别克凯越怎么样啊？1.6手动档油耗大概是多少？

您好！别克新凯越有五好：空间好，安全性好，配置好，维护成本好，性价比好.1.6手动档综合工况百公里油耗是：7.7L

别克凯越这款车怎么样？

不灵的，凯越?发动机太老，建议日系或韩系！ ?

10万元能够购入全系最顶配 别克最便宜的凯越该如何选购？

易车导购 现时代“汽车”被我们赋予的意义越来越多，从一台冷冰冰的钢铁机器逐渐在成为每个家庭的好伙伴，但也不能忽略有些朋友，买车的目的就是为了单纯代步使用，尽可能以最少的成本来提升日常出行的便利度。通常这类朋友们在选车时，只要品牌有足够可靠的背书、价格有足够诱人的优势，便可将其纳入选购清单。于是我发现，通用别克品牌下指导价最为便宜的凯越，似乎就能满足这类需求。

购车现状：订车需30天左右，暂无优惠

目前，2018款 凯越和2020款 凯越处于“同堂销售”阶段，不过2020款车型已经全面更新为国六排放标准，而2018款车型仍处于国五排放标准，所以经销商方面针对2018款车型几乎不再进行引入。

现阶段，2020款 凯越库存量并不理想。经咨询上海地区多家经销商得知，订车需等待30天左右，并且无法享受更多现金优惠。不过，厂家方面会提供两年免息（贷款60%）金融政策，并赠送2次免费保养，其余福利内容到店还可再沟通。根据易车App计算器功能得出，该车总落地价格约为9.74-11.51万元。那么，对于凯越应该如何选购呢？

延伸阅读 全新别克凯越再度归来 能否再创销量神话？2018-06-25易车

全文总结：仅从导购角度出发，通过对比分析后，现款凯越的顶配车型最为推荐。而从现实情况来看，目前凯越订车周期较长、优惠幅度不理想等问题，对于消费者并不友好。并且，别克品牌下的威朗中期改款车型现阶段店内已经可享受5万元左右优惠，也在一定程度上侵占了凯越的市场。所以，有购车意向的朋友们，不妨可以多考虑一下其他选择。

别克凯越：低至5万，高配CVT，实在降不动了

这几年最火的三款车型，应该是大众的朗逸，日产的轩逸，还有一款就是丰田的卡罗拉这三款车型莫属了。目前也有另一款合资车型也开始火起来，就是别克的英朗车型，随着别克英朗四缸发动机的回归，销量也开始逐渐反弹，甚至超过了卡罗拉的销量。

其实多年前最厉害的并不是上述的这几款车型，可能年龄稍微偏大一些的小伙伴都应该知道别克凯越这部车子。想当年别克凯越可是10万元左右价位的绝对王者，很多人购买第一部车时基本上都是会考虑到别克凯越，或者开的就是别克凯越。总计卖出200多万辆。

但上市十来年以后，别克凯越的产品竞争力越来越低，中途一段时间甚至已经停产，但是后来别克凯越缺失的这部分销量，并没有被别的车型顶起来，所以通用不得已，又复活了别克凯越。但是复活后的别克凯越销售水准，让我们大失所望，甚至在2019年别克凯越只卖出了9150辆，月销只有700多。在今年的二月份，三月份，四月份根本就没有成交，全部是零。

可千万别以为是别克凯越停产了或者是没有国6车型才销售出去了0辆的，别克凯越现在所售的车型都是国六版本的，而且是在去年9月份刚刚上市的新款车型。今天我们就一起来了解一下别克凯越。

价格方面，新款别克凯越的官方售价为8.39万元到9.99万元，目前这款车型在很多地区优惠后的入门价格达到了5万元左右，但即使是拥有这么高的优惠幅度，很多小伙伴们依然没有入手，这到底是为什么呢？接着往下看。

外观方面，说实话别克凯越的整体外观还是设计得非常年轻化的。它的前脸采用了别克家族式的脸谱设计，中网则是采用了盾牌熏黑中网设计，内部被类似于天使翅膀造型的镀铬饰条进行了贯穿。整个前脸来看其实还是有一丝凶狠，还有一点呆萌的感觉，说实话并没有廉价的感觉。

车型侧面，别克凯越这款车型的侧面还是非常耐看的，在舷窗位置使用了镀铬亮条，整体上的气势还不错，而且这款别克凯越车型虽然价格便宜，但也配备了铝合金轮毂。从侧面来看，后刹车采用的是鼓式刹车，缺点意思。

车尾部分，这款别克凯越车型从车尾部分看是不是非常类似别克英朗车型呀，很多人说这两款车型压根就是同一款车型，可以说从后面看还真的是非常像的。这两款车型还真有着千丝万缕的关系。

内饰部分，别克凯越这款车型的内饰部分设计得还算是比较时尚的，并没有我们想象中的廉价感，其中它的高配车型使用的还是摩卡棕+黑色的搭配，时尚感营造得相当的不错，而且也非常的年轻化。

这款别克凯越的后排空间其实对于家用而言也是非常的不错，它的轴距毕竟也达到了2611mm，在同级别中已经算是很不错的了。

按理说，这款别克凯越外观时尚，内饰也是非常的现代化，价格也便宜，那么问题究竟出在哪呢，我们接着往下看。

车身数据方面，这款凯越的长宽高尺寸分别为4468/1765/1469mm，轴距是2611mm，车身数据也是这个价位的主流。

底盘转向方面，别克凯越这款车型采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的复合扭力梁式的非独立悬架。老款别克凯越采用的是四轮独立悬架，很明显新款凯越虽然价格便宜了，但是悬架已经不是别克凯越的优势项目了。

动力部分，老款的别克凯越采用的是1.5L的自然吸气，1.8L自然吸气以及1.6L自然吸气的动力。目前在售的别克凯越全系采用的1.3L的自然吸气动力，而且采用的是三缸发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为133N?m。与这款发动机相匹配的是五挡手动挡以及CVT的无级变速，自动挡优惠后的入门价为6万元左右。

我们现在总结一下，其实别克凯越之所以不再拥有那么多的购买者，主要现在的国产品牌拥有更高的选择。虽然别克价格便宜，但是人们对它的三缸发动机还是有所顾虑的，而且这款车型从配置上来看也是有所减配的。至于性价比，您觉得呢？