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2021年最畅销十大中型SUV！瑞虎8冲到第2，探岳滑到第10名

随着消费需求的升级，更大更舒适的中型SUV车型在市场上也越来越受欢迎，已经成为各兵家必争之地，过去可能只有合资品牌会涉及这个细分领域，但如今自主车企也开始孜孜不倦地往前推进，消费者的选择也不断在增多，不论是10万内的平民价位，还是五六十万的豪华级别都可以找到对应的车型。那么在如今的市场上，究竟哪些中型SUV更受欢迎呢？本文我们就来盘点一下在去年度的中国市场，中型SUV的销量前10都有谁。

第一名 特斯拉Model Y

年度销量：200131辆

去年度特斯拉以超过20万的销量拿到了中型SUV销冠，成为最受消费者喜爱的中型SUV。同时该车也是唯一一款破20万销量的车型，且值得一提的2021年是国产特斯拉Model Y上市的第一年，在首年就拿下如此出色的业绩无疑相当不错。

虽然负面新闻不少，但特斯拉在中国市场素来都不愁卖，Model Y在国产之后补齐了特斯拉SUV领域的空缺，而且国产之后价格下探到了30万出头，当初进口销售的时候起步价达到了48.8万，大幅降低的价格大大提升了自身性价比，同时也弱化了国产同级别车型的价格优势。当然Model Y自身产品力也比较出色，续航水平在545-640KM之间，入门款加速6.9S，最快达到3.9S，更为重要的一点是，特斯拉的充电设施普及率以及充电效率在目前的国内新能源市场依然是长板。

第二名 奇瑞瑞虎8

年销量：160937辆

奇瑞瑞虎8能够冲到中型SUV市场的销量第二名，算是一大惊喜，也给国产品牌扬眉吐气了一把。不过其实也不难想象，瑞虎8自上市以来一直就颇受消费者的喜爱，也是奇瑞品牌下最为重要的主力，如今的瑞虎8系列已经有瑞虎8+瑞虎8PLUS，价格从9万左右覆盖到了17万左右。从产品角度而言，瑞虎8的设计可能是奇瑞整个家族里面接受度最高的车型，并且瑞虎8与瑞虎8PLUS在内外设计也做出了一定差异化，动力系统包括1.5T、1.6T、2.0T三种版本，为用户提供了丰富的选择性。

第三名：大众途观L

年销量：158385辆

虽然途观L在去年仍然拿到了第三名，但是其实就整体销量来看，途观L相对于过去的自己是出现了一定下滑的，在2020年途观L销量达到了178574辆，排名第一，2021年同比下跌幅度达到了11.3%。一方面，上汽大众近两年品牌形象出现了很大的问题，负面新闻不断、品控备受质疑。而另一方面，途观L在中保研的碰撞测试中表现其实也并不理想，正面25%偏置碰撞项目倒数第二，同时该车还因颗粒捕捉器堵塞问题登上了三方平台的投诉热门榜，总之大众途观L如今的市场地位已经不如过去老途观在国内那样稳固。不过去年9月中期改款途观L上市，一定程度上也提振了它的销量表现。

第四名：别克昂科威

年销量：146476辆

别克昂科威其实已经不如过去有存在感，在其巅峰之际月销超2万其实是常态，大空间以及强动力是其最大的杀手锏。如今的昂科威家族阵容其实已经扩大，除了昂科威、昂科威S之外，还有昂科威PLUS，不过后两者在价格上面其实重叠区间较大，没有拉开明显差距。当然，话再说回来，能拿到第四名也还算不错，昂科威具有典型美式SUV的风格，设计大气，内饰豪华，动力也非常强劲，但两三万左右的终端优惠比较过去的幅度还是有些不够吸引力。

第五名：奔驰GLC

年销量：140049辆

奔驰GLC的销量虽然超过了同级别宝马X3与奥迪Q5L，不过相较于2020年的16万多辆仍然出现了不小的下滑。事实上这一代奔驰GLC已经走到了生命的末期，产品竞争力明显不足，市场份额渐渐被宝马X3抢占，在2021年，宝马X3的销量虽然不及奔驰GLC，但仍然实现了正向增长。目前奔驰GLC能够走量，其实也是完全靠着大幅优惠在撑着。

