10万落地！这些SUV空间大口碑好，现在合资车优惠还挺大

“10万买合资车只能选飞度？”这是很多人在购车时常有的质问，因为随着国产车的不断崛起，现在不到10万就能买到又大又高配的SUV，这让很多合资车消费者心动不已。但最近有不少读者跟小编反映：在网上看到不少合资小型SUV有着大额的购车优惠，最低的10万不到就能落地，希望小编能帮忙求证一下这是不是真的，顺便看一下这些车是否真的值得买。

而小编作为一只乐于助人的社畜，读者的问题就是我的问题，所以我挑选了5款合资小型SUV作为到店调查对象，希望能给大家带来最真实的市场价格等消息，闲话少叙，下面直接去看结果！

第一款车型是上汽大众的途铠，为什么选择它呢，首先这款车是有着不错的群众基础的，毕竟它是大众品牌的最便宜的SUV，其次这款车也有着几千辆的月销量。

结合网上将近3万元的优惠报价，所以小编第一站就来到了这家位于广州大道南的上汽大众4S店询问途铠这款车的情况。

不过进入展台后，答案是有点让人失望的，展台内几乎摆放了上汽大众的全部车型，唯独就是没有途铠这款车，这是什么原因呢？通过与销售沟通才发现，此前途铠2020款确实有着大额的优惠，以至于展车都被销售一空。但其余的途岳、途观L等SUV车型基本都有现车，这点不用担心。

虽然没有了展车，但并不影响小编询价，我咨询的是指导价为12.79万元的2021款1.5L 自动风尚版，也就是全系的次低配，因为这是较多人选择的版本。我原本以为即便没有网上那么夸张的三万元优惠，最少也有两万元吧。

而销售给出的落地价却高得出乎我的意料，减去1万元优惠后，全款落地也要14.13万元，这其中包括了3000元的上牌费、6000元的保险、10437元的购置税。而且销售表示目前广州地区现车十分短缺，最快也要年后才能提车，并且置换也没有补贴。

唯一值得好评的是，目前途铠有着7万两年的贷款免息活动，可以免去大约几千块的利息。但值得注意的是，贷款需要收取4000元的服务费，相当于羊毛出在羊身上，果然买车这事没那么简单。

小结：看来网上优惠不能全信，14万元买空间更大的本田缤智和日产逍客都可以了，为啥还要买它。

第二款车是北京现代的ix25，这款车的销量是相当的神奇，9月份还只是卖了9辆，而到了11月直接提升到5352辆，这让小编兴奋的搓了搓手，难道优惠很大？但我在网上看到优惠只有1.5万元左右，但最低配价格已经跌到9万出头，现实真的如此吗？

小编来到了位于广州番禺的北京现代4S店，该店也是广州地区最大最老的店，但门口摆放了一排的伊兰特新车，看来今年经销商的日子还是不太好过。

与大众销售冷漠的态度不同，现代的销售态度更加热情，或许是因为销量不佳，但这还是值得鼓励的。尴尬的是，店内依然是大部分车型都有，偏偏没有小编想看的ix25。

但销售告诉小编，展台的车型也是因为此前的搞大特价销售一空了，目前只有试驾车可以体验，而我为了给销售强烈的购车意向（顺便刺探底价），只能冒着烈日细看这款车。

来到最关键的报价环节，小编咨询的依然是次低配车型——1.5L CVT智能型，销售痛快地给出了比网上更高的1.9万元购车优惠，并且跟小编说明如果近期能订车的话，优惠能到2.2万元左右，也就是说最低落地价仅需11.73万元左右，但目前ix25需要一个月的时间订车，也就是说年前基本提不了车。

而且值得注意的是，除了保险和税之外，这个价格里面还包含了将近3000元的上牌出库费，小编询问自己上牌是否能免除，销售表示那么优惠将会减少3000元，也就是说这笔钱是必须要交的了。

