别克英朗10t能跑川西旅游吗？

10万以内致炫，10万以上英朗，没有必要纠结。

别克英朗21款15l典范精英改款几缸？

考虑车子要用多久，如果时间长七八年的话，致炫吧，稳定性，保值率还是有的，如果用个三四年在换车俩个都可以，前提是你得接受致炫的性价比，

拥有这几款“大屁股”旅行车，逢年过节都不怕装不下

现在距离春节已经过去了一周多了，在往年这个时候已经开始“回城”了，路上可以看见很多车都满载了妈妈的爱，甚至还有“后置发动鸡”后+“涡轮增鸭”的。事实上，逢年过节务必需要一款更能装的车型，所以今天给大家推荐几款不同级别的“大屁股”旅行车。

宝骏310W

几万块就想体验到拥有旅行车的生活，除了二手车之外，新车市场唯一能满足你的就只有宝骏310W了。该车卖的是A0级小车的价格，其2750mm的轴距，却能给你一个接近主流B级的后排空间，别忘了还有一个常规状态下拥有740L的后备箱容积。

别克 阅朗

作为英朗旅行版的阅朗，可以说是如今合资品牌中最亲民的“瓦罐”之一了。而阅朗要颜值有颜值，接近2米7的轴距，要空间有空间，内饰配置也对得起这个价格，如今终端市场还有不少优惠。对了，可能有人会忌讳全系只有3缸机，那不妨可以再等等四缸机版本，毕竟英朗的1.5L四缸发动机车型都快来了。

斯柯达 明锐旅行版

10万元区间中，除了阅朗外，漫哥觉得斯柯达明锐旅行版也是十分值得推荐的。因为它是一款原汁原味的欧洲旅行车，而且还是大众旗下比较新的平台，全系配了四缸发动机，而且外观设计也比挂大众LOGO新鲜不少。不过它就被很多人遗忘了，甚至名声还有隔壁家的蔚领好。

大众 蔚揽

蔚揽其实就是迈腾的旅行版，为啥说是迈腾，不少帕萨特呢？因为迈腾和蔚揽都是基于B8平台打造的车型，而国内的帕萨特依旧是B7，大家应该都懂。蔚揽虽然是进口车，但售价与帕萨特、迈腾是十分接近的，就是配置方面有些许差别，而且2.0T入门车型也就20万出头，买它比买帕萨特不香么?

沃尔沃 V60

现在的沃尔沃基本都用上了雷神之锤大灯，简直帅的不要不要的，而V60这样的体格，第一眼很难看出它和V90的区别。而且轴距达到2872mm的它，除了不用担心乘坐空间外，另外后备箱常规容积达到529L，如果后排放倒，那就可以随便装了。对了，进口身份的它，与新3系的价格相差无几。

本文图片|来源网络

编辑|通通车

英朗将出旅行版车型？4万起步的旅行车你会买吗？

话不多说，先看图！

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目光所及之处，

正是奥迪RS6 Avant，

与俯拾皆是的跑车身段的性能车不同，

RS高性能部门这次把魔爪伸向旅行车。

4.0T双涡轮增压V8引擎、百公里加速3.9s，

掀背式尾门赋予RS6夸张的后备厢容积，

称RS6 Avant为最强买菜车亦不为过，

但因买不起，今天主角另有其车。

下面，

教授为你推荐三款同样有着销魂身段、

可观空间利用率的小众旅行车，

关键是价格亲民、买得起！

深知用户需求的宝骏，察觉到国人选车观念观的理性转变。SUV、MPV足够实用，但对于大部分用户而言却存在使用冗余的情况，如过大车身尺寸、操控感缺失。一款兼具空间、操控的多功能轿车到来显得意义非凡，最便宜旅行车310W会否是神车般的存在？拭目以待。

贵为斯柯达当年在华的开荒牛，明锐素来有着举足轻重的产品地位，而明锐旅行版摆脱以往沉稳中庸的外观、老气横秋的内饰，以瓦罐身段迎人，斯柯达改辙易途的决心可见一斑。相比1.4TSI蔚领，更高的引擎参数、四眼设计、更大的后备厢，明锐旅行版贵得不无道理。

小众造型、高离地间隙、出色装载能力是蔚领最大卖点，是一汽大众用以抗衡上汽大众朗境的紧凑型车，仔细体验过后，会发现蔚领更接近纯粹的旅行车，高档的气场、协调的车身线条吸睛无数。顾虑干式双离合耐久度的朋友不妨选择1.6L+爱信6AT动力总成。

同样的预算，

旅行车的身段造型能让你享受更多行人注目礼，

低重心的轿车操控、SUV的通过性均得以保留，

这都是同级轿车、SUV无法带给你的产品体验。