别克英朗多久首保
别克英朗首保5000公里或6个月，以先到者为准，当车辆达到该里程或时间的时候，应该及时进行保养。另外英朗赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务，有效期为3年或10万公里。
英朗的保养手册中并没有针对首保里程或时间做出说明，大部分经销商会建议您2500公里至3000公里内进行首保，在这里建议您按照5000公里/6个月进行首保即可。另外英朗赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务，有效期为3年或10万公里（以先到者为准）按照保养手册的建议，英朗的常规保养周期为每5000公里进行一次，1.4T车型和1.5L车型大部分配件的保养周期都一样，只是火花塞的更换周期不同，1.4T车型为每4万公里更换一次，1.5L车型为每3万公里更换一次；其他配件方面空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都是每2万公里更换一次，刹车油每3万公里更换一次。
首保是指新车行驶后第一次保养。首保的时间因车而异，通常是行驶3000-5000公里后进行。首保的内容包括：更换发动机机油和机油滤清器，检查制动系统的运行情况，检查各系统的螺栓，检查和调整传动带，检查和调整轮胎平衡和定位情况，检查和补充各种油液，检查灯光、电池、减振器等部件的运行情况。
昂科威plus马上二保了，来说一下用车感受
目前使用昂科威plus已经有9个月了，马上开始去做二保了，首保大概是在4000多公里做的，当时问过售后的新车3000-5000都可以做，因为我开车比较多，所以目前已经开了一万出头的样子，使用上基本没啥问题，下面来分享一下用车感想。
在油耗方面是对昂科威plus还是比较肯定，有一段时间大部分在跑高速，油表显示过百公里5点多油耗还是比较惊喜的，之前本来还后悔没买新能源电车，现在看来这个油车的油耗还是挺满意的，看到网上十一出行，在高速充电都要排队几小时，瞬间觉得自己没选错，毕竟加油只要几分钟可以跑几百公里了，电车目前水平还不行，始终有些缺陷的，如果以后盛行新能源电车了，我再考虑。
易科威plus在城市里面跑的话如果拥堵油耗涨得很快，平常使用其实油耗还好，8-9点多，比较稳定的。当然，这个也能接受，相比其他车算省油了，只是最近95的油价很烦人!还有就是动力方面也无可挑剔，怎么说呢，可能我开的车比较少吧，所以对目前这款车的动力还是挺满意的，2.0T你不能说它多好，但是我开着确实不错，给油反应也比较快，没有拖拉。还会看推背感。
因为主要是家用代步，所以这个动力可以说是完全没啥问题的，超车什么的也挺给力哈。 虽然昂科威plus的车内的风格是相对简洁的。但是中控的部位是十分有意思的，向驾驶员一侧倾斜，真实别具一格，车机系统也是比较丰富的，实用的比较多，高清流媒体呀、车前预警，360全景影像、主动刹车呀安全性比较高，显示屏下方的按键做了两个座椅的加热还有空调分区开启的，比较贴心。其他方面舒适性还是挺高的。
昂科威长测（12）：首次保养体验，价格适中服务到位
眼看着昂科威长测车来到编辑部已经有数月之久，且行驶里程也已经超过了官方建议的5000km首保，加之正值盛夏时节和刚跑完连续数百公里的长途。鉴于此，我们决定带它回到4S店进行首保，顺道一同感受和体验别克全套的售后服务是否真如宣传所言，那么的贴心和到位。
关于首保地点，我选择了位于佛山的通泰汽车销售服务有限公司这家店，原因不外乎两个，探究二、三线城市的4S店对昂科威进行保养检查时，其服务标准是否与一线城市4S略有差异；再者就是它离我家最近，就相隔一条马路罢了，我怎么还会舍近求远呢？
于是我提前通过电话进行了保养预约，沟通流程中通过客服人员的反馈得知，其实保养可通过微信公众号或者安吉星的APP直接进行预约。
维修接待服务
都说好的开始是成功的一半，工作人员热情的接待就先为我留下了亲切的第一印象。在我说明来意后，其就开始对车辆进行预检：检查外观之后给驾驶席套上椅套和放置脚垫，然后抄下当前里程。
预检完毕，小哥便直接引领客户到售后柜台，并完成标准程序化的那一套。因为首保是免费的，工时费和材料都是专营店直接和厂家结算，故业务员也没有推荐任何额外的项目，尽显实在。
