三十万买卡宴——保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8
本期看点
三十万买卡宴——保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8六折买新E级——奔驰E级 2015款 E260L 运动型二十万买六缸X3——宝马X3 2011款 xDrive28i 豪华型按斤算低于肉价的老车——别克 君威 2004款 3.0L 旗舰版淘车回顾-第34周-2018
本田 杰德 2013款 1.8L CVT豪华版 5座
排量：1.8L
变速箱：自动
上牌时间：2013年10月
交付时间：2018-08-24
表显里程：1.8万公里
新车指导价：17.38万元
参考价格：11~13万元 （授意保密）
客户所在地：四川 成都
顾问有话说
杰德对于三口之家来说是相当合适的一款车，后排的越级空间加上年轻的外观设计，深受年轻人的喜爱。
远在成都的Y先生一眼相中了这台有着极低里程和使用频率的杰德，并且还是当年第一批车型中的顶配版本，再加上车商着急回笼资金，所以拿到了一个非常合适的价格。虽然交车的前后跨度有点长，但一点都不妨碍Y先生提车后的喜悦。
保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8
排量：4.8L
变速箱：自动
上牌时间：2010年2月
交付时间：2018-08-22
表显里程：5.61万公里
新车指导价：146万元
成交价格：30.3万元 （不含佣金）
顾问有话说
夏总是诺诺的相机供应商，我们淘车顾问手里的相机几乎都来自夏总店里。当然他也是资深诺粉，本来是计划想淘LS的，无奈这车实在太难找，最后中了卡宴的毒，这台只有5万公里的卡宴S真是新，我刚发了个朋友圈就被他光速拿下了!
奔驰E级 2015款 E260L 运动型
排量：2.0L
变速箱：自动
上牌时间：2014年10月
交付时间：2018-08-11
表显里程：3.31万公里
新车指导价：46.8万元
成交价格：26.8万元 （不含佣金）
顾问有话说
这是一台为期大半年的淘车，除了黄总要求比较高以外，淘车期间还错过了一台2011年1万公里的E260，因为错过了这台车，再看别的车时就总会不经意的和它做比较了。不过最终，眼前这台内外品相极佳且极具性价比的E260L撼动了那台车的位置，现在黄总让我再帮她淘一台一样的车送父亲。
英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱运动版
排量：2.0L
变速箱：自动
上牌时间：2017年1月
交付时间：2018-08-22
表显里程：1.20万公里
新车指导价：30.78万元
成交价格：21.3万元 （不含佣金）
客户所在地：浙江 嘉兴
顾问有话说
这台车客户是买来送给老婆的，本来的意向车型是CT200，意愿就是准新车，推荐了几台后都因为里程的问题放弃，最后经过沟通愿意拉高预算来满足自己的需求。
经过一番周折终于锁定这台QX30，无论车况，里程，还是价格这个都完美达到L先生的要求，爽快拿下。
祝L先生用车愉快！
宝马X3 2011款 xDrive28i 豪华型
排量：3.0L
变速箱：自动
上牌时间：2011年9月
交付时间：2018-08-16
表显里程：10万公里
新车指导价：59.60万元
成交价格：20.3万元 （不含佣金）
客户所在地：河南 郑州
顾问有话说
L先生的淘车诉求很简单，淘辆自吸L6的宝马X3，抓住这即将消失的小尾巴，好好的体验一把。这台虽然年份较长，里程较高，但内饰崭新，还有鸡腿电子挡把，不显老气， 属于“童颜熟妇” 的代表作。
内饰成色保持的这么崭新，主要得益于上家养护到位，经常打理和清洁。还有就是车主身材比较苗条，手掌又比较细嫩，对座椅的皮革面、侧翼，方向盘以及其它内饰的磨损较轻微，留下的使用痕迹也不明显，属于“前人栽树后人乘凉”的典范。
内饰的品相比外观漆面品相要重要的多，内饰属于开车时刻需要触碰和感受的，整体看着舒心，会在后期的用车中无形增加好感。而外观品相再好，也有可能随着后期使用中的划伤、磕碰，渐渐地习惯，对一些瑕疵也麻木了，所以外观的小瑕疵可以对它多些包容。
别克 君威 2004款 3.0L 旗舰版
排量：3.0L
变速箱：自动
上牌时间：2003年4月
交付时间：2018-08-18
表显里程：8.37万公里
新车指导价：33.80万元
成交价格：1.58万元 （不含佣金）
客户所在地：广西
顾问有话说
在撸这篇君威帖子的时候曾笑称其均价低于肉类的价格，确实一些“老车”由于排放，保有量，年检次数，市场需求等众多原因导致低售价，买这样的“老车”更多的，可能因为一句“我喜欢”。L先生就是出于这样的原因购买了这台君威，车价、佣金、修整、提车来回的费用，前前后后也得小3万了，这也足够买一台年份比较新的代步车了。前几日，L先生提走了整备好的君威，一路南下，就此开启了新一轮的服役篇章。
大众 朗逸 2011款 1.4TSI DSG品轩版
排量：1.4L
变速箱：自动
上牌时间：2010年12月
交付时间：2018-08-18
表显里程：3.48万公里
新车指导价：15.78万元
成交价格：4.9万元 （不含佣金）
