12

以前喜欢看38的视频，现在再看也就那么回事。热的行业就有利益，38舔不舔日系我不关心，但是我知道的38是真的长城黑。

哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反？

客观公平的说，38测的是第一批的H9，那批车变速箱是6AT的，而且手动模式下锁不住档这个问题不算是38黑H9，而是在论坛和车友群当时的15款16款的车主有几个遇到过这个问题，所以这个我觉的不算是黑，其次第一批车肯定会有毛病，这个事情哪个车企都无法避免，因为就算工程师都不知道会出现什么问题，只能靠车上市以后看用户的反馈来改进所出现的问题，而胖哥第一次评测H9是17款的，17款的H9相比于15款和16款的H9，搭载了采埃孚的变速箱，旧款的很多问题得到了改善，17款H9上市的时候我还特意关注过一段时间，当时的17款H9主要就两个问题，一个是雨水槽振动异响，另一个是高速状态下方向跑偏的问题，雨水槽后来厂家是免费更换的，而方向跑偏问题可能需要做四轮定位或者动平衡，当然这个方向跑偏的问题也不算通病，只能算个例，胖哥第二次评测H9就是现在的新款H9，而新款H9也改进了17款的问题，还能选装三把锁，而且前后锁都还是机械的，旧款15，16，17款的后轮都是限滑差速器，不是机械锁，而现在的新款H9前后桥都是机械锁，而且要手动开启，旧款的后轮限滑差速器即便不手动开启，当行车电脑检测到轮间差就会自动锁止，而且新款还搭载了坦克掉头，儒行模式这样非常实用的越野配置，所以旧款H9对比新款H9那就是鸟枪换炮，所以胖哥对H9的评价好也不足为怪，毕竟38测得是旧款，胖哥是新款，新款在各方面都进行了升级和细节处理，所以这就是38对旧款H9的评价和胖哥对新款H9的评价截然相反的原因，另外我再说说38这个人，这人也不是什么所谓的富二代，就跟网上有个主播叫帝师的那人一样，其实就是自吹自擂吸引观众眼球，而且38这个人是个典型的日吹，所有的车不管什么车只要跟日系车一对比，38肯定会说日系车好，普拉多汽油版他说油耗8个，而我开单位的14款40普拉多高速13个左右，最低的一次是11个油耗，市区15，16个左右，我不知道他怎么开的普拉多能开到8个油耗，其次，本田CRV机油增多事件所有人都知道那是设计有问题，车辆有缺陷，而38对此给出的解决方案是更换机油尺标，你说38靠不靠谱？另外我们再说说H9，H9有没有什么小毛病小问题？答案是肯定有，这种事情你就别说是H9，就算劳斯莱斯宾利迈巴赫这种级别的车同样也会有小问题，毕竟几十万个零部件组成的车肯定会有某个地方出现小问题，这个谁的无法避免，就看你能不能接受它的小问题，只要大件不出问题，其他的小毛病只要不影响驾驶我认为都还可以，还有一个事情你要知道车评人在拿到某个车企的车进行评测时出现的问题除非大的那种，一般的小毛病都不会说的，不会说的原因一个是我上面说的那个，毕竟所有车都会多多少少有问题，只要能正常驾驶就可以，另一个是车评人不敢说其他的小毛病，只能说一些细节上的不足或者缺陷，比如异响，行车电脑卡顿黑屏这一类的现象是不敢说的，因为只要他们说了，车企就会搞他们，所以一辆车的情况你要自己去试驾才知道，如果在国产车里面拔个尖，那H9无疑是领头羊，也正如哈弗的广告，国产SUV的领导者，在这个价位你能买到一台外观硬气，内饰还可以，能越野，能家用，配置高，用料好，舒适性不错的越野车，那么只有H9可选，撼路者的变速箱不如H9，帕杰罗中规版买不到，帕杰罗劲畅只能买平行进口，而天津港的水太深，另外车辆出现问题国内的4S店能不能给你修都是个问题，并且还要花时间花精力去港口买，劲畅虽然四驱牛逼，但变速箱太老了，而且在空间，用料，舒适性上都不如H9，而且现在平行进口的劲畅外观是城市SUV的外观，虽然它的四驱厉害，但接近角离去角不如H9大，所以去自驾去玩越野在原厂不改装的状态下，劲畅不如H9，因为劲畅只是超选四驱厉害，而H9可以选装三把锁，还有儒行，坦克掉头这样专为越野而生的配置，所以在20到30之间想买一台越野车那么H9无疑是最好的选择，至于胖哥和38对H9的不同评测的原因我也说明了，不管什么车，想买就去试驾，车评人的话绝对不能当真，因为每个人对车辆的感觉不一样，他说好的你不一定觉的好，他说不好的你也未必觉的不好，所以车评人的话只看优点做为参考就行了，不要当真