二手车｜别克君越：车长超5米，11万买台2.0T的合资中型车！

别克最近的热度可不小，毕竟家族里有GL8这样的标杆产品被比来比去，再推出个更尊贵的别克世纪，可高可低的打法没毛病。但是你要说轿车，别克的产品确实没啥存在感。

今天二手车必须要推荐一款别克的好车，一是性价比高，二是在很多方面，它都有着越级的表现！以16款为例，它的价格只要11万左右。

别克君越，这个自打进入中国市场就带有浓厚商务属性的中型轿车，在2016年完成了换代，摒弃了前代车型车侧不够协调的比例，整车比例匀称舒展，并且加入了飞翼式格栅这个家族化设计。这个飞翼式格栅内部有可开闭的叶片，根据水温和车速自动开闭，从而达到快速热车和提高燃油经济性的目的。

车灯光源的搭配有点意思，卤素/氙气/LED都有，彷佛是灯泡的发展之路，对于经常跑夜路或者对照明效果要求高的朋友，现在后市场改灯已经非常成熟，有诸多方案可供选择。

内饰风格我非常喜欢，依旧采用别克经典的环抱式座舱风格，让车门和中控融为一体，整体性更好。在用料方面也保持了别克一贯的高水准，大量皮革包裹，软质材料覆盖广，整体氛围更像是一台豪华品牌的中大型轿车。

在人机工程方面，也进行了明显的优化。比如它的A柱障碍角（驾驶员侧）由6度降低至2.3度，（乘员侧）由3.5度降低至0.6度，A柱下端宽度减少100mm，上视野提升1.3度，很大程度上缓解了上一代车型上不少消费者普遍反映的A柱太粗，遮挡视线的问题。

座椅基于通用汽车全球新一代座椅骨架平台开发，特别基于中国人体模型数据库进行人机工程优化和舒适性设计，并且首次引入后排多功能电动调节座椅，可在前后8度范围内进行调节。

这代在轴距增加了68mm后，依旧保持了之前的优良传统。身高173cm的体验者将前排调至合适位置，后排有超过两拳的腿部空间。这里要说一下，对比其他长轴距选手，腿部空间均属于第一梯队，但君越在此之上，依旧保持座椅尺寸宽大，内部填充柔软，第二排倾斜角度合理这些更为人性化的因素。

动力方面，汽油版车型有1.5T和2.0T车型可选，匹配的是7速双离合和6速手自一体，无论从动力储备，还是换挡质感，毫不犹豫选2.0T就对了，1.5T差点意思。

另一个原因，2.0T全系标配可变阻尼悬架，系统会收集路面信息，并及时对减振器的硬度进行调整，面对路上的坑洼悬架处理得干脆利落，整体很扎实。悬架的感受很欧洲化了，早已告别了传统美式“坐船”般的感觉。

写在最后

这算得上一台叫好不叫座的车型，毕竟当年SUV热潮正劲，很多消费者更愿意将钱花在看起来更大，更有派头的SUV身上。如果您现在需要一台行驶品质不错的中型车，并且预算在11元左右，那么别克君越确实是个不错的选择！

便宜又有面子，二手别克君越怎么选？

二手别克君越怎么选，看这个就够了，话不多说，直接上。

国内第一代别克君越是06-08款。这款车在当时通过超大的车型外观，给当时的车主赚足了面子。目前二手车价在1-2万左右。

09-12款是第二代车型，这代车型在外观上少了很多霸气，但多了许多厚重感。目前二手车价在2-5万左右。

但是！！！以上两代车型都不太推荐。

他们用的是老款的24和30发动机，都是远近闻名的油老虎，开不好的话百公里十五六个油都打不住。

再加上无论是老款的CT变速箱，还是DF6变速箱都特别的爱刷存在感，什么顿挫异响挂不上档是说坏就坏。

所以别看12款之前的君越现在卖的是够便宜，用起来才能体会到什么叫做费钱又费力。

推荐指数：??

13、14款是第二代的中期改款，外观和上一代没什么太大区别。目前二手车价在6-8万左右。

三大动力2.0T、2.4和3.0都换装了改进过的6AT，变速箱油耗控制方面是改善了不少，不过还是得10个油打底，故障率也低了不少，不过还是会有顿挫和异响的情况。

毕竟这才是通用嘛。

这款比较值得入手的地方，就是内饰用料够足，配置够高，价格够低，就是车龄稍稍长了点。

如果预算是在6-7个之间，还想上台b级车的话，那这个可以研究一下。

但需要注意的地方就是这一代的变速箱读不出来公里数，调表的情况可能会有点多，所以看车的时候要多注意细节。

推荐指数：???

16款之后就是第三代的君越，外观有了一个较大的变化，从一个小胖子，变成了一个身材修长的绅士。

从这一代开始油耗就处于一个正常水平了。

动力方面，20T是1.5T加7档干式双离合，28T是2.0T加6AT。18款之后升级成9AT，还有一个30H的是1.8升的混动版本。

这一款二手车价在8-12万左右，预算够的话，就上18款的28T，9AT的变速箱换挡更快更平顺更省油。

预算吃紧的情况下16、17款的28T也可以，至于20T和30H就别碰了，主要还是变速箱的问题，有兴趣的弟兄们可以自行查询了解一下。

推荐指数：????

从19款开始就是第三代的中期改款，外观看起来是又年轻了几岁。

动力方面仅保留了2.0T的，19款和20款的区别就是后者把28T改为652T，并且少了几马力。

这代车型二手车价在12-16万左右，一车一价，预算足够并且有兴趣的可以再详细了解一下。其实这个价位做对比的无非就是迈腾和雅阁了。

推荐指数：????

21款回归了1.5T，这次用上了9AT，尾标552T定价也够便宜。

整体说的过去，但研究这种准新二手车，别看指导价要比较实际落地价，尤其是美系这种优惠大的，可能比着比着就会发现这新车怎么比二手车还便宜。

目前二手车价在15-18万左右，其实这种二手车也就是省个购置税和保险了，但是有这种预算的小白，还是多去看看新车吧。

推荐指数：???

北京个人一手别克大君越2.4黄金排量，价格给力#正规过户二手车

今天我带回了一辆超级宝贝，2008年的别克大君越，排量为2.4黄金版。这是一辆北京个人一手车，非常新，最高配，黑车黑内，豪华感十足。整车内外都被真皮和桃木内饰包裹，豪华感尽显。这辆车的配置也非常豪华，电动后视镜调节、后视镜一键折叠、主副驾驶座椅加热、手自一体变速箱、大屏导航、倒车影像、倒车雷达、玛莎拉蒂同款的中央小怀表、6碟连放的小CD、多功能方向盘、巡航定速等等，绝对物超所值。后排有独立出风口、小扶手、老板按键和独立小杯架，非常实用。此外，还有隐私遮阳帘，有兴趣的可以研究一下。这辆车的车长为五米，轴距为两米九，是一辆北京个人一手车，2.4黄金版，黑车黑内，非常稀有，值得研究。此外，这辆车保证无火烧、无水淹、无重大事故，并签订了质保合同，支持全国物流提档过户。如果你想拥有这样一辆豪华轿车，就赶快来抢购吧！