有趣的是，这款车同样提供了与免息政策，额度为两年六万元，也就是说首付不到六万就能开走这台车，月供为2500元，对于小编这种低收入的年轻人来说，还是蛮有吸引力的。

关于最近很火的伊兰特，小编也顺便为大家咨询了一下，这款车目前没有任何购车优惠，并且最低配不主持订车，要次低配以上车型才能订。不过这款车的中高配现车还是比较多，并且目前送终身免费的小保养套餐。

小结：虽然ix25与10万落地还是有点差距，但11万出头能买到四缸、空间配置各方面都不赖的合资SUV，还是可以考虑的，唯一需要考虑的就是提车时间。

起亚的KX3傲跑也是目前合资小型SUV不错的一个选择，别的不说，10.88万元的起售价以及网上将近3万的优惠报价就足够吸引眼球。那么，此行探店发现的首款10万落地合资SUV会不会是它？

带着这样的疑问，小编来到了同样位于广州番禺的某家起亚4S店，与现代相比，这家店给人的感觉更加整洁，库存压力也不是很大的样子。

进入展厅后，小编一眼就发现了这款放在最突出位置的KX3傲跑，而且或许是接近新年，车身周围也布置了不少新年的装饰。但小编体验后发现，这些装饰还是会略微影响消费者的观感。我咨询的是次顶配的1.5L CVT潮流版，因为这个版本会比次低配的舒适版实用性更高，配置更全面，但价格只贵了1万元。

废话就不多说了，直接上销售给我的报价，通过报价单可以看到，优惠十分特殊，裸车的优惠为1.8万元，如果是上广州牌就再多两千元优惠（有点歧视外地人的感觉），也就是说综合优惠只能到两万元，算上2800元的上牌费、9200元的税、5200元的保险等费用之后，全款落地价大约为123000元，无论是距离10万元落地，还是对比同配置的ix25，这个价格都还是显得有点贵。

而且有趣的是，或许是销售面临着重大的销售任务，他那种处处逼人的态度给人的感觉像是不买就是不给面子，所以小编也没有继续咨询它的贷款方案。但从前期的沟通可以得知，目前这款车是没有贷款免息政策和置换补贴的，唯一的福利就是几次免费的小保养，并且可以一周内提车（看来库存还是比较多）。

既然都来到起亚店了，目前比较火的K5凯酷自然也不能放过，原本小编以为这款车上市这么久，优惠应该有几千了吧，但销售的回答是没有任何优惠，但免购置税和免保险费。我算了一下，这相当于变相优惠小两万，还是很有竞争力的。

小结：其实小编体验KX3傲跑时可以明显感觉到它的性价比，特别是潮流版丰富的配置，12万出头的落地价确实同价位是不错的选择，唯一就是销售的态度有待提高。

可能你看到这里已经感到疲惫了，说好的10万落地，结果每款的落地价都在11-12万以上，欺骗我的感情。但这次真不是吹了，别看这款雪佛兰的创酷指导价比前面的几款车都高，但它真的能10万落地。

小编来到了这家位于番禺的雪佛兰4S店，虽然不是广州地区最大的一家，但它却是相对来说车型较全，态度较为友好的一家。从门口的这一排试驾车型号就能发现，基本想看的车全都有。

进入店内，虽然创酷被摆在了店内最角落的位置（也说明了它低下的地位），但是它起码是有展车供消费者体验的。实际体验发现，这款车与以往A0级雪佛兰两厢车的空间较为接近，配置则与科鲁泽不相上下。

事不宜迟，直接上价格，小编假装对动力的要求较高，于是咨询的是指导价为13.69万元的2021款 Redline 335T CVT极版，由于是新车，目前只有3万元的优惠，落地为12.89万元，而且新款没有现车，贷款和置换也没有补贴，礼品为常规的几件套。

看完这个报价，小编随即表示价格太高了，而销售的反应也出乎我的意料。他表示：既然你都这么说了，其实我们这边还是有更便宜的创酷，假如你能接受库存了一年左右的2019款 325T 自动劲版，这款车9.8万就能落地，给钱马上就能开走。销售的这一席话让我震惊了，果然10万落地还是存在的，但前提是你能接受库存车。而且我也去仓库看了一下这批车，其实该有的大屏、LED日间行车灯等配置都有，但外观的灰尘较厚，并且电瓶、全车油水都需要更换，果然俗话说得好，吃得咸鱼抵得渴，库存车不是那么简单的。

