德国有迈巴赫，日本有雷克萨斯，美国有凯迪拉克，中国有什么？
纵观世界汽车的发展史，从1886年卡尔·本茨制造出世界上首辆三轮汽车，以及1888年奔驰生产出世界上第一辆可供出售的汽车开始，世界汽车的发展就一发不可收拾。迄今为止，已经过去了一百多年，期间诞生了诸如宝马、奔驰、大众、丰田、本田、通用、福特等一大批全球著名的汽车巨头。
今天，汽车已经成为继智能手机之后，我们生活中又一个不可或缺的交通工具。如果要问，你心中的DreamCar是什么？可能有很多人都会说是那些世界级的豪车，比如迈巴赫、雷克萨斯、凯迪拉克、法拉利、兰博基尼等；但也可能还有很多人对DreamCar没有什么概念，因为他们对这些豪车闻所未闻。那下面咱们就来重新认识一下这些伟大的汽车品牌。
迈巴赫迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，它凭借其巧夺天工的设计和无与伦比的制造技术，一跃成为上个世纪初代表德国汽车工业最高水平的杰作。它诞生于1919年，是完美和昂贵轿车的象征。它的创始人是威廉?迈巴赫父子，其中威廉?迈巴赫被誉为“设计之王”，不但是戴姆勒?奔驰公司的主要创始人之一，更是世界首辆奔驰汽车的发明者之一。
迈巴赫首次推出的两款车是迈巴赫57和迈巴赫62，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格在当时相当于3.5个奔驰S600或者2.5个法拉利360价格之和，足见其价格何等昂贵。但是，由于市场业绩不佳，迈巴赫曾于2013年全面停产。然而令人欣慰的是，2015年，迈巴赫在销声匿迹了两年之后，重新复出。其价格也更加亲民，起步价仅需100多万，但它依然保持着迈巴赫品牌舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷的品牌形象。
雷克萨斯雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，创立于1983年。仅用了十几年时间，其销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。从1999年起，雷克萨斯品牌就连续11年蝉联美国豪华汽车销量第一的宝座。2019年，雷克萨斯在中国累计销量突破100万台；截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。
就连精益生产的创始人丰田英二也没想到，一向以精打细算、严控成本为制造理念的日系车厂商，也能制造出真正的世界级豪华车，而且还取得如此不凡的销量成绩。这对于以汽车产业为支柱的日本来说，犹如锦上添花。
凯迪拉克凯迪拉克是美国通用汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城底特律。一百多年来，凯迪拉克在行业内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史就代表了美国豪华车的历史。
因此，凯迪拉克一直被作为美国总统、外交官、大使以及外国政要的专车，象征着国家荣耀，这也是通用汽车乃至整个美系车一直引以为傲的源泉。许多叱咤风云的领袖都非常钟爱凯迪拉克，而凯迪拉克也见证了他们领导下的美国变革之路。
据统计数据显示，今年1-9月，凯迪拉克全系车型在中国的累计销量已超14.2万辆。其中，仅凯迪拉克CT5一款车型，1-9月累计销量就达4.8万辆，同比增长10.5%，被称为“凯迪拉克最畅销车型”。凯迪拉克在中国市场的发展可以说是风生水起。
那么问题来了！既然德国有迈巴赫，日本有雷克萨斯，美国有凯迪拉克，那我们中国有什么？
