大家好，关于suv都有什么牌子国产车标很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于suv都有什么牌子国产车标的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
suv的车型？
我不想给任何车做广告。我夸那台车那台车必然受益，虽然不大，可必然受益。大多数企业的诟病就是，没辉煌之前表现贴心亲民低调，一旦有朝一日变成大鳄鱼，就会跟老百姓玩死亡翻滚。吞你不吐骨头都。你发现你已经干不倒它了。话又说回来了，车还得买不能不用吧。那就让付出与回报平衡一些吧。吉利毕竟大花钱，买了个确实牛杯的技术。别买闭门造车的车就行呗。草台班子杂牌军靠不住。
suv是什么车牌子？
我从开始的不懂车不会开车到现在买车开车打破了我三十年的拒绝学车买车的想法，可能是时代在进步，年龄也大了，整天上班来回跑太辛苦，去年突然就开窍学车了，并且在还没有拿到驾照就把车买了，前些年北京开始限号摇号那时候朋友也问我要不要买车，我一笑了之，还汽车日报校免费学还给我一辆车，我都拒绝了。由于对车的不了解不熟悉，更对什么合资车进口车没兴趣，坐过的车是不少，几百万的到几万的都坐过，前年亲戚买了一辆国产车，江淮瑞风S3，我整天陪着他练车到处跑，感觉国产车现在也不错，质量性能并不差，和他去四S店做保养看到售后服务还可以，当时我对国产车和江淮不熟悉，一年后去看了几个汽车销售，合资国产都看了一下，不是目中无人就是态度不好，回想江淮的服务和售后做的还可以，开始提出贷款买车也没有给我制造什么障碍很快就同意了，但是买车时还是全款提车，买的瑞风S2低配，就想着开几年练手比买二手车靠谱，现在经过一年多七万公里的用车体验觉得国产车真的和网络说的不一样，上面说的六款并没有江淮，但是我相信我的选择没错。我认为一辆车具备几个功能，一经济实惠，二皮实耐用，三操作简单，四动力够用，五维修保养便宜，六省油停车方便。代步工具，上班需要，不在乎所谓的面子。
实力都不弱！德/美/日/韩系四款SUV，哪款更值得买？
这两年，国产车可谓是异军突起，美/德/韩/日系车们的日子不再像以前那样好过，在热门的SUV市场中，还有哪些值得购入的美/德/韩/日系车型呢？它们对比咱们的国产车还有哪些优势？一起来看！
美系SUV：雪佛兰开拓者一谈到美系SUV，它们往往有着硬汉风格的外形、超大的尺寸以及夸张的后尾厢比例，也因此似乎有一种格外的魅力，虽然美系SUV在市场当中的地位可是大不如前，但这款车为了挽回销量也是一路狂降，它就是——雪佛兰开拓者。
说到最便宜的中大型SUV，雪佛兰开拓者是大部分消费者最先想到的车型，2023款雪佛兰开拓者共推出4款车型，官方售价区间为19.49-26.69万元，在终端还有着接近6万元的优惠力度，入手不亏。
作为一款美式大7座SUV，新车在外观、内饰设计以及智能配置和动力等方面做出了升级。开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造而来，整车尺寸为5011*1953*1717mm，轴距为2863mm，空间表现出众。动力方面，开拓者全系车型预计将继续搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统，这样的动力表现也是很不错的。
德系SUV：大众揽巡大众揽巡作为一款德系大五座SUV，官方指导价为27.49万-32.59万元，在终端市场中还有着不小的优惠力度，单从大家最为关注的售价来看，这款全系搭载2.0T动力的中大型SUV在性价比方面还是很有优势的。
外观设计也是大众揽巡的亮点所在，如果要用一个字来形容，那就是“大”，4936/2015/1767mm的长宽高尺寸和2980mm轴距带来气势凌人之感，加上充满层次感的前脸设计和可发光的车头logo，整车拥有极强的辨识度。
动力方面，全新大众揽巡搭载的是高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，同时匹配7速湿式双离合变速箱，330TSI作为低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版的380TSI最大功率为162kW，峰值扭矩250N·m，且提供有四驱系统。
韩系SUV：现代胜达现代品牌旗下中型SUV——全新一代胜达目前已经确认，将于今年在国内正式上市；新车在外观设计、内饰设计和动力系统方面都进行了一系列改进，不仅突破了胜达一贯以来的刻板风格，还兼具越野能力。
作为一款韩系SUV车型，车身细节设计到位，车身采用了棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，凸显优雅感。整车没有采用过多复杂的线条设计，这也是为什么说韩系车的设计很少让人失望，尾灯内部是和前脸部分相呼应的“H”型造型设计，审美很是在线。
