别克凯越裸车价仅5.94W+远程控制油耗4.7+5MT？

别克凯越2020款15N手动精英型

指导价：8.39万优惠范围0～2.94W，全国各地优惠情况不同，裸车价5.45万，全款落地价约6.4万。分期要比全款多3300元左右。

必要花费：购置税，强险，车船税，上牌费约合0.75万

商业全险约3100元。

它的空间是非常的大实用性强，4门5座三厢车它的长4米468宽1米765高1米469：，后备箱容量达491L。整车保修期3年10万公里。6万公里保养成本5558元。

操控性好，上坡辅助，发动机启停技术，大大增加行车安全性。别看它是低配哈，还带有智能远程控制和车辆监控功能。

安全性高全车带有行车安全辅助系统ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制系统，车身稳定系统等。被动安全有3安全气囊，胎压监测，儿童座椅接口等可带大家安心上路！

动力也是毋庸置疑的，搭载的是自然吸气排量1.3L三缸直列多点电喷发动机+5MT。最大功率79千瓦，最大扭矩133牛每米。爆发107马力，最高车速170千米每小时，百公里综合油耗4.7升。当然三缸发动机典型的缺陷就是抖动和噪音大。

正面口碑：整体空间出色 ，油耗低 ，外观耐看，后备厢空间大 ，外观时尚 ，操控出色，后排空间大 ，动力十足， 底盘调校好。

关于凯越评价

负面口碑：动力不足， 饰材质较差，后排空间小， 油耗高， 动力响应不灵敏，内饰设计一般 ，空间局促， 隔音差，悬挂表现不理想 ，整体配置一般，后排地台隆起， 速箱换挡顿挫。

投诉热词：抖动，异响，机油乳化，烧机油，顿挫，态度差，玻璃开裂。

别克凯越，不老神车，历久弥新

在这经济飞速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，当时代不断进步的时候，消费者需求由粗糙变得精细。“空间之王”汉兰达，强势出场，从未落后。“销量冠军”大众宝来，地位难以被超越，表现光彩夺目。车主王先生是我的一位同事，为何心爱别克凯越的人这么多？还是动力强劲？亦或是另有原因？他接下来会详细和我们分享。

用车感受：

1，空间和动力

其实我对空间没有太多的需求，这款车的空间的确不小。尚可，搭乘空间呈现相当顺心。第二排椅子能放倒，偶尔拉些大箱子也行。后尾箱空间也要赞一个，同等级应该也是属于比较大的了，对我来说能用。

跑到40以上，动力强劲。1.5的排量，1.2吨的自重，所以动力不要太奢望。动力发挥好，只要舍得踩油门，加速效果还是特别好的。感觉还行吧起步时候也行是变速箱的原因些许肉，高速使劲踩油门开到一百四五没问题。

2，操控和油耗

通过通用的调教，操控还是可以的。方向指向还是蛮精确，也没有像其他网友说的助力重。悬挂偏软，急转弯的时候倾斜会有些明显。刹车不重，就是感觉前刹车片磨损有一点厉害。还在磨合期已然行驶近900公里，大致是市内走走停停。显示能耗是百公里12升。技艺高了，能耗降了，渴望啥时候能降到6.0，到时会大奖小三的。

坐在上面支撑性和舒适性都可以。悬架偏硬，不知道是我的问题还是什么。震感过滤的还可以，当然没有完全百分之百地过滤掉。挺好的，不过坐椅感觉不是很舒坦。

3，外观和内饰

外观只能说一般，内饰也一般吧没什么太杰出的。外观仁者见仁智者见智，不过别克的车标和屁股绝壁是很赞的。外形大气稳健，接缝处紧密，车灯策划简介适用，外观漂亮，是合资车水准地展现。车漆也薄，车漆很薄，严重不惬意。

老车了，内饰还是好的。简单得很了，中控就一个收音机加MP3，有个小屏幕。中规中矩，和外观一样，比较内敛，沉稳，用料还是蛮实诚的。也还行，就是中控烤瓷装束太容易有小划痕。

4，落地价和养车费

指导价71600，优惠3000，裸车68600，然后购置税6071，保险2643，上牌800，最后落地78114，这个价格贵吗？

一年加油大概10600，保险要2643，保养760，停车费900上下，洗车210不能少，过路费1120左右，一年差不多16233，月薪6000就可以。

合资品牌再也没有比这个便宜的了有天窗和后独立挂，第二排很惬意。

点评：

简单归纳一下，随着车子成为家庭必不可少的必需品，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如别克凯越。总结一下别克凯越的特点，外观中规中矩、低调，运动感不强，个人喜好吧。看中的就是内饰和空间，舒适性不错。有网友说的很对，能把这么小体型的车空间做得如此舒适巨大，确实需要技术。小越越还是很舒服的。动力一般提速有点慢。是一辆家用车，对操控也没有多大的要求，又不开着它去飙车，作为一辆家用车完全可以。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的别克凯越，阁下觉得它未来发展如何？