别克君威官降3万，二手车只能卖7万，保值率不如国产车？
国内汽车市场价格战愈演愈烈，除了自主品牌外，合资品牌也纷纷加入其中，最近别克就给出了一次力度不小的“官降”活动，其中刚刚完成换代的全新君威就给出了3万元的优惠，售价直接降至12.98万元起，并且这一举动完成之后，它的二手车价格似乎也跟着降了不少，根据我们调查来看，上一代车型现在不少已经可以7万左右就可以买到，而这个价格已经比不少中国品牌紧凑型轿车，例如吉利帝豪还便宜了，那么问题来了，花7万买上一代的二手君威到底值不值呢？
新车官降，上一代君威不到7万能拿下？在国内中型车市场，别克君威一直是高性价比代表，产品各方面表现都比较均衡，不仅有着传统美系产品的舒适和良好的行驶品质，GS版车型还兼顾了很好的运动属性，再加上产品本身延续了美系车丰富配置，价格便宜等优势，因此不少有这方面追求的朋友都会舍弃一些德系、日系紧凑型轿车，而去选择别克君威，这也使得这么多年来君威的销量一直保持稳定。
根据我们调查来看，目前市场上老款别克君威车源较为丰富，各个年代款式都有，不过如果想要买到上一代的别克君威，并且想要价格便宜，那么2017款是不错的选择。在具体车源方面，“2017款 28T 尊贵型”车龄5年左右、里程数7万多公里，二手车只要7万多；“2017款 20T 精英型”车龄约5年，里程数8万公里，二手卖价有的还不到7万元，对比新车20万元左右的价格，二手车便宜了有十多万元。
需要注意的是，如果从指导价来看别克君威，它的保值率显然不算高，但实际上这款产品常年都是有不错优惠幅度的，因此算上优惠后再来计算君威保值率，5年也有40%左右，而对于此次全新君威上市，随后进行官降，其实对于二手车影响并不大，一方面原因也是老款君威在优惠幅度上一直都保值着较大幅度优惠。
二手君威只卖7万，比吉利帝豪还便宜，选谁？从目前来看，花7万就可以买到上一代的别克君威，看上去非常值。不过也有消费者认为，这个价格完全可以买到一台中国品牌全新A级车，例如吉利帝豪，所以在选择方面一些消费者犯了难，那么到底如何选择更合适呢？
我们首先来看别克君威的优势，作为一款中型车，在车身结构和底盘用料上它无疑要领先紧凑型轿车，这也是级别上带来的最直接差距，并且别克君威在底盘和车身结构上也一直做得挺好，前麦弗逊+后多连杆结构调校方面也没有任何问题。另外，如果能够买到2.0T的君威，那么你还可以拥有非常强劲的动力体验，这一点是大多数7-8万国产A级车所无法给到的。而即便是只能买到1.5T版本的君威，带来的动力体验也要比A级车好上不少，从参数上看，2017款别克君威1.5T版本，它的零百加速依旧可以跑近10秒。
从价格上看，7万左右确实可以买到吉利帝豪这样的国产A级车，但仔细看车型配置，只能是手动挡，而且1.5L+CVT的动力组合是完完全全的家用车水平。而在其它方面，包括底盘、车身尺寸，吉利帝豪也无法和别克君威相比，毕竟紧凑型轿车想要和中型车比空间、行驶品质，至少也得拿出吉利星瑞这样的越级产品才行。
不过除了动力、底盘，油耗也是用户较为关心的项目，在这方面吉利帝豪的优势就比较明显了，1.5L发动机在匹配CVT变速箱后，WLTC综合油耗还不到6L/百公里，实际油耗相信应该也会在7L左右。相比之下，别克君威即便是1.5T车型，实际百公里油耗至少也要超过8L，因此在省油方面吉利帝豪是有优势的。
在其它配置方面，别克君威在合资品牌中算是不错水平，一些实用科技配置算挺齐全，但相比吉利帝豪还是有不少差距，毕竟这方面是国产车的优势。吉利帝豪标配了倒车影像、智能车机、车联网，高配车型还配备了540度影像、全液晶仪表盘等一系列科技装备。其中对于日常用车帮助最大的智能车机方面，吉利帝豪无论系统流畅度还是功能丰富程度都是领先水平，语音控制识别率非常高，重点还支持华为HiCar，这对于那些习惯了手机拓展的用户，将会降低他们的操作难度。