内饰设计方面，该车依旧延续了外观方面的硬朗感，大刀阔斧的平直线条呈现出简单大气的质感，两块12.3英寸的贯穿式大连屏搭配三辐式多功能方向盘，目前流行的双手机无线快充配置也没有落下，科技感与实用性并重。
日系SUV：丰田汉兰达说起汉兰达，它在七座SUV市场中可以说是神车一般的存在，块头大颜值高操控性好，即便后来有着数不清的竞品去冲击它，但它依旧“岿然不动”。再加上丰田车在质量上与保值率上的优异表现，在网上甚至流传着“人走车还在，一车传三代”的段子。
在外观方面，丰田汉兰达整体造型气势十足，长宽高分别为 4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，前脸采用熏黑设计的梯形进气格栅布局，两侧LED大灯组造型狭长，辨识度很强。内饰方面汉兰达采用较为简洁的设计风格，像氛围灯、皮质座椅、360导航一体机、皮质方向盘以及电动尾门等配置它也没有落下。
汉兰达在七座SUV市场一直是畅销之王，巅峰时期的它，销量轻松过万，平时的月均销量也在8000辆左右，这个成绩，让其他车企望尘莫及。但今时不同往日，面对如此内卷的汽车市场，一直得加价才能买的汉兰达也悄悄降价打起了小小的价格战，心水这款车的朋友不要错过哦～
写在最后：不得不说，美/德/韩/日系的不同车型可以说是各有风格、各有味道，以上提到的这几款车也是各系车型中比较有代表性的存在；大家觉得，美/德/韩/日系的四款不同SUV车型谁更对你的胃口呢？
作者丨张译
优势不同选择不同 4款10万级自主品牌SUV推荐
随着新能源车的价格开始不断往下探，10万级的细分市场又一次成为了争夺十分厉害的市场，而在这一个市场中，SUV车型依然是每个厂企的香饽饽，这个市场如果没有一台拿得出的像样的SUV，还真有点儿说不过。今天推荐4款车，就是10万级的SUV车型。
车型一：奇瑞瑞虎8
苏州优惠：优惠1.2万
作者从奇瑞汽车苏州元诺4S店获悉，奇瑞瑞虎8目前优惠1.2万起。销售人员表示，奇瑞瑞虎8店内有部分现车，详情请致电详谈更多购车优惠。
保养方面：奇瑞瑞虎8享受3年或10万公里的整车质保服务，首保周期建议在5000公里左右。大、小保养费用视具体情况定。
作者点评：瑞虎8的外观是奇瑞全新的设计风格，车头更加霸气，与车灯的组合彰显了大嘴“虎脸”的大气。内饰的风格很明显就是奇瑞的工艺和元素。
车型二：吉利缤越
苏州优惠：优惠6000—8000元
作者从吉利汽车苏州4S店了解到，吉利缤越优惠6000元-8000元起。销售人员表示，吉利缤越有部分现车，致电咨询还能享受更多优惠。
保养方面：吉利缤越享受4年或10万公里的整车质保服务，首次保养周期建议在5000公里左右。大、小保养费用视具体情况来定。
作者点评：吉利缤越的外观采用了最新的家族设计语言，不论是外观还是内饰的风格都是以年轻化为主。缤越与博越不同，更多的是面对年轻消费群体。
车型三：领克06
苏州优惠：优惠1万
作者从领克汽车苏州领之星4S店获悉，领克06苏州优惠1万元起。销售人员表示，领克06店内少量现车 ，致电/到店详谈还能享受更多购车优惠。
保养方面：领克06享受4年或10万公里的整车质保服务，首次保养周期建议在5000公里。大、小保养以实际情况为准。
作者点评：领克06作为领克品牌推出的不同以往车型的产品，整体设计更加年轻化，同时配置方面也更加人性化。新款车型在外观设计、车机系统等方面进行了升级，燃油版更换为四缸发动机。
车型四：长安UNI-T
苏州优惠：优惠10000元—16000元
作者从长安汽车苏州都市飞云4S店了解到，长安UNI-T目前苏州优惠10000元—16000元。销售人员表示，长安UNI-T店内有部分现车，感兴趣的消费者不妨致电经销商咨询购买。
保养方面：长安UNI-T享受3年或10万公里的整车质保服务，首次保养周期建议在5000公里。大、小保养以实际情况为准。
作者点评：长安UNI-T这款有着未来设计元素的车型，推出之后很明显颇受年轻消费者欢迎。
既好开又个性 20万左右预算买这三款SUV很有范
【汽车日报 导购频道】20万元级SUV市场是国内受众范围很广的一个细分市场，因为年轻消费者们在有一定经济基础后，有比较大一部分会选择购买其中的车型来提高日常出行品质。也正因如此，目前20万元级SUV市场可供年轻消费者选择的产品可谓是琳琅满目，既有主流的中庸实用型，也有讨喜的好开个性型，接下来将介绍属于后者的三款车。
斯巴鲁CROSSTREK旭豹
推荐车型：2024款 2.5i AWD 豪华版EyeSight 21.58万
