09年凯越手动高配当时多少钱？

新款君威优惠也可以油耗什么的现在也不错

新车 | 高配或售80万元，别克世纪六座版官图发布，竞争丰田埃尔法

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 继四座版官图率先发布后，别克世纪CENTURY六座版官图日前曝光。与四座版有所不同，别克世纪CENTURY六座版取消前后排隔断墙设计，并采用2+2+2式6座布局，第二排座椅具有横向调节功能。根据之前报道，别克世纪CENTURY计划在今年内宣布上市，其四座高配版售价有望达到80万元。

第二排座椅

首先从车内设计来看，与四座版车型的奢华感营造不同，取消了可升降隔断幕墙的别克世纪CENTURY六座版前后排为常规贯通设计，座椅为2+2+2式六座布局。据别克透露，该车第二排和第三排座椅为共用纵向电动长滑轨设计，第二排座椅电动前后调节范围为440毫米。同时，该第二排座椅具备横向位置调节功能，横向调节范围为80毫米，因此可形成宽度为190毫米的第二排座椅中央过道。

第三排座椅

别克表示，世纪CENTURY六座版第二排座椅采用Nappa真皮包裹，并且第三排座椅与第二排座椅使用相同的座椅骨架，第三排座椅可实现前后460毫米电动调节。此外，当第三排座椅位置移动到最靠前时，世纪CENTURY六座版后备厢容积为1850升（该数据来自于别克）。

此外，世纪CENTURY六座版可提供7种一键座椅联动预设模式，具体包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车、后备厢延伸和入眠模式，7种预设模式分别对应不同的座椅位置。除通过前排中控屏进行控制外，后排乘客还可使用座椅联动旋钮和安装在第二排座椅扶手的可滑动式6英寸智能触控屏进行控制。

回顾此前率先发布的世纪CENTURY四座版车型来看，该车可视为世纪CENTURY系列的顶配版本。其中，这款车在前后排之间设计有32英寸可升降大屏，在该屏幕完全升起状态下可形成前后排独立空间。此外，该车还配备有BOSE Executive Edition悦尊音响系统、内部带植绒的弹出式储物箱和带压缩机的制冷车载冰箱等。

根据此前曝光的工信部申报信息，别克世纪CENTURY搭载2.0T发动机，预计将匹配有48伏轻混系统，发动机额定功率为174千瓦，传动系统或采用9速手自一体变速箱。

市场环境：

奔驰V级

丰田埃尔法

根据别克品牌最新产品规划，世纪CENTURY已从GL8系列独立为全新车系。因此，在摆脱“高端版GL8”的产品定位后，以独立车系运作的世纪CENTURY显然瞄准国内高端MPV细分市场。根据我们获得的消息，世纪CENTURY高配版车型售价或将达到80万元左右。由此来看，其潜在竞争对手或指向奔驰V级（售价47.88万-64.68万元）、丰田埃尔法（售价83.90万-92.80万元）等。

新车 | 售价21.99万元 别克E4 GS版到店实拍 续航530公里 可选双电机

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，别克E4 GS版实车抵达经销商，该车可视为别克E4的运动套件版车型。从价格角度来看，别克E4 GS版属于全系次顶配车款，也是别克E4单电机车型的顶配版本，指导价为21.99万元。

相比普通版车型，别克E4 GS版在外观部分升级有黑化细节，前格栅内部使用黑色菱形元素，并在前排车门下部配有GS标识。此外，别克E4 GS版专属提供20英寸轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳等。

作为别克品牌基于通用奥特能平台推出的第二款车型，别克E4长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米。与别克E5相比，别克E4长度减小74毫米，宽度增加7毫米，高度减低101/103毫米，轴距保持一致。

内饰方面，别克E4 GS版专属配备夜铜辉车内配色和麂皮包裹内饰，配置部分专属提供发光迎宾踏板、121色音乐律动氛围灯和前排座椅通风功能等。

动力方面，别克E4 GS版搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。此外，别克E4 GS版还可提供长续航四驱版车型，该车搭载前后双电机，前电机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为305牛·米，后电机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为160牛·米，匹配容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为620公里。

大溜背+620km续航，顶配25.99万，别克E4上市！合资开始反击了

6月19日，别克ELECTRA E4正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.99-25.99万元。作为别克第二款奥特能纯电车型，别克E4定位中大型轿跑SUV，搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况纯电续航最高达620公里。此外，别克ELECTRA E4 GS车型，内外将拥有多项专属设计，带来更运动化的感受。

即日起，展车已陆续到达全国别克纯电空间与纯电专区，并将于7月起开启交付，用户可下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3,000元定金完成大定，享受丰富车主权益。

车型亮点回顾

外观方面，别克Electra E4继承了Electra-X概念车的设计理念，整车没有太多复杂的线条，看起来极具圆润动感。细节方面，前脸的巨大“獠牙"状镀铬装饰令格栅分割成三段，配合纤细且上扬的大灯，令其气质散发出年轻的神采。

作为一款轿跑纯电SUV，新车采用了溜背式设计，巨大的倾斜背脊非常吸睛，并且拥有隐藏式门把手以及低风阻轮圈等等，使其风阻仅为0.287Cd。车身尺寸方面，新车长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm。

车尾则嵌入流行的贯穿式尾灯，外立面的横向线条干脆利落，并没有过多复杂的装饰，相当耐看。别克ELECTRA E4 GS版，在设计上拥有更多专属设计元素，造型风格更加运动、配置也更为丰富。

【GS版本】

具体来看，新车采用GS专属运动风格外观套件：黑晶菱动格栅，外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。

内饰方面，别克ELECTRA E4的座舱设计与ELECTRA E5基本是一致的，这也是最新的家族式设计风格，科技感与豪华感都营造的很到位。比如，特别抓眼球的EYEMAX 30英寸弧面6K屏。画面精细，拥有10比特的色深。搭载高通骁龙8155车规级芯片，保证操作的流畅度。

新车也搭载了全新一代别克eConnect智联科技，功能十分丰富，包含多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手。操作上，可以实现多指抓屏能够实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表等功能。此外，新车还将会提供5种配色方案以及121色音乐律动氛围灯，契合整车的年轻化主题。

而别克ELECTRA E4 GS版享有专属的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，令座舱更具质感与个性；GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围。

空间方面，新车拥有28处高效储物空间，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包，441L容积后备厢灵活可变，并采用储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活、易用，可以满足多场景出行需求。此时，新车还配备了感应式电动尾门（带投射灯）与后排220V电源。

动力方面，前驱版车型的前驱电机拥有180kW的最大功率，最大扭矩为330N·m，官方给到的电耗最低可至13.4kWh/100km；GS长续航四驱版本采用前永磁后感应电机搭配，综合最大功率达到211kW，综合最大功率达到465N·m，可以实现6.2秒的0-100km/h加速成绩。

新车搭载热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统，其中标准续航版本搭载容量为65kWh的奥特能电池包，能够带来530km的CLTC工况续航里程；长续航版本拥有容量为79.7kWh的奥特能电池包，能够带来620km的CLTC工况续航里程；

此外，在智能驾驶辅助方面，新车全系标配L2级智能驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动等功能，新车还可选装全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。