一分钟告诉你别克君越尾部的变化过程

别克君越是别克旗下的旗舰轿车，自2006年诞生以来，已经走过了15个年头，目前依然在售，足以证明其实力强大，今天我们来一起看一下这款老将在15年当中的尾部变化过程。

2006款

2006款第一代君越上市，宽大的车身尺寸，饱满的尾部营造出一种极具商务的风格，圆形的刹车灯是红色，其余部分是白色。

2007款

2007款和2006款基本没有什么差异。

2008款

2008款的尾灯几乎变成了全红的造型，比上2代看起来更加耐看。

2009款

2009款君越是大改款的一代君越，外形和内饰完全变了模样，自此之后，三角形的尾灯一去不复返，尾标的”BUICK”字母标识也更换成了别克的三箭头车标。

2010~2012款

2010~2012款和2009款几乎一模一样，没有什么变化。

2013~2015款

2013款与之前相比，不算特别大的改款，但是整体的造型风格更加好看，车尾增加了宽大的镀铬条，显得整车稳重、大气，外观和内饰都非常协调，这种设计一直使用了三年，沿用到了2015款。

2016~2018款

2016款是大改款的一款，这款车完全颠覆了之前的设计语言，尾部更加明显，回旋镖式的设计让整个车更加年轻，运动，但你说它是君越，总感觉不太搭配，另外车标下移到中间位置，双出排气隐藏，总觉得车尾不太协调，这款是市场公认的最丑的一代，这一代延续到2018年。

2019款至今

2019款改款后尾灯造型彻底改掉了，并且两个尾灯之间增加了镀铬装饰，双出的排气又显现出来，让整个车又恢复了之前比较稳重的状态，有点像奥迪A8的样子，目前这款君越卖的非常不错，性价比很高。

你觉得哪一代君越在你心中最经典？你最喜欢哪一款的车尾呢？

车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。

车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。别克威朗采用家族式设计理念，三维展翼立体美学理念的运用，令整车营造出更宽、更低的视觉效果，全面展现威朗与生俱来的运动气质。在颜色方面，威朗可以提供6种车身颜色，每种颜色对应两种特别的配色，包括珍珠白，皓月白，雪域白。在外观上，别克新威朗与新款君越非常相似，飞翼式进气格栅是必不可少的一部分，中网内部采用了类似点阵纹理的镀铬饰条进行装饰。这一次的中期改款让它拥有了更高的颜值，在配置和动力系统方面也都有了不小的提升，可以说是很全面的。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰，外部配以银色饰板进行包裹，非常的有辨识度，中间的车标也采用了非常高级的标志，看上去颇有一种豪车的感觉。新的大灯系统采用LED光源，远光灯的形状明显更现代。这是我们对一辆崭新的别克威朗进行一次外形评价，看看它的侧面对比之后会有怎样的结果。这样的尺寸在主流紧凑型车型里可谓是非常不错的体型了。

别克昂科威的尾部遵循空气动力学打造

尾灯同样采用了LED的光源，与头灯相呼应。外部配置方面，诸如大灯延时熄灭、LED日间行车灯、无钥匙进入＆启动、ANC主动降噪、后挡风除雾、后排出风口以及温度分区等，均为全系标配。别克昂科威自上市以来，一直就是中型SUV领域杰出的代表，凭借其不错的颜值以及较为稳定的动力，其市场表现也是逐渐向好。昂科威在外观风格上是典型的美式风格，整体设计比较饱满且充满力量感。尾部采用大量水平线条勾勒出强烈的层次感，贯穿镀铬饰条内部以及外围的钢琴烤漆工艺，让它更加精致而豪华了。在汽车市场的主流消费者年龄层次越来越高，想要购买一台外观时尚动感，并且空间宽裕的汽车，小型SUV无疑会是更加适合的选择。车型简介：2020款别克昂科威在外观和内饰造型上延续了老款车型的设计，但整体质感有所提升。在车辆尾部，快速下沉的C柱设计则定义了Coupe化的风格。别克昂科威的尾部遵循空气动力学打造，堪称黄金比例的车身结构兼顾美感和性感。