CROSSTREK旭豹是斯巴鲁旗下的全新车型，于今年4月份正式在国内上市。该车延续了品牌家族化的设计风格，又拥有斯巴鲁引以为傲的2.5L自然吸气水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统以及EyeSight视驭驾驶辅助系统，因此竞争力不俗。
外观方面，CROSSTREK旭豹运用了“FUN”全新设计理念，具有灵动活泼气质，同时又保留了斯巴鲁品牌一以贯之的精悍风格。它的前脸凹凸有致，再搭配上犀利的矩阵式LED前大灯和被粗壮黑色覆盖件所包围的LED前雾灯，着实有几分硬派。
从侧面看过去，CROSSTREK旭豹的跨界造型非常动感，同时视觉重心偏低，营造出一股年轻人喜爱的野性魅力。除此之外，它还提供了后排隐私玻璃和一组粗壮的黑色行李架，后者对于喜欢露营和自驾游的用户而言，应该会起到蛮大的作用。
车尾部分，CROSSTREK旭豹棱角分明，还搭配了粗犷的黑色后扩散器，尾灯造型则有些类似于豹爪，可谓是相得益彰。
CROSSTREK旭豹的内饰在实用舒适的同时，也做到了与时俱进，11.6英寸内嵌式中控竖屏有科技感，系统功能更是丰富好玩，在拥有丰富APP和诸多车辆控制的同时，还能满足苹果CarPlay、百度CarLife和WeLink三种互联，其中的苹果CarPlay甚至支持无线连接。
方向盘采用真皮材质进行包裹，握感很细腻，它还集成了换挡拨片。仪表盘部分是经典的双圆形机械表盘+小液晶屏，营造出几分运动感。
座椅部分，以真皮包裹为主，仿皮包裹为辅，填充物软硬适中，乘坐舒适性令人满意。特别值得一提的是，前排座椅具有骶骨支撑作用，当骶骨得到更好的支撑后，行驶过程中整个骨盆能够更加稳定，进而降低头部摇晃的频率和幅度，有效减轻驾驶疲劳感。另外，主驾驶位支持10向电动调节（带腰部支撑），副驾驶位支持8向电动调节，并且前排有座椅加热。
CROSSTREK旭豹的车身长宽高分别为4495/1800/1600mm，轴距为2670mm，后排空间较为宽敞，头部空间并不会因为是一台跨界SUV而产生局促感，日常使用有所保障。
动力方面，CROSSTREK旭豹全系搭载斯巴鲁招牌的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率124kW（169PS），最大扭矩252N·m，与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。不仅如此，它还搭载了性能卓越的左右对称全时四轮驱动系统，行驶过程中四个车轮保持在最佳的驱动状态，带来更为极致的驾控平衡性。能够应对多种路况的X-MODE功能和220mm的最低离地间隙，则让它的通过性达到同级领先，应付轻度越野路况完全不在话下。
底盘采用精心调校的前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架组合，具备优良的行驶品质，既带来舒适驾乘，又能提供足够的支撑效果，满足激烈驾驶。
CROSSTREK旭豹提供了新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，在双目立体摄像头的基础上新增了广角单目摄像头，三颗摄像头的安全感知能力更强。功能方面，系统支持全车速自适应巡航、车道居中保持、防碰撞制动系统、车道前车跟车转向、车道偏离修正辅助、起步油门误操作预防等等，为用户带来更优异的安全保障以及减轻长时间驾驶的负担。
作者总结：斯巴鲁CROSSTREK旭豹是一款可玩性相当突出的产品，一系列独门技术使得它在操控方面和通过性方面有着优异表现，能够吸引到不少年轻消费者。与此同时，它在颜值、舒适性、驾驶辅助、配置水平等方面也都可圈可点。
本田ZR-V 致在
推荐车型：2023款 2.0L e:HEV锐·领先版 19.49万
本田ZR-V 致在虽然也是个性化比较强的SUV车型，但它的调性与前面的斯巴鲁CROSSTREK旭豹截然不同，走的是“都市型男”路线，透露着时尚前卫范儿，甚至前脸造型带有几分呆萌。
车身侧面部分，ZR-V致在以优雅流畅的轮廓和线条带来较强的时尚感，可以吸引到不少女性消费者。但稍显不足的是，混动版车型的亮黑色轮毂不如燃油版车型的银黑双色轮毂来得好看。
车尾造型偏圆润，在简约风格的衬托之下，黑色+暗红色搭配的尾灯组显得很醒目。后杠底部的造型设计比较常规，至于排气口部分，采用了双边共双出的隐藏式设计。
ZR-V致在的内饰精致感不俗，中控台设计跟思域、CR-V等车型保持一致，同时采用了本田品牌延续已久但依旧不过时的异形按键式换挡机构，呈现出不俗的档次氛围。
由于电子换挡机构有效节省了空间，所以ZR-V致在在它的下方区域，为用户提供了一个不小的储物空间。
10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏的组合符合当下主流，显示效果和中控屏的操作流畅度也尚可，不过功能方面以目前的眼光来看比较基础。
