回顾别克LOGO的全新演变

随着消费升级、汽车市场年轻化、新势力当道，传统车企的加速转型似乎已迫在眉睫，而转型第一步，无疑是拿出全新形象。于车企而言，似乎没有比更新LOGO更能彰显决心的做法了。近两年，汽车圈内掀起了一阵以扁平化为风向的“换标”热潮。作为汽车行业的百年品牌，别克似乎也摩拳擦掌准备加入其中？

近期，别克品牌在美国专利商标局申请全新LOGO的相关新闻被海外媒体曝出。从公示的专利图来看，新LOGO采用简洁的扁平化设计，取消了外部包围的圆环，三个盾标的样式与以前相比更扁、更长，内部的斜线改为一道折线，并且呈同一水平线排列，整体效果的确更符合当下审美。

虽然这并非别克官方发布的消息，但换标一事也基本上八九不离十了。纵观别克的品牌发展史，此次换标或将成为别克LOGO三十年来最大的一次变化。我们不妨提前“吃个瓜”，更换全新LOGO的别克品牌，背后释放了什么样的信号？

对于一个汽车品牌而言，换标是攸关未来的头等大事。因为车标体现了该品牌的形象和品味，好不好看，将很大程度上影响推广宣传和销量。

近几年，换标现象频发，像大众、宝马、起亚、标致等全球知名车企都纷纷换标。而换标的核心原因都是围绕用户和时代而变，一是由于消费群体发生改变，年轻用户正在崛起；二是为了迎接新能源时代的到来。

和旧标相比较，别克新标主要发生了三个变化：一、之前包围盾牌的圆形已被移除；二、之前的三个盾牌对角线排列改为水平对齐；三、每个盾牌内的对角线条纹，也改成了向下俯冲的线条。

车透君拿着此设计，专门请教了艺术设计方面的专家教授。

她说，换标后，整体看起来更简洁、更扁平化，品牌形象由此也变得更年轻和更时尚了。

车透君扩散思维后所想到的是，扁平化设计，很适合新能源车型，看来借着换标，别克也自己把要加速布局新能源市场的勃勃雄心昭告于天下。而三盾平行开放的设计，似乎也寓意着别克的品牌格局再次打开。

熟悉别克LOGO史的业内人士一定知道，此次品牌升级是别克最近三十年来动静最大的一次改头换面。

别克的品牌LOGO，从1990年形成了“三个盾牌”的形象开始，其间只有很微小的改动，一直沿用至今。对于一个已经沿用了32年未曾进行大变动的品牌LOGO，别克此番却决意换之，其背后所蕴藏的深义，不管从哪个维度，都值得人们去探究。

从近几年宝马、日产、大众等品牌纷纷更新LOGO后的品牌战略改变来参考。其实不难发现，愈发简洁、扁平化的LOGO，似乎暗示着年轻、干练。而如今汽车市场消费主力人群年轻化，这也是传统车企转型之路的信号灯。在如何持续渗透年轻用户市场的重要问题上，其实别克早已有了答案。

2021年，别克与和平精英职业电竞联赛合作，先后携微蓝7和全新威朗Pro/威朗Pro GS登陆比赛现场，主动为两款车型贴上年轻、个性化标签，与年轻人的审美不谋而合。而后，别克品牌还将“漫改版”的昂科威S和君威带到了BilibiliWorld主题展台，与年轻人建立强烈的爱好共鸣。哪里有年轻人，哪里就有别克。

持续深耕多元营销，别克始终将年轻人的喜好作为着力点，深入年轻人的兴趣爱好和生活习惯，从而让年轻人与别克品牌形成强链接，促进品牌年轻化进程。全新LOGO无论是外观还是内涵来看，都透露出时尚、年轻的气息，紧跟时代潮流，意味着别克品牌更加年轻。从图片来看，全新的别克LOGO取消了边框。这在笔者看来，也预示着别克品牌将会打破传统车企的“束缚”，开拓全新格局。

就国内市场来看，近年来别克品牌不断优化各大主流市场产品布局，丰富产品矩阵。在高端领域，别克重点打造了子品牌艾威亚；在新能源领域，别克打造子品牌微蓝；同时，还有潮流运动的GS车系。多元化的选车环境，是别克突破产品同质化时代的利器。

目前别克正在快速普及通用汽车全新一代VIP智能电子架构，全新一代VIP智能电子架构逐步普及，未来将搭载于更多车型上未来别克全新/主力车型上将加速搭载电气化、智能网联化技术，成为品牌向上发展的驱动力。

在智能互联方面，别克车型目前已实现了100%云互联。未来别克eConnect智能互联科技还会进行多次OTA远程升级，保障车载应用的实时更新，为用户提供最佳的用车服务体验。

在辅助驾驶技术方面，别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统OTA远程升级也进行启动。别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型率先搭载这一先进智驾科技的车型，新增ILC驾驶员指令变道功能，同时，对LCC车道居中智能巡航系统与TJA交通拥堵辅助系统的方向盘离手检测时间进行优化。别克eCruise智能驾驶辅助技术正加快普及速度，未来会有更多车型搭载。

不论是1998年提出的 “以当代精神造当代车”、2004年明确的“心静 思远 志在千里”的品牌理念，还是从2008年的“志行千里”，到2019年的“心静 思远 智行千里”的转变，在过去的20多年中，别克品牌步步进阶，通过对市场精准的洞察力和驱动未来的前瞻力，在产品、技术、服务等多方面对中国消费者带来了越级、高品质的出行体验。

