想问问2010的别克英朗4万能不能买
真正买这个车的人不多。凯越本来就是油耗子。1.6自动油耗肯定超过10个。 买这个车价格高，性价比差。不合算。 补充：具体说，新车价格虚高。你这个车的配置，不可能到那个价格，定位在11万左右才是真解，价格贵了2 3万。 谢谢向我们团队提问。供您参考。
2010年别克英朗行驶八万公里还值多少钱啊
看车型，比如我10年1.6T七万公里，估价9万，我心理底价是10万。低配那种六万左右吧。
2010年别克英朗当年新车买了多少钱？
喜欢就好，车这个东西只要没有大事故即使有其他问题也都可以维修，花点钱罢了
友情提醒：别克英朗的汽车安装了5种尺寸的轮胎，你别换错了
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2010款的英朗安装了3种尺寸的轮胎（205/60 R16、225/50 R17、215/50 R17）；
2011款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（205/60 R16、225/50 R17）；
2012款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（205/60 R16、225/50 R17）；
2013款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（205/60 R16、225/50 R17）；
2014款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（205/60 R16、225/50 R17）；
2015款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（195/65 R15、205/55 R16）；
2016款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（195/65 R15、205/55 R16）；
2017款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（195/65 R15、205/55 R16）；
2018款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（195/65 R15、205/55 R16）；
2019款的英朗安装了2种尺寸的轮胎（195/65 R15、205/55 R16）；
2021款的英朗安装了1种尺寸的轮胎（205/55 R16）；
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下文会给出具体车型的应用信息
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○别克英朗各款车型的轮胎尺寸是多大的？
○别克英朗各款车型的轮胎型号含义
○别克英朗原厂配套轮胎是哪家？
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●别克英朗各款车型的轮胎尺寸是多大的？
2010款
英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版
发动机：1.6L 121马力 L4
英朗 XT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动进取版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 手动进取版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
发动机：1.6T 184马力 L4
英朗 XT 时尚运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 XT 新锐运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 时尚运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 新锐运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
发动机：1.8L 147马力 L4
英朗 XT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 自动豪华版 国Ⅳ 轮胎规格型号215/50 R17
英朗 GT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动豪华版 国Ⅳ 轮胎规格型号215/50 R17
2011款
英朗 2011款 GT 1.6T 时尚运动版真皮款
发动机：1.8L 147马力 L4
英朗 GT 自动时尚版真皮款 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
发动机：1.6T 184马力 L4
英朗 GT 时尚运动版真皮款 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
2012款
英朗 2012款 XT 1.6L 手动进取版
发动机：1.6L 121马力 L4
英朗 XT 手动舒适版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 自动舒适版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动进取版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 手动舒适版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动舒适版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 手动进取版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动时尚版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
发动机：1.6T 184马力 L4
英朗 XT 时尚运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 XT 新锐运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 时尚运动真皮版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 新锐运动版 国Ⅳ 轮胎规格型号225/50 R17
发动机：1.8L 147马力 L4
英朗 GT 自动时尚真皮版 国Ⅳ 轮胎规格型号205/60 R16
2013款
英朗 2013款 XT 1.6L 自动舒适版
发动机：1.6L 121马力 L4
英朗 XT 自动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动进取版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 自动时尚版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 手动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 手动进取版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 GT 自动时尚版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