这个问题问得好！过去，因为我国的汽车工业起步晚，底子薄，相当长一段时间里都抬不起头，国内市场长期被合资车和外资车所占据。而正当那些洋品牌得意洋洋，以为能继续稳坐钓鱼台收割中国市场之时，我们的国产汽车却已经在埋头苦干，奋起直追。
终于功夫不负有心人，经过几十年的发展，目前国产汽车已经今非昔比。要问我们中国有什么？我们中国现在有红旗、比亚迪，有五菱、长安等等，数不清的国产汽车品牌。他们已经掌握了众多先进的自主核心技术，完全具备与国际巨头们一决高下的实力，因此近年来汽车产销量更是节节攀升。
统计数据显示，2021年全年，中国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%。汽车产销总量已经连续13年位居全球第一。预计2022年我国汽车总销量将会达到2750万辆，继续领跑全球。
那如果要在中国国产汽车里选出一个代表，那当然非红旗汽车莫属。为什么呢？因为无数仁人志士不惜牺牲生命，历经几十年的奋起革命，才换来如今欣欣向荣的新中国，所以红旗象征的就是我们心中那段不灭的红色记忆，红旗这个名字对我们中国人有一种特殊的意义。红旗汽车从一开始就被定位于国产高端汽车，在我们国人心中一直都是高品质汽车的代名词。
从1958年，中国一汽制造出第一辆红旗汽车以来，历经六十多年的艰苦奋斗，如今的红旗汽车已经拥有较为丰富的产品线，不只有轿车车型红旗H5、红旗H9，还有SUV车型红旗HS5、HS7，LS7，也有跑车红旗S9。近期，红旗又推出了全新的MPV车型——红旗HQ9，不仅完善了红旗品牌的产品线，更是彻底填补了国产高端旗舰MPV的空白。
外观方面，红旗HQ9采用经典家族式的前脸设计，拥有高山飞瀑格栅、旗贯山河旗标和振翅飞翔前大灯，再加上贯通式尾灯和一体式门把手，显得雍容华贵，超凡吸睛。
空间方面，红旗HQ9车长达5222mm，宽2005mm，高1935mm，轴距长达3200mm，车身尺寸比同级的丰田赛纳、别克GL8还要大不少。无论头部、肩部，还是腿部空间，乘坐其中，都感觉宽敞舒适。再加上1.2m2的观景天窗，使得车内的视野格外广阔。
同时车内二三排贯通式的滑轨座椅，可以前后自由移动；第三排座椅采用4/6式结构，还支持放倒，放倒后最大可提供1700L纯平储物空间。
内饰方面，红旗HQ9采用大面积真皮包裹，胡桃木饰板，同时还配备16.2英寸的中控大屏，内置智联3.0系统，可实现各种信息的智能推送。并且在手机端，还可远程实现空调预约、车窗通风、座椅加热等12项车辆控制功能，而且还支持整车OTA升级。
再加上可以实现173°翻转和具备“热石理疗”按摩功能的二排双C位座椅、可自动滑动的迎宾副板、丹拿音响、全维降噪、森林氧吧，整个车内智能豪华感扑面而来。
安全方面，红旗HQ9采用远超国家2021版C-NCAP五星安全设计标准的“坚甲”车身，配合AEB自动紧急制动，辅以盲区探测、后碰撞预警、开门预警等功能，全面守护，可以让驾车安全无忧。
红旗HQ9作为一汽红旗首款东方豪华旗舰MPV，从内到外都彰显了中国制造的真正实力。红旗作为国产豪华汽车品牌，不愧为国产汽车的代表，值得我们中国人为之自豪！
现在，我可以理直气壮地回答：德国有迈巴赫，日本有雷克萨斯，美国有凯迪拉克，中国有红旗！#红旗HQ9待万物以和#
每天认识一个品牌——别克汽车
每天认识一个品牌，本期别克。别克汽车公司成立于1900年，总部位于美国密歇根州。作为一家拥有百年历史的汽车制造商，别克见证了整个汽车工业的发展历程。自成立以来，别克一直致力于为消费者提供高质量、性能优越的汽车产品。
从19世纪20年代的第一辆别克汽车，到现今的现代化生产线，别克一直保持着对技术和质量的执着追求。别克汽车具有非常好的性能优点：