客户所在地：中山
顾问有话说
这是L先生2年内的第四次淘车，这一次是为自己公司买一台通勤车，朗逸维修保养的成本都不高，目标车原来是一台使用频率比较低的车，担此角色再合适不过了。淘了那么多次车，省去了不少前序沟通工作，L先生只明确了购车意向，后面的流程很顺利地进行并完成了。期待L先生的下一次淘车！
雷克萨斯ES 2006款 350 豪华版
排量：3.5L
变速箱：自动
上牌时间：2009年3月
交付时间：2018-08-18
表显里程：5.45万公里
新车指导价：57.20万元
成交价格：13.4万元 （不含佣金）
客户所在地：广东 茂名
顾问有话说
这台雷克萨斯ES，给我的印象是非常深刻的，成色惊艳，以至于我发二鉴报告给C老师，电话沟通的时候，就和他说：这台车如果您不要，我就要了！当然，这也是为了说明我对这台车比较主观的看法，如此品相的车若无缘我们的诺粉，那就太可惜了。C老师也是当机立断，做出了购买的决定。对车况的要求比较高的C老师在收到车之后也是啧啧称赞。这样品相的二手车在市场上非常抢手，购买时需要争分夺秒，稍一犹豫可能换来已售的结局，所以，在遇到合适车源的时候千万不要犹豫。
大众 途观 2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
排量：2.0L
变速箱：自动
上牌时间：2015年5月
交付时间：2018-08-18
表显里程：3万公里
新车指导价：31.58万元
成交价格：17.4万元 （不含佣金）
客户所在地：山东 济南
顾问有话说
这是替一位山东老乡淘得的爱车。M先生相中的是台顶配版途观，当年新车落地后到手价基本是目前购车价的double，而且上家在4S店加装了空气净化器（中央扶手式的），加装后犹如原厂件一般，毫无违和感。最主要的是，非常适合M先生在济南的用车环境，一到冬天与雾霾相伴的天气，这个功能就要点赞了。
当时这车上架后，咨询的人非常多，究其原因，还是因为车商的挂价很实在、很有性价比。二鉴后，议价空间幅度非常之小。经常有客户一上来就问“这车最低多少？”，或者“议价空间能不能少x万？”，其实这个议价空间是没有规律可循的，没法按照一定系数去答复客户。议价空间和深度车况、挂价是否虚高、车商的囤货周期……息息相关，所以更需要通过二鉴复检后，来确认最终价格。
一波价格行情——淘车区
雷克萨斯RX经典 2011款 270豪华版
排量：2.7L
变速箱：自动
上牌时间：2012年1月
交付时间：2018-08-22
表显里程：5万公里
新车指导价：59.80万元
参考价格：2x万元 （授意保密）
淘车顾问：周全
丰田 皇冠 2007款 2.5L Royal 真皮版
排量：2.5L
变速箱：自动
上牌时间：2007年4月
交付时间：2018-08-18
表显里程：9.95万公里
新车指导价：32万元
成交价格：8.45万元 （不含佣金）
淘车顾问：李祥
PS：文内的价格信息全部为诺诺的真实成交价，但行情具有时效性，仅供近期参考。
2007年花25万买的别克君越，现在1.5万卖掉，车主站旁边看了许久
别克君越是别克的高端车型，虽说优惠力度很大不过落地也得要20好几万元；无论是外观设计还是内饰用料，完全符合大家的胃口，商务车的气场很足，底盘扎实，车身稳重，高速道路工况时就能够感受出来美系车的踏实，相比德系车有不一样的体验。
还记得十几年前的老君越吗？如今在路上已经不常见了，车龄比较大，当年能买得起别克君越的人现在已经换车，很少会坚持开十几年的，当然也有车友坚持开十几年的，不久前我们就在江西遇到一位老别克君越车主，这辆车便是老君越，图为车主刚把爱车卖掉，尽管很舍不得。
这辆老君越是这位大哥于2007年6月份花了25万多买的，这是2007款别克君越2.4L豪华导航版，如今跑了13.7万公里，车主表示平时也就是基本的代步使用，很少出远门，所以一直也舍不得换它，因为君越的性价比高，在那时候可以和40万元的德系车相比，而且底盘扎实，动力满意，皮实耐用，至少油耗稍微高于同级车。
当年君越真的很大气，完全是中大型轿车模样，车长4.998米、宽1.851米、高1.461米，车重近1.6吨，搭载着一台2.4L 168马力 L4引擎，发动机型号为LE5，匹配4AT变速箱，所以油耗相对来说高一点。
车主大哥打开车门展示他老座驾的内部装饰，工作台、座椅、门板、方向盘上都运用了大量真皮包裹，大面积桃木面板，美系车很豪华奔放，不拘小节，但是君越的设计更符合国人对它的期望，那时候君威和君越在同级中很有竞争力。
主驾驶座椅可以多向电动调节，记忆功能，前排座椅带加热功能，车窗有防夹手功能，电动调节的后视镜，车内后视镜防眩目，电动大天窗，胎压监测，这些配置在当时算比较高端，而且君越的价格也没有那么高，显得很有性价比。
后排中间有扶手和杯架，腿部空间宽裕，其实君越的空间完全达到了中大型轿车级别，乘坐的舒适性很高，底盘很扎实，悬架调校适合乘坐，后排座椅的功能没有前排多，毕竟这只是豪华导航版，相对来说已经很有性价比了。
这辆车已经服役了13年，现在车主大哥将其以1.5万元卖掉，车主说：“这辆老君越真的很好，唯一觉得不足的就是保值率低，卖掉也不值钱，我很舍不得卖但也没有办法，只能忍痛割爱，要不是不方便我肯定不会卖，还能开上两年。”
