本田思域好还是别克君威好
本田思域和别克君威？差太多了吧，当然是君威了！建议不要买日本车
17万，思域和君威怎么选，求解
君威和十代思域不是一个级别的车型，在意空间，面子的话君威好一些，在于保值性，燃油经济性和可靠性的话本田思域好一些。
本田思域和君威的车身尺寸差别？
要品牌、保值、驾驶乐趣的话就选本田思域，要性价比、空间、行驶品质和安全性的话就选别克君威。
问一下思域，君威怎么选？
当然是君威。人们买车一般是跟风，比如迈腾途观思域。明显的安全(碰撞)和质量问题(变速箱)都不能影响销量。买折扣大大的君威，自己得到了大空间和更强的动力，管别人买啥车呢？
预算16万左右，本田思域、大众速腾和别克君威到底该如何选？
预算保持在16万左右，有入手家用车打算的时候，本田思域、大众速腾可谓是不少潜在消费者重点考虑的车型。除此之外，对于一些追求档次和性价比的朋友来说，定位中型车、终端优惠较大的别克君威同样被纳入了考虑范畴之内。今天就借这一机会，和大家全面解析一下这三款车型的产品力表现如何？到底该如何选择呢？
本次对比车型
本田思域：2022款 240TURBO CVT劲控版（售价15.89万元）
大众速腾：2023款 280TSI DSG超越版Plus（售价16.09万元）
别克君威：2022款 552T 智享型（售价19.68万元）
先从三者的外观来看，对于本田思域的外观设计，相信大家都不陌生，作为同级别的经典车型，目前在售的2022款版本整体采用全新设计语言，显得较为稳重大气，对比老款车型虽然少了几分个性激进气息，但比较符合主流消费者的审美眼光。再看大众速腾，目前刚上市的2023款车型论起质感和档次，可谓有了明显的提升，六边形镀铬进气格栅，内部加入了多条镀铬装饰，搭配两侧锐利的大灯组合，营造出较强的大气时尚氛围。
至于别克君威，家族式设计语言附身，飞翼式进气格栅成为了前脸最具辨识度的地方。虽然自从上市以来，就没有进行过大的改动，但颜值高、耐看依旧是自身的主旋律。其实就本田思域、大众速腾以及别克君威的外观分析，均有着不错的表现。再换句话说，萝卜白菜各有所爱，每个人的审美眼光不同，所以自己喜欢才是王道，在这里小编就不多做评价了。
车身尺寸方面，定位紧凑型车的本田思域，其尺寸数据表现比较常规，车身长度为4674mm，好在轴距达到了2735mm，较好地确保了内部乘坐空间。反观大众速腾，一直都是A+型车的形象和我们见面，因此车身尺寸也占有一定的优势，长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。最后来看看中型车定位的别克君威，车长超过了4米9，其轴距也达到了2829mm，作为主流中型车的身板，从外在气场分析，得益于占优的尺寸数据，使得别克君威做到了略胜一筹。
内饰部分，本田思域的中控布局较为规整，采用对称式设计，看起来层次感分明。悬浮样式的液晶显示屏，给其内饰座舱增添了不少的前卫气息，不过纯黑为主的内饰配色，和内饰质感足以及富有设计美感还存在一定的差距。早在之前，一说起大众速腾的内饰，大家都会和毫无新意、实用至上联系在一起，但随着2023款车型的登场，则有了很大的改观。全液晶仪表盘、大尺寸触控液晶显示屏以及贯穿式空调出风口等设计元素都没有在它身上缺席，并且车内配有10色内饰氛围灯，夜晚点亮后其档次感还是很值得称赞的。
别克君威则是沿用飞翼式的中控布局，日常使用频率较高的功能配置均采用实体按键，一定程度上保证了实用性。液晶显示屏虽然尺寸偏小，好在配置表现比较全面，提供车载导航、CarLife、CarPlay以及车联网等在内的车机功能。除此之外，按键式挡把设计有着不错的档次感，只是首次上手需要时间来适应。
配置方面，因为此次对比的本田思域和大众速腾均是高配版本，所以配置还是很丰富的。两者都配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车等主动安全配置。而本田思域又多出了倒车车侧预警、车道居中保持和前排膝部气囊在内的安全配置。别克君威在这一方面就表现有些逊色了，毕竟定位中型车，此次对比车型又是入门版本，其配置只能算是够用，不过考虑到目前不小的终端优惠，性价比还是很高的。
动力部分，本田思域搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，有着182马力的最大功率以及240N·m的最大扭矩，实测8.2秒破百的加速成绩，让这款本田思域的动力输出很是符合年轻朋友的用车要求。且所匹配的CVT变速箱，换挡平顺性表现良好，日常驾驶起来比较轻松，NEDC综合油耗为5.9L/100km，燃油经济性也挑不出毛病。
大众速腾采用1.4T发动机，动力输出相对比较充沛，更何况作为大众旗下的中坚力量，质量也很好经住了考验。匹配七速双离合变速箱，换挡速度比较快，速度上来后平顺性也没有问题，主要问题集中在低速行驶存在顿挫感以及需添加95标号汽油。
