别克英朗gt首次保养是多少公里
3000公里左右，也就是首保前，磨合期间转速不要超过3000，时速不要超过120
别克英朗gt保养多少钱
看你对他在意不在意了，跟人一样，吃地沟油一样当时死不了；全合成机油+机油滤芯+工时费一般不会超过600元；半合成一般400多；矿物油一般200搞定；还有更便宜的就怕你不敢用；好好保养的话turbo车型建议加抗磨剂+全合成机油+原厂高密度纸芯；1万公里保养一次，价格不超过800；
英朗常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
很多车主都知道买车容易养车费劲，不了解如何养车，就不能及时对自己的爱车进行养护，还有可能花很多冤枉钱。今天我们来对英朗这款车的常规保养项目价格做一个总结（以下信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考）
官方保养手册周期表：
质保政策：
保修期：3年或10万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：5000km
保养间隔：5000km
首保政策：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养
免费保养包含：机油、机油滤芯材料/工时费
机油
用量：1.3T发动机需要3.8L机油，1.5L发动机需要4L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：375元/桶/4L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每5000km或6个月
其他品牌：出光
规格：SN 级 0W-20
参考价格：278元/桶/4L
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：90元/个
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每5000km或6个月
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：60 元/个
原厂空气滤芯
参考价格：115元/个
参考工时费：80元
官方建议更换周期：每20,000km或12个月
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：75 元/个
原厂空调滤芯
参考价格：135元/个
参考工时费：80元
官方建议更换周期：每10,000km或12个月
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：90 元/个
原厂燃油滤清器
参考价格：80 元/套
参考工时费：105元
官方建议更换周期：每30,000km或12个月
其他品牌：博世，马勒
参考价格：55 元/套
原厂火花塞
参考价格：105元/个
用量：4 个
参考工时费：360 元
官方建议更换周期：每40,000km
其他品牌：博世，NGK
参考价格：75元/个
用量：4 个
原厂刹车油
参考价格：243 元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：360 元
官方建议更换周期：每30,000km或24个月
其他品牌：博世
参考价格：116元/桶/1L
用量：约1L
原厂自动变速箱油
参考价格：350 元/桶/4L+ 滤芯 267 元/个，共 617元
用量：约4L
参考工时费：500 元
官方建议更换周期：每80,000km
其他品牌：采埃孚
参考价格：120元/桶/1L+ 滤芯 180元/个，共 660 元
用量：约4L
原厂刹车盘
参考价格：前1279 元/对
后1136 元/对
参考工时费：380元
官方建议更换周期：每50,000km
其他品牌：菲罗多，博世，安普得
参考价格：前873 元/对
后628 元/对
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前 468 元/对
后 427元/对
参考工时费：300元
官方建议更换周期：每40,000km
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前375 元/对
后 289 元/对
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -45℃
参考价格：185元/桶/4L
用量：4 L
参考工时费：300 元
官方建议更换周期：每240,000km或60个月
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98元/桶/4L
用量：4L
原厂轮胎
规格：205/55 R16
参考价格：850 元/条（205/55 R16）
参考工时费：100 元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：205/55 R16
参考价格：680 元/条（205/55 R16）
·原厂正时链条
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。
参考价格：450元/条
参考工时费：1800 元
其他品牌：（第三方小厂代工）
参考价格：260 元/条
以上是英朗车型基础保养的相关费用成本，车主也可以在每5000km保养的时候顺便对车辆的各部分情况做一个检查了解，做到心中有数，合理安排爱车的养护计划，爱车得到了及时高效的养护，才能降低故障率，给生活带来更多方便。
UC小常识｜别克英朗的保养周期及价格
别克英朗三包有效期不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）。保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里（以先到者为准）。
