试驾哪吒U Pro 15万买600km续航的车究竟值不值

在15万价位中去买一台续航在600km左右的新能源车型，你的第一想到的是什么品牌？比亚迪 秦PLUS EV？几何A？广汽AION S？

在今年的上海车展中，又有一个品牌的车型加入了15万级600km“俱乐部”，这台车就是哪吒U Pro，一台集于科技于一身的紧凑级SUV。作为中期改款车型，新车在哪吒U的基础上对其性能、续航、安全、设计等进行了多达 33 项升级，并且还针对售价进行了下调。

恰好笔者还没有体验过哪吒这个品牌的车型，于是借着这次试驾活动，笔者来亲自体验一番。

驾驶：上手没难度，但驾驶品质需提高

很多消费者在购买新能源车尤其纯电动车的时候，会比较在意0—100km/h的加速性能，但在其强大的性能背后会带来一个很大的安全隐患，尤其是对于驾驶不熟练的朋友。

对于笔者而言，虽沉迷于多年高性能车，也喜欢开快车，但随着年纪的增长，在道路上越来越追求更加安稳的驾驶。

虽然不能与动辄百公里加速3、4秒的纯电动车相比，但是也从另一个角度反映出，这台车对于驾驶不熟练的人，上手也不会有很大的难度。

设计：以科技为主题

很多人在看到哪吒U这款车的时候，第一个反应就是很科幻，很有现代感，中期改款的哪吒U Pro同样如此。

智能化：整体表现可圈可点

既然哪吒U Pro以科技为卖点，那么这台车智能化的表现自然会受到消费者的关注。

除了语音控制外，这台车驾驶辅助功能的表现也值得关注。

并且车辆的这套系统在减速的时候，也并没有让人感觉很突兀，可以说比较平顺的将速度降低。

总结：

15万价格中，哪吒U Pro的整体表现中规中矩，科技化的设计确实很讨年轻消费者的喜欢，智能化也可圈可点，语音识别率很出色，甚至可以控制家里的智能电器。驾驶辅助整体也很好用

但是在驾驶感受这个层面上，哪吒U Pro的表现还是拉低了一些分数，在这方面有比较大的提升空间。毕竟对于仅有3年造车经验的合众汽车，主打亲民路线的它们还是比较值得肯定的。

（图/文 网通社 林桦）

新车｜哪吒V Pro正式上市，动力、智能化全升级，售7.69万起

文：CIFCOM 曹浩

[CIFCOM 2021广州车展] 日前，哪吒V Pro正式上市，新车共推出了2款车型，综合补贴后售价区间为7.69万-8.09万元。新车将会在动力和智能化方面进行升级，同时也将会配备全新的16英寸轮辋。

整车设计延续现款造型

换装了16英寸轮辋

只有尾标进行了更换

哪吒V Pro在外观方面与目前在售的哪吒V基本保持一致，不过通过细节部分我们仍然可以看到一些变化，将会采用全新造型的16英寸轮辋，整体视觉效果会有一定提升。车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，与现款车型保持一致。

配备单目摄像头和毫米波雷达

还拥有12个超声波雷达

另外，新车配备了单目摄像头和毫米波雷达，配合12个超声波雷达，可以使新车支持L2级辅助驾驶，将会拥有全速ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、交通标志识别等辅助驾驶功能。同时，新车还可以支持APA自动泊车以及一键式遥控泊车，智能化水平也有所提升。

车内设计也没变

中控屏分辨率更高，显示效果更好，速度更快

新车车内沿用了现款造型，同样也在尽量简化车内的实体按键，基本功能都可以通过14.6英寸中控屏来进行操作。而哪吒V Pro的中控屏将分辨率提升至1920×1080，色域显示提升10%，显示效果更加清晰，并且配备了高性能8核处理器，CPU算力提升3.6倍，GPU算力提升2.6倍。另外，在哪吒汽车与360合作之后，还将内置360安全保护系统，可以提供更安全的车机系统。

动力比现款有所提升

动力方面，哪吒V Pro将会搭载最大功率70千瓦，峰值扭矩150牛·米的电动机，相比目前在售车型有不小的提升，最高车速为120公里/小时。续航方面，哪吒V Pro将继续搭载额定容量为38.54千瓦时的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程401公里。另外，新车还将配备HEPT 3.0电池热管理系统，配有高温冷却和低温加热功能，可以保证三电的稳定输出，后期通过OTA还可以提供电池保温功能。

作为一款最高配售价也仅为10万元出头的小型纯电SUV，哪吒V Pro其实在升级之后还是展现出了一定的竞争力，尤其是在辅助驾驶这方面，似乎当前阶段还没有同级别车型有类似的配置。而哪吒V自从推向市场以来，销量表现一直较为稳定，过去半年销量接近2.5万辆，9月单月销量也超过了5000辆，整体表现还算不错，而产品力升级之后，估计也会有更多人会认可这款拥有不错性价比的小车。