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众泰汽车suv报价及图片大全集二手

其实众泰汽车suv报价及图片大全集二手的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解众泰汽车suv报价及图片大全集二手,因此呢,今天小编就来为大家分享众泰汽车suv报价及图片大全集二手的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

10W左右有什么样的二手SUV?

买卖不分!是买还是卖!弄清楚!

三四十万买什么suv二手车?

这个价位的话,其实选择就很多了,要想要个高档一点的就是年限长点,想要个年限近点的国产中有很多选择,其实我觉得年限太长的就没必要选择了,个人推荐几款吧,1、哈弗H6 h6的话车型很多可以选择经典的运动款差不多 2、荣威RX5 3、吉利博越 4、传奇GS4 5、帝豪GS 6、哈弗H2 7、长安cs75 这几款算是可以买到年限不算太长的车了,还有几款 现代ix35 别克昂科拉 日产逍客 大众途观 这几款呢可以买到年限稍微老一点的毕竟合资车要保值一点

2024年了,几万块到十几万还能买哪些二手宝马?

重要的事儿先说,我们本周“好车西运”的大板车已经于周末到达成都,现在小程序上陆续陆续能看到这批车上架成都站了。当然,您要是有感兴趣的车型,也欢迎上架前直接来店里看车,这里附上本期车型列表。

为了防止新来的朋友不了解,小编先广告一波。作为总部在上海的二手车公司,江浙沪一带自然都是我们搜罗各类二手车的区域。长三角经济体量大,购买力也强,这里的车源丰富程度和车况都非常不错。

成都站建立后,我们感受到了西南地区对这类好车况二手车的强烈需求,于是乎“好车西运”就应运而生了。现在每个礼拜都会有一板精挑细选的车源从上海总部直发成都,西南地区有计划买二手车,又不想被车况所扰的朋友们,可以重点关注下。

作为有“爱宝马的诺诺”非正式称呼的二手车商,我们成都站也继承了这个特色,无论是“好车西运”还是本地收购,宝马的车型在我们车源中都有相当的比重。

正好最近成都站的宝马不少,趁这个机会,小编就给大家来个盘点。车型种类丰富,二手价格区间也很甜点,大家可以看看有没有自己的菜。

本来最开始的设想是盘点10-15万区间的车型,后来发现路走窄了,很多有特点的宝马二手车价格已经跌到10万内了,所以我们直接从最近成都站成交的最便宜的一台开始吧。

作为X1车系的开山鼻祖,E84这代X1值得说道的特点蛮多的,但我们今天就车论车,只聊成都站这台:2012款的xDrive20i 豪华型,2012年9月上牌,跑了8.35万公里,来自“好车西运”。

虽然底盘代号是E字头,但这时候的X1其实已经用上了N20+8AT的动力总成,比F底盘的3系还要早那么一点,也让它成了家族里既有E底盘操控,又有F底盘动力总成稳定的宝藏车型,开起来甚至都不会觉得它是台SUV。

不出意外的话,E84的X1应该也是国内能买到的最便宜的N20+8AT车型,如今这个时间节点上,二手几万块就能搞定了。像我们这台豪华型,如今6万多的二手价格就能拿下了,不禁让去年花8万多买高尔夫的小编泣不成声。

如此有特点价格又实惠的车型,让它不受关注都难。甚至都还没上架,它就被咱成都本地客户杀到店里,直接手拉手过户带走了。有时候您看到“好车西运”到一批车,但最终上架数量和我们预告的并不完全一样,那少掉了的就跟它一样,都被手快的客户收入囊中了。您也想第一时间获取“好车西运”的车源及进度信息的话,和我们的销售同事保持联系是个好办法。

除了X1,F底盘如今也有几万块就能买到的车源了,中期改款前的1系,前置后驱架构,8HP变速箱,紧凑的车身带来了更加灵动驾驶感受,价格比上面那台X1上浮万把块。

成都站这台2013款改款的118i 运动型,还带有可变转向比和运动座椅,能让每天的通勤也充满乐趣。这台车刚走完上架流程,我还没摸到车呢,也被到店的本地客户带走了,动作实在是太快了。

