上汽通用汽车胎压匹配方法总结
什么时候需要匹配胎压？
一般都是更换了胎压传感器的时候才需要匹配，如果是漏气，倒胎的情况，只需要将气压打好，去跑跑就OK了。
学习胎压需要用设备吗？
2012年之前的别克，雪佛兰，凯迪拉克基本都是用手工学习的。
手工学习方法就是进入学习模式后打气或者放气，学习好后再平衡胎压。
2012年及以后的车型必须用胎压匹配设备来学习胎压传感器。
设备学习的方法：用胎压匹配设备在胎压传感器上去激活胎压
如何进入学习模式？
2012年之前的车型，如凯迪拉克CTS,GMC,科帕奇等车型，是用遥控器来进入学习模式。及以后的车型可以用解码器，或者仪表菜单按钮（menu）进入
下面举例CTS说明
" 当4个轮胎中的任何轮胎的气压严重下降时，凯迪拉克CTS的轮胎气压监视（TPM）系统会对驾驶人发出警报，并使驾驶人能够在驾驶时通过驾驶人信息中心（DIC）显示各个轮胎气压。系统通过驾驶人侧后窗玻璃中的调幅／调频天线格栅、天线模块、仪表板集成模块（DIM）、仪表板组合仪表（IPC) , 4个轮胎车轮总成中的射频发射气压传感器和串行数据电路来执行系统功能。"
轮胎气压监视系统通过天线模块、仪表板集成模块（DIM）、遥控门锁发射器、4个射频发射气压传感器和串行数据电路来实现传感器读入功能。每当更换传感器时或车辆轮胎换位之后都必须执行传感器读入（胎压设定）程序。
方法一：使用遥控器进入学习模式
注意：
在执行以下步骤之前，确认与此同时未进行其他传感器读入程序，且附近无其他配备有轮胎气压监视（TPM）系统的车辆在进行轮胎气压调整。或者高压线干扰等。
1）保持发动机熄火，并接通点火开关。
2）使用遥控门锁发射器，将车门上锁和开锁3次，使发射器和天线模块同步。
3）同时按下遥控门锁发射器的上锁和开锁按钮，直到听到两声蜂鸣器的“啁啾”声，表示读入模式被启动。
注意：
如果35s后还没有任何传感器引发蜂鸣器“凋啾”声，关闭点火开关来退出读入模式，并从步骤1）重新开始。
4）从左前轮胎开始持续增加或减少气压5～8s，或持续到发出蜂鸣器“惆啾”声。蜂鸣器“惆啾”声可能在5～8s加压／减压时间到达之前发出，也可能在5～8s加压／减压时间到达之后的30s内发出。
5）在听到蜂鸣器“惆啾”声后，按照右前、右后、左后的顺序对后面3个传感器执行步骤4）的操作。
6）所有传感器被读入之后，关闭点火开关以退出读入模式。
7）退出读入模式之后，将所有轮胎气压调整至推荐值。
方法二：用检测设备进入学习模式
1）安装故障诊断仪。
2）保持发动机熄火，并接通点火开关。
3）选择故障诊断仪的“特殊功能（Special Functions）”。
4）选择“传感器读入模式启动（Sensor Learn Mode Enable ）”并按下确认（ENTER）键。
5）按ON软键。将会听到两声蜂鸣器“惆啾”声，表示读入模式已经启动。
警告：如果采用增加轮胎气压法，不要超出轮胎侧壁标注的最大充气压力。
注意：
如果35s后还没有任何传感器引发蜂鸣器“凋啾”声，关闭点火开关以退出读入模式，并从步骤4）重新开始。
6）从左前轮胎开始持续增加或减少气压5～8s，或持续到发出蜂鸣器“惆啾”声。蜂鸣器“惆啾”声可能在5～8s加压／减压时间到达之前发出，也可能在5～8s加压／减压间到达之后的30s内发出。
7）在听到蜂鸣器“惆啾”声后，按照右前、右后、左后的顺序对后面3个传感器执行步骤6）的操作。
8）在所有传感器识别码被读入之后，关闭点火开关以退出读入模式。
9）退出读入模式之后，将所有轮胎气压调整至推荐值。
方法三：方向盘菜单按键，或者转向杆上面菜单键进入学习模式。
(1)按下转向开关杆上“MENU”菜单按钮，出现车辆菜单。
(2)使用转向开关上的调节轮选择“胎压学习复位”，选择“是”。
(3)按下“SET/CLR”键确定后，会听到2声蜂鸣声。
(4)用胎压匹配仪器对准胎压传感器，从左前顺时针方向匹配，转向灯也会亮起，每次匹配好都会有1声蜂鸣声，全部轮胎匹配后，再会听到2声蜂鸣声。
(5)再将每个轮胎的胎压加到规定气压。
方法三适用仪表有MENU的车型
说明：胎压传感器分2种频率，一种433MHZ,一种315MHZ。很多客户分不清楚用那种。可以看看原车传感器上面一般都有标注。或者看看遥控器频率也是一致的。
设备：tech2，gds2,胎压匹配仪器
