自动挡汽车如何正确的启动和熄灭汽车？

自动档的诞生是为了让人们更方便的，结果我们围绕自动档却产生了那么多的不应该和注意事项，网上各种关于自动档的文章把一些新手司机彻底搞懵了。比如题主所说的“启动和熄火”，今天就把它掰开揉碎了讲给大家听。

谬论一：自动档先挂到空挡然后再启动发动机，这样可以防止从P档经过倒挡时变速箱不必要的冲击。

看上图，自动档从P到空挡时要经过倒挡，所以有些人就说如果在P档启动在你挂挡时要先经过倒挡，这时候变速箱会挂入倒挡，经历一次冲击。

真相：上图是一个自动挡杆内部图，各种触点和信号线，自动变速箱档杆只是一个信号发生器，并不是直接控制变速箱硬件的，而是给变速箱控制系统传递信号，变速箱控制系统根据信号再结合各种参数决定是否换挡。只要你不在倒挡停留变速箱是不会执行换挡动作的。

所以我们在P档直接点火一点问题都没有。

关于自动档停车的步骤(先拉手刹还是先挂P档)：

汽车手刹是停车后限制车辆移动的，而自动档多了一个P档，它也是限制车辆移动的，只不过手刹是刹紧车轮，P档是锁止变速箱输出轴。

正常情况下很多人都是停车后挂P档同时拉手刹，然后松开刹车。这样做也没啥大碍，但是当你停在坡道上时会发生这样的情况：当你松开刹车后车辆会有轻微移动，这时候P档的锁止机构会卡紧，当你再次开车时P档很难摘出来。

所以当你在坡道停车时最好这样操作：

1、停车后踩着刹车先挂空挡，然后拉紧手刹。

2、松开刹车，因为刹车力度大，而且同时刹四个轮子，所以松开刹车后车辆会轻微移动，然后手刹才刹紧。

3、再次踩下刹车，挂入P档，熄火。

这样做可以防止P档锁止机构卡紧从而导致P档难以摘出来。因为大多数汽车P档都是直接控制锁止机构的。

今天我们来说一说英朗吧

今天我们来说一说英朗吧。

内饰方面，英朗依然采用环抱式布局，层次感丰富，大量弯曲线条的使用，还柔化了车内风格，使其拥有了感性、居家的整体氛围。英朗方向盘造型简约，采用了三辐式的设计，手感比较一般。该车仪表盘采用了双圆环式设计，虽然看上去给人一种十分简单的感觉，但各项信息显示清晰明了，实用又美观。

配置方面，英朗全系标配了自动头灯、后排出风口、带数显的胎压监测等配置。尽管跟自主品牌是没法比，但在同价位合资车当中，算是比较厚道了。

值得一提的是，英朗的发动机启停按键，还布局在方向盘柱的右下侧，看上去很有无匙启动按键的即视感，上车时记得不要按错哦。至于启动的话，则需要插入机械钥匙进行点火操作。

2021款别克英朗搭载了1.5L四缸自然吸气和1.3T三缸涡轮增压两种发动机，前者最大马力为113Ps，峰值扭矩为141N·m；后者最大马力为163Ps，峰值扭矩为230N·m。传动系统方面，全系均匹配6速手自一体变速箱。

其中1.5L版本有两款车型，分别是2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型和2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型；而1.3T版本同样也有两款车型，分别是2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型和2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型。

车内的后排空间比较宽裕，腿部空间有一定的余量，满足日常家用没什么问题。2因为没有后排座椅的放倒功能，所以后备厢空间的灵活度表现一般，在面临较大物件运输的时候并不是很方便。

“老司机”可能还不知道，自动挡汽车启动的正确步骤是这样

随着汽车工业的发展，越来越多的家庭开始选购汽车作为自己新的出行工具，但是在选购汽车的时候，有的人会选择自动挡汽车，有的人会选择手动挡汽车，那么这两者车型到底哪一种比较好呢？目前来说，自动挡销量的增长趋势比较明显，但自动挡汽车的启动并没有我们想象的那么好，今天就来听我给大家详细的介绍一下自动挡汽车启动的正确步骤，很多人之前的方法都错了。

首先分为插钥匙的自动挡汽车，需要把钥匙插入钥匙口内旋转半圈让汽车内部通电，这时候是不需要踩刹车的，汽车完成自检之后再进行启动，这个过程大概需要六秒左右的时间。之后再将钥匙拧半圈，将汽车打燃而且这时候再踩住刹车，将挡位P挡挂入D挡位就可以起步了，不过要记得的就是，如果是手动手刹那么就需要将手刹放下来，如果是自动手刹，那么有的车型在踩油门的时候会自动解锁。

第二种，一键启动的自动挡汽车。一键启动的自动挡汽车在使用过程当中很多人只会点一下，然后点火就可以了，其实这种方法是错误的，在启动之前，我们需要先点两下点火按钮让车内通电，让车内的行车电脑开始运作，先给汽车做一个检测，只有这样才能保证汽车内部没有任何问题，之后再踩刹车将挡位挂入正确的挡位再放下手刹就可以正常行驶了。

其实很多车主有在使用自动挡汽车的时候点火过程都是错误的，也正是因为这样，她们在开车的时候会让发动机、变速箱在受到多次的冲击造成损坏，希望大家能够爱护自己的变速箱，因为这才是行车上路最主要的配件。