2012款Gl8后排座能后移吗?
更换电瓶,要尽量考虑原本配置的品牌、大品牌的,一定去正规的地方换,电瓶有很多返新品,且不太容易便别。主要还得考虑功率及用途。
谢谢,给予关注!
更换汽车电瓶后对汽车有什么影响?
电瓶是为汽车提供整车电源的配件,主要是启动系统,空调系统,灯光系统,多媒体系统,还有混合动力的车型还要提供电机动力供电。
所以,它也是极其重要的一个配件,当电池寿命到达临界点时就要更换了,更换时必须按照原车的使用规范来,比如原车是12v65ah,那么最低更换的电池必须是12v65ah,如果换成12v55或者更低,那么可能导致整车亏电严重,电源提供能量不足,负载过高会导致电池寿命大大降低,而且发电机就要经常为电池充电的状态,寿命也会降低,发动机负荷大动力下降,油耗增加等。
因此,电池更换时必须严格按照原车的规格来,那么就不会对汽车的使用产生影响了。而且更换的时候一定要更换的是汽车启动电池,电动车用的锂电池是续航电池,是不能使用的,因为汽车启动的时候会产生高压的回流电压,用锂电池会造成摔坏严重的会爆炸。
目前的汽车电池比较好的品牌有瓦尔塔,骆驼,国产的风帆等品牌,我们选择的时候一定要选择比较知名的大品牌,虽然贵一点,但是寿命周期比较长,售后也简单方便。
赶紧来试驾一下别克E5吧,相信你会爱上它的!
你想要一辆性价比高、外观时尚、内饰豪华的轿车吗?那就来看看别克E5吧!这款车不仅外观动感十足,还拥有宽敞舒适的内部空间和丰富的配置。
外观:别克E5采用了别克家族最新的设计语言,前脸采用了飞檐展翼式前脸,搭配锐利的大灯和流线型车身,让整个车型看起来非常时尚动感。
内饰:别克E5内部空间宽敞舒适,座椅采用了高品质皮革材料,让你坐上去就有一种豪华感。中控台上配备了大屏幕显示屏和多功能按键,让你驾驶更加便捷舒适。
配置:别克E5配备了丰富的配置,包括自动泊车、倒车影像、自动空调等多项智能科技配置,让你驾驶更加安全和便捷。同时还有多种颜色可选,满足不同消费者的需求。
都说别克君威很丑?丑就丑吧!不停产已经不错了!
别克君威变丑了?没错!网络上曝光出了一组新款别克君威车型的实车图,新车与此前工信部申报信息中的基本一致。明显生拉硬套般的在前杠部分换装了最新的大嘴造型,整体设计生硬敷衍了事,堪称没有诚意的代表,也打破了此前其实还算帅气的欧宝英速亚外观。而消费者更加期待的内饰几乎没有修改,这种态度实在令人感到遗憾。
为什么新车会设计成这样?
【1】君威现在是中国特供车!
过去君威是全球车,但是现在君威就是妥妥的中国特供车了,2022年君威的换标车型,欧宝英速亚(Insignia)在欧洲停产。在美国本土停产的时间还更早一些。现在欧洲流行两厢车和掀背车,美国流行皮卡车,轿车市场已经被日韩品牌蚕食掉。所以君威成了中国特供,在这样的前提下,没有了全球车的身份,在产品更新和换代的时候,肯定不会花太大的精力和时间去重新研发!
【2】别克正在转型新能源,哪还有工夫研发油车?
新能源时代到来之后,很多汽车品牌都已经慢慢放弃燃油车或者是内燃机的研发了。别克也是一样,与其把精力和时间用来开发一款油车,还不如开发新能源车!别克这几年在中国市场推出了微蓝6,可惜没有掀起太大的火花。今年别克又推出了E5,可见别克更希望在中国市场打造新能源车。
【3】新君越已经降价了,君威卖不上量,索性躺平?
不久前别克君越完成了换代,外观内饰都有了很大变化,在价格方面也是相当给力,1.5T车型只需要17.99万,2.0T车型的起步价也不到20万。按照以往别克在终端市场都有很大的优惠,因此用不了多久,新君越的入门价格可能会降到15万左右。已经威胁到了君威的市场。
而目前别克君威的起步价格已经在13万左右了,而且每个月的销量也就仅有三四千辆而已,与君威巅峰时期的销量已经不能比了。
因此对于别克来说,对别克君威也不用花太大的心思改,只要外观内饰小改动,然后价格维持现状,销量维持现状,就已经是不错的了。
因此为什么新的别克君威曝光之后,网上一片质疑声,都说它丑了。我想无非就是这些原因,不停产就不错了。不仅别克面临这个问题,其它品牌也都面临一样的问题。
【4】不仅别克,大众,本田也都会如此!
比如说一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特,由于大众也已经朝着新能源方向转型,欧洲市场的passat将不再有三厢版,只保留旅行版,因此今后迈腾B9也会是一款中国特供车。它到底会设计成什么样,现在还不知道。
图注:全新雅阁PHEV后备厢
还有全新一代雅阁PHEV的后备厢,设计一个楼梯也是非常不合理的。归根到底,都是由于汽车品牌开始新能源转型,或者在新能源转型过程中,对于燃油车,或者在燃油车平台上开发新能源车,就会出现各种设计上的,功能上的问题。对于这种情况,消费者能做的就是先不要急着买,等等降价再说!
家里人口增加,那五座的就不够了,来看看别克GL6吧!
占了人口增加那么传统的5座车可能就不太够用了,所以不妨就来看看这个新款的GL6吧!
虽然是新款的车型,但是在外观方面G26并没有做太多的改变。最大的变化就是在车顶上方全系增加了铝合金的行李架,也增加了这台车的颜值和装载能力。
虽然外观并没有太大改变,但是内饰却是有了天差地别的变化。整体的视觉感官的话就是运动,年轻时尚的。中控台上一个12.5英寸的双联屏,对于信息的显示更加的全面,视觉效果更加的清晰,操控起来更加的灵敏,也是搭载了别克最新的系统应用安吉星辅助功能。
因为G26是别克车型中的MTV的入门款之前,他的内饰设计绝大多数虽然设计很不错,但是用料讲的都是一些硬性材质,而本次更新过后大面积的用药都换成了软性包裹,在视觉感受以及触觉感受上,有了一个很不错的提升。
既然是一个追求空间的车型,那么车子里面设计的整体空间布局也是相当完善的。中控台上除了原有的卡槽出格与传统车型上所留有的杯架不同GL6的杯架采用了插片式的设计,可以自动调节大小,根据不同的使用情况可以调节不同的空间,达到更好的利用效果。
而座椅布局方面2+2+2的座椅布局利用率还是很高的,日常使用的话如果说家里人口较少的使用情况,单人单坐的这么一个空间感舒适度肯定是很高的,如果说是需要运用到第3排。去让身材瘦小或者说孩子坐到后边的话,这个布局空间也是完全够用的。唯一的缺点就是在第3排它的一个侧方。由轮毂的轮廓改装来的一个扶手,如果说采用了软性包裹的话会很提分。
动力方面的话,因为是增加了新的混动版本。1.3T的排量其实已经足够了,160多匹的马力只是更新混动版本,也是为了提高它的一个燃油经济性,并且能够抑制1.3T的发动机在做功时的一个抖动的情况。前期在起步时由电机驱动,没有动力延迟响应更快,而且会有一个很不错的推背感受。这也就是为什么市面上绝大部分的质量都采用了惊魂的一个结构,因为既能够有效的降低油耗,又可以变相的提高车子的一个加速性能,何乐而不为呢?