去东区看一个满配带改装的别克-GL8，这大哥的故事也挺精彩...

靠木材发家致富，也因木材一夜白头。今天，我们去看看一辆22年的别克GL8，看看它现在还能值多少钱。

别克GL8是别克最保值的产品之一，也是商务车市场上的常青树，具有出色的隔音效果、强劲的动力和扎实的底盘。虽然油耗较高，但几乎没有什么缺点。这位大哥在张家港从事木材生意，目前遇到了一些问题，需要将资产变现来应对。由于这位大哥不在郑州，我们一直在与他的司机进行沟通。大哥表示，目前有人出价30.05万，他喜欢和年轻人打交道，希望我们能加点价，如果真的加不动，就考虑卖给其他人，但会优先考虑我们。

下午，我们在东站附近见到了这辆车，这是一辆22年的别克GL8，型号为653尊享，目前行驶里程为18074公里，车身原版原漆。这位大哥对这辆车进行了一些改装，包括沙发床、木地板、氛围灯、无线充电、座椅通风、加热和按摩功能，虽然看起来不是特别张扬，但所有必要的功能都有。

验完车后，司机师傅让我们尽快做出决定，因为有同行出价30.8万，今天就要交车。在与大哥商量后，我们决定以31万的价格买下这辆车。在大哥同意后，司机师傅还想再问问是否有更高的价格，我们直接给出了31万的报价，并安排了1000元的加油卡，以保留这辆GL8。

熙熙攘攘皆为利往，这是人之常情。今天我们有所收获，感谢大家看到最后。

坐标河南郑州，不惯着牛头标臭毛病，提墨板塞纳加改装作业

这位车主，当时听说塞纳要国产，关注了好久，成都车展放出价格说起售价在27W，27万买这车是真香。

那一段塞纳真热啊，车主好多朋友准备买别克GL8的都不买了，心心念念等着塞纳国产。后来又说预售价32万多起。那不跟GL8一个价了。不过也行GL8没有轻混。那就接着等吧。

谁知道后来的事，恶心死人了。上市起步价30.98W.去四儿店去订车，低配根本就没有车。只能定高配的，那你这个起售价有个P用？纯忽悠人的不是！！！！！！

车主几个朋友骂骂咧咧的去提GL8了，觉得高配的配置挺高。就想着提个高配也行。谁知道各种套路，又是加价，又是要加装饰。说前面好多人定订单都排满了，得等到2023年，一时半会没有车，具体等待的时间未知。合着加点装饰，加点无关紧要的东西就有车对吧。你们这东西也不是一般的贵啊，算了算贵出了一辆面包车钱。

真是把人当傻子了，消费者也要有点骨气。拒绝这种不公平待遇，太孙子了，全程还趾高气扬爱买不买那劲。车主身边已经很多人不再考虑它了，也有很多买了进口的。

既然不考虑国产的了，车主想着就看看进口的吧。不得不说进口的除了价格高点其他的是真香，不过国产的价格再算上加的，其实跟进口的墨西哥两驱版本的也错不了多少了。

更何况国产的混动系统还是阉割的，品控这一块也不知道怎么样。已经那么坑国人了，谁知道用料有没有偷工减料。进口当地对汽车管控非常严格,在那里消费者是上帝，厂商是孙子。咱们这怎么就相反了！！！

相信只要大家万众一心，拒绝这些恶心的套路。很快厂商就会真真正正的拿消费者当上帝。

车主提回来以后这原车内饰太素了，塑料感满满。

绒布地板，塑料感铺面而来。

黑灰色的内饰风格，有点压抑。

座椅也全是织布的

这跟GL8比起来，还是GL8原车内饰稍微好一点

果断全车升级，沟通好改装方案开整。

做好了车身保护

师傅们开始拆车

拆门板

另一侧门板，师傅们拆的很麻利

拆卸原车仪表台，仪表台做包覆。

拆杂物兜

原车尾门是手动调节的

不过预留了开关位置，这个尾门也要升级成电动的。

下面是车拆空以后的样子，拆空以后是这样子的。[呲牙]

