2023成都车展：别克微蓝6上市 售11.28万起

【太平洋汽车 新车频道】上汽通用别克纯电轿车微蓝6（询底价|查参配） 430km版正式上市，共推出舒享版和越享版两款车型，售价分别为11.28万元和11.58万元。

别克微蓝6 430km版配置售价（万元）舒享版11.28越享版11.58 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

外观方面，全新微蓝6延续了跨界车身设计，与现款车型基本保持一致，前脸同样采用封闭式格栅的设计，品牌LOGO两侧的前格栅叶片横向延展，与两侧狭长的前大灯融为一体。值得一提的是，新款微蓝6并未采用全新的品牌LOGO设计。

车身尺寸为4673x1817x1519mm，轴距2660mm，分段式的腰线设计从车头贯穿至车尾，依旧未采用新能源产品惯用的隐藏式门把手，体型尺寸相较老款无变化。

新车搭配17英寸的封闭式轮毂，有效降低风阻提升续航，轮胎来自普利司通泰然者，诚意满满。

尾部方面，与老款设计基本保持一致，L型的尾灯造型立体，尾门曲线优美，旅行车的跨界掀背造型独树一帜。

内饰设计上则沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局，配备10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏，并搭载别克eConnect智联科技。

在舒适配置方面，新车配备带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调等。

电池方面，此次推出的新车型将搭载磷酸铁锂电池组，成本和可靠性进一步升级，CLTC续航里程430公里，电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%。

动力系统方面，新车搭载别克eMotion智能电驱科技，采用永磁同步电机，最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用时为3.0秒，CLTC工况百公里电耗低至12.7kW·h。

（图/文：太平洋汽车 洪晓峰 摄：太平洋汽车成都车展前方报道团队）

大掀背高颜值低油耗，辅助驾驶智能网联都不缺，带你看新宝骏RC-5

中国制造现在含金量越来越高，用国货已经成为潮流，汽车也是一样。虽然中国的汽车工业照美国、日本等国家起步稍晚，不过近几年我们大踏步式的追赶，现在这种差距越来越小，甚至在10万元级别车型中，我们的汽车产品品质已经超过了合资车型，例如新宝骏RC-5，它的性价比可比本田飞度、别克凯越等车型高多了。

外观上“星际几何”的设计理念听上去非常科幻，主要特点是整车外观线条犀利、给人科幻、硬朗的感觉。前脸分体式大灯很有辨识度，上部分的LED灯带和中网上沿亚光色的装饰条完美融合，拉宽了横向的视觉宽度，下方主光源除低配车型为卤素灯外均为LED光源，照明的效果不错。

新宝骏RC-5的外观亮点设计在于车尾的掀背式尾门，让它比一般轿车更加实用。上掀的尾门能够利用后备厢的垂直空间，再配合可以放倒的后排座椅，整车后部能够形成一个箱式空间，长途拉行李或是临时小型搬家都不成问题。掀背式尾门的液压杆制造工艺比同级别轿车后备厢盖更好，看着更加精致、更显档次。

进入车内，新宝骏RC-5的布局非常合理。大面积的全液晶仪表配合大尺寸中控屏幕内部集成了绝大多数功能，车机系统中的车联网让车辆变得非常智能，整车车机就像智能手机一样方便使用。车载导航拥有兴趣点推荐、车机主页面有天气提示、还装有抖音、网易云等常用App，更带有语音交互功能，只需要和车辆对话便可完成多数简单操作，例如开车窗、开空调、听音乐、用导航，真正实现上车以后不看手机，车内好像随时有秘书可以为您服务，智能由此体现。

手机和车辆的互联能够实现远程操控，新宝骏App可以进行远程启动和远程温控等多种功能，冬天可以提前热车、夏天可以提前空调，总之是在上车之前让车辆处在最佳状态就是它的意义，多亏了物联网技术和发达的网络，让这些在以前的汽车甚至是豪华品牌车型中都难以实现的功能现在可以应用在10万级别的国产汽车。