推荐车型的座椅采用仿皮+织物混搭包裹，触感方面自然是有所欠缺的，并且前排不支持电动调节。
ZR-V致在的车身长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，得益于出色的空间利用水平，后排乘坐空间比较可观，坐三个正常体型的成年人也不至于拥挤。
作为混动版的次低配车型，该车没有天窗配置，哪怕常规小天窗也没有。如果对全景天窗有硬性需求的话，建议选购高配车型。
动力方面，ZR-V致在有传统燃油动力和油电混合动力两种，推荐车型搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及E-CVT无极变速箱组成的i-MMD混动系统，兼顾动力性能和燃油经济性，系统综合最大功率149kW（203PS），工信部百公里油耗为5.13L。
ZR-V致在采用常规的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，整副底盘有一股紧致感，开起来比较有乐趣。不过，全系仅提供两驱车型，缺乏四驱系统带来的驾控平衡以及通过性加成。
作者总结：本田ZR-V致在的精致外观设计可以说“男女通吃”，因此它的受众范围会更广一些，再结合混动系统所带来的动力体验和节油表现来看，比较适合都市通勤。而如果有轻度越野需求的话，那它就难以胜任了。
福特锐际
推荐车型：2024款 EcoBoost 245 四驱耀享款 18.98万
福特锐际的外观造型跟福克斯一脉相承，要知道，后者在同级别里某种程度上是运动的代名词，因而锐际也自然呈现出一股浓浓的运动气质，尤其是前脸部分，颇有侵略感。另外，呈水滴状的LED前大灯也比较亮眼。
车身侧面部分，锐际拥有合理的比例分配和性感的肌肉线条，整副姿态显得很矫健，让人感觉到有一股精神小伙的劲头。18英寸多辐轮毂采用亮黑色处理，原厂匹配倍耐力轮胎。
车尾风格显得简约时尚，后杠处采用银黑撞色搭配，丰富了层次效果。另外，它的排气口为双边共双出四边形设计，为该车增强了几分运动气质。
锐际的内饰布局比较传统，氛围感不如前面两款车。不过优势在于，它全系标配电动全景天窗，带来更好的视野和采光效果。
锐际的悬浮式中控屏大小为12.3英寸，具备当前主流的智能化和娱乐功能，拥有多款常用APP，使用效果良好。
座椅包裹材料为仿皮，整套座椅保持了美系车的固有风格，宽大且舒适，久坐也不容易累。同时，前排座椅支持6向电动调节和座椅加热功能，要是能再加个主驾位腰部支撑调节就更好了。
锐际的车身长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，都提供了较为宽敞的后排乘坐空间，能够满足多数家庭的出行需求。
后备厢储物空间也比较可观，可以容纳多个大行李箱，运个洗衣机或者小冰箱也问题不大。并且值得表扬的是，它除了最低配车型之外，其余车型都有电动尾门功能。
动力方面，锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW（248PS），最大扭矩393N·m，传动机构为8挡自动变速箱，动力输出的平顺性和细腻程度不如前面两款车，但是胜在爆发力强。另外，推荐车型拥有一套多片离合器适时四驱系统。
底盘部分也是采用常规的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，调校工程师们在舒适与运动之间找到了一个合适的平衡点，行驶表现出众。另外，它的转向系统阻尼感优异，灵敏度较佳。
作者总结：福特锐际各方面表现较为均衡，但由于该车型推出至今已经有较长时间，所以相对缺乏新鲜感。当然，也正是因为如此，该车的终端价格更低，如果你很看重性价比的话，那么值得考虑。
全文总结
斯巴鲁CROSSTREK旭豹、本田ZR-V 致在、福特锐际都是适合当代年轻人日常出行的车型，它们既能满足家用需求，又提供了驾驶层面的乐趣和设计层面的个性化。而如果要从中选出最具魅力的一款的话，那我认为应该是斯巴鲁CROSSTREK旭豹，因为它的技术亮点比较突出，外观辨识度也是最高的，而且它还是一台进口车。
最后还需要补充说明的是，购买斯巴鲁CROSSTREK旭豹之后，用户可以享受到5年或75000km内15次免费基础保养，这样一来便显著降低了养车成本。（文：汽车日报 官煜）
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的suv都有什么牌子国产车标和suv都有什么牌子国产车标问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
