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12.89万起，4挡马赫电混PHREV东风风神L7开售

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕。东风汽车集团有限公司以“聚势跃迁，共创新程”为主题，携旗下全品牌强力阵容共同参展，全面展示东风新能源转型最新成果。

东风风神旗下首款插混车型、也是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV风神L7开售，指导价12.89万元起。新车搭载马赫电混PHREV技术，是“新一代混动”第一车。

东风风神L7开售 指导价12.89-15.69万元

作为东风风神首款插电混动产品，风神L7共推出5款车型，价格区间为12.89万元-15.69万元。

对于前5000名客户，交2000元订金可享受：

长悦礼：至高1万元配置升级

长享礼：1万元置换补贴或至高1万元金融贴息（二选一）

长伴礼：十年不限里程质保及三电终身质保

同时，为了回馈老用户，东风风神还面向社会寻找拥有风神车辆15年的首任车主。他们购买风神L7，东风风神将提供老车原价等值置换服务。陪伴风神15年，风神还您一台车！

马赫电混PHREV首搭 率先进入混动新一代

东风风神L7的强大产品力，源于全新一代马赫电混PHREV混动技术的赋能。它用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可纯电、可插混、可增程。比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里程焦虑。

马赫电混PHREV采用行业首个混动构型，实现了功率分流和多挡串并联的融合，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，发动机高效区利用率达95%，行业第一，确保风神L7能带给用户高效、平顺的驾乘体验。

零百加速6s级的强势动力输出，源于马赫电混PHREV的最强“心脏”。行业最高45.18%热效率的混动专用发动机，为客户提供行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。

风神L7搭载高安全马赫电池，军车级结构防护，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，以及超国标N倍的极限安全测试。同时，在业内率先采用了AI自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升了33%。

此外，马赫电混PHREV还拥有行业领先的i-Control智慧电控系统。AI预测式能量管理系统，会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。

长长长续航 兼具低油耗、强动力、超舒适

东风风神L7定位于“长长长续航智混SUV”，以长续航、低油耗、强动力、高安全，超舒适，带给用户领先同级的驾乘体验。

东风风神L7，拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。日常通勤时，205km纯电续航，一周只充一次电；1500km的综合续航，让我们的生活，除了诗和远方，还有回得去的家乡。且新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。

不久前，东风风神广邀媒体来到云南，进行风神L7续航大挑战。官方标定纯电续航205km的东风风神L7，纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%，收获了业界一致好评；上周，多家媒体驾驶风神L7从云南行至武汉，全程大部分路况为高速的情况下，风神L7实测综合续航里程最长达到2054km，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。

得益于东风马赫电混PHREV，东风风神L7不仅续航遥遥领先，还能在加速快人一步的基础上，实现同级最低油耗。东风风神L7的零百加速为6s级，也是同级第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，馈电状态下，仍然保持动力源源不断，爬坡和超车能力比同级提升50%以上。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC），高效节能，同级最低。

新车采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出。车主一旦走近，车辆即可无感启动，从纯电切入混动模式，发动机0感介入，而当需要加速时，动力输出迅猛却不突兀，有电感无晕感。风神L7是一辆最接近纯电车的混动车。

光年之旅+智能座舱 美到极“智”

风神L7采用了更科技更时尚的光年之旅设计美学。长4685 mm，宽1900 mm，高1625 mm，轴距2775mm。风神L7的设计灵感来自于“光年之旅”，以“光的物理变幻” 雕刻车身线条，以“长久陪伴”理念给设计带来温暖。前脸，用棱角和LED灯组，勾勒出一对动感的翅膀，智慧迎宾交互灯，一旦点亮，露出两颗爱笑的小虎牙，让科技有了更多情绪的表达。

高品质的智能座舱，为用户带来超舒适的驾乘体验。前后排分段承托人体工学运动座椅，久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。带独立功放的13扬声器360度环绕音响，仿佛置身音乐小剧场。

更智能、更安全的科技体验。东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，简约轻盈“仪表”+智能好用“中控”，强大硬件打造极致交互，毫秒级语音响应速度，座舱交互体验更流畅。

同级唯一205km 超值绝无仅有

调查显示，购买PHEV车型的用户，购车后绝大多数时间都在纯电出行。纯电续航太少就成了很多插混用户的痛点。所以，东风风神致力于打造一款纯电续航足够日常使用的PHEV车型。

据统计，中国用户平均每天开车出行的行驶里程是40km左右。风神L7的205km纯电续航，日常通勤一周只需充一次电，省时省心。周末郊游，不仅往返绰绰有余，还可以使用对外放电功能露营电烤、看整晚电影。偶尔的跨城出行，路上也几乎可以不用油，一站直达。

在同级车型中，有且仅有东风风神L7一款车型满足205km纯电续航，其余车型多集中在70-110km；而同样200km左右纯电续航的插混车型，此前最低也要20万——可以说，东风风神L7是同级最物超所值的“宝藏”车型。

围绕用户用车需求为中心，“长长长续航智混SUV”风神L7以实力掀起混动革命，率先进入混动新一代。未来，风神L7必将为广大用户带来前所未有的混动新体验，成为用户的理想之选。

新车 | 售14.99万元起/电动紧凑型SUV 东风风神SKY EV01新车型上市

文：汽车日报

[汽车日报] 日前，我们从东风风神获悉，SKY EV01系列新增“440公里真香版”和“530公里真妙版”两个新款型上市，指导价分别为14.99万元和15.99万元。

本次上市车型暂未有实车图曝光，本文配图车型均为2023款 445km PRO

本次上市的两个新款型均为SKY EV01系列的新增续航里程版本，从而将SKY EV01系列的可选车款从1款增加至3款。从价格角度来看，新增的“440公里真香版”与此前在售的“445公里PRO”价格一致，“530公里真妙版”属于全系定价最高的版本，也是全系续航里程最长的款型。

基于本次新增上市的两个款型来看，SKY EV01“440公里真香版”和“530公里真妙版”主要产品差异为电池容量和续航里程，动力系统和配置等基本一致，指导价差为1万元。

动力方面，SKY EV01“440公里真香版”和“530公里真妙版”搭载前置单电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米。匹配武汉楚能提供的磷酸铁锂电池，电池容量分别为50.82千瓦时和61.24千瓦时，对应CLTC续航里程为440公里和530公里。充电方面，两个款型快充均为0.47小时（30%-80%）、慢充均为7.9小时，标配对外放电功能。

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