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老款别克君威改装

美系冷门车 别克君威改装气动姿态

“车子,对于很多人来说可能只是交通工具,但是对于我们爱车得人来说,说是小老婆也不为过,这大概就是为什么说“车手是不需要女人的”

 “这辆别克君威是16年8月提车得,1.6T乞丐版,当年只是因为大街上多看了它几眼,便被他那优美得溜背和大屁股所吸引了,买得时候没有试驾,没有去其他4s店,一眼定情,价格合适就与它定下了这一段漫长得改装艰辛史。”

  “不知不觉,岁月荏苒,与它得这段时光过得很快。别克一向在人们眼中算比较商务车,改装案例也是比较少。最开始也都是从喷卡钳,喷黑轮毂,贴拉花开始得杀马特汽配城之旅,渐渐得一路走来,走了很多弯路,最大得感悟就是(改装最好一步到位,走弯路很烧钱)。”

 “话不多说,改装艰辛史相信每个人都有自己得经历与感悟,下面给大家分享下我的君威改装。希望国内改装文化越来越好,大家一起学习,一起成长。”

 “前脸呢改了欧宝得碳钎维中网,奔驰大灯(熏黑灯膜),全碳钎维机盖,碳钎维后视镜牛角,碳钎维车顶贴膜。”

 “找套合适数据得轮毂也是挺不容易得,为了齐边,先后换了法兰/垫片,轮毂数据9.5j,10.5j,et22,君威车友可以参考这个数据,前倾角4度,后面原厂数据没调。卡钳是ct6卡钳,345直径盘,前15cm法兰,后不用加法兰。”

 “尾部得话比较简单,为了有一种原厂风,熏黑尾灯,及碳钎维后唇,奥迪s5四出排气尾喉(君威得屁股还是很丰满)”

 “车内得话,主要是黑红内饰,红色全包座椅,碳钎维方向盘,换挡拨片,碳钎维水转印内饰以及三联表(作为一个0-100加速10秒得车,虽然跑不动,但是开起来要有战斗得氛围)”

 “整车目前折腾基本结束,后面再折腾就是内饰了,翻毛皮中控,gs桶椅,led方向盘,慢慢努力吧,少年!”PS:文中车牌为PS遮挡效果,仅供娱乐,切勿当真。

  本期别克君威改装案例鸣谢车主:Mr.fan

博科士 | 别克君越2015款2.4L 自然吸气缸内直喷油改气

汽车“油改气”是近几年新起的

对机动车改变燃料种类的

一种改装方式。

通俗一点来说,

就是燃料由原油变成

天然气的一种改装方式。

汽车“油改气”目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟,气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验,因撞击发生爆炸的可能性非常小,但消费者一定要到正规的改装厂内进行改装!

今天,我们为大家带来

别克君越2015款2.4L自然吸气缸内直喷油改气

这辆车是2个月以前安装,现在动力稳定,油耗低,行驶超过2万公里。

每公里使用汽油约0.15元 使用天然气0.17元

安装90L气瓶 可行驶里程约300KM

看完之后,

是不是很心动呢?

关于CNG 双燃料车的任何疑问和问题,可直接通过私信留言,我们一定竭诚为您提供帮助。

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