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北京车展最贵国产越野车，368万起！东风猛士带三款车亮相
在越野爱好者的消费市场上，同时具备“豪华+电动+越野”的选择一直不多，到了第十八届2024北京国际汽车展览会上，东风猛士科技终于带着三款新品来破局了。
在4月26日的发布会上，东风猛士一口气亮相了三款车型，包括“中国首款新能源全地形极限越野概念车”——猛士M-HUNTER狩猎者、“全域机动的豪华电动越野座驾”——猛士917蛟龙战甲，以及“专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器”——猛士917高地雄狮。
“每个时代都有每个时代的先锋猛士，东风猛士科技以‘无畏·征服’的猛士精神，敢争第一，只做唯一，成为中国汽车向上崛起的先锋力量。”东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥这样表示。
本次发布会上，东风猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作，推出首款联名车型——猛士917蛟龙战甲。
全球首发的猛士M-HUNTER狩猎者，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。这款车轮边扭矩突破了20000N·m、而且采用了全碳纤维车身，并配备了军车级中央集中充放气系统，开创了中国豪华越野赛道的多项第一。
全系再进化的猛士917，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，OTA升级后带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件。
作为面向和专业玩家打造的豪华越野座驾，猛士917蛟龙战甲外观将军武风格与中国龙元素相结合，以沙漠风暴黄军事涂装搭配银顶撞色，车身多出采用航空级锻造碳纤维材料，分布在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等处，让车身更轻、强度更高。
此外，碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器、集成多种大灯的车顶拓展平台、多功能备胎架等，都让它显得酷炫且实用。
而“猛士917‘高地雄狮’官改套装”，则是官方继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后的又一产品。
猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；8MM铝镁合金加强底护板，带来了军车级“特种防护”；后备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求；新车配备的氮气减震，在极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等。
采写：南都·湾财社记者 胡雯雯
368万起！猛士M HUNTER正式开启预售！这价格你能接受吗？
2024北京国际车展真热闹！光是车企老总成移动流量还不够，各大品牌新车首发亮相、上市、预售等也成为了大家关注的焦点！
新能源车杂谈讯，4月25日，猛士M HUNTER正式亮相并同步开启预售！预售价高达368万元，官方还宣布，向全球招募33位合伙人，这意味着或全球限量33辆，你有钱还不一定买得到。
作为一款拥有国内军工背景的品牌新车，猛士M HUNTER狩猎者定位为一款全地形性能极限越野车，外观造型十分硬朗霸气，目标竞争对手为巴博斯900攀爬者。
目前，官方尚未透露更多关于该车的信息，预测新车将采用增程式动力，或搭载三电机四驱系统，纯电续航超200km。此外，新车还将配备氮气减震、后轮线控转向系统等配置，进一步提升车辆的综合越野性能。
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售价368万元起，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发亮相北京车展
2024年4月26日，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。猛士M-HUNTER狩猎者现已面向全球限量招募33名天使合伙人，即日起，登录猛士科技APP专属页面，即可报名参与共创。
此外，猛士917全系再进化，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA重磅升级，带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放，即日起，用户登录猛士科技APP即可进行选装。
本次车展上，东风猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。博纳影业创始人、董事长于冬在猛士展台正式官宣电影《蛟龙行动》，并与东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥共同为猛士917蛟龙战甲揭幕。同时，电影主创演员蒋璐霞、高戈亲临现场，共同见证了猛士与博纳携手合作的高光时刻。
猛士x博纳强强联手，猛士917蛟龙战甲出道大荧幕
强强联手，星辉共映。基于共同的军事基因与“无畏·征服”的猛士精神，猛士与博纳影业正式达成战略合作，掀起中国汽车产业跨界合作的一股新风潮。
作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合，形成“蛟龙战甲”独有的设计创意。沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，高级感拉满；威严的直瀑式中网布局、威猛的龙牙仿生造型、威风的龙鳞式机盖通风罩，将前脸战斗值拉满，破风而行，一往无前；全封闭式旋翼锻造轮毂，借鉴军车设计，搭配前后宽体轮眉，宛如蛟龙出海，破浪逐波。
猛士917蛟龙战甲采用昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。
除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。
豪华之上，再跃巅峰，猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板
无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。
猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。
高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。
领潮高定，猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活
可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。
军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。
越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。
真正的猛士，始终勇往直前，真正的豪华，也必将在巅峰之上，再跃巅峰。东风猛士科技肩负起民族品牌向上的责任和使命，携三款重磅车型再度出击，彰显了猛士不断追求高品质、创新与进步的决心。在未来的征程中，东风猛士科技将继续引领中国豪华越野行业的发展方向，为用户带来极致的东方豪华越野体验，把中国豪华越野车带到新的世界高度。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