小结：其实小编还打听到了2021款的1.0T车型最低落地价为10.5万元左右，估计再过一段时间，10万元落地还是不难的，有兴趣的消费者不妨再等等。

说到优惠，相信很多人都不会忘记另外一个美系品牌——别克，光是优惠小5万的英朗就足以让大部分人记住它。但我们这次的主角不是它，是另外一款小型SUV——昂科拉，这款车与创酷是兄弟车型的关系。于是我不禁疑问，既然创酷的优惠都这样了，昂科拉又会是什么水平呢？

这家同样位于番禺的别克4S店是小编今天去过的几家里面最气派的一家，果然卖得好就是不一样，装修都特别豪华。但对于消费者来说，价格实惠、服务好才是最重要的。

与创酷被摆在角落的待遇不同，昂科拉还是被摆在了显眼的位置，因为销售表示，目前英朗太好卖了，已经没有任何现车，以至于只能推同价位的昂科拉出来卖，而且价格也会有惊喜。

由于该车型起售价较高，我原本咨询的是1.0T高配车型，但随即销售表示只卖1.3T车型，于是给我列了一份指导价为14.59万元的20T CVT精英型报价。然而在看完销售给我的报价单之后，我内心OS是这样的：这叫惊喜？或许销售也看出了我的不悦，赶紧表示如果决心要，最多可以申请把目前13.8万元落地价的零头抹掉，大约是13万可以落地，也就是说目前最大优惠是3.8万元左右。

但值得注意的是，昂科拉不仅没有免息、置换补贴，而且还要在出库费和贷款服务费两项收取6000元。不过对于急着提车的读者来说，这款车是有库存的，基本一周内可以落地。

而你们最关心的英朗，小编也没有忘记它的存在，通过交流得知，这款车目前销量十分火爆，提车时间基本在一个月以上，而且由于销量太火，优惠幅度也不如之前大了，目前最多优惠只能到4万。看来早买早享受，迟买得吃亏是真的。

小结：昂科拉这款车的报价还是有点超越小编的预期价位的，原本以为就算没有英朗的优惠那么夸张，至少也能到12万左右落地，但现实告诉我，果然价格跟销量是挂钩的，要是昂科拉优惠大，月销量不至于只有一千多辆。

在对多家主流合资品牌的探访之后可以发现，目前网上大部分的巨额优惠报价都是不太可信的，例如大众途铠这款车的现实优惠差距就相当明显，果然买车还是要亲身到线下探访才能知道真相（或者持续关注买买君）。

而不少人期待的10万落地合资SUV虽然是可以做到的，但只能是库存车，其余的几款车基本落地价都在11-13万区间。

虽然现实告诉我们，10万元很难落地合资SUV，但是也不代表只能买飞度，毕竟我们还能选英朗、宝来、轩逸经典等三厢车型呢，这些车各方面都完全不输更贵的小型SUV们，简单点说，看着销量榜买车，准没错！

重磅“神车”山寨齐登场，本月工信部新车看点足

新年刚一开始，全国便遭遇到了新型冠状病毒的侵袭，然而时间来到2月，疫情的影响甚至还在加深。1月份，全国狭义乘用车市场销量达到172.1万辆，而2月份，这一数据依然下跌至25万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%，可见整个车市都在经历一场史无前例的“冰河时期”。

虽然当下的销量受疫情影响表现不佳，但其实各家车企都在别这一口“劲”， 保留着自家手上的关键“牌”，以期在疫情结束之后，打一场漂亮的翻身仗。事实上，当时间推移到3月份，国内多数地区的疫情依然得到了良好的控制，根据专家最新的预测，新冠病毒或将在3月底得到实质性进展。

这就意味着，距离市场回温还有一个月不到的时间，各家车企已经需要进行赛前准备了。而根据最新一个月的申报图显示，有不少新车即将登场，其中大部分还都是自主品牌，足以见得我们对于未来走向的良好期待。

