别克gl8改装外观合法吗?
不能改的有很多媒体什么朋友的都会说,那么你想把GL8改床车的话,可某宝买可做躺床座椅即可,这样平时可以坐,晚上可以趟。好像这么说有点太随便了吧。
那么先说说避震和悬挂了吧,因为用途变成床车,会在车内放入更多物品与器材。车身变重,原车避震不堪负担,估计也就是走几步。所以还是换了吧。
那么还有就是车顶行李架还是帐篷呢?个人觉得还是行李架更实用和适用,但是根据情况最好不要超过2.2米,因为很多市级以下限高大概就是这样。而且储物能力也比较强。
那么既然是床车,生活在车上少不了的就是水电问题了。首先说电,如果电器少或没大有电量电器,基本不用改,要是需要可以加点电池放二排座位下。水的话有几个水桶就可以了。
还有就是窗帘了,既遮光又保温还护隐私。也能功能的防蚊虫。记得晚上开窗留缝防一二氧化碳中毒。
别克GL8彻底大改,配置更高,气场更强!谁说它不如赛那?
【太平洋汽车网 导购频道】有很多人经常说,男人的一生绕不开一台后驱车,但是要我说,宇宙的尽头就是MPV,而在众多的MPV车型有一台车的确是绕不开的,那就是别克GL8(询底价|查参配),由于其进入国内时间较早,深耕中国市场多年,有着较高的市场占有率,随着近几年MPV市场中的对手越来越多,别克也顺应市场,推出了更高端的艾维亚车型,这样从20万级别到50万级别,就都有了GL8的影子,今天我们就来看一下刚进行了年度小改款的别克GL8究竟都有哪些变化。
外观:延续经典外观设计
作为年度改款车型,GL8的整体外观设计风格并没有太大的变化,不过对前脸部分进行了重新设计,让整车看起来更加精致且有气势。
内饰:一切以后排为主
前排不重要,后排才是这辆车的精髓所在,后排座椅不仅空间宽敞,而且舒适性配置相当丰富,通风加热等功能都是基本操作,总而言之一句话,只有你想不到,没有它做不到。
空间:同级别中的佼佼者
说到空间,在同级别车型中,GL8可是无敌一般的存在,不管第二排怎么调,第三排也能够让人坐的比较舒服,除此之外,它的后备箱空间也是很多人选择它的原因。
(空间体验车型为艾维亚版)
(空间体验车型为艾维亚版)
(空间体验车型为艾维亚版)
动力:熟悉的2T9
动力方面,依然是我们熟悉的那套2.0T+9AT的动力组合,江湖俗称“2T9”,这台车的动力性可圈可点,燃油经济性也有着不错的表现。
编辑点评:
因为进入国内的时间比较早,并且别克品牌的自身影响力和GL8的产品力都很不错,所以GL8刚进入中国的时候就有着不错的销量,而随着近几年它的竞争对手不断引进国内,MPV市场竞争愈发激烈,在此情况下,GL8仍能够保持不错的销量实属不易,总而言之一句话,当你想买一台MPV却不知道买什么的时候,买GL8绝对不会错。(图/文/摄:太平洋汽车网 康洪瑞)
老别克GL8瞎折腾!改造电动座椅+扶手+杯架
这篇帖子的改装要求相信很多老八司机想要,不过此篇改装不推荐模仿。至于为什么叫瞎折腾呢?其实无非就是这样的改装无法帮助卡友,只是本人手痒而已
改装前篇就是本人之前改主驾座椅的帖子,有兴趣可以去查看。不过不看也不影响这篇帖子的可读性
主角就是之前的吉利电动副驾升级后的主驾。由于上次已经安装好了转换支架,此次折腾的是部分改进和表面防锈。由于小轿车的电动主驾没有原老八主驾的升高底座,较低的座椅高度只能通过垫高解决
四个螺丝固定位分别加垫片增高三公分多些
幸好当时固定螺丝留得足够长。四个垫起来的材料都是安装钢木楼梯的配件,需要焊在支架上才足够牢固
两块黑色组合像一个形状,连同支架一起拆下主驾,以便于垫高片位置定位直接焊接
焊之前放上木板以防焊渣和高温损坏电动原件
可以看到安全带插口仍然是原车主驾的
用电动主驾的靠背螺丝锁住安全带接口件
焊好垫高垫片后打磨再喷黑色自喷漆。做工粗糙,请勿模仿
原来吉利轿车的靠背上面是没有扶手的,长途驾驶或者休息时右胳膊无处安放。原车扶手吃灰了两个月,准备上阵。从电动主驾靠背上挖洞安装显得过于粗暴残忍,于是想到从座椅底部安装扶手支架解决。请耐心看完以下折腾!全程无设计图纸,纯属现场打样制作,绝对原创
利用安装玻璃栏杆的钢槽切出扶手支架材料
焊接后雏形出来了
手动磨光些
座椅支架已经准备就绪
扶手支架基本完成,等待装车。稍有难度的是,扶手旋转的中轴和限位柱销焊接
加铺地胶的地形还算平坦,右上角已经留下了铁锈
为了降低安装难度还是需要先安装座椅支架,但是不能锁紧
很有重量的主驾上位,这B级轿车的副驾还是很有气场的。米色的真皮完全契合老八的内饰
扶手支架旋转限位机构
通过两侧开口锁紧螺母。为什么不是钻孔安装螺丝呢?因为没有台钻,用电焊烧两个间距准确的孔有点困难。而用切割机割开口简单的多,并且安装拆卸可以不要完全拧下螺丝
扶手上位,从找个角度看,简直原配
唯一缺点是为了支撑强度牺牲了一些横向过道空间
扶手放下后
副驾角度看 扶手高度和角度与原车相差不大
电动调节按钮 后面也被开刀
通风坐垫的控制线忘记增加插座端口,不过不影响使用,毕竟坐垫四季通用带加热无需拆下
通风坐垫取电自原先加的空调电缆线,六芯强电线缆还是粗的有点过分了。电动主驾取电只好和坐垫电源线并接
