最新款别克gl8商务车怎么样？它有哪些优缺点？目前售价是多少
p 是在车完全停住了 一点都不动的时候使用的。 是停车档。 r是在车完全停住了 一点都不懂的时候使用，倒车档。 挂这个档车往后跑。 n是空挡，随时都可以挂。 挂了空挡，车轮与发动机就完全分离了。 特殊时候用。（比如拖车与修车）d是前进挡，变速箱自动在1-5档之间自动切换。 3 是让变速箱限制在1-3档之间自动切换，不允许上4 5 档2是让~~~~~~~~~~~1-2~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~3 4 5 档1是让变速箱固定在1档前进，不换挡位。 上陡坡或者涉水需要高动力时候使用。3 2 1 很少用。 停车用p 倒车用r 开车用d 用这三个你就无敌了。
最新款别克gl8商务车怎么样？它有哪些优缺点？目前售价是多少
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2024款别克E4正式上市，15.99万元起售，起步价降3万元
随着比亚迪打响价格战第一枪，很多车企也是纷纷跟进，这其中也包含了一些合资车企。就在近日，2024款别克E4是正式上市了，新车一共推出了4款车型，官方售价区间为15.99万元-22.99万元。新车在价格上也有大幅度下调，具体来看，智享版和GS长续航版是下降了3万元，臻享版和GS版是下降了2.7万元，别克E4去年的销量表现并不好，月销还不到200台，不知道降价后会不会提升它的销量。
2024款别克E4的外观依旧是沿用了旧款车型的设计风格，采用的是PURE Design的设计语言，它的前脸是配备了大尺寸的熏黑进气格栅，不过格栅采用的是封闭式的设计。大灯采用的是分体式的设计，上灯组的造型十分狭长犀利，下灯组则设置在了两侧仿导流槽处，不仅是增强了车子的视觉冲击力，还提升了车子的运动气息。
作为一款纯电中大型SUV，它的车身尺寸是为4818*1912*1580mm，轴距为2954mm，它的车身造型也是采用了浓郁的轿跑风格，车身配备了流畅且凌厉的腰线，车顶采用了大溜背的造型，搭配上隐藏式的车门把手和花瓣式的轮毂造型，营造出了浓郁的运动氛围。值得一提的是，它还采用了短前悬+短后悬的设计，这也是传统SUV比较少见的设计手法，运动感一下子就凸显了出来。它的尾部造型也是非常有个性，尾部车顶是配备了镂空的扰流板，尾灯采用的是贯穿式的造型，下包围则是使用上了大面积的黑色饰板进行装饰，层次感也是做得比较到位的。
2024款别克E4的内饰也是与旧款车型保持一致，车内的设计风格也是以运动为主，它的车内是配备了全液晶仪表盘+中控屏组成的悬浮式双联屏，方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型，整个中控台也是向驾驶员一侧倾斜的，给到驾驶员很好的操控体验。内饰的用料也很扎实，使用了大面积的软质材料进行包裹，质感也是比较细腻的。
动力方面，2024款别克E4是提供了单电机版和双电机版两种动力总成，其中单电机版搭载的是最大功率为180kW的电动机，最大扭矩为330N·m；双电机版搭载了最大功率分别为143kW和68kW的前后双电机，总最大扭矩为465N·m。续航方面，单电机版车型的CLTC续航里程为530公里，双电机版的CLTC续航里程为620公里。
结语：说实话别克E4的产品力还是做得比较出色的，但是它去年的月销量也不到200台，这很大一部分原因就是它的定价过高，同价位能买到很多产品力比它出色的国产车型了，现在新车的价格是有大幅度下调，竞争力是提升了，就不知道它能取得怎样的销量表现了。
5款别克轿车齐上新！各个新在哪？
4月30日，由君越Avenir艾维亚领衔的别克轿车家族，迎来了集体上市，每一款都发生了配置上的调整，当然还有全新的成员加入。
君越
君越转变了命名方式，以652T代替了此前的28T，而动力部分则继续使用2.0T可变缸技术的发动机，以及9AT变速器。售价区间方面，2020款君越没有发生变化，指导价依旧是22.98-28.98万元。
新车配有Evonik光幕技术的头/尾灯，进一步提升夜间行车的安全性以及便利性，Avenir版本依旧保持了极高的配置水平，独有的梅洛酒红的配色得到了保留，前后排座椅通风等舒适、商务两不误的配置统统配齐。
君威GS
新款君威GS的售价为21.88万元-24.98万元，起售价与老款相同，其实在前段时间我们刚刚对其进行了视频讲解，感兴趣的朋友可以参考之前的视频。
新款君威GS换装了全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等，同时还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。在尾部方面，新车在后翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰条，整体给人以更加运动的观感。
威朗GS
威朗GS本次增加了三厢车型，还使用了红黑撞色的内饰与外观套件，以及17英寸熏黑轮毂等配置，在视觉感受上营造了更加年轻且运动的氛围。
动力方面，新车将继续搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，官方给出的百公里油耗为5.5L。传动系统方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。
英朗
2021款别克英朗在继续使用1.3T涡轮增压发动机以外，还新增了48V轻混技术，令燃油经济性表现更加出色。值得一提的是，英朗的1.3T车型的售价，相比老款有了2万元的下调。相当于用之前购买1.0T车型的价格，就能买到最新款的1.3T版本。
作为此前一直征战紧凑级家轿的主力，英朗再一次将稳定可靠的1.5L四缸自然吸气发动机搬了回来。在指导价相同的情况下，你则可以拥有更多选择，如果你对小排量涡轮增压发动机抱以怀疑的态度，那么不用担心，别克还为这套动力总成提供8年16万公里的质保。
