别克威朗通病缺缸，大拆之后，活塞都烂了，都是保养不当惹的祸

今天店里来了一辆别克新威朗，才跑了三万公里，但是却严重缺缸。在别的地方也进行了维修，但却始终没有解决问题。车主把车开到了4S店，它们竟然不三包，说是保养不当引起的问题。无奈车主把车开到我们这里了。

首先我们进行了基本诊断，包括调换火花塞，点火线圈，喷油嘴，但是依旧报二缸缺缸。无奈我们把发动机进行了拆解。上图就是我们拆掉的偏心盖，正在清洗偏心盖上的胶，为了安装时省时间，正在清洁偏心盖。

上图就是我们拆掉发动机之后的样子，整车看起来还是崭新崭新的。由于这台车是新车，所以我们还是特别小心的，尽最大努力恢复发动机原来的样子。司机也是特别的期待，新车好好的，怎么会坏呢？

上图就是我们把车上核心部件的螺丝物品拆掉之后的样子。由于这些东西都是最重要的部件，拆了之后，一个都不能少，装之前，还要把这些东西清理得干干净净的。对于螺丝上一点油泥都不能有。

上图就是我们把缺缸的哪个活塞捅出来的样子，可以明显的看到，由于上边的积碳，胶质东西特别的多，再加上活塞处于高温高压的环境下，进而引起活塞打烂的情况。不知道大家买的这款车，有没有这个故障现象？

为了能让大家看的更清晰些，我们还对活塞来了一个特写，难怪这个车会出现缺缸现象呢？由于这个车网上有很多缺缸的故障，这个只是我们的一个案例。希望大家引以为戒，千万不要盲目的进行维修。

上图就是这个车的缸头，发动机的配气系统全靠它来进行完成的。拆开之后并没有发现什么问题，没有出现漏气的现象，如果他出现问题的话，维修起来也是很麻烦的。大家来考虑考虑这个车为什么会出现活塞烂的情况呢？

首先对于美系车来说，这款车和以前的英朗还是有很大的相似之处，以前遇到的老款英朗会出现四缸活塞撞烂的情况，可能属于配件质量的问题吧。但是还有很大的原因就是我们保养不当引起的。

对于新车一定要选择正规的修理店去维修，带涡轮增压的机器，一定要用全合成的机油，尽量少使用燃油添加剂这些东西，按时做三样清洗，这样您的爱车动力才会更加迅猛。

故障对比分析：本田思域和别克威朗，日系车和美系车谁的问题多？

紧凑型轿车市场历来是车企必争之地，朗逸、轩逸、卡罗拉等车型都是热门之选。今天，我们就来简单对比分析下本田思域和别克威朗的常见故障，看看身为日系车的思域和身为美系车的威朗，究竟是谁的问题更多，都集中于哪方面？

别克威朗常见故障

进气歧管螺丝松动

发动机的进气系统一般由空滤、进气压力传感器、进气歧管、节气门等重要零部件组成。当进气系统出现问题后，会导致发动机混合气过稀或过浓，进而影响发动机的动力输出。而别克威朗的进气歧管螺丝松动后，会导致过多的空气进入燃烧室，从而造成混合气过稀，出现发动机抖动，甚至行驶中熄火的故障现象。解决方法是重新加固进气歧管的固定螺栓。在检测时，可以使用喷清洗剂或烟雾测漏仪的方法，但个人并不是很推荐使用喷清洗剂的方式检测，因为如果发动机同时存在回火的故障，就很容易点燃外部的清洗剂，从而造成发动机舱起火的现象。

电源管理模块损坏

威朗的电源管理模块拥有稳压、电源分配、短路保护等作用。当它损坏后，会出现仪表黑屏、中控多媒体黑屏、无法启动、音响无法工作等多种故障现象。并在车辆控制模块内部存储多个故障内容，如与组合仪表失去通信、与收音机失去通信、与变速箱和发动机控制模块失去通信。其原因主要是电源管理模块进水导致的，只需要将其更换即可解决问题。在更换后还需对后备箱内的积水进行处理，并对天窗排水口疏通，因为腐蚀该模块的积水基本就是天窗排水口堵塞后流入后备箱的，所以各位车主朋友，在平时可以多打开后备箱检查一下是否存在积水，这样预防的措施可以省下不少维修费用。另外，如果只是多媒体大屏单独出现闪屏、花屏、黑屏的故障，则是其内部电路板损坏，将它拆下维修即可。

