1.5T（双离合）昂科威和2.0L（9AT）自由光选哪个好？

别克的车内饰要好过吉普，舒适性也是别克的优势，但是1.5t跟2.0t比那还不是一个级别的，如果昂科威选2.0的那就不用考虑自由光了

大众探岳，全新自由光和别克昂科威哪个更值得入手？

建议选择9AT的自由光。

20-25万预算，选昂科威还是自由光？

“20-25万预算，打算今年年底买车，家住北方，最近看上昂科威和自由光，两款车谁更适合，能帮忙介绍一下不？”

小鹿的回答是，“当然可以。”

选车第一步，看外观

一款车要获得目标群体的青睐，造型设计一定要彰显质感和高品质。从整体观感来看，昂科威没有任何的违和感，亲切，雍容得体，传统稳重。自由光则是绽放着惊艳的光彩，体现着设计的力量。

这种区别还延伸到内部，昂科威是熟悉的风格，熟悉的味道。自由光则是处处体现出变革的尝试，努力求新。

这两款车用户年龄和教育程度上高度重叠，都是本科及以上，25-40岁，但在审美和性格上会有明显差异。个人认为喜欢昂科威外观的人性格多是内敛稳重，而自由光则迎合了热爱生活、内心比较OPEN的人。

选车第二步，看动力和油耗

动力效能和燃油经济性的综合衡量是消费者决策的重点。昂科威的20T车型采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成，发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩250牛·米。

自由光搭载有2.4L和2.0L两款自然吸气发动机，传动系统匹配的都是9速手自一体变速箱。其中2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力（128.5kW），峰值扭矩228牛·米。2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力（114kW），峰值扭矩190牛·米。

同等价位区间来看，两款车的数据稍有差异，但动力总成却各有千秋。昂科威搭载的涡轮增压发动机有着许多优点，其主要的作用是提升动力输出，也就是增加功率和扭矩，相同排量下做到更大的动力输出。

但是涡轮增压发动机在实际使用过程中，油耗并不低，特别是搭载小排量涡轮增压发动机的中型SUV。在城市路段的行驶过程中，涡轮发动机会长期在高转数下输出，油耗甚至比排量更大的自然吸气发动机还要高。

我个人认为小型轿车和大型SUV更适合搭载涡轮增压发动机，小型轿车可以搭载一台1.0T涡轮增压发动机，因为车比较轻，即便在市区行驶，平顺性也不会差。而像大众途锐、汉兰达这类大型SUV确实对动力要求比较高，要有大的动力输出，同时你也不能搞个3.0L、4.0L的排量，因为消费税太贵，这个时候用2.0T和3.0T比较合适。

但如果你想买一辆中型的SUV，这个时候最佳的动力选择就是2.0L到2.5L的自然吸气发动机。因为第一个排量不大，消费税可以接受。第二个是这类车对驾驶平顺性要求很高。在市区开车，发动机多数在2000转速下，此时涡轮增压发动机并不能发挥作用，再加上红绿灯和堵车情况较多，频繁起步只能突然增加你的不平顺性。

昂科威还配备了全新的9速手自一体变速箱，但只有在28T的高配车型上才有。而全系标配9速手自一体变速箱的自由光，则显得诚意十足，与其自然吸气发动机配合输出高效平顺的动力，让你即使在路况复杂的城市路段驾驶，可以避免因频繁起步所造成前仰后合的不适感。

所以，对消费者来讲并不是所有车型都应该首选涡轮增压发动机，一套能带来舒心和舒适感的的动力总成更适合城市路段。

选车第三步，看空间

对众多消费者来说，购买SUV，用途更多是家庭用车、外出游玩，对空间舒适性有较高要求，而这无疑来源于“宽敞的空间”与“细致的做工”。昂科威和自由光在中型SUV上都属于较大的车型，在空间上不相伯仲，相信这也是网友你看中这两款车的主要原因。

第四步，看安全和实用的配置

其中，硬件比拼最重要看的是安全性能，这方面很多车型都标榜自己有多安全，实际上大多是拿顶配车型来说话，实际购买时，要仔细观察看中配版车型是不是有厂家宣称的那些安全配置。

两款车在安全配置上都达了同级领先水平，自由光比昂科威多了膝部气囊的配置

值得一说的还有自由光搭载的Active Drive四驱系统。这套四驱系统能够智能地根据行驶过程中驾驶环境或者驾驶条件的变化，自动选择两驱或者四驱模式。

其最厉害的地方在于，它能在前驱模式下，可切断几乎所有空转的零部件，实现了几乎和两驱车相同的实际油耗。该四驱系统和两驱版的油耗差异可以降低到百公里0.2-0.4升。比如Jeep自由光2.4L两驱版和四驱版的官方综合百公里油耗就只相差0.4升。换句话说，自由光这款车四驱油耗只比两驱高了不到5%。