总结全新别克君威刚刚上市不久，它就迎来了一波力度不小的官降，售价直接12.98万元起。受此影响，二手别克君威价格似乎也更便宜了，其中老款君威7万左右可以轻松买到，这个价格和吉利帝豪差不多一个价了，性价比相当高。不过在实际选择上，两车产品力还是有明显差异的，君威毕竟是中型车，底盘素质过硬、动力强劲，适合那些喜欢合资品牌中型车、追求品质、稳健用户去选择，而吉利帝豪则是年轻家庭的首选，在动力、油耗、空间等方面更均衡，丰富的科技配置也更适合它们，所以对于多数来说无需纠结。
什么颜色的车保值率高？喵哥告诉你真实行情，你的车买对了吗
买车的时候，你会选择什么颜色呢？因为有朋友问喵哥说，什么颜色的车会比较保值一点？就这个问题，喵哥给大家理性地分析一下。
车子偏商务黑色较保值我们目前市面上见的比较多的，无非就是白色黑色的车子，那么是不是白色的车子和黑色的车就比较保值呢？
首先我可以明确地告诉你，不是绝对的。虽然市面上白色车子和黑色车子比较多，但是白色的车子和黑色的车子保值性，也是要看车型去的。
如果你的车子比较个大的，尤其是偏商务的，很多轿车型的，比如像经典的雅阁，凯美瑞之类的，包括像别克的君威，这些大一点的车，基本上在这个级别的，黑色的会相对保值一点。
因为如果车子涉及到偏商务一点的话，基本上大家更愿意看重颜色，显得成熟稳重。
车子偏小白色较保值但是如果车子比较小，就像喵哥我这个老花冠，包括像致炫这些小车的话，基本上白色的车子会相对会更保值一点。
如果是车子特别小，你还买黑色的，就会特别特别显小。
但是如果车本身已经很大了，如果你还买白色的话，这个车就显得有点过于膨胀，要稍微小一点。
所以如果小车偏家用，一般来说白色会相对保值一点，如果偏商务车偏大，深色系会相对会保值一点。
有色系保值率看车型当然，讲完黑色和白色之后，剩下来就是有色系了。
比如我另外那台SUV就是沙滩金，隔壁还停了一台猎豹枣红色，那边一个小飞度，还有一个红色。
当然除此之外，还有各种各样的灰色系的，灰色有非常非常多。像之前我试驾过的那款墨绿色的名爵，也非常好看。
像这些有色车系，相对来说，如果不是那种特殊车型。我说特殊车型，比如最直接的就是，一款车，就这个色系最好看，而且这个色系是一个很经典的色系。
比如之前试驾过的一款越野车，它就是军绿色属于特殊色系，这个色系特别好看。
那么这种情况下，这种大众所能接受的，这种车系里面的经典车系，这种颜色它的保值性，也是相对还是可以的。
但是但凡只要不是这种经典色系，其他颜色保值性都会比大众色系，比如黑色白色还是经典色，它都要差一些。
有色系挑剔更多因为这个颜色，你去卖车的时候，如果你是卖给个人，如果他正好喜欢这个颜色，还好。
如果你是卖给车商的话，我跟你讲了，车商他买了你的车之后，他是现金收车，收完之后，他囤在手里面，得考虑出手的问题。
别人来买车的时候，我一看这个颜色，像黑白的话，基本上不会有这么多挑剔，但是有色系的话，他挑剔就会更高一些。
除此之外，如果有一些限量版的，一些定制版的颜色，如果你这个车，它具有收藏价值。或者绝版了，或者一些具有收藏的车型，这个车型一些限量版的颜色，它不仅保值，它还具有升值潜力。
但是这个极少极少，除了一些有传承的一些老车，或者一些特殊的跑车之外，其他的基本上不太存在。
总结所以普通消费者，我们在买车的时候，如果考虑到后期好用，保值这个角度来说，在拿不定主意的时候，你就选黑白色。
像一些比较特殊的颜色就不要考虑了，比如马自达那种红色，那种颜色还不太好调色，调不出来。
那么这种情况下，但凡了解一点的人，在买二手车的时候，他也不会去挑这个颜色，最后保值性就会变差。
白色和艳色系用车更安全最后，除了保值之外，汽车的颜色跟用车安全，也有一定的关系，一般来说白色系和艳色系，它的安全程度相对会高一点。
深色系尤其是灰色，它的安全程度会低点，因为上了路之后，尤其是遇到雨雾天气，灰色你不开灯的话，看都看不太清楚，比黑色还更善于隐藏。
所以汽车颜色的保值，它也不是绝对的，而是要看车去。听完喵哥的分析，你是更愿意保值，还是更愿意选择艳色的安全？
增配还降价，新款别克君威性价比飙升，对比凯美瑞有优势吗？