编者是某日系品牌的车主，每逢到专营店进行保养，必定会被推销各类诸如无水防冻液和添加剂等，致使次次均需要耗费掉数分钟的等待时间。相比该细节体验之下，别克的保养登记手续无疑要更快一些，让人更舒心。
还有一点值得称道的是，别克车主到场只需提供行驶证即可保养，专营店便会自行通过联网的信息系统查询车辆资料，免去了以前不少品牌还需要携带保养手册，并一一核实资料的繁琐步骤，在便利性上给人有不错的体验，保养说来就来。
4S店休息区
考虑到日常的简单维修和快速保养，均大概需要约1-2个小时完成，而休息区想必就是大部分顾客在店里停留最久的角落了，服务质量和环境如何正是对4S店的最佳考验。
一楼的休息区设有窗户正对着维修车间，方便车主及时了解爱车的保养情况，该区域内并提供有简单且基础的茶水服务，就是无奈活动空间略显狭窄。
驻足观察一段时间后，我发现大部分人并不会选择时刻关注爱车保养的状态，更多的车主还是愿意去到舒适性更高的二楼，按摩椅、上网区、观影室、儿童乐园等都一应俱全，彷如让人置身在高级休闲会所。此外，悉心的关怀表现更体现在可凭借工单登记，换领午间便餐，彰显了别克4S店细致走心的服务水平。
保养和车况检查
前面的大路试长测论证了昂科威开起来舒心，而它养起来是否又省心呢？还得细看一下具体的表现如何。我们的车已经在保养工位上静候师傅的大驾光临，专用举升套件体现出4S店专业的优势，这套玩意绝非街边的小修理厂可相提并论的，非资深人士操控还真不排除会有把车辆举坏的情况发生。
长测车超过了保养里程，倒出来的脏油颜色意料之内地如乌黑一般，可见这段期间我们用车的工况多恶劣（驾驶风格偶尔温柔又偶尔激烈）。将脏油彻底放完后昂科威，再使用力矩扳手将螺丝拧紧，便换入新的机油滤芯。
趁着放旧机油的空档，师傅还会用强光手电阵对车辆底盘作仔细检查，并用扳手将下摆臂等关键部位的螺丝进行再锁紧和加固的处理，以便排除任何可能的隐患。与此同时，轮胎中卡入的小石子也在检查胎压的时候被一并清理掉，防微杜渐是非常细心的表现。
免费首保，厂家为昂科威提供的是美孚全合成机油，标号5W30，其中昂科威1.5T车型的用量是4L，而2.0T车型的用量则是5L，刚好是一大瓶加一小瓶，这个大块头的“肚量”着实不容小觑。在更换完机油和机滤后，维修师傅还会观察机油尺来判断机油量是否达到要求。
空滤的更换周期一般在1.5万公里左右，长测车昂科威虽说没按期到店保养，但里程也才勉强过半，因此师傅只对空滤做了常规的简单清理。从颜色来判断，侧面反映出了我大广州的空气质量堪“优”。
保养结束
眼看所有常规保养工序将近完成，工作人员免费添加玻璃水后，在前挡风玻璃左上侧贴了下次保养时间和里程提醒，并将行车电脑里的节油寿命栏目进行了重置。
要说专营店之间的服务差异，也仅仅就在毫厘之间罢了，整体还是大同小异，这回在二线城市佛山稍体验到了“增值服务”。
记得公司之前的长测车阅朗，在广州保养的时候是没有发动机舱清洗这一项目的。就当场和师傅了解到的情况是，他们一般会视车况而进行该项服务，因发现昂科威发动机舱在长期驾驶过程中吸入和附着的灰尘偏多，故使用高压水枪进行清洁，以保证发动机散热性能等。
从9:30前台接车开始，到10:20整个首次保养流程的大致结束，全程仅耗时50分钟（注：不含整车外观/内饰清洗时间），可见其高效绝非一句口号而已。
那么问题来了，昂科威一次正常的5000公里保养，价格是多少？我们就根据工单来试算一下，原厂推荐的美孚5W-30全合成机油，4L装的价格为458元，因2.0T车型一次基础保养需要5L，所以机油的总价是575元。至于机滤的价格是112元，而工时费则是180元，全套加起来，昂科威2.0T车型正常保养的价格为867元。
这样的价格在同级车型里还算适中，略亲民也不至于贵到离地。当然各地别克4S店也根据不同车型，订制了一些保养套餐，有心的车主朋友不妨可以多加考虑，过日子多少还是得讲究点实惠。
昂科威的保养仍属相当厚道，相比很多其它品牌而言，其提供前两次的免费全合成机油（因地区而异：选择银美孚或者嘉实多极护）和机滤更换，已明显地把性价比一词贯穿到了售前和售后。此外，昂科威的两次免费保养在3年或10万公里（以先到为准）内，任一时段内均可适用，更是值得表扬。
就在首保结束的3个工作日后，编者便收到了来自通用客服的电话回访，是对于本次昂科威保养的客户满意度调研，不难发现其对待每一位客户的尽心尽责，正是合资品牌广受国内消费者青睐的原因。
