注意到了吗？别克车标一些有颜色，一些没有颜色，这是为什么呢？

? ?别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

? ? ? ?但是，美国市场上的别克旗下汽车现在都已经换为无填充色的新商标，大概是从2010年开始的。中国以后应该也会同步，换成一个更为简洁的风格。是这个样子：

也就是说，在大街上看到有颜色的车型，通常为旧款车型，新款的车型统一采用无颜色的车标，看来这是可以作为车型新旧判断的小秘诀！（来源：网络）

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别克换标，背后究竟意味着什么？

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曲线线索：标志的重要性

曾经有人问过，如果苹果的标没有被咬一口，它还会这么特别吗？同样地，如果Jordan的标只是迈克尔·乔丹站在那里，它还会被人记住吗？

标志，对于一个企业来说，它不仅仅是一种图案，更是一个象征，代表着整个公司的形象。而一款有特色的logo，能够在瞬间抓住人们的眼球，让他们永远铭记在心。就像在汽车圈，很多人对一辆汽车的第一印象并不是型号，也不是它们的设计和大小，而是车标。就问你小时候最先记住汽车的哪个部分？没错，就是车标。

最近，别克北美的全新车标终于曝光了。新车标一亮相，网友们纷纷表示“变化有点大，需要缓一缓”。那么，究竟别克的新车标有哪些令人瞩目的变化呢？这究竟是别克历史上的第几次换标？背后是否有更深层次的含义呢？接下来，我们将深入探讨这一话题。

别克车标的历史

别克诞生于1903年，由大卫·邓巴·别克在美国底特律市创立。从那以后，别克的车标一共经历了16次的变革。每一次变化都反映了当时的时代背景和汽车行业的发展趋势。

早期别克的车标，总是力图展现自己最大的特点。从1904年的“The Car of Quality”，到1920年的“Valve in Head”，从追求质量到技术创新，这些变化折射出了早期汽车工业的不断进步和演变。

然而，直到1937年，别克的盾牌车标才正式诞生，这也是今天我们熟知的别克车标的雏形。这个饰有鹿头、十字架和围棋格子的红色盾牌，其实就是创始人大卫·邓巴·别克家族的家徽。

在1959年，经历了五次变化后，三色盾牌加圆形的设计首次出现。这一时期，别克的车型LeSabre、Invicta和Electra如日中天，三盾标志成为了它们的代表。

尽管在某段时间内别克也采用了老鹰车标，但最终还是回归了经典的红、白、蓝三色盾标，因为三盾标志配上了三款炙手可热的车型，既容易记住，也容易识别。此后，虽然别克车标也经历了几次微调，但一直延续至今的是那三个盾牌和圆圈的经典设计。

别克的新标志

最近，别克新标志的专利图案曝光了。尽管尚未正式发布，但外界消息表明，这一变化已经板上钉钉，而且这些图片均来自美国当地的专利商标局。

显而易见，新的车标更加扁平化。早在2020年，一些汽车制造商如大众和宝马已经将他们的车标变得更加扁平化，因此别克的新标志也符合了这一时代的审美趋势。

其次，三个盾牌的设计也发生了变化，不再是逐级登峰，而是平行开放。表面上看，这似乎只是一次换标的小改变。然而，更深层次的观察会发现，别克正在外观和内涵上进行全面的更新，以适应新的时代潮流。

但值得注意的是，这次曝光的只是设计图，具体的颜色和款式还有待确认。或许，别克的新标志将推出彩色版本，包括传统的红白蓝色调，以及黑白款，用以区分不同的车型。还有可能会采用更具创意的设计，例如像大众那样的发光标志，在夜晚点亮后更加引人注目。

别克换标的含义

近年来，许多汽车制造商宣布了停售传统燃油车的计划，而别克则通过换标的方式来迎接电动汽车时代的到来。然而，光靠表面的变化是远远不够的，还需要在实质性方面有所作为。

通用公司去年推出了全新的纯电动平台——奥特能。这个平台从研发初期就以电池和电机的模块化设计为核心，具有显著的优势。它能够提供前驱、后驱、经济四驱和性能四驱等四种驱动模式，适用于轿车、SUV、MPV、皮卡等不同车

型。这种模块化的设计使得奥特能平台能够适应不同类型的电池，包括目前常见的磷酸铁锂和三元锂电池，以及未来可能出现的锂金属电池和固态电池等新兴技术。

除了电动化，别克还在朝着高端市场不断迈进。从车型定位和市场表现来看，GL8将成为首款迈向高端化市场的车型。去年在广州车展上，别克发布了全新的GL8旗舰概念车，这款车是别克对豪华MPV市场的一次探索和预演。结合最新的标志设计，我们可以猜测，未来这款更高端的旗舰GL8可能会搭载全新的别克标志，这也值得期待。

在智能互联和驾驶辅助方面，自2020年以来，别克多次通过eConnect智能互联科技进行OTA远程升级，不断提升车辆的互联性，使车主能够享受到与时俱进的智能驾驶体验。此外，别克还启动了eCruise Pro智能辅助驾驶系统的OTA远程升级计划。别克GL8艾维亚和GL8 ES陆尊部分车型率先搭载了这一系统，车主对其驾驶辅助性能给予了积极的反馈，未来这一技术将逐渐应用到更多的车型上。

总结

从别克的历史可以看出，每一次换标的背后都蕴含着深刻的含义。如果说上一次换标是为了加速全球化进程，那么这一次的变革，去掉了最外层的圆圈，似乎意味着别克正在进行全面的更新，包括年轻化、电动化和高端化。更重要的是，它传达了别克自我革新的决心。

那么，未来别克会推出哪些全新的车型呢？让我们一起拭目以待，期待别克在这个激动人心的新时代中展现

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