全新凯越迷之自信，三缸动力摩托车轮胎还配鼓刹，都敢卖8万起？

引言：别克凯越在国内的影响力和销量丝毫不亚于任何一款同级车型，在坊间也消费者赋予了不错的好评，因为诸多因素导致了别克凯越在2016年停产，别克英朗取代老凯越，成为了别克品牌的入门车型，随着国内紧凑级轿车市场的竞争不断增加，别克也“复活”了这款经典神车——凯越。

前不久，新一代别克凯越就在国内市场正式上市销售，提供了三款车型共消费者选择，售价区间在8.39万——9.99万，值得一提的就是全系车型提供了1.3L（三缸发动机）和5MT和CVT变速器，并且全系标配后轮鼓刹，这样的配置也导致了新一代别克凯越处于了风口浪尖之上，甚至有不少网友纷纷吐槽“别克凯越迷之自信，经典神车被糟蹋”等调侃。

日前，笔者在当地别克4S店拍摄到了首批到店的别克凯越车型，在外观设计上虽然谈不上漂亮，但是绝对谈不上难看，从外观造型来看该车还算能读懂中国消费者心中在想什么，新一代别克凯越的整体外观造型比较圆润饱满，与此同时，还增加了别克最新飞翼式前脸中网格栅，而车辆尾部也是走了一个圆润的造型，不过依然有着不错的立体感，总体来说，它的外观还算新颖。

不仅如此，新一代别克凯越的尺寸也进行了全面提升，长宽高分别为4468*1765*1469mm轴距达到了2611mm这样的尺寸完全能够满足普通家庭的日常需求，如果说外观造型没有给大家带来太多的视觉美感，那么内饰的设计和用料一定能都给消费者带来视觉冲击力。

新一代别克凯越的安全配置可谓是及其走心，前排侧气囊，前排侧气帘，ESP，电动车窗等配置也成为了标配，另外在一些细节配置上，别克凯越还配置了多功能方向盘，无钥匙进入，一键启动等常见配置，这样的配置基本上还是很注重实用性的，符合当下消费者对配置的严格要求。

在动力上前面笔者以及提过，采用了中国消费者不喜欢的1.3L自然吸气发动机，最大功率为79千瓦和107马力，峰值扭矩为133牛米，与之匹配的5MT和CVT变速箱，从动力参数和变速箱搭配就能看出该车将“肉”突破了极限，还有一点就是全系后轮采用了后鼓刹，甚至采用了185/65 R15的轮胎，即便大家花9.39万买次顶配车型，也只能得到钢轮毂以及四个185宽的“摩托车轮胎”。

小结，新一代别克凯越在笔者看来就是一款不折不扣的“情节”车型，为何笔者这么说呢？首先就是售价，发动机以及车辆的一些配置，别克凯越能卖10万，不仅考验了厂家自己的“实力”，更加考验了中国消费者的智商，8.39万你会为别克新凯越买单吗？

别克凯越手动高配8万多入手，一年保养220元，高速160码稳如狗

我11年手动高配别克凯越，开着没毛病，正常保养，易损件定期更换，节温器要坏，气门室渗油，皮带、氧传感器、火花塞、排气管中段后段、仪表盘2600，车门升降器一个主驾驶门锁模块一个300，轮胎换了6条1300，现在正准备换气门室铝盖350，保养一年一次220，九万多公里了，现在还在用，动力够用，高速平稳，没有换的打算，座椅确实开时间长也不累，轮胎声音太吵了，别的真的没问题，挺省心的，发动机不要太好，很舒服的车，车子很皮实，空间大，乘坐舒适，家用挺不错的。

凯越的油耗真的很低，工信部给的是4.7L， 即便是在加一点也是非常省的了，这个成绩值得骄傲，不费油，平时开综合也就7.6，并不是排量低一定省油，和驾驶习惯，磨合程度，道路情况，交通情况，空调使用等等原因关系很大，买来8万多，各地车价也不太一样，有的是裸车，有的是套餐，买车还是多深入了解，免得多花冤枉钱。

别克车感觉有点同袍兄弟相互残杀，想当年福克斯英朗等销量可是数一数二的，后来，福睿斯顶死了福克斯，科沃兹顶死了科鲁兹，现在美系车又走三缸路线，英朗，凯越，科鲁兹，福克斯，赛欧等销量纷纷大幅下滑，美系车整个靠大幅优惠支撑维持销量，活跃几年后美系车会步入韩系车的格局。

朋友提的凯越是2008年12月23日买的手动波，跑了二十多万公里，换过火花塞，高压线，波箱支脚，皮带，刹车助力泵，3根避振器，轮胎和正常保养，其他没发现什么问题。加满柴油是260元，可以跑500多公里，偶尔空档溜车。一点毛病也没有，这车老实说很省心，准备开个十年再说，大家觉得这车怎么样啊？

5.99万自动挡车型推荐——别克凯越，上下班接送孩子还是挺香的

现如今，汽车成为了家家户户必不可少的代步工具，但汽车作为高消耗品真没必要花过多的钱在这上面，能平安.便捷把我们载到目的地就够了。今天微笑和大家分享一款十分亲民的合资三厢轿车，它就是——别克凯越

新车售价区间为:8.39万——9.99万元，可能看到售价都觉得太贵了，但了解美系车的朋友都知道，美系车绝大部分车型都有着巨额优惠，目前别克凯越有着3.4万的现金优惠，优惠后手动挡车型裸车在4.99万元，自动挡低配车型裸车为5.99万元，自动挡高配车型裸车为6.59万元。

车身尺寸:凯越长宽高分别为:4468*1765*1469mm，轴距为:2611mm，内部乘坐空间较为宽敞，满足家庭使用需求。

动力方面:全系提供1.3L三缸自然吸气发动机，该发动机最大功率:79KW，最大马力:107Ps，最大扭矩:133Nm，与之匹配5挡手动（MT）和CVT无级变速箱供大家选择。NEDC每百公里综合油耗为:4.7L（自动挡车型为:5.0L），提供三种车身颜色供大家选择分别为:白色、红色和灰色。

底盘方面:前悬架为:麦弗逊式独立悬架，后悬架为:扭力梁式非独立悬架，这个价位基本上都是这种悬架布局。

配置方面:1.3L手动精英型和1.3L自动精英型配置相同（自动挡比手动挡贵10000元）如果喜欢开手动挡车型无疑更棒了，车价便宜.油耗更低。但还是建议优先考虑自动挡车型（因为家里购车还要考虑家属开车习惯，大多数女士开不惯手动挡车型，最好还是入手自动挡车型，一家人谁有事需要用车都能开）。全系标配:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、副驾驶化妆镜、PM2.5过滤装置、4个扬声器等配置。1.3L自动豪华版车型相比1.3L自动精英型贵出6000元但多出18项配置，例如:15寸多幅式铝合金轮毂、轮胎升级为普利司通品牌、LED日间行车灯、外后视镜电动加热、电动天窗、车窗镀铬饰条、无钥匙进入、一键启动、ECO节能驾驶提示功能、7英寸触控屏、倒车雷达、4.2英寸行车电脑显示屏、三幅式多功能方向盘、中央扶手储物箱、摩卡棕麂皮绒面内饰、前排自动空调等配置，相较于6000元的差价（如果资金充足1.3L自动豪华版更值得入手）多出来的很多配置日常使用都是必不可少的。

总的来说，别克凯越这款车优惠后的价格还是很诱人的，入手一辆代步还是很不错的。希望本期文章对大家购车有所帮助，最后祝愿大家都能少花钱买到心仪的爱车，感谢大家支持、我们下期再见！