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上汽通用汽车胎压匹配方法总结
来源：gm通用工程师
说明：
什么时候需要匹配胎压？
一般都是更换了胎压传感器的时候才需要匹配，如果是漏气，倒胎的情况，只需要将气压打好，去跑跑就OK了。
学习胎压需要用设备吗？
2012年之前的别克，雪佛兰，凯迪拉克基本都是用手工学习的。
手工学习方法就是进入学习模式后打气或者放气，学习好后再平衡胎压。
2012年及以后的车型必须用胎压匹配设备来学习胎压传感器。
设备学习的方法：用胎压匹配设备在胎压传感器上去激活胎压
如何进入学习模式？
2012年之前的车型，如凯迪拉克CTS,GMC,科帕奇等车型，是用遥控器来进入学习模式。及以后的车型可以用解码器，或者仪表菜单按钮（menu）进入
下面举例CTS说明
" 当4个轮胎中的任何轮胎的气压严重下降时，凯迪拉克CTS的轮胎气压监视（TPM）系统会对驾驶人发出警报，并使驾驶人能够在驾驶时通过驾驶人信息中心（DIC）显示各个轮胎气压。系统通过驾驶人侧后窗玻璃中的调幅／调频天线格栅、天线模块、仪表板集成模块（DIM）、仪表板组合仪表（IPC) , 4个轮胎车轮总成中的射频发射气压传感器和串行数据电路来执行系统功能。"
轮胎气压监视系统通过天线模块、仪表板集成模块（DIM）、遥控门锁发射器、4个射频发射气压传感器和串行数据电路来实现传感器读入功能。每当更换传感器时或车辆轮胎换位之后都必须执行传感器读入（胎压设定）程序。
方法一：使用遥控器进入学习模式
注意：
在执行以下步骤之前，确认与此同时未进行其他传感器读入程序，且附近无其他配备有轮胎气压监视（TPM）系统的车辆在进行轮胎气压调整。或者高压线干扰等。
1）保持发动机熄火，并接通点火开关。
2）使用遥控门锁发射器，将车门上锁和开锁3次，使发射器和天线模块同步。
3）同时按下遥控门锁发射器的上锁和开锁按钮，直到听到两声蜂鸣器的“啁啾”声，表示读入模式被启动。
注意：
如果35s后还没有任何传感器引发蜂鸣器“凋啾”声，关闭点火开关来退出读入模式，并从步骤1）重新开始。
4）从左前轮胎开始持续增加或减少气压5～8s，或持续到发出蜂鸣器“惆啾”声。蜂鸣器“惆啾”声可能在5～8s加压／减压时间到达之前发出，也可能在5～8s加压／减压时间到达之后的30s内发出。
5）在听到蜂鸣器“惆啾”声后，按照右前、右后、左后的顺序对后面3个传感器执行步骤4）的操作。
6）所有传感器被读入之后，关闭点火开关以退出读入模式。
7）退出读入模式之后，将所有轮胎气压调整至推荐值。
方法二：用检测设备进入学习模式
1）安装故障诊断仪。
2）保持发动机熄火，并接通点火开关。
3）选择故障诊断仪的“特殊功能（Special Functions）”。
4）选择“传感器读入模式启动（Sensor Learn Mode Enable ）”并按下确认（ENTER）键。
5）按ON软键。将会听到两声蜂鸣器“惆啾”声，表示读入模式已经启动。
警告：如果采用增加轮胎气压法，不要超出轮胎侧壁标注的最大充气压力。
注意：
如果35s后还没有任何传感器引发蜂鸣器“凋啾”声，关闭点火开关以退出读入模式，并从步骤4）重新开始。
6）从左前轮胎开始持续增加或减少气压5～8s，或持续到发出蜂鸣器“惆啾”声。蜂鸣器“惆啾”声可能在5～8s加压／减压时间到达之前发出，也可能在5～8s加压／减压间到达之后的30s内发出。
7）在听到蜂鸣器“惆啾”声后，按照右前、右后、左后的顺序对后面3个传感器执行步骤6）的操作。
8）在所有传感器识别码被读入之后，关闭点火开关以退出读入模式。
9）退出读入模式之后，将所有轮胎气压调整至推荐值。
方法三：方向盘菜单按键，或者转向杆上面菜单键进入学习模式。
(1)按下转向开关杆上“MENU”菜单按钮，出现车辆菜单。
(2)使用转向开关上的调节轮选择“胎压学习复位”，选择“是”。
(3)按下“SET/CLR”键确定后，会听到2声蜂鸣声。
(4)用胎压匹配仪器对准胎压传感器，从左前顺时针方向匹配，转向灯也会亮起，每次匹配好都会有1声蜂鸣声，全部轮胎匹配后，再会听到2声蜂鸣声。
(5)再将每个轮胎的胎压加到规定气压。
方法三适用仪表有MENU的车型
说明：胎压传感器分2种频率，一种433MHZ,一种315MHZ。很多客户分不清楚用那种。可以看看原车传感器上面一般都有标注。或者看看遥控器频率也是一致的。
设备：tech2，gds2,胎压匹配仪器