发动机：1.6T 184马力 L4
英朗 XT 自动时尚运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 XT 自动新锐运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 自动时尚运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 GT 自动新锐运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
发动机：1.8L 147马力 L4
英朗 GT 自动时尚版 欧Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
2014款
英朗 2014款 XT 1.6L 手动进取版
发动机：1.6L 121马力 L4
英朗 XT 自动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动舒适版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 手动进取版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
英朗 XT 自动时尚版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号205/60 R16
发动机：1.6T 184马力 L4
英朗 XT 自动时尚运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
英朗 XT 自动新锐运动版 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号225/50 R17
2015款
英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型
发动机：LFF 1.4T 144马力 L4
英朗 18T 双离合精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 双离合豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 双离合运动旗舰型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：L2B 1.5L 114马力 L4
英朗 15N 手动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 自动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 手动豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
2016款
英朗 2016款 15N 自动进取型
发动机：LFF 1.4T 144马力 L4
英朗 18T 双离合精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 双离合豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 双离合运动旗舰型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：L2B 1.5L 114马力 L4
英朗 15N 手动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 自动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 手动豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
2017款
英朗 2017款 18T 双离合豪华型
发动机：LFF 1.4T 144马力 L4
英朗 18T 双离合精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 双离合豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：L2B 1.5L 114马力 L4
英朗 15N 手动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 自动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15N 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15N 自动豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
2018款
英朗 2018款 18T 自动精英型
发动机：LJI 1.0T 125马力 L3
英朗 15T 手动进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15T 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15T 双离合进取型 国Ⅴ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15T 双离合精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：LI6 1.3T 163马力 L3
英朗 18T 自动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 自动旗舰型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
2019款
英朗 2019款 15T 双离合进取型 国VI
发动机：LJI 1.0T 125马力 L3
英朗 15T 双离合互联精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15T 双离合穿越火线联名限量无畏版 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15T 手动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 15T 双离合进取型 国Ⅵ 轮胎规格型号195/65 R15
英朗 15T 双离合互联精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：LI6 1.3T 163马力 L3
英朗 18T 自动互联旗舰型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 自动互联精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 自动互联旗舰型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 18T 自动互联精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
