别克新君威开空调有“丝丝丝”的声音！#膨胀阀

别克新君威空调"丝丝"响。

春天来了，又到了万物复苏的季节。这辆别克君威，没猜错的话车主应该是一名洗尽铅华的夜场退役选手。她说晚上开空调的时候总感觉车内有"丝丝"的漏气声，大家请自动自觉的竖起耳朵听一下，是不是感觉很熟悉？没错，这种声音在别克或者日产车上面遇到的比较多。

虽然该车的空调制冷效果也是非常不错的，像此种情况一般都是膨胀阀发出来的声音，那么要怎么解决？一般选择是保守治疗。接下来先上压力表，看看空调系统的压力，顺便给大家推荐一款非常好用的空调压力表。

这款"亿森"的雪种表接口都是纯铜打造，配备了3根1.5米的三色管，油浸的高低压表头，防摔耐用，还有数字温度计，新能源汽车空调转接口，开瓶器还配备了一个拆管器工具包，o型圈，气门芯扳手。这是一套在即将到来炎热夏季修空调必备的套装。

接上压力表之后，看看空调高低压，高压明显偏低了。经过和车主的深入沟通，先打个吊瓶加注冷媒，究竟效果如何？回个螺丝我都不敢确定，表头这里还有个阀，排空一下，然后输血，加了一瓶，现在高压有14、15左右了。再来看看，"丝丝"的声音消失了。

车主也被我这种崇高的务实精神感染了，因为她说别的地方都让她抬仪表台，换蒸发器或是换膨胀阀，你跟他们不一样，简直就是广州精神文明建设的光荣典范。她一下子就站在了道德的制高点绑架了我，搞得我非常的尴尬。心肝丁boom boom跳！希希希望她下一次不要再来找我了(好害怕返修！)。

我是修车的叶师傅，点赞关注，修车有思路。

15年车龄的GL8空调不凉维修，两个冷媒泄漏点，300元的拆车压缩机

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2005年的别克GL8陆尊，3.0v6发动机，行驶约34万公里。

车辆故障：空调没有冷气。

据车主描述：去年空调还用过好好的，可今年打开空调一点冷气都没有，吹的是热乎乎的风。车主大哥怀疑是里面没有冷媒了，让胖哥补点冷媒。

检查维修步骤：

首先上压力表检查空调压力。

经检测空调管路中没有一点压力，说明冷媒已经泄漏。正常情况下空调用几年，冷媒多多少少会有一点点损耗，但不太会影响制冷。

既然漏冷媒，就要给空调管路先加压空气找漏点，加压到200Psi。

加上压后，先测试一下空调系统是否能正常启动。经检测压缩机空调扇都能正常启动，能启动说明有维修价值。

经过短暂的30分钟等待，发现压力已降至160Psi，说明管路大漏气。

管路漏气首先重点检查管路接头处，接头处最容易造成漏气。然后再检查冷凝器、压缩机、最后蒸发箱。检查原则先易后难。

用洗洁精泡泡水检查后，发现低压管路有漏气吹泡泡现象。

据车主回忆，这根管子3年前是换过的，现在已经脱保。

漏气的位置就在箭头表记处，软管和硬管的接头处，看来质量有点不耐用。

重新发了一根管子，第二天早上胖哥来的晚，师傅们已经把管子安装好了，接着又继续打压测试。

经过5个小时的等待观察，发现压力降至190Psi，说明管路存在小漏。空调查漏最怕的就是小漏，有时候查了好几天，拆了好多东西还不一定能找到。而且这款GL8还有后置空调和蒸发箱，一旦看花眼估计就拆大了。

查小漏还有一个原因也比较可怕，就是环境温度。气温的高低会影响压力表的数值的变化，例如：早上、中午、下午压力表的压力就会不一样，甚至还有发动机热机和散热水箱温度都会影响压力数值，所以这活着急没用。

经过断断续续两天的检查，终于发现压缩机漏气。而且漏的地方很特殊，胖哥也是第一次见。以前经常遇见压缩机泵头处漏，还有压缩机不启动不漏，启动后会小漏。

看来压缩机凉凉了，车主又要花大钱了。

拆下旧的。

压缩机高压出口处可见少量铁销，说明压缩机内部已经磨损。胖哥就怕新的压缩机换上之后用不了多久就凉凉了，看来问题比较麻烦，希望干燥瓶能把这些铁销给过滤了。

胖哥和车主商议后，新的压缩机就不考虑了。准备某宝网购拆车件，大约300块大洋。

到货检查，用大拇指堵住高压出口，另一只手转动压缩机泵头。很明显能听到到“噗嗤噗嗤”的出气声，压力感十足，虽不能准确判断压缩机性能好坏，但能证明有压缩能力。

加上两瓶冷媒油，这次要保护好压缩机小心脏。

新旧对比一下。

有一点点不一样，但不影响安装和使用。

安装压缩机。

安装完毕后，再继续打压。经过一整天的观察，压力保持完美。下一步就可以放心抽真空加冷媒。

启动空调后，空调前排出风口凉风吹的嗖嗖滴。

新故障：后排空调出风口一会吹凉风一会吹热风。

GL8后排空调配有独立蒸发箱和暖风水箱，鼓风机等。胖哥怀疑是冷热控制风板出现故障，需要拆开检查。

后排空调系统位于三排座椅的左侧内饰板里面，需要拆除三排座椅，安全带、内饰板，工程量比较大。

还有一个真空控制阀，负责风道地板吹风。

拆除完毕。

蓝色里面是蒸发箱，红色里面是暖风水箱。

红色箭头标记位置是冷热风板的旋转轴。如下图：

经过测试：旋钮拧到冷风处，待空调吹几分后，挡板会自动旋转到热风处。具体什么故障原因胖哥现在也说不准。只能猜测是，第一手动空调出现这种情况肯定不正常，如果是自动空调或许还可以说的过去，蒸发箱结冰，自动升温除冰。但正常情况下手动空调会停止压缩机工作，待蒸发箱温度上升后才启动压缩机，所以电机控制线路出现问题可能性比较大。

解决方法：最简单的办法是空调旋钮拧到冷风处，然后拔掉电机后面控制线。缺点是冬天后排没有暖风，胖哥与车主沟通后，车主表示就这样办，只要夏天空调凉快，冬天暖风随便一吹整个车里面就热了，再说后排暖风从来也没开过。

胖哥总结：修空调最怕的是小泄漏，有的是几天才漏一点点。如果拆了那么多，折腾了几天漏点还没找到，到时候作为胖哥来说工费都不好意思谈。所以一般专业修空调的地方，维修师傅打完压一看是小漏都不接，因为人家没时间折腾挣这点小钱。本次维修共耗费一周时间，压缩机和低压管花了400多大洋，剩下就是冷媒油和冷媒，工费收了200大洋。。