第六名：奥迪Q5L

年销量：133190辆

2020年奥迪Q5L排名中型SUV销量第四，2021年退步到第六名，销量也有一定下滑。去年奥迪其实也深受缺芯片的影响，导致产能受限。另一方面，奥迪Q5L在去年推出了新款，并且价格还有略微的上涨，可能会引起消费者的不满。

第七名：红旗HS5

年销量：131573辆

红旗HS5售价18.38-24.98万，作为一款价格不低的国产品牌SUV，平均销量超过了万辆这很难得，而且它在终端一直以来都没有优惠。能够如此受欢迎，红旗品牌加成是一方面的因素，更为重要的是，HS5在产品力方面没有短板，设计具有明显的家族式风格，辨识度高，内饰科技与品质兼具，标配12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏幕，而且全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器，最大马力224Ps，没有所谓丐版之分。

第八名：捷途X70

年销量：124647辆

奇瑞这次可真算是狠狠逆袭了一把，除了瑞虎8闯进第2名之外，旗下子品牌捷途X70也拿到12万多销量排到了第8名。6.99-15.59万价格是它最大的杀手锏，毕竟7万左右就能买到一辆轴距长达2745mm的车型，还是很有吸引力的，而且捷途X70在内外设计上也拿出了较高的水准，奇瑞家族引以为傲的1.6T发动机也有在上面搭载。

第九名：丰田汉兰达

年销量：107733辆

汉兰达在去年完成了换代，更为年轻运动化的形象不再是中年人的专属，更适合年轻消费者了。全新TNGA架构打造，在安全性、操控性、智能化配置方面均有提升，同时全系使用2.5L混合动力系统，性能以及燃油经济性实现了更好的平衡。而且新老一代汉兰达同堂销售，满足了不同需求，在去年汉兰达也实现了同比正向增长，2020年该车销量为9.5万辆。

第十名：大众探岳

年销量：89339辆

探岳这次也勉强挤进了第十名，但在2020年该车超16.8万辆，2021年同比跌幅近47%，所以探岳这份成绩单无法让人喜悦。探岳是去年度车质网投诉量最多的SUV车型，集中在发动机排气故障、油耗高等问题，而这一切还是由于颗粒捕捉器堵塞所致。同时当时4S店给出的解决方案也无法让人满意，这很大程度上导致了它的销量骤跌。

导购｜嫌汉兰达太“油腻”？这几款合资中型SUV个个顶呱呱

文：汽车日报 杨艺帆

[汽车日报] 在消费升级的大趋势下，近些年不少家庭在买车或者换车时，都把目光瞄准了合资中型SUV。宽绰的尺寸，富裕的空间，都使中型SUV相比紧凑型SUV可以给您和家人带来更多的温暖与陪伴。而在这一细分市场，汉兰达可以说是长久以来的标杆，但这样一款将“木桶效应”发挥到极致的车型也许并不能满足那些追求个性的消费者。别急，下面的这几款合资中型SUV赶紧看一看！

别克昂科威官方指导价：18.99万-23.99万元

2014年，彼时的上海通用面向市场正式推出了昂科威。作为别克第二款国产SUV，大气的外观，越级的内饰，强劲的动力，让昂科威一问世即收获了无数关注，风头大有盖过当年合资SUV的“扛把子”——大众途观之势。至于昂科威的销量，在此后也印证了这款车的成功。2019年年底，上汽通用宣布昂科威单车销量正式突破100万辆，其在终端市场的受欢迎程度由此可见一斑。

如今历经多次改款，目前在售的昂科威为2021款车型，全系搭载1.5T发动机，共提供3款配置，官方指导价为18.99万-20.99万元。同时，新车还保留了售价为23.99万元、搭载2.0T发动机的2020款28T四驱精英型，为那些对动力有需求的消费者提供了选择余地。

在外观方面，2021款昂科威延续了别克家族的经典设计。飞翼式格栅以及两侧的展翼大灯，使它依然具备从诞生起就一直流传至今的辨识度与神韵。来到车尾，贯穿至尾灯内部的镀铬饰条与前脸实现了遥相呼应，左下角的“532T”则为最新的尾部标识。尺寸方面，2021款昂科威的长宽高分别为4694/1839/1686毫米，轴距为2750毫米。