新宝骏RC-5拥有同级别车型中少有的丰富辅助驾驶系统，全速域自适应巡航和车道保持的组合可以助您轻松的行驶在高速公路或是城市的环路中，只需要手轻轻的搭在方向盘上，目视前方，剩下的交给车辆，跑长途简直太轻松。另外，新车还有低速堵车辅助和带行人监测的主动刹车，走在城市道路中也能避免很多问题，再也不怕“鬼探头”。

新宝骏RC-5搭载1.5T发动机，动力不暴燥但绝对够用，配合CVT变速箱使得动力输出非常平顺，很适合日常代步，对于新宝骏RC-5来说刚刚好。综合来看，新宝骏RC-5是同级别少有的智能、科技、大空间车型，实用性和个性都有保证的车型，可以承认的是它比同价位的合资车型更加值得推荐，在国产车中它的表现也是数一数二的。

红旗H6：中国品牌轿跑，掀背设计+中置排气，这也太帅了！

说到中型运动轿车，相信很多朋友都会将目光锁定在合资车型，像别克君威、福特蒙迪欧、起亚K5凯酷都是脍炙人口的车型。而随着中国品牌的迅猛发展，新能源领域取得傲人成绩的同时，燃油车同样大放异彩，所涉及车型也是愈发全面，其中也包括运动车型。在2022广州车展上，红旗品牌就带来了一款中型运动轿车——红旗H6。

红旗车型的设计可以说是非常成功，每一款车的气场都能冠绝同级，而主打运动的红旗H6气场强大的同时，还展现出了较高的运动天赋。前脸部分乍一看着实与H5难以分辨，均采用直瀑式进气格栅，不过在细节处却是有着不小的差异。

格栅内部纹理采用点阵布局，造型别致，立体感十足。发动机舱盖筋线凸起，中央红旗车标从前格栅向后延伸，很有气势。大灯组与格栅之间采用了镀铬饰条进行过渡，粗壮的造型更具力量感。

分体式大灯依旧在列，上方狭长的设计足够犀利，下方梯形主灯组则与其形成鲜明的对比。光源部分，可以提供全LED照明系统，主流的配置也一应俱全。

来到车侧，两条腰线向后收紧，并贯穿整个车身，车窗采用黑化的处理，二者的目的一致，为了提升车辆运动氛围。而最为亮眼之处还当属略带溜背的造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm。

车尾相比车头看起来更加时尚、运动，并且还是掀背设计。贯穿式尾灯组采用了熏黑处理，下方还拥有非常夸张的黑色扩散器。中置排气布局够战斗，进一步彰显运动性。

红旗H6车内标准的T字形布局给人稳重的感觉，悬浮式仪表与竖置式中控屏的出现，则有几分新能源车型的味道，也就是说其科技感非常浓郁。大面积软性材质包裹高级感给的很足，然而触感略显一般。而为了凸显运动感，还采用了碳纤维纹理的饰板。

标准的三辐式方向盘够精美，中央的红旗车标足够醒目、大气，在3、9点处还赋予了人体工程学设计，整体握感良好。

竖置的液晶中控屏符合当下的趋势，智能化方面是中国车的强项，红旗H6也不会太弱。

座椅为一体式设计，在黄色饰条与拼接材质的辅助下，运动气息更上一层楼。值得一提的是，实拍车型还配备了丹拿品牌音响系统。

动力方面，红旗H6搭载2.0T涡轮增压发动机，相比红旗H5的参数有所提升，其最大净功率为180kW，或将匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.55L/100km。

写在最后：

外观集大气与运动于一身，给人耳目一新的感觉；内饰则是将豪华与科技充分演绎；动力部分，作为一台主打的运动的车型，其参数表现说得过去。产品力方面，红旗H6还算能打，不过最为关键的还是动态表现与最终的售价。对此，我们也会持续关注。