再往上来到二手10万左右的价位,前期款F底盘的宝马3系也伸手就能够得着了,这也是诺诺卖最多的宝马车型。成都站最近其实收了好几台3系,长短轴/高低功率都有,但不是没上架卖掉了就是一上架就被秒了,所以它们在小程序上没咋露脸,小编只能感慨客户们的手速之快和如今的3系性价比之高。

如果您更喜欢后期款的车型,那在售的这个2017款 320i M运动型不容错过。不过因为改款了更帅的外观,带上了人间的M套件,以及更新了B48的动力总成,所以价格上会比前期款高出一截,需要您多掏点银子。

3系我们目前正在加紧补货,但如果您没有3系情节,不妨看看我们这台在售的5系。2013款进口的520i典雅型,2012年12月上牌,跑了6.38万公里,目前的二手价格11万都不到。

虽然是标轴,配置也称不上多么丰富,但即便如此也请不要忘记这是台C级的中大型轿车。超5米的车长和接近3米的轴距,在这个价位上依旧足以傲视众多车型。

更别说它作为豪华品牌C级车,身上的用料、厚重的质感、出色的NVH,这些也都是不可忽视的亮点。花个A级车的价格买台二手C级车,那质感的不同,是一坐进车里就能感受出来的,欢迎来咱店里试乘试驾。

如果还想要更多,那我们也还有台11万出头5系GT——2010款 535i 豪华型,2010年7月上牌,目前跑了7.35万km。

5GT这个车型在研发之初,因为在底盘上和同时代的7系有着千丝万缕的联系,所以在小编眼里它一直都是C+级别的车。

后轮转向、四门电吸这两样配置,这明显就是D级车的作风。正为和7系的联系,它整体的质感非常强,即便只是车上坐一圈,从动力总成的调校、底盘质感、NVH表现,都能让人品出满满的高级感。

只不过因为掀背的造型,让它在审美接受度上有点两极分化,也带来了保值率的一路下行。如今这价格、这配置、这动力、这成色,小编心里只有句:“我高尔夫买早了啊”。

和这台5GT相差不大的价位,我们其实还有台E70的X5,论质感和实力,应该没人会怀疑。不过因为这台车已经卖掉了,所以小编不打算多聊。

只是透露个信息,近期成都站还有台E70的X5将到店。2011款 xDrive35i 领先型,2012年1月上牌,跑了11.42万km。因为还没回来,售价和图片都还暂时没有,但可以确定的是成色很给力。

如果您需要年份近一些,更加省心务实的车型,那作为宝马专业户的我们依然有好货。同样来自我们的“好车西运”,第二代的宝马X1。2016款 sDrive20Li 豪华型,2016年11月上牌,跑了5.28万km。

换代之后的X1顺应潮流地进行了加长,平台也换到了横置的UKL,在空间这项家用SUV这项重要指标上,带来了大跃进般的提升,销量应声而起。

作为当年新车指导超34万的车型,它在硬件上自然少不了堆料:B48+8AT、运动座椅、座椅加热、无钥匙进入/启动、感应电尾门,日常用车感受上给安排得明明白白。如今11.99万的价格,早就没了豪华品牌高配车的姿态,“居家良品”形容它,一点不夸张。

最后这台虽然价格预计会超出我们讨论的区间,但绝对值得提这一嘴。我们重庆同事刚刚从别墅区扒出来的2012款 640i Gran Coupe,目前二手价格17万不到,集颜值、动力、实用、性价比于一身的四门轿跑——成年人既要又要还要的答案。

二手车|揽胜极光:哈弗H6价格买台进口路虎SUV!2.0T+四驱,值不值?

十万出头的预算你会入手什么车?相信大多数朋友都会将目标放在入门家用车上,但同样的预算在二手车市场却能够买到进口身份的路虎品牌SUV。本篇文章我们选取了2012款揽胜极光,该车型目前在二手车市场仅需11万左右,你心动了吗?