而这套四驱系统也将成为“下一代四驱技术”。而率先搭载这一技术的车型，就是Jeep自由光。

第五步，看售后服务

用车成本除却油价，更多的费用花在维修。据了解，昂科威和自由光这两款车的保养周期不一样。昂科威每5000公里保养一次，而自由光则是每10000公里保养一次。

根据5000公里保养间隔计算，昂科威1.5T行驶65000公里的保养总费大约为13847元。

根据10000公里保养间隔计算，自由光2.4L在行驶至65000公里时的保养花费大约为：8965元。

另外，经销商的服务也需要作为购车时的参考。对别克来说其销售服务网络已经比较完善，服务质量如何已有公论。而Jeep目前正在积极扩建服务网点，据悉Jeep还为自由光推出的超值活动和核心部件5年/15万公里质保的政策，务实的消费者不容错过。

最后我说一下自己会怎么选这两款车。

网友说他在北方使用，但我并不清楚他居住的地方是山区还是平原地区。

如果是在山城或山区使用，选择搭载自然吸气发动机的自由光更好一些，因为山路驾驶对发动机低扭的要求高，涡轮增压发动机的通病就是低扭不足，长期跑山路也会损坏涡轮。

如果是在城市驾驶，预算不足，自由光2.0L和昂科威1.5T，建议选自由光。我不推荐搭载小排量涡轮增压的昂科威，小马拉大车，实际上是对发动机进行压榨，并不省油，另外昂科威1.5T搭载的是双离合，在市区驾驶平顺性也不好。

预算充足有25万，想买四驱的话，自由光和昂科威的入门级四驱都是25万，高配车型建议选自由光2.4L四驱，因为自由光是2.4L自吸发动机，昂科威是1.5T发动机，仍然存在小马拉大车的情况；且自由光的自吸发动机+9AT更稳定，也更平顺。如果要买昂科威高配2.0T四驱的话，入门级价格将近27W，太贵不划算。

对了，既然在北方使用，雪地、路面打滑的现象在冬季不可避免会发生，我个人更推荐你购买搭载四驱的车型。

美系中型SUV的较量，别克昂科威与Jeep自由光，谁才是家用首选？

由于家里的国产SUV已经停产，买配件实在是费劲，所以也就有了换车的想法。考虑到紧凑型SUV的空间问题，这次打算买中型SUV。很多网友可能会说，赶紧看丰田汉兰达啊。讲真，不是不喜欢，但是一考虑不久后可能就会变成老款，再加上其不低的售价，所以还是打算看看终端更便宜的美系中型SUV了。

可能有人会说，美系SUV费油还不保值，但是架不住美系SUV往往实际售价比指导价低很多，也就不考虑其他方面了。言归正传，今天说的这两款美系中型SUV分别是别克昂科威和Jeep自由光，接下来就看一看谁才是更适合家用的美系中型SUV。

外观方面，两款车有着截然不同的视觉效果，别克昂科威更圆润一些，整体看上去更像是纯粹的家用SUV。而Jeep自由光则更加大气、硬朗，事实上，Jeep的家族式外观设计，即便是在今天，依旧是很多消费者心中无可替代的地方。所以，单看外观的话，我个人还是喜欢Jeep自由光。

坐进车内，Jeep自由光更倾向于运动属性，座椅在支撑性方面表现十分出色。而别克昂科威的内饰则更豪华、更偏向舒适性，尤其是做工和用料方面，别克昂科威真的比Jeep自由光好太多。而且在配置方面，同价位的别克昂科威也将Jeep自由光远远的甩在身后。这点不得不承认，在舒适性和豪华感方面的营造，别克昂科威可以说是完胜。而且在同级合资中型SUV中，别克昂科威的性价比优势真的足够明显。

至于空间方面，Jeep自由光的轴距为2707mm，而别克昂科威的轴距为2750mm。从数据上看，两者的差距并不大，但是由于座椅设计的关系，别克昂科威的后排舒适性要比Jeep自由光出色不少。尤其是长途旅行的时候，昂科威的后排舒适性无疑更为出色。不过这里要多句嘴，Jeep自由光的第二排全系都可以前后滑动、椅背角度调节，而别克昂科威的低配车型却不可以，这点算是昂科威比较丢分的地方。

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最后说的则是动力系统，两款车都有不同的动力总成可选，不过个人还是建议选择2.0T+9AT+四驱车型。当然，单纯从四驱系统来说，Jeep自由光可以说是完胜。但是结合实际驾乘体验来看，别克昂科威的表现毫不逊色。当然，两款车的底盘调校也不是很一样，昂科威更侧重家用舒适性，而自由光则更倾向于运动属性。

看到这里，很多消费者可能还是不知道该如何选择。教大家一个最简单的方法，就是看相似配置的情况下，Jeep自由光和别克昂科威谁更便宜就选谁。不过，前提是你没有Jeep情怀，不然选择Jeep自由光就好。