可喜的是，随着品牌思变的深入，别克的销量结构和质量也发生了积极变化，品牌市场表现也得到了正面的反馈。

比如在2021年在疫情、芯片等艰难因素的背景下，别克仍然推出了13款全新及改款车型，全年批发销售高达828,627辆。其中GL8系列同比增长8.4%，年销量再创新高，累计销量突破150万辆；SUV旗舰车型昂科旗年销量同比劲增47.2%，品牌中高端车型销售占比达到60%，整体销售结构得到进一步优化，品牌向上的步伐也是走的愈发坚定。

而别克稳健向上的市场表现的背后支撑，则是在产品实力和智能科技等方面的不断精进和提升。比如在当下消费者比较在意的智能网联上，别克旗下车型已经实现了100%的云互联，并且已经进行了多轮次的eConnect智能互联系统的OTA远程升级。和同级别其他的品牌相比，别克在车机智能化上处于绝对领先的位置。

3个德系车车标，2个美系车车标，一个国产车车标，哪个最好看？

汽车工业在过去100年的爆炸式发展中，除了内燃机、变速箱的进步，汽车Logo也成为了汽车竞争力的一部分，任谁不想设计出一款人见热爱的车标，继而在车市中引起轰动扶摇直上分得一杯羹。

保时捷：我最贵，我当然最好看。

宝马：还有比我名气大的吗？

奔驰：三叉星，成功人士的标配。

福特：百年福特，底蕴深厚，猛禽销量，全球第一。

别克：没有什么比价格更让人有兴趣。

WEY：现在坦克消费者都吵着换回WEY车标，这就是我的魅力。

保时捷车标：“破二手车”（po e s che）名不虚传，早就让人忘了骏马盾牌标

保时捷车标中有7个元素，相信一般人根本不知道。首先保时捷的英文车名、其次是骏马、然后是创立地斯图加特的英文、其次是鹿角、还有鹿角旁边的金黄色代表麦穗、然后是黑色条纹、红色条纹。

保时捷的标志和之前的符腾堡自由人民州州徽十分相似，这是对历史的传承。主要标志物为马，这是因为斯图加特以前马场比较多。标志上的鹿角和黑色和红色条纹受到符腾堡州印章的影响，因为州旗帜颜色是红色和黑色。

总结：保时捷的车标，是具有历史传承意味很重的Logo，自主原创度并不高，说这句话是不是感到意外？其富有诗意，田园色彩浓厚的设计，和现在保时捷的跑车基因，着实是不沾边。

宝马车标：旋转不停的螺旋桨？不好意思当年就没这么想过

根据宝马发展历史可以发现，该公司标志性的蓝白色内部圆形设计起源于巴伐利亚州的官方颜色。然而，宝马标志中的图案以倒置的顺序显示这些颜色，因为在最初创建车标时，那个时代的当地商标法禁止在商业标志中使用国家的徽章和其他相关的“主权象征” ，所以就有了这个设计。

人们普遍认为宝马的标志是飞机螺旋桨的误解从何而来？是从下面这则1929年的广告：

1929年，这则广告作为对公司最新飞机发动机的宣传浮出水面，当时正值全球经济危机（也被我们称为“大萧条”）开始，宝马在普惠公司的许可下制造航空发动机。这种看法之所以迅速起飞，是因为它与宝马作为飞机制造商的起源密切相关，长期以来，宝马几乎没有努力纠正宝马徽章是螺旋桨的传说。

奔驰车标：当年真是没想这么多啊，随手就画出来了

1900年戈特利布·戴姆勒去世后，他的儿子保罗和阿道夫讲述了戴姆勒在1872年寄出的一张明信片。明信片用一颗三尖星标记了他在德国的家，希望这颗星能给他的工厂带来成功。1909年，DMG采用星形作为其标志。

三叉星的寓意，或许是后来人给加上的。承载着：戴姆勒发动机在陆地、海洋和空中的统治地位。

福特车标：就是简单的人名

福特标志是一个扁平的椭圆形图形，设计有几种深浅不同的蓝色和白色，创始人福特签名嵌入椭圆形中。公司一直强调传统、认可和优雅的重要性，在漫长而成功的历史中只对标志进行了细微的修改。

有人说福特车标像极了小兔子，是福特喜欢小动物，但是刚开始的福特车标可不是这样的，估计这就是福特的签字，应该没什么其他含义。

别克车标：身世复杂

1960年，别克的汽车标志从一个盾牌变成了三盾牌，代表了当时正在制造的三款别克车型：LeSabre、Invicta和Electra。别克的历史能过追溯到1890年代，但是正式成立在1903年，当时的别克干的工作是修补关岛、农场设备、船舶发动机。在并入今天的别克汽车公司之前，公司名称曾短暂更改为别克制造公司。

别克汽车公司起步缓慢，1903年甚至没有生产汽车，并陷入了财务困境。之后该公司被出售给密歇根州的马车制造商，后者是生产发动机的企业。

第一个测试车型于1904年6月建造，并在底特律附近进行测试，代号37B型汽车，然后投入生产。威廉杜兰特加入公司是另一项金融救助尝试的一部分，公司开始转型造汽车。

WEY车标：寓意深刻

WEY品牌采用了竖型LOGO，这和品牌创始人所在地的一个建筑物有关。而WEY本身，则和创始人的姓氏有关。

WEY的发展历史不长，但是在中国市场取得的成功有目共睹。WEY车标，虽然简约，但是比较大气，现在的坦克300虽然卖的红火，但是大家还是倾向于喜欢坦克挂着WEY车标。