自动挡的“+、-”挡不会用？学会开车更安全，新手请注意

大家好，我是小李。我们俗话常说的自动挡，其实是对除了手动挡以外的几种变速箱的统称了，你比如说现在小排量车最喜欢的双离合变速箱，在咱们口里它也叫自动挡，一样是没有离合器给你踩的，有P挡，R挡，N挡，D挡，D挡旁边还有个手动模式。一般都是用“+”“-”来标识出来。很多朋友都是一个D挡打天下的，别的档位很少用，更别说这个手动模式了。那这个手动模式到底有什么用，什么情况下用？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，如果你对养车用车这方面视频内容感兴趣不要忘了点点关注哈。

自动挡的这个“+”“-”是变速箱模拟手动挡的这么一个工作模式，可以通过推拉档把来实现像手动挡一样的12345挡换挡，但是它不像手动挡能够跳挡你比如说直接从3挡换5挡，自动挡变速箱的手动模式只能依次地加减档哈，好处就是不需要踩离合，车速低了档位会自动降下来，但是转速上去了档位是不会自动加上去的，需要手动来增加档位。

手动模式虽然不经常用到，但是用得好开车更安全。一些双离合变速箱的车子，ECO节能模式都是默认在D挡的时候自动开启和关闭的，这对车子的性能会造成比较大的影响，但是切换到手动模式后就默认关闭的状态并且不会自动打开，车子的动力就能表现出来了，你比如2019款别克英朗1.0T的车型就是这样。

在高速超车的时候，车子挂入D挡，油门一下踩太多转速攀升到4 5千但是速度起不来。这个时候要将速度差提升到30左右来有效超车就需要更多的时间，也就意味着需要长时间占用超车道，这是非常危险的，但是将档位推入手动模式以后，车子就可以保持较高的转速，从而快速发挥出车子的性能。超车也就更安全。

除了超车，在一些路况比较差的路段，一些非铺装路段，或者是长上坡堵车的情况下也都可以用手动模式，坡度较陡的路段，当车子完全停下来后再起步，D挡难免会出现动力不足的情况有后溜的风险，切换到“+、-”挡后车子起步转速可以保持较高，更好的发挥车子性能，降低后溜的风险，开车更安全。

总的来说，只要是D挡动力不足都可以用手动模式。希望小李的讲解能够帮助到大家，关注说车小李，每天分享一期汽车用车小干货，感谢大家观看。

自动挡的“+”“-”档到底怎么用？新手要赶紧学会，提高驾驶技巧

大家好，我是小李。自动挡汽车虽然看起来比较简单，但是很多人都是固定使用D档R档来前进后退开车，其余的档位完全当成摆设了。特别是变速箱上面的“+”“—”档位，很多人都还不知道怎么用，今天小李就来跟大家讲一下自动档的“+”“—”档怎么用，希望能够帮助到大家。

自动挡汽车我们使用最多的就是D档，像R档啊P档这些都还算是比较常用的，N档虽然大家几乎没用过，不过大家也都知道它的作用，唯独在D档的旁边用“+”“—”的符号表示出来的这个额外的档位很多人不懂怎么一回事，在用车过程中大家也不敢轻易去尝试这个档位。这个就是咱们自动挡汽车上面的手动模式，不同车型上的手动模式表现形式会不太一样，有些车型是直接在D档旁边用“+”“—”的符号表示出来，比如我手里的那个别克英朗就是这么做的。有些车型则是一个M档，在M档上面也会有相应的“+”“—”符号。

不管是什么样的表现形式，它的使用方法都是一样的。咱们在用车过程中可以直接把档把推到手动模式的档位上，用手动模式上的1档起步，起步以后依次往加号方向上推档把头就是升档的操作了，它跟手动档的不同就是不需要踩离合器，并且它还可以自动根据车速来降低档位。

如果是在行驶的过程中遇到D档状态下动力不足的问题，也可以直接切换到手动模式，利用锁死档位拉高转速的方法来获取更大的动力。在D档状态下切换到手动模式是不需要踩刹车也不需要有额外多余的操作的，直接把档把推到相应的“+”“—”档标识的档位上即可，此时仪表上显示的档位会由D档变成相应的数字档位。