别克君威的1.5T发动机，最大功率达到了169马力，和2.0T同款的9挡手自一体变速箱，也可以看出别克君威的诚意。实际开起来，别克君威的动力输出比较线性平顺，和2.0T暴躁的风格对比，1.5T更像是一位居家好男人。一句话总结别克君威1.5T版本的动力，那就是满足家用不成问题，但若追求动力和性能的话，还得是2.0T车型。
综合来说，通过上述介绍来看，这三款车型都有着比较扎实的产品力。个人感觉，如果您是一位追求性能的年轻朋友，品牌和销量又是硬性要求的话，本田思域的确是不错的选择。而如果您是家用为主，比较看重整体均衡性的情况下，可以考虑一下没有明显短板的大众速腾。至于别克君威，更适合那些想花小钱办大事的消费者，毕竟紧凑型车的价格就能买到一辆主流中型车，还是很值得的。
别克君威优惠力度很大？同样配1.5T发动机，为何还买本田思域？
引导：
【丶平凡说车原创 别克君威】别克君威优惠力度很大？同样配1.5T发动机，为何还买本田思域？经常关注汽车的网友应该知道，如今的君威在网上可查询的优惠力度比较高，绝大部分地区优惠基本维持在3.0-3.3万左右，如果选择指导价为17.28万的入门版车型，优惠后的裸车价控制在13万多。
这样的价格区间，为何还要选择本田思域呢？值得注意的是，本田思域定位于紧凑级轿车，而别克君威定位于中型轿车，两车不仅级别不同，而且整车的尺寸和车厢内的空间也不同，站在性价比的角度来看，君威明显要优于思域。
别克君威优惠力度很大？网上的报价是否属实？
经常关注汽车的网友都应该知道，别克君威的优惠力度非常大，很多人看到优惠后的裸车价都比较心动，如果选择入门版车型，优惠后的裸车价已经接近合资品牌旗下的紧凑级轿车，这样的价格能不让人心动吗？为何证明网上公布的价格是否属实，我们特意到当地的别克4S店一探究竟。
到店后，有了销售接待，我们直接奔向主题，销售标示，选择全款购车还是分期购车，如果选择分期购车，优惠力度基本上能够达到网上的报价，如果是全款购车，优惠力度在2.0万，销售还标示了，如果想要和网上一样的报价，需要加装饰等等
如果选择分期购车，不想要加装饰，优惠力度就会少很多，基本上和全款购车差不多的优惠力度，借助这次机会，最终得出的结果是，选择君威入门版车型，也就是20T 领先型 指导价为17.28万，优惠后的裸车价为14.78万，实际的落地价在16.80万左右，要注意的是，这是全款购车的价格。
其实选择分期，实际算下来的落地价其实差不多，当然了，这次到咨询君威的价格，并没有详细的细谈，仅仅是初略的咨询一下价格，当我们走出店门的时候，销售标志，如果选择当天订车，优惠力度还可以谈。
所以说，网上的标价仅仅只是提供给我们参考，当我们实际到店，优惠力度当然能够达到网上的标准，前提是有条件的，例如，要分期购车，还需要加装饰等等，当我们实际算下来的价格，其实君威的优惠力度不是很大，如果是不加任何装饰的情况下，实际的优惠力度维持在2.5万左右。
就算只有优惠2.5万，如果选择入门版车型，实际的落地价相比1.5T劲动版思域高不了多少，站在性价比的角度上来看，君威是一个不错的选择，毕竟这是一款中型轿车，在外观上呈现出的气息和内饰的空间，君威相对而言要比思域更具有优势。
别克君威在同级别当中最值得购买？
虽然君威终端优惠力度非常大，但是并不代表该车在同级别中，同价位区间最值得购买，我们从最基本的参数来看，君威搭载1.5T和2.0T两套动力总成可选，相信绝大部分消费者选择君威时，都会考虑1.5T+9AT这套动力总成。
这台1.5T涡轮引擎，最大功率为170匹马力，最大扭矩为252牛.米，从纸面参数来看，完全能够满足日常的家用出行，而且这台1.5T涡轮引擎是四缸发动机，但是君威在国内的口碑不是特别好，主要集中在老款君威中，新款君威，从目前来看，并没有爆出设计缺点和质量问题。
但是君威的保值率在国内非常一般，不是非常高，随着国内汽车市场逐渐成熟，消费者购车也越来越理性化，相信很多网友在购车过程中都会考虑保值率和整车稳定性更高的日系车，其中日产天籁就是最好的例子，该车如今推出了2020款车型，在配置上相比2019款有所升级。
所以在优惠力度上相比2019款车型有所缩减，如今天籁终端优惠力度维持在2.0-2.5万左右，不同地区优惠力度不同，如果是2019款天籁，很多地区优惠力度可达3.0万左右，其实在同级别当中，日产天籁是一个不错的选择，虽然天籁配2.0L+CVT变速箱，在动力参数上不如君威，但是该车的整车稳定性与保持率相对而言要比君威更具有优势。
总结：
别克君威优惠力度很大？同样配1.5T发动机，为何还买本田思域？到当地的别克4S店质询后，如果选择入门版君威，实际的落地价相比思域1.5T劲动版高不了多少，如果站在性价比的角度上来看，更推荐君威，毕竟君威是一款中型轿车，思域是一款紧凑级轿车。
你们怎么看别克君威呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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