仪表台拆空是这样的

座椅拆下来了

这车备胎居然在这里，这设计。

顶棚拆下来去做翻毛皮

门板拆下来了

全车隔音跟，升级全车音响。

原车隔音太差，音响也太差。

门板隔音做好了

升级了丹麦丹拿的音响，对音质要求高的朋友肯定知道这个牌子。

电脑调音

陆陆续续都装上了

车规级的航空座椅，很舒适。

仪表台也复位上了

塑料的迎宾踏板换成不锈钢带灯的

下面展示改装好的效果。

导航中文汉化

汉化

360全景影像

仪表台中控大变样，还增加了全车氛围灯。

前排真皮座椅

菱形格打孔纹路

中排航空座椅

电动前后，靠背，腿托。通风加热按摩。座椅记忆，功能很多。

好看不说，坐起来也很舒适。

印花地板，还有整体换件的迎宾踏板。

前排效果

以上就是改装升级的全过程，整车帝王蓝的搭配。车主说每天开车心情都是很愉悦的。航空座椅老婆家里人都觉得很舒适。

郑州汽车音响改装，别克GL8，升级全套PHASS妃仕PE系列产品

新一轮公布的新车上市名单上，会发现多了不少重磅的MPV车型。宜家宜商的MPV不仅能满足公务，更是二胎家庭奶爸神车，越来越受到重视。进军豪华MPV领域的一大利器，别克GL8高端旗舰Avenir无疑自推出上市就成功出圈，如果说普通版的GL8已经是陆上公务舱，那么Avenir则可以称为陆上头等舱。豪华舒适配置高的Avenir进一步增强驾乘享受提升头等舱魅力，一套精致专业的音响升级方案值得参考。

郑州拾月汽车音响改装的这辆Avenir，车主之前升级过音响但觉得不满，一直寻求二次升级方案。在拾月试音室试听过PHASS妃仕全长纤维纯纸盘系列后，被醇厚细腻的声线吸引，决定全车升级妃仕这套长纤维纯纸盆的喇叭。

GL8 Avenir原车配置BOSE提供的12单元音响系统，根据需求改装升级方案与原车风格尽量保持一致，妃仕的喇叭经过专用喇叭垫等可以在原车喇叭位安装。车门先进行专业的双层隔音，里里外外通过隔音止震板提升刚性，车厢空间静谧性大提高，听音环境更舒适。内衬板再加入吸音棉，提升过滤噪音和吸收低频噪声。容易忽略的中部电滑门同样进行隔音升级，这样中排头等舱座椅的乘客就能享受舒适愉悦的旅途。

前声场安装PHASS妃仕PE-170P3这套人气大7寸三分频，采用7寸中低音喇叭，加入喇叭垫也可直接门板喇叭位安装。较大尺寸加上长纤维纯纸盆设计，是PHASS遵循家用HiFi设计理念在加入手工特质胶水强化阻尼，对比一般的6.5寸中低音单元，低频表现力更佳细腻，也有绝佳的中性醇厚声底还原，轻松实现30Hz下潜。25mm纯蚕丝球顶高音用磁磁来推动，特质的铝架提升刚性同时也满足原位安装，极佳的高频延伸到24.5kHz。中音是全频技术中音，植入羊毛长纤维的纯纸盆与170P中低音同质同材设计，进一步补充绵密丰富的中频段，组合顺滑自然的三频段还原音场。

中滑门的后声场改装PE-170P，也就是前场三分频的两分频版本，考虑到安装需求减少了中音单元，但照样跟前场配合出10单元的立体环绕布局，加上在仪表台中音加入P88EP全频中音作为中置声道，提升整个声场的平衡度。后排行李箱安装一个P270EP超低音，同样是长纤维纯纸盆超低音，醇厚真实，低频是中型自然，很好得补充低频下潜听感。

前3后2加上中置，11个声场单元+1超低音的12单元系统，用一台喜力士DSP.2进行音频信号处理，高解析力数字信号处理，精准调校各个通道的EQ均衡、延时，还原三维声场。用一台妃仕PE-6高效能P类数字功放来推声场，一台钻石单路功放来推超低音。整套改装也根据实际安装应用来设计，不靠多台功放来堆砌。妃仕喇叭高灵敏度易推有效果，不吃功放功率，妃仕PE-6六声道功放更是针对用车环境降低电耗能耗的高效设计，超低音由低音功放单独推，整个音响系统都有充沛能力工艺发挥最佳的音质表现力。

别克GL8 Avenir音响改装配置清单 / DSP：Helix喜力士DSP.2 / 前声场喇叭：PHASS妃仕PE-170P3 / 后声场喇叭：PHASS妃仕PE-170P / 中置喇叭：PHASS妃仕P88EP / 超低音喇叭：PHASS妃仕P270EP / 功放：PHASS妃仕PE-6 / 超低音功放：钻石DES500.1D / 改装店家：郑州拾月汽车音响