有了扶手就想到了放水的地方,原本想把吉利后排中间杯架拆过来的。后来无意中看到了原车一个存在感极低的东西
就是这个中排过道的杯架,完美
现成的自带折腾功能,再合适不过了
拆下,改改改
放在这里刚刚好,电动调节按钮已拆除
当当当,在这凉快凉快
前方高能预警。
台虎钳买的太小,没用几次就散架了
原杯架一分为二
比对位置 思考结构
扶手支架继续升级
杯架打开
喷漆伺候
喷漆完成
晚上修车必备
加个UFO飞碟
装车 工作状态,开车不上火
贴这个只是为了不看见原车杯架上的乱七八糟塑料划痕。个人觉得不难看,毕竟十几块钱一大张的3d贴纸
大作完成。收工
电动座椅加扶手加杯架。一直不知道原车有没有中间过道的扶手箱,但是个人觉得改装比扶手箱好用。宽宽的中间过道是利器,不管是载货还是人员走动。扶手箱总感觉碍事
大家觉得呢?胖头鱼之类的就没这个可能性了
BY 爱卡汽车卡友-微笑陶源
改装分享 I 别克GL8床车改装,商务车也能拥有房车般的舒爽
别克GL8是于2020年4月12日上市的一款MPV商务车型,作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者,全新一代GL8艾维亚家族在设计、安全、舒适、科技、动力等方面都有着全面突破、创新,并推出了四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型满足用户的差异化用车、出行需求。
在MPV商务车领域有着出色表现的别克GL8,当它被改装成床车,又将给我们带来哪些惊喜呢?下面一起来看欣润房车为我们带来的别克GL8床车改装分享!
(图片来源于网络,侵删)
经过欣润房车定制化床车改装后的别克GL8在车辆外观、内部座椅方面与原车基本保持一致,改装过程严格遵守国家标准法规,保留车辆原有功能不变;而不同之处在于,欣润房车在这款别克GL8车辆尾部的位置加入了定制床车模块,以便满足短途旅行时的睡觉、做饭、储物等需求。
(别克GL8)
床车模块是欣润房车的改装设计师根据这款车的特点所量身定制的,模块材质上选用轻质板材,同时镂空式骨架的轻量化设计可以有效减轻车辆负荷,并进一步加强床车模块整体的稳定、稳固性能。
(模块展示)
得益于别克GL8充足的内部空间,当驻车需要休息睡眠时,我们可以将后排座椅放倒,拉出模块床板固定在座椅上,再铺上由欣润房车为床车模块特别配备的POE材质床垫,即可变成一张面积超大的双人大床,足以容纳多人舒适睡眠。
POE材质床垫外层采用三维立体三维面料,内芯则是食品级进口高分子POE环保材料,有效抗菌防螨,保护睡眠健康;床垫设计经过人体舒适度力学分析,循环透气,软硬适中,能为睡眠提供舒适的享受。
(睡眠空间展示)
模块内部设有丰富的储物空间,并规划了齐全的功能区,可用于放置厨具、餐具、灶具、生活用品、衣物等,便于满足日常旅行、露营时的不同使用场景所需。
(后侧展开)
分格式储物空间设计便于生活用品分类存放,收纳空间灵活,也方便日常打理;储物柜采用翻折式柜门设计,使用方便,将左侧柜门放下后还可当做放置卡磁炉的平台使用,满足户外旅行时的烹饪需求。
(厨房模块)
但说到烹饪,新鲜的食材是必不可少的,为便于食材保鲜、储存,欣润房车在床车模块右侧储物柜内部放置了一台小容量的车载冰箱,可用于短途旅行、露营时储存新鲜蔬菜、瓜果、肉类等;当然,如果没有储存食材的需求,也可以选择在夏天的时候用于冷藏饮料、酒水。
(车载冰箱)
同时考虑到旅行时难免有些杂乱、琐碎的小件物品无处安放,欣润房车在这款车的后车窗处还搭载了量身定制的窗袋,窗袋在材质方面选用涤纶牛津布,耐磨防水性能强,进一步丰富车内收纳空间的同时,也可当做隔断帘,保护车内人员隐私不受侵犯,营造私密、安全的旅行空间。
(别克GL8窗袋)
改装内容大概就是这些了,总之,这款别克GL8在经过欣润房车的定制化床车改装后,基本可以满足2-3人短途旅行、露营时的睡眠、饮食所需,兼顾旅行功能的同时,也不会耽误平时上下班、城市代步的用车需求,可谓一举多得,而对其他配置有需求的车友,还可以根据个人需求增加便携式户外电源,便携式水桶,便携式坐便器等便携设施进一步丰富床车功能。
所有床车的改装均由欣润房车的改装设计师,根据车友需求量身定制设计的无损改装方案,在保护爱车不受到损伤的同时,让家用车、商务车也能拥有和房车一样的享受,这是欣润房车的每一位改装设计师所坚持的!
本次关于欣润房车的床车改装分享到这里就结束了,想了解更多床车改装案例以及国内外房车、床车最新资讯的朋友,记得关注:路程网x房车行,我们将持续为大家带来更多优质内容!(注:文中图片/参数来源于欣润房车官方)#床车##房车##房车旅行#
图文编辑排版:夜如霰
校审:英 子
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地点:江苏·南京国际展览中心
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地点:国家会展中心(上海)