相信大家都听说过一个话：得中型车者得天下。这类车型相对比较高端又大气，宜家又宜商，因此受到不少人喜欢。而在近日，中型轿车市场再添一名猛将，新款别克君越威正式上市，售价为15.98-17.58万元，比旧款车型下调了3万元以上，同时新车的外观和配置都进行了升级，做到了增配又降价，性价比大幅度提升，吸引力也比旧款车型更大。
不过别克品牌的市场知名度跟日系车始终有点差距，这也就让很多人在选车时犯了难，究竟是选新款别克君威，还是其它日系主流车型？这次喵哥就拿新款别克君越跟丰田凯美瑞进行详细对比，明确告诉大家应该如何选择。
颜值水平不相伯仲，车身大小不同
买车先看颜值，其中新款别克君威显然是更有新鲜感，毕竟刚上市，而新车相比旧款车型，换上了家族最新的PURE Design设计语言，看起来确实更加有力量感和时尚感。其中大嘴式前进气格栅很显眼。另外，新款别克君威的侧面和尾部也是很有层次感，大量锋利的线条彰显年轻气息。
而凯美瑞的样子，相信大家很熟悉了，论年轻和时尚潮流感，也有不错的表现，至于哪个更好看，喵哥就交由大家自己判断了。另外，从车身尺寸来看，凯美瑞的表现也不错的，车身长宽高分别为4905*1840*1455mm，轴距是2825mm。而新款别克君威的车身长宽高为4913*1863*1462mm，轴距是2829mm。
通过对比可以看到，新款别克君威的车身尺寸比凯美瑞大了一圈。而更大的车身尺寸和更长的轴距，都能让车内空间更宽敞，乘坐舒适性更好。
再来看内饰设计，其中新款别克君威还是老样子，就原来的车型基本一样，中控屏内置eConnect智能互联系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，而凯美瑞的内饰设计风格，也是被大家熟悉了，两者对比，喵哥觉得凯美瑞的内饰设计更有个性感，而新款别克君威给人的感觉更加沉稳。不过凯美瑞大部分版本都没有CarPlay及CarLife手机互联功能，在用车便利性方面有欠缺。
至于内饰高级感，喵哥觉得两个车的表现不相伯仲，它们都用了大量皮质材料包裹，视觉高档感和触感上的细腻感都能给人带来不错的用车体验。
一个更多配置，一个更省油
我们接着来看看两款车的智能舒适性配置，在这一环节，为了公平起见，喵哥选择17.58万元的新君威28T纵享版和17.98万元的凯美瑞2023款2.0E精英版进行对比，毕竟两者的价格相差不大。
新款别克君威的智能配置更具优势，多出了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、手机无线充电功能等，有了这些配置，日常用车便利性和安全性都会更高，比如倒车影像，如果新手司机开车，有个倒车影像可以更好地停车进车位。而手机无线充电功能有可能让手机随时处于满电状态。此外，新款别克君威还多出了主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能，这些配置也能很好地保证用车舒适性。
然后在动力系统方面，新款别克君威和凯美瑞同样有所区别，其中，新款别克君威搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩达350Nm，在9挡手自一体变速器助力下，WLTC工况下的油耗是7.14L/100km。而凯美瑞配的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为207Nm，匹配的是CVT变速箱，油耗为5.87L/100km。
可以看到，从省油角度来衡量，凯美瑞更具优势，而且自然吸气发动机在加速平顺性方面的表现也更好。不过新款别克君威的涡轮发动机能带来更强的动力，加速也会更加轻快。更加重要的是，新款别克君威还有着相对较低的价格，所以从性价比角度来看，新款别克君威更强。
结语：
对比完可以明显看到新款别克君威和凯美瑞的不同了，其中新款别克君威走的是高性价比路线，产品力比同级一线主流车型更好，同时价格更低，适合看重配置体验和性价比的消费者。而凯美瑞的品牌溢价能力较高，最低配版本的价格比君威的顶配还要高，而且鉴于丰田汽车的品牌名声较大，凯美瑞的市场保值率通常也会更高，所以凯美瑞比较适合更加注重品牌影响力的消费者。