·一、可靠性。别克汽车以其卓越的可靠性闻名于世，无论是发动机、变速箱还是底盘，都经过严格的质量控制和耐久性测试，确保每一辆车都能提供稳定可靠的驾驶体验。
·二、舒适性。别克汽车以其豪华和舒适的驾驶体验而著称，从座椅的舒适度到内部空间的布局，别克汽车都展现出对细节的关注和对舒适性的追求。
·三、安全性。别克汽车在安全性方面也表现出色，采用先进的安全技术，如防抱死制动系统、稳定性控制系统等，确保驾驶者在任何情况下都能保持车辆的稳定和安全。
·四、燃油经济性。随着环保意识的提高，别克汽车也在燃油经济性方面进行了改进。通过采用高效的燃油喷射系统和轻量化材料，别克汽车的燃油经济性得到了显著提升。
驾驶别克汽车是一种愉悦的体验，车辆的操控稳定性、加速性能和制动性能都表现出色，使得驾驶者可以在任何路况下都能感受到驾驶的乐趣。
此外别克汽车的智能驾驶辅助系统也为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶环境。无论是城市驾驶还是长途旅行，别克汽车都能提供舒适、安静、平稳的驾驶体验。
作为一个具有百年历史的汽车品牌，别克汽车以其卓越的性能、舒适的驾驶体验和可靠的质量赢得了全球消费者的信赖。从成立至今，别克汽车始终秉持着对技术的执着、追求和对消费者的关注，不断推出创新的产品和服务为人们带来更加美好的出行体验。
无论是过去的辉煌历史还是未来的发展前景，别克汽车都将在汽车行业中继续发挥着举足轻重的作用。
新车 | 三盾平行排列！别克品牌或将“换标”，你觉得新LOGO怎么样
文：汽车日报 陈旭明
别克在美国专利及商标局（USPTO）注册申请了新样式的品牌LOGO
此为新LOGO平面显示效果（专利图）
[汽车日报 产品] 通用汽车旗下别克品牌或将迎来LOGO（标志）更新。近日，据海外媒体报道，该厂商于当地时间2022年3月16日，在美国专利及商标局（USPTO）注册申请了新样式的品牌LOGO，可用于“机动车辆，即汽车”、“汽车电子钥匙”，甚至还涉及眼镜、杯子、服装和雨伞等周边产品。
别克品牌新标志（假想图 非官方）
新老标志对比（右侧标志为假想图）
从新样式的LOGO来看，原“阶梯”布局的三个盾形标识，改为横向等间距摆放并取消外围圆环，整体更加简洁。外媒认为，其有望在专利图整体样式基础上，继续采用红色、银灰、蓝色三种标志性色彩搭配，以使用到销售的汽车上。
别克品牌新标志（假想图 非官方）
简化后还可用作发光LOGO（假想图）
另外，该LOGO也可以采用简化的纯色样式，可用作发光LOGO，适合纯电动等新能源车型。不过，目前通用汽车尚未对此进行确认或者回应，对此，汽车日报报道也将持续关注后续进展。
别克品牌标志演化史（正式国产前采用美国当地时间轴）
回顾来看，别克品牌成立于1904年，隶属于美国通用汽车公司，目前主要在中国、北美以及中东等市场销售。别克品牌三盾标志可以追溯到1959年，三个狭窄的盾牌取代了原来的粗边框盾牌，并由圆环包围，蓝色、白色（后改为银灰）、红色的三色搭配也被应用，以代表三款车型Electra、Invicta、LeSabre。
后续，别克品牌曾一度在部分车型上使用“鹰”作为品牌标识，不过持续时间并不长。从1990年开始，别克品牌标志重回三盾形标识，几经演化持续至今。
1998年 第一辆别克新世纪轿车在中国下线
在售别克昂科旗 车头标志
在中国市场上，1998年底，上海通用汽车有限公司制造的首辆别克新世纪轿车下线，当时就使用了三色盾型标志，不过在坊间，车友往往容易将其称为“三个子弹头”。2018年，别克品牌在中国累计销量达到1000万，在国内汽车市场广受认可。而对于汽车品牌来说，更新品牌标志，往往意味着重塑形象、迎来品牌发展转折点等，旗下车型将以全新的面貌展示给消费者，对此我们拭目以待。