前面讲的是手动模式的使用方法，咱们在日常用车的过程中需要用到手动模式的时候有很多。比如遇到上坡动力不足啊，长下坡需要辅助减速啊，以及超车过程中都是可以用到手动模式的。特别是在长下坡的时候，D档状态下即便不加油车子会越来越快，我们不想长时间踩刹车那就只能切换到手动模式，利用发动机的反制动力辅助减速。

总的来说，自动挡的“+”“—”档是一个非常实用的档位，大家还不会的话一定要学会怎么用。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。

英朗变速箱没有6挡问题，这样维修彻底解决了，不收藏会错过干货

1.车况描述：13年的英朗变速箱开到现在公里数达到12万2千公里了。车在加速的时候，明显感觉在提速的时候，有无力感。只能在5挡行驶，没有办法升到6挡。而且，就算是重新启动，6挡还是上去。加速慢的问题也是越来越严重了。

2.检查经过。开车去检查，结果，车检电脑插上检查，发现有故障码。根据故障码和故障表现，判定是英朗变速箱电脑和机械同时出现故障，引起的英朗变速箱没有6挡，提速慢的问题。

3.维修经过：抬下英朗变速箱，对电脑进行维修，换了电脑零件修复好英朗变速箱电脑。拆开变速箱的机械部分，换了改进的缓冲片，因为缓冲片损坏而损坏的铝鼓，油泵之后，把英朗变速箱重新组装好，整体匹配一次，清除之前电脑的学习值，加好变速箱油，英朗变速箱的故障就彻底解决了。

4.维修省钱的办法：想要节省英朗变速箱没有6挡的费用。就要在维修英朗变速箱之前，准确判断故障原因，就能节省维修费用。电脑故障维修电脑，机械故障确定是哪里机械零件损坏造成的，就换哪个岭南

车检电脑检查有故障码

英朗变速箱常见故障码有：

P0773换挡电磁阀E电路-电器

P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭

P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭

P07BF输入速度传感器回路低电压

P0971压力控制电磁阀3控制电路高

P0796压力控制电磁阀3卡滞在断开

P2770变矩器离合器控制电路高电压

P0974换挡电磁阀1控制电路高电压

P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭

P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求

U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯

如果检查出易损的故障码，很可能是英朗变速箱故障引起的。要对英朗变速箱的机械部分和电脑部分进行维修。

拆了和英朗变速箱连着的零件，方便抬下变速箱

英朗变速箱常见故障表现：

发现英朗变速箱行驶中有以上的故障，就说明英朗变速箱有故障了

放出变速箱油，抽出半轴，就可以抬下变速箱了

英朗变速箱出保了，有变速箱故障好修吗？

个人觉得，英朗变速箱出保了，也不需要担心。本着哪里坏了修哪里的观点，变速箱坏了修变速箱就可以了。变速箱问题去修理厂就可以解决。只要是能准确判断故障原因，就能彻底解决英朗变速箱的故障问题。维修英朗变速箱故障就算严重的不走车的问题，维修也是不会超过一天的。不同的英朗变速箱故障中，表现是千变万化的，但是，很可能故障根源是一样的。所以，英朗变速箱维修中，准确判断故障能彻底解决问题，同时，能降低维修费用。建议发现英朗变速箱有异常，就要及时维修，减少变速箱损坏的程度。

取下变矩器

关于变矩器故障：

如果，如果英朗变速箱有变矩器故障，可以切割开变矩器，对变矩器进行维修，修好之后，装车使用就可以解决变矩器问题。如果英朗变速箱放出的变速箱油里有糊味，或是有大量杂质，铁屑，就要把赢了变速箱清洗干净，才能装车使用。