车内豪华感的营造向来是别克的拿手好戏，历经这么多年的更迭，昂科威的内饰放在今天来看仍旧不显得过时。在新时代的潮流下，全系标配的8英寸中控屏（中高配车型可选装10英寸）下方取消了老款车型上的物理按键，取而代之的则为一块触控面板，在简化车内视觉效果的同时又极大丰富了科技感。中控台右侧，融入了大理石纹路的钢琴烤漆饰板，对提升车内质感同样做出了不可磨灭的贡献。

动力方面，2021款昂科威搭载一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；至于2020款28T四驱精英型，则搭载一台2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为260马力和400牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

福特锐界官方指导价：22.98万-30.98万元

作为和昂科威差不多前后脚进入中国市场的“同届学生”，如果说昂科威的成功多少有些跨级竞争的智慧，那么国产锐界的到来目的则只有一个：死磕丰田汉兰达。此前，进口锐界高昂的售价导致了其在国内销量的黯淡，而在2015年趁换代的机会国产上市之后，这种局面可以说得到了根本的改观。

2020款锐界

不过，锐界之后的道路并非一帆风顺。在2020款锐界上，一块12.8英寸竖向中控大屏为它招来了无数非议，这也使得2020款锐界在市面上仅销售了一年多就匆匆停产。前不久，2021款锐界宣布正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为22.98万-30.98万元。同时，新车还采用了“锐界PLUS”这一全新命名。

外观方面，2021款锐界采用了最新风格的家族前脸，新车拥有尺寸更大的进气格栅，且中网与两侧头灯组的衔接也更为紧密，整体感更强。尾部的变化同样显而易见，原先位于尾灯下方的镀铬饰条被移至了上方，并与中间的福特LOGO连为一体，下方的“EDGE”英文标识则称平均分布状排列，看起来稳重了许多。

内饰方面，2021款锐界以一块8英寸全液晶仪表+13.2英寸中控大屏一体式连屏设计，强势宣告了自己在车内科技感上的回归。全新的三辐平底式方向盘按键布局也经过了重新调整，老款车型上的旋钮式换挡机构则于新车上面得以保留。配置层面，新车搭载了B&O音响系统、SYNC+智行信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等装备。此外，新车还提供5座/7座两种座椅布局。

动力方面，2021款锐界全系搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

本田冠道官方指导价：22.00万-33.28万元

曾经在很长一段时间内，“中国特供车”都是一个贬义词。不过，如今的车市早已今非昔比，很多厂商专门面向中国市场打造的产品，不仅经过了充分考证更符合国内消费者使用场景，更在技术乃至质量方面成为了旗下产品的“集大成者”。在这方面，广汽本田冠道绝对拥有充分的发言权。

作为一款并无悠久历史的车型，冠道在2016年年底才被正式推向市场。不过，初来乍到的它却凭借“大五座”的概念惊艳了所有人。虽然在开发之初对标的为丰田汉兰达，但跟后者几乎全系7座布局不同，至今市面上销售的冠道（2020款车型）依然仅提供5座布局，可谓是一心“将5座进行到底”。再配合超过1940毫米的车宽与2820毫米的轴距，这让它的后排不仅可以毫无压力地坐下三个成年人，地板上甚至都还能再躺一个……

在造型方面，冠道的前后设计并无太多特别之处，尤其是前脸，大面积的镀铬饰条个人感觉比较容易招来两极分化的评价。车身侧面，大角度倾斜的D柱为新车带来了十分明显的溜背效果，可以说看着一点都不油腻。来到车内，冠道主要通过厚实的用料以及丰富的主动安全配置来打动消费者——前提是你要购买高配车型。当然，还有本田各种挖空心思的贴心储物空间。

动力方面，冠道提供了1.5T发动机和2.0T发动机两种方案，对应车型尾标分别为240TURBO和370TURBO。其中，前者最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，370TURBO车型还全系具备悬架软硬调节功能，可以赋予消费者更多的驾驶乐趣。