机油压力控制电磁阀卡滞

发动机上的机油压力控制电磁阀主要是用来调节机油压力的，它通常安装于曲轴附近或油底壳内部。当发动机在低转速运行时，该电磁阀打开工作，将机油压力调低；当发动机在高速运转时，该电磁阀则关闭，机油压力升高，其最终目的是节省燃油。当该电磁阀损坏后，仪表会提示发动机动力降低，偶尔还会伴随出现发动机抖动的现象，并在ECU内部存储机油压力电控制磁阀卡滞在断开或电压过低的故障代码。在检测时，可以使用万用表测量电磁阀电阻值，如果没有电阻或者不导通，则是电磁阀损坏，只需将其更换即可。另外，如果更换的机油质量较差，其产生的油泥和积碳同样会导致该故障，所以在平时保养时，尽量使用品质合格的机油。最后，在威朗车型上，还存在着回水壶损坏、雨刮控制Lin线虚接等常见故障。

本田思域常见故障

车身控制模块损坏

汽车上面有三大控制模块最为重要，一是车身控制模块，二是发动机控制模块，三是变速箱控制模块。车身控制模块又叫BCM，它主要管理车辆舒适、防盗、照明、门锁等系统的功能。若是它损坏，会造成车辆出现各种各样的故障。而在思域车型上，BCM损坏后，则会导致锁车后报警、应急灯一直闪烁、无钥匙进入和遥控失灵、行车仪表常亮、无法启动等故障现象，并在控制单元内部存储动力控制单元IG锁存电路故障。其原因是车身控制模块损坏造成的，只需要将内部损坏的芯片更换即可。

高压油泵损坏

高压油泵最主要的作用就是提高燃油压力，使缸内的汽油雾化效果更好，进而输出更强劲的动力。高压油泵损坏后分为两种情况，一是燃油压力降低，混合气过稀，发动机会出现加速无力的现象；二是高压油泵内漏，会导致混合气过浓，发动机出现冒黑烟和机油增多的现象。在思域车型上，较为常见的是前者，故障现象为发动机故障灯点亮，踩油门无反应，并在ECU内部存储燃油压力过低或高压燃油泵溢流阀故障，解决方法是更换新的高压油泵。另外，使用质量较好的汽油或燃油添加剂可以有效减小油泵损坏的机率，毕竟车子是七分养三分修嘛。

冷媒泄漏

冷媒又称氟利昂，它经压缩机压缩后成为高温高压的气体，又经冷凝器散热后成为低温高压的液体，经干燥瓶过滤后成为干净的液态冷媒，再经膨胀阀降压后成为低温低压的气体，进入蒸发箱后再吸收周围空气的热量，鼓风机再将冷空气吹入驾驶室，这就是空调系统的简单原理。思域车型上较为常见的冷媒泄漏点是干燥器，其原因是密封圈或密封螺栓损坏，只需要将其更换即可。目前这个故障在十代思域车型上较为常见，厂家也有召回，但如果过了质保期的，则只能自己维修。最后，在思域车型上还存在着挂挡抖动、转向发卡或异响、曲后油封漏油等常见故障。

总的来看，别克威朗的故障主要集中于电气系统和舒适系统，而本田思域的故障则主要集中于空调系统和发动机附件方面，二者在涉及发动机核心部分的故障较少。单从维修的角度来看，威朗和思域的维修成本基本相差不大，但如果只选择更换配件总成，而不是单独维修的话，则思域可能略高一点。