2021款
英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型
发动机：LIY 1.3T 163马力 L3
英朗 改款 自动轻混动进取型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 改款 自动轻混动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 自动轻混动进取型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 自动轻混动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
发动机：L2B 1.5L 113马力 L4
英朗 典范 自动进取型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 改款 典范 自动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 改款 典范 自动进取型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
英朗 典范 自动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号205/55 R16
●别克英朗各款车型的轮胎型号含义
195/65 R15：195-轮胎宽度195mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸。
205/55 R16：205-轮胎宽度205mm/55-轮胎扁平比55%、R-子午线轮胎、16-轮胎内径16英寸。
205/60 R16：205-轮胎宽度205mm/60-轮胎扁平比60%、R-子午线轮胎、16-轮胎内径16英寸。
225/50 R17：225-轮胎宽度225mm/50-轮胎扁平比50%、R-子午线轮胎、17-轮胎内径17英寸。
215/50 R17：215-轮胎宽度215mm/50-轮胎扁平比50%、R-子午线轮胎、17-轮胎内径17英寸。
●别克英朗原厂配套轮胎是哪家？
以上的5种尺寸的轮胎，其中这个
MAXXIS玛吉斯轮胎 MS1-舒适系列
205 / 55 R16 91V MS1（205-轮胎宽度205mm/55-轮胎扁平比55%、R-子午线轮胎、16-轮胎内径16英寸、91-轮胎最大荷重615Kg、V-轮胎最高速度240Km/h、MS1-舒适系列。）
型号的原厂配套轮胎是MAXXIS玛吉斯轮胎。
另外4个尺寸的轮胎，原厂配套是哪家？欢迎知道的朋友留言告诉大家！
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记盘下2010款欧宝雅特
朋友喜提新车，留下一台代步用的两厢小车，冷门车欧宝雅特，一直对欧宝这个品牌颇为感兴趣的我就收入囊中。
说到欧宝，不太了解汽车的朋友对此品牌应该比较陌生，欧宝诞生于19世纪末的德国，起初是做缝纫机和自行车起家，后于1929年将大部分股权卖给了通用，17年时通用又将其打包转卖给标志雪铁龙集团，这又是后话。而在上个世纪八十年代欧宝也是带着豪华品牌的进口车属性进入中国市场，一时间也是驰骋沙场，后因众多车型与通用旗下别克、雪佛兰车型有冲突，销量不佳，通用选择在2014年退出中国市场，主攻欧洲市场。
欧宝雅特作为一款全能车系，从两门钢炮到三厢轿车甚至有GTC版的两门跑车，朋友的这台雅特是两厢五门版，车身小巧，车内空间还不错，不输当年的高尔夫。GTC双门版更是特别前挡风玻璃设计的和特斯拉如出一辙，严重怀疑特斯拉设计师参考了雅特的设计，极其风骚。
机械部分是通用当年的同平台设计，ECOTEC1.8L升的D-VVT发动机在3800转时爆发最大马力140匹，配合4档前速变速箱，让1.2吨的雅特在当年也是小钢炮一般的存在。同平台的设计也让欧宝即使在中国退市后，机械方面维修也能找到别的品牌配件代替，诸如别克英朗XT。朋友这台欧宝雅特带给我最大惊喜是底盘部分，非常紧致，从蚌埠开至合肥150公里，高速120的时速车身稳，过弯时姿态从容，无论是车内噪音还是胎噪控制的都不错，当然与其使用的米其林胎有关。10年的车还能有如此驾乘感，不愧是当年上路接近30w的钢炮车，再者就是内饰方面，德国工艺展现的淋漓尽致，整体用料非常不错，再者朋友用车比较爱惜，我们就不需要做什么翻新工作，节约不少整备开支。
总得来说，以10年后的目光来看，这台欧宝雅特不再是一台豪华车、钢炮车，但是作为一台市区代步、买菜接娃车，它一定是合格的。况且朋友也是给了友情价，两三万的价格，还要啥自行车呢。大家觉得这台2010款欧宝雅特怎么样呢，欢迎在评论区留言，感谢支持！
如有相同喜爱欧宝品牌的朋友，欢迎私信交流。
2020款欧宝雅特
别克英朗变速箱故障维修全程分享
这是2010年款别克英朗的的车子，总里程数为953641，车主王先生在一个月之前就和我们沟通过了，说是车子开着有点轻微顿挫和打滑，尤其是冷车时候，爬坡特别吃力，但是因为功过忙，一直没有来检查。这不昨天终于腾出来时间来处理了，用他自己的话说，毕竟马上要过年回老家了，不处理吧，总是感觉心里不踏实。
技术高师傅驾车出去试车20多分钟，并且用电脑读取了故障码，综合判断，确定变速箱的确有故障，可以确定的是阀体磨损比较严重，需要更换，还有就是电磁阀E有问题，需要更换。
与王先生沟通了维修方案与价格，王先生表示满意，这不，昨天已经将变速箱落了下来，今天我们开始解体维修。
下面是整个变速箱维修拆解维修步骤，
在技术行业，最好的教学方式还是师徒传代，实践与理论相结合
这个阀体就是导致顿挫打滑的重要原因
先理清线路，准备检查电子元件
一个拆解过程本身就是一个检测故障的过程
变速箱的壳体是用铝（合金）制作的，因为现代工业基本不存在纯金属，都会为了某些特性加入合适对应的元素
细致耐心的工作，既是对工作的严格要求，也是一种严格的人生态度
山下两半基本就是变速箱的机械部分了，也就是整个变速箱的执行部分
这一半主要是油泵的工作区域
每一个零件拿出来，都要经过师傅亲手细心的检测，确保每一个配件都合格
作为别克旗下的6AT变速箱，虽然故障率非常高，请注意，是非常高，这不是我说的，而是广大车主的一直反馈，什么倒档股，摩擦片，阀体都是高发区，但是总的来说，这款变速箱的这个链条还真不错，其实故障率很低的。
用手去触摸这个油泵油封的出口是否有破损和残缺
经过师傅的检测，确认磨损比较严重，这个地方我们后期会更换掉
已经确定有损伤，这个后期我们会换新
挤压，选装，不断地测试零件是否有损伤
每一个步骤都不能有丝毫马虎
先取出来卡在上面的弹片，在拿出来链条
为了展示这整个拆解步骤，我不断地按下快门，这是一张不错的抓拍照
还有螺丝，拧下来
拿出来离合器总成，自动挡变速箱的档位不停的变化，就是需要离合器不断地分离和合起，就是这一组东西在工作
卡在里面的一个弹片非常难取出来，我们需要使用到专业工具
这个神奇的工具你知道叫做什么吗？
彻底清洗变速箱，确保每一处瑕疵都暴露出来
而且因为清洗实在热水池中
所以清洗之后
我们还要将零件放凉才可以组装
这是我们准备更换的油泵油封口垫片，马上更换旧的破损的垫片
经过三天解体，清洗，配件，组装，打压测试， 一个完好的变速箱马上就可以抬装了
经过三天紧张有序的解体，清洗，报价，组装，打压测试，更换了阀体，更换了电磁阀，更换了部分摩擦片，部分钢片，油格，变速箱油，终于，终于完整的将变速箱维修工作做完了。
明天早上我们要抬装上车，还要经过变速箱电脑程序重新编程写入，还有冷车，热车，高速，低速各种车况试车，确保故障完全消失时候，就可以交车了。
希望以上的维修案例可以帮助到广大车友。
