别克汽车文字介绍功能？

说句实话，别克在国内销量一直不瘟不火，加上近年电车的崛起挤压市场，不单单别克受到冲击，整个产业都面临洗牌。

别克的标志是什么样子的？

现在不是君威销量低，是所有燃油车都低，不低的也是价格降很多。

油价上涨，新能源强势崛起。

而且现在国人更认国产车了。

不只是情怀，是国产车真的崛起了。

新车 | 全新造型/2.5T动力/尺寸增加，新一代别克昂科雷正式发布

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，别克汽车正式发布了新一代昂科雷。作为换代车型，新一代昂科雷对外观及内饰均进行重新设计，并且车身尺寸增加，换装全新2.5T四缸发动机，提供ST车型和Avenir车型选择。据悉，该车采用Super Cruise超级辅助驾驶系统，是别克首款配备该技术的车型，预计将于今年夏季在美国市场开始接受订单。

新一代昂科雷ST车型

北美在售2024款昂科雷

北美在售2024款昂科雷

新一代昂科雷外观设计灵感来自Wildcat EV概念车，外观使用了别克最新的家族化脸谱，不过这套前脸风格已在别克新车型上基本普及，因此新鲜感并不强烈。从车身侧面比例来看，新一代昂科雷更加修长，车身尺寸也将比现款车型更长、更宽、更高。

新一代昂科雷ST车型

北美在售2024款昂科雷

新一代昂科雷车尾也进行重新设计，采用全新贯穿式尾灯组，并使用双边共双出式排气系统。值得注意的是，ST车型外观还加入ST标识、高光黑色前格栅以及20英寸轮辋。

新一代昂科雷ST车型

北美在售2024款昂科雷

新一代昂科雷内饰同样进行重新设计，采用全新30英寸曲面双连屏设计，方向盘造型也得到更新。值得注意的是，该车换挡方式从现款昂科雷使用的按键式调整为怀挡式，并且空调控制面板保留物理按键。而ST车型还设计有平底式方向盘，座椅细节加入ST标识。

据悉，新一代昂科雷提供手机无线充电、无线Apple CarPlay/Android Auto互联、盲点转向辅助、自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助、多色氛围灯、电动尾门、前排座椅加热、12扬声器Bose音响系统等配置。

新一代昂科雷Avenir车型

此外，新一代昂科雷还继续提供Avenir车型，配备16扬声器Bose Performance音响系统、座椅通风、22英寸轮辋、全景天窗、雨量感应雨刷、第二排/第三排座椅电动折叠以及抬头显示等配置。

动力部分，新一代昂科雷搭载全新2.5T发动机，从而取代现款昂科雷搭载的3.6升V6自然吸气发动机。据悉，全新2.5T发动机最大功率为245千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，提供前驱和四驱车型选择，最大牵引质量为2268公斤。

别克品牌北美市场在售产品线

根据别克公布的销量数据，2023年别克品牌在北美市场销量增长61%。单一车型销量方面，昂科拉GX增长92%，昂科威（国产车型为昂科威S）增长71%， 昂科雷增长29%。其中，全新车型昂扬2023年在北美市场推出后，为别克品牌吸引了更多的年轻消费者，并且70%的昂扬用户为别克品牌首购群体。别克和GMC全球副总裁邓肯·奥尔德雷德 (Duncan Aldred) 表示，2024年别克将有很多大事件发生，第一弹将是全新品牌旗舰SUV昂科雷的发布。

第一代昂科雷

第二代昂科雷

从产品角度来看，新一代昂科雷将是该系列最新的第三代产品。在2007年第一代昂科雷推出后，别克通过进口渠道将该车引入国内。2017年，第二代昂科雷发布，不过该车并未继续进口到国内市场。

丰田大汉兰达（Grand Highlander）

讴歌MDX

长期以来，别克力图在主流品牌和豪华品牌之间取得平衡，尤其是推出高端子品牌艾维亚（Avenir）之后。未来，外媒预计新一代昂科雷将延续这样的产品定位，因此在北美市场，昂科雷的潜在竞品将涵盖主流品牌的丰田大汉兰达（Grand Highlander）、起亚 Telluride等，以及豪华品牌阵营的讴歌MDX、英菲尼迪QX60等车型。