彻彻底底解决，别克威朗6AT变速箱加速抖动故障的过程

别克威朗变速箱具体的故障故障描述：这台加速抖动的别克威朗变速箱型号是，通用的6at变速箱。在两个月前，只要车速到了50码左右就开始抖，过了这个阶段就不抖了。故障码也没有。有朋友说换变速箱油就能好。可是，换了油也没用，还是抖，越抖还越厉害。别克威朗加速抖动修复的过程：整体检查后，确定是变矩器损坏，造成的别克威朗变速箱加速抖动问题。把变矩器拆出来，切割开，换了损坏的零件修好变矩器，装车后试车，别克威朗变速箱加速抖动分分钟就修好了。之所以用了不到一天的时间就修好了，和预先对故障起因的正确判定是分不开的，不管是什么变速箱故障，只要判定出故障起因，就能彻底修好故障，还能保证不花冤枉钱。有变速箱问题，可以给我留言，或是导，途便可以给帮忙判定故障，彻底解决问题，降低维修费用。

先把车架起来，放出变速箱油，抽出半轴，抬下变速箱

别克威朗变速箱多发故障表现：

这就是抬下的别克威朗变速箱GF6

别克威朗变速箱维修中，不建议换拆车件：

当别克威朗变速箱有故障的时候，有不少车友会选择拆车件。会认为拆车的变速箱总成是原厂的零件，质量相对其他副厂的零件比较好。装车就能用，比较方便。费用方面，比起全新的变速箱要便宜不少。但是，如果，你有这样的想法，并且真的这样做了，那么，就是给自己埋下隐患了，是不明智做法，很可能会掉坑里。因为这款别克威朗变速箱的原厂件，本身就有一定的故障率。车报废后，拆车件是用来维修车的，装车这样的拆车件，可以说是安了个不定时的炸弹。随时随地可能会再次突发变速箱故障。维修变速箱，换改进的配件是比较明智的选择，可以有效预防别克威朗变速箱故障的再次发生。维修后的变速箱使用起来，稳定系数比较高。车开起来也放心不少。

途便变速箱温馨提示：维修好变速箱之后，变速箱保养好是要按时做的。保养的好，按时换变速箱油，能确保变速箱不出故障，或是少出故障。

取下变矩器

经过检查，变矩器损坏了。维修变矩器就可以解决问题。

变矩器维修方案：

（1）确定是变矩器故障，换全新的变矩器能解决变矩器故障。但是，一般不会建议这样做，费用高，不划算。毕竟，要自己掏腰包，都是血汗钱。

（2）维修损坏的变矩器，就能彻底搞定变矩器故障。小编建议采取维修损坏的变矩器的方案。毕竟维修要比换新的省钱。

切割开变矩器进行维修

关于变矩器问题：

变矩器正常工作的时候，内部都是变速箱油。它是靠工作油压来完成工作的。一旦，进入变矩器中的变速箱油中含有大量机械磨损产生的杂质，铁屑。会把变矩器内部的零件磨坏，引发变矩器故障。如果车没有按时换变速箱油，长此以往，变速箱油的润滑度降低，变矩器内部零件磨损严重，同样会有变矩器问题发生。当确定是变矩器故障的时候，可以通过维修变矩器来解决问题。没必要换新的变矩器，维修变矩器省钱又实惠。变矩器损坏，车会有加速抖动，冲击，甚至会有动力传输中断，不走的情况发生。

把变矩器内部损坏的零件换了

检查修复好的变矩器的平衡性和泄漏性，没问题就可以装车了

3.别克威朗变速箱加速抖动故障总结：

在别克威朗变速箱加速抖动故障维修中，想要节省维修费用，还要彻底修好故障。唯一的好办法，就是先对故障有精准的判定，从故障的根源入手，就能完美的修好故障。当然，要在故障表现和整车检查后，确定是哪里损坏造成的故障，看的就是维修水平了，维修经验少的人是做不到的。途便变速箱，可以忙你判定变速箱的起因在哪里，有问题可以给我留言。或是导途便变速箱来检查一下。从故障根源入手维修车的故障，一般在3到8小时，就可以轻松修好别克威朗变速箱的故障。要是判断不出是哪里的问题引起的故障，修上几天或几周都修不好也是有的。或是车修好好久，交车了，还是会有这样或那样的故障，也是比较多见的。没有恢复正常行驶多数是对故障没有做出正确的判断的后果。1