别克旗下的换挡杆你喜欢哪一款？

随着汽车工业的发展，目前汽车档杆的设计各式各样，为的就是突出车辆的个性，今天我们一起看看别克旗下产品的汽车档杆是如何设计的，你比较喜欢哪一款？

轿车类

凯越

凯越作为别克旗下最入门的轿车，共有3款车型，最低配为手动挡车型，2款为CVT车型，而汽车档杆使用的是推拉形式的档杆，简单易操作，没有手自一体的功能。

英朗

英朗目前是别克旗下的当家走量车型，发动机有1.5L和1.3T两种，变速箱均为6AT变速箱，档杆形式也是推拉杆的形式，但是增加了手自一体的调节。

威朗

威朗作为别克旗下的A+级轿车，内饰的品质自然不言而喻，档把更加粗壮，做工和用料也更加用心，比英朗看起来上了一个档次，威朗目前是1.0T+6AT和1.3T+CVT两种动力搭配，档把基本一致。

君威

君威目前6款车型，2款为1.5T+9AT，4款为2.0T+9AT，全部搭载通用旗下顶级的动力总成，无论低配还是高配，档杆设计都是一样的，确切的说不叫档杆，而叫换挡按钮，采用了PRNDM五个按扭，运动感十足，符合君威运动的定位。

君越

君越目前共有4款车型，其中1款为1.5T+9AT，3款为2.0T+9AT，动力搭配和君威一样，采用的都是通用旗下顶级的动力总成，君越的档杆和通用旗下凯迪拉克的比较相似，都是采用电子档杆，显得非常豪华。

SUV类

昂科拉

昂科拉目前在售的共有4款车型，其中2款为1.0T+6AT，2款为1.3T+CVT，作为别克旗下入门级的SUV，比入门级轿车凯越的用料要实在很多，它的档杆造型和用料基本和威朗齐平，造型也是推拉杆式的样式，虽然用料不错，但是由于定价较高，尺寸较小，在10W左右这个价位区间完全没有竞争优势，因此昂科拉在4月份的销量是两位数，非常惨淡。

昂科拉GX

昂科拉GX目前共有4款车型，其中3款为1.3T+CVT，1款为1.3T+9AT，无论是变速箱还是整车产品质量都非常不错，但是由于价位、尺寸和发动机的原因，销量和昂科拉基本一致，销量为两位数，如果动力总成能够升级，销量提起来肯定没有问题。

昂科威

昂科威目前有4款车型，其中3款为1.5T+7速双离合，1款为2.0T+9AT，双离合的车型档把上有DSG的标识，9AT的档把上没有这个标识，昂科威虽然上市已经7年，但是凭借豪华的内饰和稳定的质量销量依然能够卖到8000以上，属实不易。

昂科威S

昂科威S目前在售5款车型，全部都是2.0T+9AT的动力总成搭配，是通用旗下的重磅车型，无论是外观还是内饰都是走的年轻运动的路线，挡把的设计和君威一样都是采用按钮的形式，相当的运动。

昂科旗

昂科旗目前在售共7款车型，也全部都是2.0T+9AT的动力总成搭配，作为别克旗下的旗舰SUV，和君威&昂科威S采用最新的中控设计，选用的按钮式的换挡形式。

以上就是别克旗下的轿车和SUV的档杆形式，MPV和电动车我们不做比较。

通过对比，您更喜欢哪一款造型呢？您对别克的设计或者车型规划有没有更好的想法？请在评论区留言吧。

【车主点评】别克君越2.0T星空豪华版18.70万起

#车主点评#【车主：在同级别的b级车里，帕萨特算是比较能打的，我173的身高，前排的空间调好坐姿头部还有四指】

帕萨特2023款改款330TSI星空豪华版

裸车价：18.70万.

平均油耗：9.00L

【购车经历】

刚开始是打算买一二手车的，因为觉得车子贬值比较快，是消耗品，质量和车况比较好的二手车经济又实惠，本来车子都定好了，在某二手车交易平台定金都交了，买的是14年底上牌的别克君越2.0T顶配车型，看中的是前后的座椅通风加热按摩，价格也还可以接受9.58万，车子跑了9万公里，车况不错，首次过户个人一手车，我挺喜欢后来家里知道了怕排放不达标，上牌不好上，然后又说车子的年限太久怕是事故车，总之就是不想买二手车，所以就给pass了，不过我真的是挺喜欢

妈妈说她同学开的帕萨特蛮好的，质量也靠谱，开了好多年了还保养的很好，妥妥的大众粉好吧那就把看车提上了日程，6月初那天下的大暴雨，全家一起出动去了家附近的4s店里，上来就奔着帕萨特来了，展厅的帕萨特看上去大气稳重，星空前脸又不失年轻运动，一番了解下来觉得大众的优惠力度还挺大的，先试驾一下330尊享版，动力确实不错，底盘扎实平稳，当场就下了定金，本来要定380旗舰版，索性一步到位，奈何没有现车，雨越下越大，也懒得到处跑着看了，主要是怕麻烦，我这个人越简单越好可能我就与这辆车有缘吧

