威朗pro和大众朗逸怎么选？四个方面对比选威朗

都是十万级别的家用轿车，别克威朗Pro和大众朗逸谁更值得买？到底选谁更合适家用？反复对比后你会发现，威朗Pro的性价比也更高。

其实，对于这些问题之前有很多网友提出过，今天我就简单的给大家分析一下，大众朗逸和别克威朗这两款车到底谁更值得买？到底该怎么选？

首先，这两款车一个上汽通用，一个上汽大众，都是十万级别销量非常不错的车型。单纯对比销量大众朗逸的销量更好一些，每个月销量都在三万左右。

再看别克威朗Pro的销量，每月就是一万台左右，但是你要知道，大众朗逸全系是24款车型同时在售，而威朗Pro不算年度改款仅有四款车型。所以威朗每个月一万台左右的销量已经非常不错了，也就是说按销量选车不完全正确，可以作为参考的依据。

威朗5月份销量

第二、外观颜值和车身尺寸两个方面对比

两款车最新款车型对比，都是比较年轻化的设计风格，别克威朗外观年轻运动，而大众朗逸整体沉稳大气，以我个人的评价那就是朗逸外观更加大众化老少通吃，而威朗Pro的外观更符合年轻人的审美观，至于两款车的车内空间威朗比朗逸长了12毫米，但实际的车内乘坐空间几乎无差别，作为家用车乘坐4-5人出行都能满足。

第三、也是比较重要的一点，两款车的动力部分对比，威朗Pro全系搭载的是最新的1.5T全铝国六发动机，匹配cvt模拟七挡的变速箱。

当然，这里有重点说明一下，威朗的CVT变速箱是钢链结构，相比钢带的CVT变速箱在质量和耐用性方面更占优势，威朗的这款发动机动力表现较为突出，最大马力184匹，最大250牛米，由于采用缸内直喷，百公里油耗基本上能控制在七升左右，燃油经济性比较不错。

而大众朗逸目前来看有四个动力版本，1.5升自吸、1.2T、1.4T、和1.5T，如果单纯上下班代步不追求太强的动力，1.5升自吸版本配爱信的6AT变速箱，是比较稳妥的选择。

而其他的三个动力版本，除了1.2T没什么太多亮点，1.4T和1.5T动力和燃油经济性确实不错，但朗逸带“T”的车型匹配的是干式双离合，低速换挡有明显的顿挫感，重点是变速箱的故障率也要远高于AT变速箱。当然，并不是说朗逸1.4T和1.5T版本不能买，如果你是作为公务用车跑长途较多，对动力和油耗比较在意是完全可以考虑的。

新朗逸内饰

威朗内饰

最后就是价格方面对比，最新款的威朗Pro终端优惠五万左右，例如乐享版落地价格10.7万左右，这样一个价位基本上能买到朗逸2023款1.5升自吸的自动得逸版了。

如果对比朗逸1.5T满逸版落地差不多12.5万左右，很明显比威朗就贵了近两万元，不过有的朋友可能会更看中大众朗逸的品牌和保值率，多加两万元也会选择朗逸，其实这也没什么不对，毕竟在很多人的眼里品牌和面子要放在第一位。

最后说一下个人的观点，这两款车对比，朗逸的品牌力确实比威朗Pro要高一些，但是作为十万级别的家用轿车对比，威朗Pro的动力空间包括配置，在合资车阵营当中都是比较占优势的。

所以，考虑到市区代步为主不追求品牌力，我个人觉得威朗的性价比更高。

顶配不到16万，百公里不到6个油，威朗和朗逸紧凑型轿车会选了

如果你最近几年攒了些闲钱想要买一辆家用代步车，那么合资紧凑型车或许是个不错的选择，这个级别的车型各方面都能满足日常使用的标准，质量也过硬，而且价格方面也不会太贵。但有不少消费者陷入了选择困难，或许选择太多也并不是一件好事。那么今天我就为大家推荐两款紧凑型车，一款是来自别克品牌的威朗，另一款是来自大众品牌的朗逸，我将对这两辆车来一番详细的对比，一起来看看哪辆车更适合你吧！

以上就是关于两车的全部内容了，不知道你有没有心动呢？最后还是简单总结一下。威朗官方0-100km/h加速为7.7s，动力表现不错。来到后排，后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。朗逸中网采用多幅式的设计，配合线条大气的车头，造型较为大方。对称式中控台在视觉上给人一种舒服的感觉。那么具体如何选择？就要看大家的实际用车需求了。