哪个汽车品牌的空调制冷最给力呢？

我开过宝马525Li、吉利、丰田、福克斯，还多次开过朋友的别克威拉诺。个人认为丰田气候的降温效果最好。冷却速度超快，效果相当不错。相对而言，别克和宝马的表现则有些差强人意。丰田的内饰虽然没有那么酷，但是它的空调确实让人舒服极了。你也有同样的感觉吗？您驾驶的汽车中的空调效果如何？夏季凉爽的气候非常重要！

网友：说实话，大众的空调不好，至少我开的几款车型都不好。日系车的空调确实好很多，韩系比大众好，就连传祺空调也比大众好。我买了三辆大众，开过不下十辆大众车型，空调都没用。

网友：我开过大众、丰田、奔驰，还在公司给江淮造过卡车。散热效果丰田>江淮>奔驰>大众。日本气候具有良好的降温效果。我做了一个测试，把温度计放在空调的出风口上。空调被调到了最低温度。实际测量时，有时会达到10度。

网友：我这辈子都在开车。我开过国产车，很多德国车包括BBA，法国车，很多东欧国家的车，几乎都是日本车。至于空调的制冷效果，一句话，丰田系列和大众捷达是最好的！

小型SUV开创者，别克新款昂科拉，轻奢路上的小标杆

别克昂科拉一直用富有个性外观俘获不少年轻人的心，以强劲的姿态在小型SUV市场上站稳脚步。随着市场涌现越来越多竞争对手，上汽通用别克也随之更新了昂科拉，力求打造一款新的年轻人专属SUV。昂科拉凭借年轻个性的外表一直强势抢占小型SUV 的市场份额，作为中期改款车型，新昂科拉主要在外观、内饰用料及科技配置方面做升级，新昂科拉是继别克君越之后第二款采用全球化设计语言的车型。

新昂科拉吸取别克 Avenir概念车设计元素，将别克新的动感优雅风格，与昂科拉特有年轻个性气质相结合，营造出一辆新的年轻人专属SUV。中网采用与别克新君越相同的飞翼式镀铬格栅，运用电镀工艺，以别克LOGO为中心向两侧进行扩展，更加彰显年轻与自信。高配车型采用展翼式全LED大灯，隐藏式设计的LED灯组，可以大大减少眩光的产生。而日间行车灯则独特运用双展翼式设计，令昂科拉眼神更加锐利。LED前大灯点亮效果非常醒目，提高夜间驾驶的安全性，同级别里十分罕见。还有个小细节，灯罩内有别克三盾标志珠宝效果装饰件，增加品牌辨析度。

昂科拉前后悬都设计得比较短，增添几分敏捷与动感格调，同时对车内空间优化也有帮助，高弧度车顶带来更舒适车内头部空间。行李架采用一体式抛光设计，刀锋般锐利腰线从前轮拱向后方延续。贯穿前后门把手，末端又巧妙的与尾灯融合在一起，显得非常精干犀利。全新18寸十辐式铝合金轮圈，采用镂空设计，显得十分别致。轮胎采用215/55 R18普利司通动力侠，更能增添几分年轻运动气质。

新的纵向收窄设计的双色保险杠，加上横向布置的后尾灯，让新昂科拉尾部线条有向外扩张，打造出水平拉伸的视觉效果。从正后看上去，尾部给人一种扎实的感觉。前后呼应的流银护甲，减少野外行驶中轻微碰擦受到的伤害，一体式扰流板则在高速行驶时减少尾部升力。翼展式尾灯与前大灯相呼应，灯组内有18颗珠宝质感的LED光珠，显得晶莹通透。内部镀铬饰件与车侧腰线贯通，为车尾造型作点睛之笔。通过细致观察可以发现车尾标志采用新家族化命名方式，按官方的理解就是用扭矩和加速度换算出来的， 18T代表该车型搭载1.4T涡轮增压发动机。

新昂科拉依然沿用别克标志性的360度环抱一体式座舱，保持高水平的内饰做工和细节质感。内饰整体布局以驾驶员为中心，大幅简化按钮分布，中控及门板上大量运用INS模内注塑工艺，其特点在装饰件上营造精细的纹理，具有皮质观感及柔软触感的特点，比起传统工艺更加环保。方向盘造型沿用现款设计，尺寸有点偏大，不过其3点和9点位置凹位处做得相当不错，回馈力度也比较轻盈，深受女司机所喜爱。新昂科拉还拥有智能语音控制系统，特别是内置可语音控制的导航系统，比起传统的无需按照固定格式说出命令，可让车辆快速了解驾驶员需求。仪表盘样式比较传统，采用双炮筒式机械仪表盘加液晶显示屏组合。油量及水箱温度表采用现款样式，中间液晶显示屏显示效果较现款要好。

新昂科拉中控设计经过优化，全新7英寸高清显示屏带触摸功能，操作按键迸行简化，下方有镀铬装饰件做点缀，显得更加简洁优雅。当今都市年轻人追求手机互联，新昂科拉搭载新的车载互联系统，前期兼容百度“ Carlife”车载系统，往后可通过升级，也能兼容苹果 Carplay系统。实拍车型配备倒车雷达及倒车影像，实时影像在7英寸屏幕里显示还是非常清晰，另外还带模拟行车轨迹导流线，让倒车入库更加便利。实拍车型配备双区自动空调，按键简洁明了，由于缺少小块液晶屏显示温度，在旋钮按键上注明温度。另外还配备车身稳定系统、运动模式及智能启停功能。实拍车型配有通用王牌-安吉星系统，接通速度及语音识别率还是做得相当不错的。

天窗面积中规中矩，仅能满足前排乘客采光需求，日后厂家能够提供全景天窗就更加完美。新昂科拉提供了枫叶红麂皮（高配）和燕尾黑高级织物(低配）两种不同内饰搭配风格，图中车型配备枫叶红麂皮座椅。新的枫叶红配色面料采用 Alcantara麂皮材质，辅以红色法式缝线拼接处理，突显高档时尚精致感。新昂科拉车内驾乘空间还是表现相当富余，中等身材体验者调整合适坐姿后，能获得一拳有余的头部空间，中央扶手设计得非常合适，既不占地方，而且手臂枕着也非常舒适。得益于更高的车顶弧线，相同体验者在后排同样获得不错空间体验，优质的座椅也带来舒适乘坐感受。别克新昂科拉全车储物格达24处，其便利及人性化特点表现出色。后排座椅能实现魔术收纳，坐垫向前折叠，为靠背腾空位置进行放倒，实现空间最大利用化。

1.4T涡轮增压发动机，最大功率：103kW/4900-6000rpm，最大扭矩：200Nm/1700-4800rpm，新昂科拉动力系统沿用现款那套发动机，采用1.4升涡轮增压发动机，拥有140匹马力，这款发动机在低转速就能释放最大扭矩。新昂科拉传动系统依然采用现款模式，搭载6速手自一体变速箱，挡把顶部带手动换挡按钮。底盘采用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，与现款一致，实拍车型为适时四驱驱动。