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别克凯越hrv改装案例

凯越HRV,这款全新的有着跑车风格的大型两厢中级车

凯越HRV这款全新的有着跑车风格的大型两厢中级车,凯越HRV以五门掀背式动感造型、弹性充裕空间、时尚内饰和高效动力,迎合都市新锐率真的健康、休闲与活力观,将成为他们释放个性、激扬人生的亲密座驾。凯越HRV的推出,不但赋予两厢车独具特色的崭新定位,也是别克车系完整化和多样化进程中的重要一步。

外观设计

侧面造型则体现出了一定的凯越三厢车的味道,前低后高的车身腰线,同样设计的后视镜造型,从这里体现出了两车同平台的同宗同源,这也是外观上HRV与凯越少数相似的地方之一。动感洗炼的U形环车腰线一气呵成,由前至后自然上扬,线条笔直硬朗,和谐、利落地串连起整车各部分,跑车风格的大轮拱和亿英寸12辐铝合金轮辋,令整车即使处于静态也极富跃进动感。

凯越HRVHRV最成功的地方在于尾部造型。正是这个出色的尾部设计,体现出了HRV不同的掀背风韵。尾部掀背式后门的曲线圆润饱满,带来宽阔通畅的超大视野。带有轿跑车味道的腾跃式尾灯组合,光芒幻化、精致亮丽,是乔治亚罗最匠心独运并引以为豪的点睛之笔,不但完美衔接向后舒展的侧面车身线条,更令活力愈发激扬,动感无限延伸。尾部的”BUICK”标识,首次改用凸现式立体造型镀铬字体,与全球别克车同步。

内饰配置

在内饰配置上,HRV呈现鲜明独特的年轻、个性化动感风格。钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘、横向U形环绕式银色饰条、多处仿碳纤装饰面板,将动感气质渗透到每个角落,再次呼应了整车引领时代感观的现代活力氛围。我比较喜欢HRV仿碳纤的饰板和金属质感的音色饰条。虽然仿碳纤饰板的质感稍有不足,但远比那些仿桃木饰板的品味要好得多。凯越HRVHRV的真皮方向盘握感舒适,硬度适中,使人有很强的爱不释手的感觉。打孔真皮座椅透气性强,质感细腻,具有上下、前后及腰部支撑调整功能,而且座垫可以分两段调节,在国产同级车中是独到突出的功能。电动车窗、电动调节外后视镜、“一触式开启”双层天窗、遥控中控锁等一应俱全,还有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽等十余处储物空间。

运动性能

HRV采用1.6LTwin-Tec发动机,双顶置凸轮轴16气门引擎在SFI顺序多点燃油喷射、全电脑控制的直接点火系统,及精心设计的VGIS可变歧管进气系统的配合下,峰值输出达到78kW和142N·m,燃油经济性达也有出色的表现,在同级1.6自动挡车型中表现绝对是可圈可点。这款发动机经过特别调整,完全适合国内的93号汽油,环保方面还达到了更严格的欧III排放标准。

正宗老凯越HRV原型车,被山寨却反而更红

当年别克凯越的成功,早已载入了中国汽车的工业史上。不过,如果当年没有通用旗下的大宇Lacetti这款车,可能也没有凯越的出现。造型相对更运动的凯越HRV,实际上源自通用旗下的大宇Lacetti掀背版。虽然有韩国血统,但通用集团的技术资源影响非常深远,外观更是由“意大利设计”Italdesign设计,因此造型更有欧系车风格。不过,现在看来,更多人反而会记得当年某自主品牌车型所模仿的那个车尾……

大宇Lacetti掀背版(J200)

售价:约人民币8.80-10.80万元(已停产)

定位:紧凑型轿车

长宽高:4295*1725*1445mm

轴距:2600mm

整备质量:1150-1280kg

发动机:1.4L 自然吸气发动机/1.6L 自然吸气发动机/1.8 自然吸气发动机

变速箱:5速手动变速箱/4速自动变速箱

驱动方式:前置前驱

前悬架类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬架类型:双连杆独立悬挂

发动机参数:

1.4L:最大功率106马力/6000rpm,峰值扭矩140牛·米/4200rpm

0-100km/h加速时间:11秒

最高车速:183km/h

1.6L:最大功率109马力/6000rpm,峰值扭矩142牛·米/4000rpm

0-100km/h加速时间:10.7秒

最高车速:180km/h

1.8L:最大功率121马力/5800rpm,峰值扭矩169牛·米/3600rpm

0-100km/h加速时间:9.8秒

最高车速:195km/h

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