2024款本田凌派上市！全系标配LED大灯，满足国六B标准

不知不觉，已经来到了5月的尾端。而在这个时间段，仍有不少车企正在有条不紊的进行上新。这不，就在前两天，广汽本田旗下的2024款本田凌派迎来了正式上市。据悉，新车不仅全系标配了LED大灯，同时在产品实力上也进行了一定的升级，售价方面为11.98万—16.98万之间，如果有喜欢的小伙伴，不妨来了解一下。

OK，废话咱们也不多说，接下来就进入今天的正题吧。从新车的资料图中，我们可以看到，2024款本田凌派在外观颜值上依旧主打的是运动时尚的风格，前脸部分延续的是它最新的家族式设计，夸张的体型进气中网，加上全系标配的羽翼式LED前大灯，为其营造出了不错的视觉冲击感，同时也进一步提升了它的辨识度。

车身部分的话，则采用了当下比较主流的溜背式车顶，配合大尺寸的轮毂以及低趴的车身低趴，为其营造出了跨界轿跑的既视感。值得一提的是后翼子板处呈微凸状，加上因线条勾勒出的肌肉感，可进一步展现出它的运动氛围。

再来便是关于新车的内饰部分，2024款本田凌派的内饰布局虽然没有太大的调整，但是用料以及做工方面却十分精致厚道，而且在智能交互方面，2024款本田凌派还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，像是语音助手，车家互联，手机换乘，PTA在线式哼唧等一些功能，均有在它身上出现。与此同时，为了能够保障用户的出行安全，新车还提供了Honda SENSING安全超感系统，让驾驶者可以轻松应对各种复杂路况。

最后，咱们再来说说2024款本田凌派的动力核心部分。通过了解我们得知，2024款本田凌派提供了SPORT TURBO锐·T动和e:HEV强电智混两种版本选择，其中SPORT TURBO锐·T动车型其最大功率可达90KW，配合CVT无级变速器，可带来低至5.92升的燃油经济。而e:HEV强电智混车型的话，采用的这台第三代i-MMD双电机混合动力系统，不仅可以爆发出113KW的最大功率，同时还拥有4.71升的百公里油耗。如果说你想要一辆经济且实用的代步车，那么2024款本田凌派绝对是个不错的选择。

中低配升级LED大灯，全新本田凌派上市，11.98万起对标秦plus

近日，广汽本田旗下紧凑级轿车凌派更新2024款车型，指导价为11.98-16.98万元，相比老款重点升级LED照明系统，同时取消了入门级舒适版本，动力方面提供1.0T+CVT的燃油版，和1.5L油电混合动力。全新凌派上市后，将直接面对来自比亚迪秦PLUS DM-i等新能源轿车的冲击。

2024款凌派外形延续大气、饱满的风格，全系配备LED远近光，老款的中低配为卤素光源，180Turbo CVT豪华版/智享版配备卤素前雾灯，其余车型升级LED前雾灯；全系配备215mm宽胎，分别匹配16英寸和17英寸两种铝合金轮毂，车身尺寸为4766/1804/1509mm，双腰线和小鸭尾设计凸显运动气息，尾部采用“J”字形尾灯，内置LED光源。

秦PLUS DM-i的车身尺寸为4765/1837/1495mm，比凌派更短更矮，但宽度有优势，外形趋于扁平化风格，线条勾勒更柔和，不像凌派那么饱满和立体。

2024款凌派内饰设计走简约化路线，180Turbo CVT豪华版、1.5L 锐·豪华版配备8英寸触控屏，仅支持carlife、多媒体和蓝牙电话，其余车型升级9英寸触控屏，内置Honda connect智能操作系统，支持车联网、OTA升级、WiFi热点、GPS导航和语音识别控制功能，全系配备多功能方向盘和7英寸彩色仪表盘。

其他功能方面，2024款凌派主要提供外后视镜电动调节/加热、自动空调、前后排4个USB接口、电动天窗，以及倒车影像、上坡辅助、胎压报警等功能；其中180Turbo CVT旗舰版和1.5L 锐·旗舰版，升级Honda sensing辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能；混动版本升级方向盘换挡拨片，和按键式电子档杆，具备低速行车警告和主动降噪功能。

2024款凌派保持2730mm轴距不变，比秦PLUS DM-i延长12mm，内部空间依然是凌派的优势，得益于较高的车体，其前后排头部空间体验出色，我身高1.8米，前排头部空间超过一拳，后排腿部空间为两拳多一点，头部空间接近一拳；标配仿皮座椅和后排小桌板，只有1.5L 锐·旗舰版具备前排座椅加热功能。

2024款凌派燃油版采用1.0T三缸发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩173牛米，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗5.92L/100km；混动版采用1.5L四缸自吸发动机，与单电机组成油电混合动力系统，其中电动机总功率96千瓦，总扭矩267牛米，匹配E-CVT变速箱，其WLTC综合油耗低至4.71L/100km。

秦PLUS DM-i采用插电式混动系统，同样是1.5L自吸发动机+单电机的组合，不过其单电机能量更大，能够实现纯电55公里和120公里两个续航版本，其120KM版本的WLTC综合油耗低至1.58L/100km，真实车主反馈120KM版本平均油耗介于4L/100km左右。

全文总结：2024款本田凌派的升级重点是1.0T的中低配车型，也说明对于它来说真正走量的还是中低配，混动版本受到来自新能源竞品的冲击，市场前景并不乐观，不过相比同级别新能源轿车来说，它在燃油经济性、空间方面还有可圈可点的地方，智能化体验、主被动安全方面表现，则与同级别新能源轿车有一定的差距，如果追求大空间、低油耗的传统燃油A+级轿车，全新凌派还是值得考虑。