虽然2012款极光发布距今已经有10多年的时间,但是以现在的审美来看,它也丝毫不显过时。车头家族式的进气格栅尺寸更为小巧,衔接两侧扁平犀利的灯组,同时灯腔内圆形的LED日间行车灯尽显时尚科技感。

侧身腰线与车顶流线均向内收紧延伸,使它拥有轿跑风格,多辐轮圈设计令整车侧面更显灵动。从车尾处很容易看到路虎揽胜的影子,尾灯与头灯相呼应,尺寸小巧但具有较强的辨识度,此外底部的饰板突出了车辆的运动感。

视线来到车内,极光的内饰部分一如既往的具备高级感,整个中控没有复杂的曲线,设计简简单单,看上去很规整,各个功能操作起来也很顺手。值得一提的是极光是路虎旗下首款采用旋钮式的换挡方式的车型,点火后换挡旋钮缓缓升起,仪式感不言而喻。

前排座椅造型宽厚舒适,用料以及缝制工艺都比较出色,在配置上2012款揽胜极光全系均提供前排座椅电动调节以及电加热功能,舒适性毋庸置疑。此外,该车型后排有两座和三座两种版本。

动力方面,路虎极光全车系均搭载了2.0升4缸涡轮增压发动机,最大输出功率为177kW/5500rpm,峰值扭矩达到340N·m/1750rpm,传动部分匹配爱信6速自动变速箱。同时该车还装备全地形反馈系统,这套系统覆盖了雪地、沙地、车辙和岩石等模式,增加了该车的通过性能。

曾经60多万的进口产品如今不到13万的价格便能够入手,前卫的外观设计和较为丰富的配置放在现如今看也能够满足日常需求,若您的预算在13万以内,想入手一台个性的SUV车型,2012款揽胜极光值得考虑。

二手车|汉兰达:15万入手7座SUV,配座椅加热、后排独立空调

在7座SUV市场中,丰田汉兰达一直是销量“常青树”,凭借着耐看的外观以及相对可靠的质量也收获了众多良好的口碑,目前2022款车型的起售价格为26.88万元,对于一些工薪家庭而言仍旧是一笔不菲的开销,本篇文章我们找来的售价仅为15万左右的汉兰达,较为亲民的价格您不心动吗?

以北京地区为例,目前2012款汉兰达的二手车普遍价格在15万元左右,且大部分车型为2.7L四缸车型,相比较排量更大的3.5L六缸版本势必在燃油经济性上表现更加出色,此外2012款正值改款,该版本外观更加年轻化,因此我们推荐2012款。

注:下图中为2012款 2.7L 两驱七座豪华版

2012款汉兰达相比较老款车型在中网等位置做出了改变,六边形银色进气格栅和头灯组更加协调,此外下方的雾灯组也进行全新的设计,前脸整体风格同一且较为耐看。在配置上该版本车型远近光均采用卤素光源,大灯支持高度调节功能。

2012款汉兰达的长宽高(mm)分别为:4795/1910/1760,轴距为2790mm,实拍车型侧面采用较为圆润的线条修饰,视觉效果较为饱满,此外19英寸的五辐轮圈较为动感,即便是放在现如今来看也丝毫不显过时。至于无钥匙进入功能也仅有高配的至尊版才有所配备。

2012款汉兰达尾部造型较为方正,车尾顶部的扰流装饰能带来几分运动气息,下方的黑色塑料包围突出了SUV车型的越野属性,而电动后备厢的配置也是高配车型的专属。

视线来到车内,2012款汉兰达的内饰采用上深下浅的拼色设计,视觉感受更加温馨,自发光式双炮筒仪表在现如今这个“满大街”全液晶仪表的时代显得格外清爽。

空调出风口中间的小尺寸小屏幕集成了倒车影像功能,在娱乐配置上实拍车型提供收音机、多碟CD功能,下方的空调控制区域采用尺寸较大的银色按键操作,上手较为容易,此外多挡位可选的座椅加热功能也没有缺席。

在座椅方面,实拍车型采用米色皮质包裹,前排座椅还支持电动调节功能。实拍版本车型第二排为三座布局,针对后排乘客该版本车型还提供独立空调,后排的舒适性能够得到保障。

在动力方面2012款汉兰达提供2.7L以及3.5L两个动力版本,目前市面上在售的二手车源多为前者,2.7L版本车型发动机最大功率为138kW,峰值扭矩252N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,官方给出的NEDC综合油耗为9.9L/100km。

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