别克昂科威1.5T刷一阶ECU动力提升 换挡积极平顺 顿挫完全消失！

升级车型：别克昂科威1.5T

前后参数对比:

原厂数据：169匹 250扭矩

DIM 数据：232匹 345扭矩

今天上门升级的是一台别克昂科威1.5T,坐标:湖北黄冈市，别克昂科威采用了全新的家族式设计语言，包括飞翼式前格栅、更加立体的尾部造型、全新的19英寸轮圈以及梯形双尾管。

在动力方面，2018款别克新昂科威搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号:LFV,最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250Nm；与之匹配的是7速双离合变速箱。

从原车数据看，搭载1.5T发动机只能满足家用，配备7挡双离合变速箱，这款变速箱在低速行驶时出现顿挫和抖动的情况，这是双离合变速箱的通病，起步油门响应延迟，涡轮介入迟滞，导致动力输出延迟，驾驶体验很差，所以拥有此车车友无不头疼，今天车主找到我们预约升级一阶ECU特调程序，提升动力，改善原厂通病！

经过工程师上门2个小时左右时间施工，一阶特调后最大功率输出232匹马力，最大扭矩达到了345牛米，接下来试车，起步油门响应非常灵敏，动力随传随到，涡轮提前介入爆发，动力输出又顺又快，换挡积极平顺，顿挫完全消失，中断动力源源不断爆发，驾驶体验感得到很大提升，脱胎换骨，完美解决原厂通病问题，客户非常满意！

同级车型对比，新款上市的别克君威动力表现到底“肉不肉”？

随着7月24日上汽通用的新款别克君威正式上市，一时间引来不少的消费者对于这款车的讨论，对于此次新款别克君威车型共计推出了两款车型，分别是搭载了1.5T涡轮增压发动机的的 君威 25T超享版以及搭载了2.0T涡轮增压发动机的君威 28T纵享版的两款车型。

在新车的发售的指导价格方面来看，2024款的别克君威上市价格相比2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）的指导价分别降低3.7万元和3.5万元。除此之外，此次新款车型的上市，并未发布了君威一直以来较为经典的GS版本车型。

而此次发布的两款车型，其整体的动力参数表现如何呢？带着这个疑问，我们分别来看一看两款配置车型的动力表现如何吧。

首先是搭载了1.5T涡轮增压发动机的的 君威 25T超享版这款车型，其发动机的布局形式为横置布局，最大马力为169Ps，最大功率124kW，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩为250N·m，最高车速为205km/h，官方百公里加速时间为9.1秒。

而搭载了2.0T涡轮增压发动机的君威 28T纵享版这款车型，其发动机的布局形式也是采用了横置布局，最大马力为237Ps，最大功率174kW，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为350N·m，最高车速为240km/h，官方百公里加速时间为7.1秒，同时发动机使用了特有技术为可变缸技术。

值得一提的是，别克君威作为一款中型车，其同级别车型的动力参数表现如何呢？我们以一直以来关注度较高的大众帕萨特、红旗H5、日产天籁这四款中型车进行对比，看一看动力参数上面区别到底如何。

大众帕萨特

我们以帕萨特 2023款 380TSI 豪华版这款车为例，同样搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为220Ps，最大功率162kW，最大功率转速为4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m，最高车速为210km/h，官方百公里加速时间为7.4秒。

红旗H5

我们以红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版这款车为例，该车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为224Ps，最大功率165kW，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为340N·m，最高车速为230km/h，官方百公里加速时间为7.8秒。

日产天籁

我们以日产天籁 2022款 2.0T XL 进享版这款车为例，该车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为243Ps，最大功率179kW，最大功率转速为5400rpm，最大扭矩为371N·m，最高车速为210km/h。

通过以上数据能够看出，别克君威在中型车当中，整体的动力参数表现还是中规中矩的，并没有非常的拉胯，那么对于这款车到底肉还是不肉，还是需要自己去线下的4S店体验一下为准，那么对于新款的别克君威这款车的动力参数来看，你认为这款车的动力参数如何呢？

新车｜选它还是雅阁？2024款别克君威低配到店实拍，售15.98万元

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们拍摄到了今年7月上市的2024款别克君威25T（1.5T）超享版。该车指导价15.98万元，相比2023款552T智享型（1.5T）降低3.7万元，依旧提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。

2024款别克君威25T（1.5T）超享版

全新的梯形大嘴式前格栅

配备LED大灯

2024款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。另外，2024款君威还标配LED大灯、日行灯。

轴距为2829毫米

轮胎规格225/55 R17

由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。对于入门版车型而言，2024款君威25T超享版配备17英寸轮辋，高配车型为18英寸轮辋。

尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关

25T标识

2024款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，其后备厢盖开关无法像旧款车型那样与尾标集成在一起，因此2024款君威还在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

2024款别克君威25T超享版内饰

2024款别克君威25T超享版中控台并未配备别克最新家族化连体曲面大屏，只是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。另外，新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。

指针+液晶仪表

空调物理按键

按键式换挡

标配前排电动座椅

单天窗

提供第二排空调出风口

配置部分，2024款别克君威25T超享版提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。相比2024款别克君威高配车型，超享版少了8英寸液晶仪表、电动后尾门、GPS导航系统、语音识别控制系统、18英寸轮辋等配置。

25T超享版搭载1.5T发动机

动力方面，2024款君威25T超享版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；2024款君威高配车型搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。您觉得这款车怎么样？对比雅阁、凯美瑞您会怎么选？欢迎留言讨论。