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把自己的车子送到4S店去维修，是出于对4S店的信任，但是员工却将车辆开出去，还发生了这么大的交通事故，这个确实对车主来说是不可接受的事情。虽然保险公司会有理赔，但是对于购买新车的全部费用来说，还是有不小的差额的，这个时候客户应该怎么办呢？
首先，4S店如果处于正当理由，确实有这样的需求把车辆开出去试车，会与客户说明，并且会与客户签署一个试车协议，这个协议中会明确店方与客户各自的责任与义务。这也是4S店为了规避风险的一种做法，客户同意签字了，如果发生事故，那么就按照协议上所写明的方式来操作。客户在签署这个试车协议之前一定要仔细看清条款内容，一般而言，其中都会说4S店尽力配合保险与维修的相关事宜，也会承担一部分责任，不过因为是客户允许的外出试车，且又是出车辆维修的需求，所以，可能客户也会需要承担一部分责任。大部分情况下，车辆损伤不严重，都会走保险，基本也不会有什么很大的经济损失。遇到报废这种重大事故，那也只能与4S店进行协商了，毕竟客户是签字同意的。
如果4S店没有经过客户的允许，员工私自将车辆开出，无论是出于何种原因，那么小编认为4S店都应该承担全部责任。一般如果车辆是比较小的碰擦，店方都会主动修复，且修复不走保险，然后与客户协商给出一点赔偿，这个只要双方都能接受，就可以解决。但是像楼主遇到的这种情况，是属于比较严重的特例了。保险公司给出的金额与客户再购买一辆新车之间还是存在不少的差额，题主可以要求4S店给到一辆新车，所有车款与手续费用全都4S店支付，不过保险公司的理赔金额以及那辆报废的车子就要归属4S店了，然后还可以要求4S店适当给与赔偿金。
以上是小编给到的处理建议，分为提前告知和未告知两种情况。不过，无论是否有过告知，车主都可以和4S店协商一下赔偿的问题，4S店一般很怕客户投诉和抱怨，只要客户的要求不是非常过分，在他们可承受的范围之内，基本都会答应的，因为一旦闹到厂方或是媒体，4S店也明白造成的损失和影响会更大。
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我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。
案情分析。
车辆放在4s店发生了交通事故，目前在民事赔偿上出现了缺口。保险公司只能赔偿20万，车辆总共的花费是25万。车辆使用只有两个月的时间，剩下的这一部分损失到底应该由谁来赔偿？或者说应该有谁来承担。
赔偿人的确定。
在这起交通事故当中，主要的赔偿方是由保险公司来承担的。但是由于车辆的损失非常大。保险公司认为在修理的时候所产生的费用已经超过了车辆的原有价值。在民事赔偿的时候，保险公司单方认为是20万的价值。剩余的赔偿应该是由4s店来承担。在4s店的驾驶员是这起交通事故的侵权行为人。
车辆损失的确定。
发生交通事故后，我们确定了由谁来赔偿交通事故的损失，同时也要确定在这起事故中损失造成多少的数。保险公司在赔偿20万的赔偿款的时候是可以上下浮动的。我建议当事人可以和保险公司沟通20万元的赔偿款之后，车辆的所有权应该归谁。
一般的情况下，车辆的所有权是归了保险公司。如果车辆的所有权是归给车主，那么车主在这起交通事故中可以将车辆的剩余价值卖给其他方，可以让事故的损失降低。
人民法院的判决。
如果这起案子在民事调解的时候达不成赔偿协议，作为车主是可以起诉对方的。第一被告是车辆的4s店驾驶人员，也就是这起交通事故的侵权行为人。第二被告是4s店，他是这起交通事故的侵权人，应该负有赔偿责任。第三是保险公司，保险公司在这起交通事故中，由于当事人已经购买了保险，保险公司在事故中有赔偿的义务。
关于差距的5万块钱的车损在人民法院判决的时候，根据最高人民法院的相关司法解释，车辆的贬值损失是不建议赔偿的。这个案子的特殊性在于，这辆车购买了仅仅两个月，在人民法院判决的时候，是可以考虑这一部分的损失，应该有4s店来承担大部分。
我的个人建议。
作为车主在这起交通事故中是没有任何过错行为的。你的损失将会由4S店来进行承担。通俗的讲，也就是保险公司赔偿完之后你的剩余部分的损失，4s店要承担赔偿的义务，因为他是这起交通事故中的侵权人。
作为车辆的驾驶人。在4s店打工的人员,虽然是交通事故的侵权行为人。但是不具有赔偿义务。4s店可以根据案件的性质起诉侵权行为人，当然这个起诉是和车主没有任何关系的。