经过检查变矩器没有损坏，清洗干净之后，可以装车使用。

拆出阀体总成检查

阀体总成包括阀体和电脑两部分。其实，阀体和电脑都有一定的故障率。所以，阀体和电脑都有检查。经过检查，阀体没有损坏，变速箱电脑有故障问题，要对英朗变速箱电脑进行维修。

这就是英朗变速箱电脑

经过检查英朗变速箱电脑内部零件损坏，需要换改进的电脑零件进行修复，英朗变速箱的电脑故障。

拆了中壳检查内部的机械零件

英朗变速箱故障主要是机械故障和电脑故障两部分。机械故障主要是中壳内部的机械零件有一定的故障率。英朗变速箱的机械故障中，缓冲片故障是多发性的。发生缓冲片故障，需要换改进的缓冲片可以在一定程度上避免再次发生缓冲片故障。

取出差数器，传动链条，挡油板等零件。

拆除P档尺

手里的传动总成

分解传动总成进行检查内部的机械零件的损坏情况。传动总成的内部零件主要的作用是，负责英朗变速箱的换挡操作，如果换挡有异常，很可能就是这里的零件损坏引起的。比如，换挡顿挫冲击，档位缺失，冲击等故障表现。

拆出的缓冲片是这样的

英朗变速箱缓冲片故障：

英朗变速箱缓冲片顿开，是发生在早期出厂的英朗6AT变速箱故障中，主要是当时出现的缓冲片操作不是很好。导致，英朗变速箱行驶了到7万-18万公里之间容易出现缓冲片损坏的问题。需要换改进的，材质比较好的缓冲片来解决故障问题。英朗变速箱缓冲片损坏，初期可能只是缓冲片损坏，变形，车在行驶中会出现轻微的顿挫，冲击，偶发的无法行驶等问题。后期，缓冲片断开很多段，英朗变速箱就会出严重冲击，顿挫，倒挡不走，无法行驶等故障表现。所以，在发现英朗变速箱有异常，不能忽视，一定要及时去检查。

明显的改进的缓冲片材质要好很多。装上这样的缓冲片，会减少出现英朗变速箱缓冲片损坏的可能性。

新铝鼓和损坏的铝鼓对比

铝鼓之所以会损坏，主要是因为缓冲片变形，损坏造成的。缓冲片是套在铝鼓上工作的。正常情况下，它们之间的间隙是刚刚好的。如果，缓冲片有异常，损坏，变形或是顿开一个口，缓冲片工作的轨迹就会出现变化，就会对铝鼓造成磨损。所以，当放出的变速箱油里出现铁屑和铝粉，就准备好改进的缓冲片和铝鼓就没错了。

拆了固定油泵的螺丝

英朗变速箱中的油泵损坏主要是变速箱内部机械磨损严重造成的。

检查油泵

经过检查，发现油泵内部磨损严重，可以看到油泵中有不少铁屑杂质。需要换新的油泵了。油泵损坏车会有没有档位，就像这台英朗变速箱就出现了没有6挡的问题呢。或是加速缓慢，甚至英朗变速箱无法行驶的问题。定期换变速箱油可以减少油泵损坏。

英朗变速箱没有6挡，怎么修省钱的方案：

要想在维修英朗变速箱没有6挡的变速箱故障中节省维修费用，就要注意一下几点：一个是准确判断故障，只有找到故障根源，才能彻底解决问题，节省维修费用，这是维修省钱的关键。一个是，要找维修水平严谨的人帮你维修。马虎大意，少装一颗螺丝，很可能会引起变速箱故障。一个是，要选好的零件。比如，换改进的缓冲片，这样就能减少短期内部再次发动故障。再有就是，维修好英朗变速箱之后，要定期换变速箱油，不好好保养很容易会再次出现变速箱故障。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，彻底解决英朗变速箱故障问题。哪里坏了修哪里，是解决问题直接有效的方法。

清洗好所以每一损坏的零件装车使用

装好英朗变速箱之后，要对变速箱整体做一次匹配。因为变速箱电脑对车的行驶是有一定记忆的，所以，要清除之前的学习值，重新学习一次。英朗变速箱没有6挡的故障就顺利修好了。1