2022款昂科旗

国产昂科旗尾标同样为Enclave

尽管第二代昂科雷并未继续进口到国内，不过在该车发布两年后的2019年，上汽通用通引入国产全新SUV，该车英文名使用与昂科雷相同的“Enclave”，中文名采用全新“昂科旗”命名。昂科旗基于通用C1XX短轴距平台打造，相比美版昂科雷整体尺寸有所减小，动力系统也换装2.0T发动机。基于以上产品背景，随着新一代昂科雷的推出，或许也意味着国产昂科旗也将在不久后迎来换代。

2024北京车展：35.99万起，别克GL8陆尊PHEV亮相

【2024北京车展】在2024年北京车展上，上汽通用汽车别克品牌重磅发布长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV亮相。新车在车展前夕正式上市，共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，官方价格区间为35.99万元--41.99万元。同时，全新GL8陆尊PHEV全面开启大定。新车搭载全新一代PHEV智电插混系统，综合续航达1370km。

全新GL8陆尊PHEV的外观，将东方山水意蕴现代美学、数字科技融会贯通，展现了豪华MPV的优雅气度。

艾维亚专属参数化山海相映格栅提升了整车的气势，内部采用镀铬饰条装饰。一体化的光幕式分体前大灯则运用了EVONIK光幕技术，灯带的总长度达到了1.9米，并具备六种智能照明模式，提升了夜间驾驶的安全性。

车身侧面镀铬饰条与18英寸多辐式轮毂彰显精致势能。同时，隐藏门把手、银翼礼宾光毯与感应尾门等科技细节，凸显优雅礼仪与尊贵体验。尺寸方面，全新GL8陆尊PHEV的长宽高分别为 5219mm/1878mm/1807mm，轴距3088mm。

尾部配备贯穿式灯组，点后效果协调美观，造型与前脸保持呼应。新车的下包围也加入了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，进一步提升了尾部的层次感。

在车内设计上，全新GL8陆尊PHEV配备了经过全面升级的VCS智能座舱系统，系统支持通过OTA在线升级功能，以及AI大模型智能语音助手。此外，系统内嵌的文心一言智能伙伴能够精确理解并响应用户的各种指令。系统还整合了包括音乐、视频、游戏和微博在内的丰富数字生态内容，为用户提供了一个全面升级的智能化交互体验。

在新车的座舱内部，设计团队巧妙地融入了多处创新元素。特别值得一提的是前排扶手区域的礼宾灵动岛台，该岛台采用了行业内先进的隐藏式电控滑动机制，能够实现前后最大260mm的滑移范围。这一设计不仅优化了前排的空间布局，而且极大地方便了后排乘客对岛台内置设施的使用，如冷暖箱、杯托以及无线充电功能等。

全系车型标配的Nappa真皮座椅，为乘客提供了极致的舒适体验。第二排的全新羽感航空座椅经过了全面的优化升级，涉及座椅的骨架、材质和功能性。此外，车辆在隔音方面也做了显著提升，有效隔绝了风噪、路噪以及驱动系统的噪音，使座舱内部更为宁静。

在座椅第二排车顶的15.6英寸后舱智慧屏采用了吸顶式设计，它具备5级电动调节功能以及0至150度的手动调节范围，为乘客提供了灵活的观看角度。该智慧屏支持触控操作，并可通过蓝牙遥控器进行控制。此外，它还配备了Wi-Fi连接功能，能够实现安卓和iOS设备的无线投屏，同时，乘客还可以下载多种生态应用App，享受丰富的车载娱乐体验。

全新GL8陆尊PHEV为消费者提供了灵活的座椅布局选择，包括6座和7座两种配置，以迎合不同用户的多样化需求。6座版车型中，每个座位均被设计为VIP级别的尊贵体验，特别是第三排的独立贵宾座椅，它不仅支持电动调节，还配备了与前两排相同的加热和通风功能。至于7座版，其第三排座椅靠背同样可以进行电动调节，并且能够电动翻折，以适应各种不同的用车场景和需求。

在智能驾驶辅助方面，新车型配备了NOP智慧领航功能的硬件设施，达到了L2+级别的智能辅助驾驶能力。此外，APA自动泊车系统和SRP遥控泊车系统的设计考虑周全，为驾驶者提供了便利。

新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580N·m综合扭矩，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超车加速。CLTC纯电续航138km，CLTC综合续航里程为1370km。