16年一手车别克凯越，手动挡高配，带天窗铝合金轮毂 真...

16年别克凯越1.5手天，精品一手车无事故双保险2.8万。

新款发动机最主要是它是手动豪华型，四轮铝合金轮毂低配的是铁轮毂，没有天窗，这个车子还带天窗。整体外观成色非常的好，香槟色。我们来看一下它的内饰，原车的真皮座椅带气孔，跑了12万公里，后排空间还可以，标准的5座。个人一手车双保险同步到明年1月，商业险都有。

再来看它的发动机，1.6的发动机是老款的，这款是1.5的全铝发动机，就要耐用的多，不容易高温，手动挡不担心变速箱。发动机以前没改款的时候就像以前是一样，1.6的发动机就容易出问题。后面科鲁兹还有朗逸，不是朗逸。科鲁兹还有这个别克君，英朗、威朗都是采用了这一款1.5的自吸发动机，全铝的，所以它的通用性特别强，稳定性特别强，而且配件非常的好买。

露这些都非常便宜。车子车况非常的精品，水箱框架、叶子板这些螺丝都没有动过，还有机盖螺丝这都没有动过。原厂的买去练手代步是非常高的性价比，有喜欢的朋友可以看过来。毕竟是别克合资车，不是国产车，如果是国产车可能就是2万左右的价格了。

凯越手动挡无法选档，胖哥焊了一个小铁疙瘩就解决了

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2010年的别克凯越，1.6手动挡，行驶约14万公里。

故障信息：3挡4挡5挡无法左右选档和挂挡，1挡2挡R挡正常。

车主描述故障过程：

下班回家途中，车子刚等了一个红绿灯起步，然后1升2挡正常，2升3挡时发现档位杆不能自动回位3、4挡位置，用手使劲推也推不过来，经多次踩离合和熄火尝试都无法解决。

检查步骤：

车子到达修理厂后，经胖哥仔细检查，故障与车主描述的完全一致。胖哥分析认为凯越的换挡采用拉线方式，最简单有效的检查方法是，拆除变速箱换挡机构上面拉线。如拆除后档位杆能左右晃动，基本可以肯定是变速箱换挡机构问题，与档位杆和拉线没有关系。

车子改了气，线束比较多。

从发动机上面勉强只能看见换挡拉线，拆起来有点麻烦。在拆完拉线后测试，问题已经确定是变速箱换挡机构问题。

维修步骤：

费了九牛二虎之力，用手摸着螺丝才拆了下来。大家注意看这个弹簧刚好挡住了选档部件，所以档位推不过去。

用手把弹簧拨到一边，这样选档就可以正常上下活动。

其实弹簧正确位置是卡在箭头标记的地方。

把弹簧正确卡上后，胖哥似乎感觉到这个弹簧以后还会滑出来，因为这两个卡弹簧的位置不在一条直线上。

为了防患于未然，胖哥在弹簧的旁边焊了一个小铁疙瘩。

这样就妥妥滴，不会出现类似问题。

胖哥总结：凯越1.6的手动变速箱换挡机构出现故障的几率还挺高的，以前也遇见过卡在1挡或5挡里面出不来。故障维修比较简单，大家一看便懂。希望胖哥这次维修对大家有所帮助。

09年上牌别克凯越手动挡1.6排量，顶配，本地准一手车...

这是一台09年上牌的别克凯越手动挡1.6排量顶配版，是一台准一手车，配备了安卓大屏。

这是一台全款仅需数千元的代步练手车。今天我为大家介绍的是一台09年上牌的别克凯越手动挡1.6排量顶配版，它是一台本地准一手车。这款黑色轿车的外观整体漆面保护得非常好，加上黑色的隐私膜，看起来非常酷炫。这款车配备了四条铝合金轮毂和四条新轮胎，车主无需再进行任何投资。

让我们来看看这款车的内饰。这款车配备了四门电动车窗升降、真皮座椅和功能强大的车机大屏。据车主介绍，这款车的大屏花费了一千五百多元进行改装，功能非常丰富，可以实时显示车速、导航、蓝牙音乐、倒车影像等等。此外，这款车的空调系统也非常好用，配备了天窗和电动开启功能。后排空间非常宽敞，音响效果也非常出色。

让我们一起来转一圈吧。这款车配备了后驻车雷达，非常实用。这款车的审车日期为20年7月，保险也即将到期，发动机、变速箱和底盘状态都非常好，车况非常出色，只有左前有一点小瑕疵，但并不影响整体使用。不过，我们要注意，这是一台瑕疵车，因此价格也会更优惠一些。

现在，这款车的全款仅需六千八千元，手续齐全，可以过户，还支持置换。如果您对这款车感兴趣，欢迎来实地试驾。记得点赞并关注我哦。