简评

以上3款合资中型SUV，如果您没有7座刚需，那么昂科威和冠道无疑值得优先考虑。其中昂科威的优势在于质感上佳的外内设计，1.5T动力满足日常使用也没有太大问题，但是2.0T车型仅有一款可选，一定程度限制了消费者的选择余地。反之，如果您追求更大的空间与更充沛的动力，冠道则值得优先考虑，不过其整体售价也更高，终端优惠幅度也比较小。如果以上情况您都不属于，仅仅是想买一款不愿和汉兰达“撞车”的7座中型SUV，又比较在意行驶品质与操控体验，那么锐界值得安排上。最后，如果购买合资中型SUV的话，你会选择以上三辆车吗？欢迎在文章后评论留言！

值得买的七款中型SUV推荐

如今，SUV车型因为其宽敞的空间、不错的视野、良好的通过性等，深受消费者喜爱，今天我们来介绍7款中型SUV车型，看看哪些是你的菜。

问界M5 厂商指导价：25.98-33.18万元

这是一款可以用手表就操控的汽车，真正实现了车、表互联，可完成开关车窗、空调等操作，还有车辆基础信息显示。有人会问，这么一台先进的车，市场上有吗？还真有！问界M5就来了。

问界M5车身动感流畅，鲨鱼鳍车灯、贯穿式鹰翼尾灯和封闭式空气动力轮毂，集运动智能于一体。内部方面，M5采用一体环抱式座舱，拥有出色的后排腿部空间，甚至可以翘起二郎腿。还有值得介绍的就是它的全景天幕，采用了建筑级微米镀银 LOW-E 隔热玻璃，可以隔绝 99.99% 紫外线。

作为一台智能型汽车，就避不开要谈它的智能化。华为加持打造的HarmonyOS智能座舱，带来耳目一新的交互体验。在进入驾驶舱后，3D人脸识别系统会自动识别，登录华为账号后调整符合你坐姿的座椅，在你疲劳分神时进行提醒。车机“小艺”带来了很多贴心提醒，如电量告急时推送附近充电站；通勤时推荐歌单；甚至在下班时还提醒你拿快递。显然，它成为了一台移动的大型“手机”，甚至比手机还要贴心。

在动力方面，M5与理想ONE同样，是纯电驱增程平台，兼顾动力与续航。百公里加速仅 4.4 秒，比理想ONE要快。满电满油 WLTC 工况续航里程达 1100+ 公里，也是优势。

本田冠道 厂商指导价：22.48-33.28万元

与东本U-RV同为姊妹车的本田冠道是我们今天介绍的第二款中型SUV，也是一台外形比较有个性的SUV车型。冠道采用溜背型设计，加以简约大方的横向格栅和本田惯用的贯穿式镀铬条、双色拼接车身和鹰翼式LED大灯，显得力量与美并存。

来到内部，T型中控台布局规整，虽没有新意，但整体质感。做工都属上乘，木纹饰板分布在车门和副驾处，显得沉稳大气。多角度可调节的8英寸中控屏是全系标配，不过根据配置不同，功能不同，两驱版本功能较少，但也够用。

冠道拥有4858*1942*1670mm的车身，轴距2820mm，这带来了出色的后排空间，与问界M5一样，翘起二郎腿都很轻松。

动力方面，冠道提供两款发动机，分别是1.5T和2.0T，其实就是两驱和四驱的分别。最大马力分别为193匹和272匹，最大扭矩243牛米和370牛米。

宝马X3 厂商指导价：39.69-47.98万元

宝马X3拥有与前款相比尺寸更大的双肾进气格栅，再加上前机盖凌厉的线条，整体车头抬高，气场强大凶悍，力量感十足。尾部3D效果的尾灯相比之前也有很大提升，机械感更加明显。X3与宝马其他产品一样，也推出了曜夜版本，采用熏黑轮毂，显得运动姿态更加饱满。

再看内部，X3采用了新一代iDrive7.0智能人机交互系统，双12.3英寸显示屏，科技感满满。而新款的X3已经将方向盘按键全部换为镀铬按键，质感相比于原来的黑色按键更加出色。

X3全系采用2.0T发动机，M运动套装为低功率版本，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，曜夜版为高功率版本，最大马力252匹，最大扭矩350牛米。