英朗的整车质量保修期为3年或10万公里（两者以先者到为准），质量保修期从购车发票之日起计算，结束于质量保修期的最后一天。厂家优惠政策，免费赠送两次保养，免费保养包含：机油、机油滤芯材料及工时费。
英朗的机油机滤每5000公里更换一次，自动变速箱油每8万公里更换一次，手动变速箱油每次保养都需要检查，双离合变速箱油正常行驶条件下无需更换，恶劣行驶条件下每72000公里更换一次。空气滤芯和空调滤芯的更换周期为每2万公里进行一次。
乘用车保养 别克篇
发动机油
我们首先要确定自己的车型，发动机排量，车辆的年限，行驶的公里数，别克车的自然吸气车型对机油性能要求不高，但是对机油的粘度要求比较低，用油的时候粘度一定要选择合适的粘度，个人建议用5w-30或者0w-30的。
有这样的几个原则
自然吸气车型
用矿物油、半合成或者全合成都可以，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、出光、引能仕、纯牌、骄马、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。
机油粘度的话，别克对机油粘度要求比较低，2017年12月份以前的车型，3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用10w-40、5w-40、0w-40的机油，2017年12月份以后的车型，原厂要求用5w-20的机油，这里不建议加20粘度的机油，建议加5w-30或者0w-30的，别克车加20粘度的机油噪音比较多，甚至有可能烧机油。
涡轮增压机型
建议用半合成或者全合成的机油，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、福斯、出光、引能仕、纯牌、骄马、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。
机油粘度的话，别克对机油粘度要求比较低，2017年12月份以前的车型，3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用10w-40、5w-40、0w-40的机油都可以，2017年12月份以后的车型虽然原厂要求加5w-20的机油，但是不建议用20粘度的机油，建议3年以下的5万公里以下用0w-30、5w-30的机油，到5万公里以上的话就建议酌情增加一个粘度了，假如个人喜欢暴力驾驶的话不建议加20粘度的机油，因为粘度高的机油代表着机油的油膜更强劲，抗剪切更好，密封性更强。
别克的排量
自然吸气的有1.3L 1.5L 1.6L 2.4L的对机油性能要求不是很高，用以上品牌的机油只要粘度合适都可以用。
品牌的话，我上面推荐的品牌都可以，但是粘度必须得选择合适的粘度。
涡轮增压的排量有1.0T 1.3T 1.4T 1.5T 2.0T 这些车型的话用油就要细分了。
1.0T 1.3T 1.4T 1.5T 2.0T的发动机建议用
美孚：速霸2000、银美孚一号、金美孚一号
嘉实多：超嘉护、磁护、极护
壳牌：蓝壳、灰色壳（超凡喜力）、极净超凡
福斯：泰坦分子、GT1
sk:吉克x5、吉克x7、吉克x9、吉克TOP
昆仑:KR7、KR9
长城:金吉星J600、金吉星J700
康普顿:NANO960、NANO920、NANO950
以上用油的原则不包括国六和混动车型，后期我会针对国六和混动专门做一期。
变速箱油
手动挡车型的话建议5万公里左右更换变速箱油（齿轮油）。
别克的自动变速箱以AT和CVT的为主，有条件的话大家可以选择原厂的变速箱油，用品牌的话建议用爱信、采埃孚或者机油厂商出的变速箱油，也可以用国产的合资的都可以，这里不做推荐。
别克的双离合变速箱比较容易出问题，建议不要经常趟水路，一旦锈了的话，修维修的话比大众的双离合变速箱费用要高（保有量小，配件死贵），并且还没有大众的耐用。
换油方式的话建议手动更换，不建议用循环机更换，手动更换的话机修师傅会将油底壳拆下来，把滤芯和油底壳吸附的油（变速箱运行中所产生的铁屑，油底壳上有磁铁）一起清理掉。
防冻液
建议美2年左右更换，品牌的话建议以各机油品牌出的防冻液，或者蓝星、车仆、标榜、百事通等品牌都可以，只要根据地区选择防冻液的冰点就可以，华北地区的话-25℃就可以，西北和东北地区的话建议更换-45℃的防冻液，当然有条件可以更换别克原厂（德科）的防冻液，原厂的防冻液质量还是不错的，就是价格有点贵，当然贵的东西，除了贵，都是优点，便宜的东西，除了便宜，都是缺点，当然别克车的防冻液要求沸腾点高，建议大家加点好的，加的时候看一下沸点，到夏天不容易高温，顺便说一下，现在的防冻液，冰点基本只要是国标的防冻液都能达到，主要是看沸点，沸点高的话，相对来说会贵一点。
为什么要尽早更换防冻液，防冻液是会变性的，当变性了以后，防腐蚀剂不起作用了，可是会腐蚀发动机缸垫的，一但把缸垫腐蚀透了，可是要出问题的，点背的话直接就把发动机干费了，还有会吧把水箱给腐蚀个沙眼，找漏是相当的麻烦，还有到了冬天假如把暖风水箱给堵了的话，就只能吹风了，暖风不热，修的话太麻烦，小心去汽修店觉得麻烦不挣钱（因为大多数车型换暖风水箱需要拆工作台）不给你修。
刹车油
建议2年或者4万公里（跟经常用车环境有关系，刹车油有吸水性，水含量到了一定程度，刹车油就不能用了，很危险的）左右更换，品牌的话建议各机油品牌的或者菲罗多、车仆、标榜、博世、巴斯夫等都可以。
说一句题外话，刹车油要经常检查的，空调可以不管用，但是刹车是关系到生命的，可以想象一下，在高速上正跑着呢，突然没有刹车了，可是能要命的，所以为了自己和家人，还是经常检查，尽早更换吧。
大家可以根据自己的排量和车型公里数去选择自己需要的品牌机油，粘度一定要选择正确，基本没什么问题。
保养周期的问题
要看自己跑的公里数去选择保养周期
一般家用车一年也就1万公里左右，那么我建议是一年两次（开春一次入冬一次），不管是全合成还是半合成，当然这样的话建议选择性价比高的机油品牌（省钱）。
假如一年如果跑的多的话建议根据公里数来保养，半合成的话5000公里，全合成的话5000到8000公里左右更换。
地域不同，用车工况不同更换会有差异。汽油滤芯的话建议30000公里左右更换，空气、空调、机油滤芯建议每次小保养都要更换。
