新车 | 售18.88万起，别克君威两款改款车型上市，增雨量感应式雨刷
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们从别克官网获悉，2021款君威552T精英型和2021款君威GS 28T精英型两款改款车型上市，新车价格不变，官方指导价分别为18.88万元和21.88万元。详细车型信息请见下文。
2021款 552T 精英型
2021款 552T 精英型
通过与2021款车型对比配置可见，本次上市的两款改款车型新增雨量感应式雨刷。同时，2021款君威改款GS 28T精英型增加电动尾门为选装配置。
2021款 GS 28T 精英型
2021款 GS 28T 精英型
动力方面，2021款君威改款552T精英型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；2021款君威改款GS 28T精英型搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。
别克君威雨刮器不归位怎么办？两种解决方案，建议车主了解
车辆概况：别克君威2019款，提车不到2年，行驶里程3万公里，从未出过交通事故，车况良好。
故障描述：车主反馈称，雨刮器无法正常归位。雨刮器无法正常归位，可能有以下两个原因：1，雨刮器电机及齿轮故障；2，雨刮器连接架变形。
故障原因1：雨刮器电机及齿轮故障。
雨刮器工作时，由电机齿轮带动雨刮器连接架，控制雨刮器做往复运动。雨刮器电机及齿轮发生故障，会导致齿轮与连接架啮合位置错位，雨刮器无法转动到起始位置。
维修技师打开发动机舱，拆下连接架护板，检查齿轮是否损坏，同时用万用表检测电机电压是否正常，以确认电机是否存在故障。
解决方案1：更换故障的雨刮器电机。车辆在质保期内，可在4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店更换的费用在1000-1500元左右，维修店更换的费用在1000元左右。
故障原因2：雨刮器连接架变形。
车辆开启雨刮器后，雨刮连接架控制着雨刮器做往复运动。连接架发生变形后，关闭雨刮器时，雨刮器会停在错误的位置而不是回到初始位置。
解决方案2：更换变形的雨刮器连接架。非人为原因，车辆在质保期内，可在4S店免费更换。超出质保期，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在500元左右。
总结：通过问题排查，上述案例中雨刮器无法归位的情况，是由于雨刮器连接架变形导致的，具体处理方法可参考解决方案2。另外，我们提醒车主：雨刮器在用车过程中的作用非常大，日常清洗车辆时可以及时清理雨刮器表面上的杂质等。
2022款君威上市，售价18.88万元起，两款精英版增加雨量感应雨刷
近日，上汽通用汽车别克品牌正式宣布 22 款新君威上市,售价依然维持与2021款车型保持不变 ，指导为18.88 万元-24.98 万元。即日起，新车将陆续到店并上市销售。新车配置方面基本无太多变，与2021宽车型相比，552T精英型新增感应雨刮；真皮方向盘调整为 PU 材质方向盘，GS 652T精英版车型新增感应雨刮，增加电动尾门为选装配置。
外观方面，2022款君威与2021款车型保持一致，并未做出调整，采用了别克最新的家族式前脸设计风格，由原来的瀑布式进气格栅更改成了点阵式进气格栅，加上飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧LED大灯并与下回旋式日行灯融为一体，有效的拉宽了整个车头的视觉效果，让整个车头看起来更为精致、运动。
车身侧面，君威的车身线条十分简约，腰线也没有采用那种由车头贯穿到车尾的设计。在两侧车门的下方，君威用了内凹式的线条，使得视觉效果上立体感更足。充满活力与运动感，颇有一种准备出发的感觉。配合固特异轮胎，前后轮胎的尺寸为225/55 R17。车身尺寸分别为4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米。尾部方面后备箱自带了小鸭尾的设计，让整个车型无论是从侧面看，还有尾部看都运动感十足，双回旋LED尾灯设计点亮后识别度很高，而且整个尾灯均采用了LED光源，双边双出的排气设计虽然知识装饰，但是给整个尾部的运动感加分不少。
内饰设计方面，君威车型同样采用了别克家族环抱式座舱设计，整个中控台和车门饰板均采用了搪塑材质的软包裹，精英版车型以米色内饰为主色调营造出更为温馨的内饰空间，豪华版车型采用了棕+黑的内饰设计，看起既豪华又不失运动，而GS车型采用了全黑的内饰设计再加上红色的缝线及饰条，充满了战斗气息。
在配置上不得不承认那是真高呀，全新标配：LED大灯并支持自动开启、发动机启停、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、电动座椅调节、三挡座椅加热、ETRS按键式电子排挡、双区空调、月光白氛围灯、换挡拨片、雨量感应雨刷等，购买一台552T精英版配置，估计比同价位中配车型配置都高。
君威GS尊贵版配置都就无敌了，矩阵式LED大灯、Brembo制动卡钳的红色烈焰撞上熏黑涂装，搭配马牌运动型轮胎、CDC主动液力减震、GS专属AGR认证一体式运动座椅、HUD抬头显示等。
动力方面，2021款君威改款552T精英型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；2021款君威改款GS 28T精英型搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。
至于上汽通用号称“阿凡达”的第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率155千瓦（211马力），升功率高达103千瓦，最大扭距输出范围250Nm-270Nm，搭载在君威车型上看来今年是没戏了，或许要等到明年君威换代了。