别克昂科威 厂商指导价：20.99-30.99万元

昂科威于2014年首发，由于定位准确，深得消费者喜爱，甚至一度出口国外。如今昂科威车型丰富，与时俱进的设计出PLUS版和S版，这其中还有GS和艾维亚等细分领域。总而言之，PLUS起步价比S要贵2万元，S则更加动感年轻。

两车的外观非常好辨认，PLUS中网面积大，下方有镀铬条装饰，前唇两侧有L型镀铬条勾勒轮廓，整个前头比较大气，美式风格明显。S则更加运动化，中网较小，前唇两侧有菱形进气口装饰，像是原厂自带运动套件。两车相同点在大灯和飞翼式镀铬格栅，代表出自同门。

PLUS轴距为2833mm，S则为2779mm。所以PLUS的后排空间同样比较出色。

内饰方面，两款车型没有太大区别，多层设计，线条犀利。中控屏幕向驾驶席倾斜角度非常明显，打造了一个环抱式的专属驾驶区。内饰整体用料多以软性材质为主，质感不错。

动力方面，昂科威有1.5T和2.0T两款可选，最大马力分别为211匹和237匹，最大扭矩270牛米和350牛米，全系均带有48V轻混系统。

大众探岳 厂商指导价：20.49-26.49万元

探岳2018年10月在国内上市，是一款基于欧版途观打造的全新车型。探岳目前从2021款到2023款都在售，今天主要讲最新款。

探岳的前脸采用大众家族共有的U型镀铬中网设计，车头整体在视觉上更加向上。而它的格栅氛围灯与大灯连为一体，加上发光的LOGO，高级感满满，也一改大众传统沉闷的前脸设计，更加个性化。

与以往大众车沉稳风格不同，探岳还加入了很多讨巧的细节设计，如覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的科技纹镂光饰条 可以30 色调节，打造沉浸式座舱氛围。全新探岳配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表，中控屏也升级 为 12 英寸MAX 精显屏幕，中控屏采用了 Free standing 的设计理念，这也是大众最新设计风格。2023款还带有IQ.Connectivity智能系统。

探岳提供1.4T和2.0T两款发动机，2.0T有低功率和高功率两个版本，最大马力分别为186匹和220匹，1.4T则为150匹。

汉兰达 厂商指导价：25.88-34.88万元

汉兰达如今已经更新到第四代产品，现款的汉兰达分为双擎和2.0T两个版本，外观上没有显著区别。该车采用阵列式LED前大灯，梯形进气格栅，内嵌菱形镀铬中网，加上飞翼式镀铬装饰条内嵌牛头LOGO，整个车头比较霸气。

内饰方面，汉兰达采用传统丰田布局，做工不错，储物空间较多。根据车辆配置，中控屏幕尺寸分为6.1英寸、8英寸、10英寸和12.3英寸。

前面介绍过，汉兰达有两个版本，2.5L为双擎版本，发动机最大马力192匹，最大扭矩238牛米，它还配有总功率134千瓦的永磁同步电机。380T版本则是2.0T发动机的高功率版本，最大马力248匹，最大扭矩380牛米，普通2.0T则是220匹和350牛米。

广汽埃安LX Plus 厂商指导价：28.66-46.96万元

埃安这个品牌可以说是广汽目前最年轻的品牌了，诞生于2020年。成立2年，埃安已经有5款车型问世，今天要来聊一聊LX Plus。

LX Plus采用比较现代化的设计，前唇进气格栅下移，由两个U型镀铬金属造型拖住，有些像战斗机。尾部，LX Plus采用贯穿式尾灯设计，后包围两侧有点阵式灯条装饰。

来到内部，LX Plus采用大面积的软性材料包裹，整体设计横平竖直，比较简约。液晶仪表达到12.3英寸，15.6英寸的中控屏幕采用最新的ADiGO系统，，功能齐全。

作为一台纯电动车，LX Plus的智能化程度还是比较高的，无感启动、实景导航、驾驶员和成员检测系统等一应俱全，。此外还支持疲劳提醒、分神提醒、抽烟通风等功能，一些趣味性功能也不少，如手势拍照、手势切歌、情绪音乐等。

LX Plus配备了2款不同的电动机，功率分别为180千瓦（单电机）和360千瓦（双电机），续航里程从600-1008不等，且有首任车主不限年限、里程质保。

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