【外观内饰】

其实美与丑在于个人的欣赏角度，每个人的标准都不尽相同，作为上汽大众一哥车型，帕萨特能够穿越时间历久不衰是有它的原因的，我个人愚见，修长的车身线条，还有贯穿式的尾灯看上去十分大气，星空的前脸时尚运动，大众的车型是把中庸之道做的还不错的车企，兼顾到了舒适，家用，油耗，操控等各个方面，还有与时俱进的外观设计让人印象深刻，当然内饰设计进步空间还有待提升，没啥新鲜感，可能是为了利润而不去做大的改动，也是德国人一贯的保守设计风格，基本都是套娃的内饰打孔带通风的真皮座椅是夏日的福利，座椅加热冬天应该好用啦。液晶仪表盘效果不错，也有多种风格可以切换，还有十色氛围灯的点坠，夜间驾驶多了几分新奇，不过几处钢琴烤漆面板多了些高级感和科技感，真皮方向盘的手感不错，集成了多功能的语音，驾驶辅助，仪表盘模式切换等功能。车内的储物空间还是比较方便和到位的，包括大后备箱，以及可以按4-6比例放倒的后备箱，实用性不错。这点大众做的很人性化，值得点赞！

说说空间吧，在同级别的b级车里，帕萨特算是比较能打的，我173的身高，前排的空间调好坐姿头部还有四指，坐过后排的都说空间大，座椅舒适性不错，唯一的缺点就是中央地板隆起比较高，让坐在中间的人没地儿放脚，后排还有睡眠头枕，这个不错的，比较贴心！

油耗当然是大家比较关心的话题了，自然不可省略，高速最低油耗5.7这个车跑高速真的舒服，全速自适应巡航很省力好用，底盘平稳舒适，s档超车轻松给油就走，比较有信心。市区堵车的话基本在12个左右，有时候会更高，城市快速路一般8-9个油。家用还是不错的选择。

说说缺点吧，将近3000公里跑下来，像大家吐槽的一样，大众的胎噪是很明显，隔音不是很好，后排隆起较高，不过其他方面都不错，值得入手抄低哦，欢迎大家在留言区讨论

本文来自易车社区用户——乾元之始

开完别克君越，再换到福特金牛座上，车主：对比差距很明显

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，强势出场，从未落后。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如君越和金牛座。

今天有幸请到修车师傅张先生，兄弟有一辆新买的别克君越被他开过一段时间，前段时间又提了福特金牛座，现在为止他提车已有1个月，跑了2500公里，福特金牛座都有哪些优点？对照别克君越，福特金牛座的优点在何处？下面就请驾驶者上台发表用车感言。

先开君越

车子颜值是适合我们这个年龄层次的人的审美的。晚上特别亮，大灯造型也很漂亮，侧面线条完美舒展，特别大气，车体漆面很有质感，现在开了一年多了了，还像新的一样。

内饰比较洋气也比较时尚。内饰挺气派的，用料也还可以，多媒体控制台做得很漂亮，一体式连接倒挡位区有豪车的感觉，大气，厚道总体感觉很不错，就是故障灯亮了不灭。

电子档杆接下来的空间真的是超级大。车内的小储物盒也是挺大的，能放很多零碎的东西呢，说实话挺方便的，受到溜背造型影响后排的头部空间可能比较小，车内置物空间还行，就是后尾箱高度有限，尤其左右两边如果放高东西，会关不上盖。

别克别克君越的舒适性在同类别的中型轿车中应该是数一数二的。最喜欢开着别克君越跑高速的感觉，跑高速的时候感觉很安稳，空调有点搞不清是什么逻辑，功效一般，别克君越的座椅比较长，座位的两边都有支撑身体的包围，感觉很合身型。

感觉车子的动力系统可以的，提速也挺快的。28T的，260多匹马力，动力没话说的，平顺性真的很好，换挡都感觉不出来，低速是两缸，高速是四缸。

开起来比较吃力，后来发现绝对没有这个问题。前后雷达倒车影像车侧预警倒车反光镜自动下翻，驾驶起来没什么压力，方向盘很轻，一切对我来看上手很快，电动座椅调节起来就是方便，刹车线性，无空段。

再开金牛座

颜值：颜值必须的满意，大气，高端。近些年汽车设计格调都偏向圆润，曲线少了点力量感，就是没日行灯，少了点那个意思，车漆很软，不比日本车车漆硬，建议各位去镀晶，提高车漆硬度和亮度。

内饰很豪华，可以称得起福特旗舰车型品质。内饰简洁风格，豪华感不强，材质厚道但做工一般，中控不太满意，其他都非常不错，个人很喜欢闻这个味道，感觉就是真皮味啊，不要觉得奇葩。

空间绝对的大，让你想都不敢想。空间够大.前后都够用.唯一第二排不能放倒就尴尬了.，无敌，老婆驾驶的话，后一排坐人可以直接半躺，放了副驾一箱，车尾箱一箱，大小还是满意的，毕竟不是小面包。

舒适度很好，开久了不会背疼，腰部的支撑调节相当好。通风，四座按摩，特别说一下，悬架稍硬，过减速带时候速度快了后座有些颠簸，很多舒适度配置还没用到呢，如座椅通风，加热等。

在动力上就已经下了功夫，调配得还蛮合适的，不会差。动力没问题，不是开赛车的，平时足够用，还有逆天S档，2.0t的动力在前几秒总感觉稍微吃力，引擎咆哮声偏高，中后段提速很猛，起步深踩油门会打滑。

驾驶非常好，车辆很稳。强烈的商务范儿，安静且减震过滤到位，车辆转向方向盘比较重，回转方向太重了，油门刹车使用都很精确，轻踩就有反馈。

结语:

别克君越：我对外观没有太大的要求，这车开起来就是一个稳字来形容，什么路面凹凸不平。福特金牛座：舒适性豪华车的感受，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足。我给别克君越 85分，福特金牛座 91分，福特金牛座十分适合我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管别克君越也很优秀，但还是福特金牛座更深得我心。如今也有很多年轻人在考虑提福特金牛座，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，25万如何抉择？别克君越和福特金牛座谁档次高？读完你就知晓了。大家都觉得怎么样呢？