新款奔驰E级

这一代奔驰E级已经在国内销售了一段时日，不过作为奔驰在国内销售的主力车型之一，及时的改款是必要的，这样既不会降低新车的热度，又减少了全新改款、换代所需要的适应期。

为了增加消费者的新鲜感，改款奔驰E级依然登上了工信部最新一期的申报名单。从图中可以看到，新款奔驰E级的主要变化集中在前脸，车型采用了奔驰最新的家族化设计。头灯以及格栅的样式更加圆润，之前的盛气凌人之感略有收敛。而下方的贯穿式镀铬下保险杠依旧存在。车尾的尾灯也进行了些许调整，不止是灯组内部，尾灯造型也更贴合奔驰当下的设计，至于其它地方，改变不多。

新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。根据车系配置不同，新款E级提供包括前/后保险杠、天窗、格栅、轮毂在内的多种不同样式配件。动力方面，E260L是一台1.5T+48V弱混系统，最大功率184Ps；E300L搭载2.0T，最大功率258Ps；E350L是2.0T+48V弱混系统，最大功率299Ps。

别克全新SUV（或全新一代别克昂科威）

截止目前，别克品牌在国内SUV领域的布局可谓是相当全面，从小型的昂科拉、紧凑级的昂科拉GX、中型的昂科威，一直到中大型的昂科旗。但就在近日公布的工信部名单中，再次出现了一款别克旗下的SUV车型。

从外观上来看，新车使用了别克最新的飞翼式家族设计语言，修长的头灯加上两侧凶悍的进气口设计，让这台SUV的气势不同寻常。需要注意的是，这台车采用的是最新的别克设计语言，而不是在售昂科威那种银盾式的上一代设计语言。因此台车有几率会是昂科威的继任车型。

但从车身尺寸来看，新车长宽高分别是4662\1883\1631mm，轴距2779mm。轴距相比现款的别克昂科威增加了29mm。巧合的是，相同的轴距参数也出现在了凯迪拉克XT4的身上，所以也有可能是XT4的“姊妹车型”，采用了相同的E2平台。

根据不同配置选项，这台新款别克SUV存在头灯、轮毂、后视镜、门把手、进气格栅等方面的不同，以此来区分高、低配置的车型。另外，新车还存在一款顶配的Avenir车型，那么在个别细节以及内饰的豪华程度上，这款配置的车型将会更上一层楼。

动力上，这台车使用了最大功率为237Ps的2.0T发动机，这和现款昂科威保持了一致，变速箱预计也将采用9AT。据悉，新车将在烟台工厂生产，年内正式发布。

红旗H9

红旗H9其实早在很长一段时间之前就已经得到了曝光，并且在第一时间就得到了相当之高的关注度。毕竟，最为除红旗L5、红旗S9超跑之外，最贴近广大消费群体的旗舰红旗车，没有人不会为之心动。

外观上，总有人会认为这是一台“国产劳斯莱斯”，头条君承认二者有着些许神似之处，但显然细节上，红旗H9更加符合国人审美一些，细长的大灯并不是简单的巨星，回折的LED和“开眼角”的设计，都比较顺应当下的设计风格。值得一提的是，这款车提供形同迈巴赫和劳斯莱斯的双色车身。

车尾尾部，粗壮的贯穿式尾灯，据说灵感来源自北京天安门，方正的造型也给人十分规整的感觉。俗话说天圆地方，方正尾灯的上方，带有弧线的鸭尾式后备箱上沿，配合双边单出尾排，又营造出了不错的活力。

新车尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。提供了235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20三种轮胎。新车将搭载一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率252Ps，峰值扭矩380N·m，并采用后驱底盘和空气悬挂。完全配得上红旗民用旗舰的称号。

五菱纯电微型车

根据工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，有一台“神车”的产品出现，该产品在民间的名号甚至相比上述的红旗也不遑多然，它就是五菱。

在此之前，五菱广泛的受众以及皮实、耐用的产品表现，让“秋名山传说”“五菱尾灯”的梗层出不穷，也让这个品牌变得家喻户晓，安上了“神车”的称号。而在这次疫情之中，作为率先转战生产口罩企业之一的汽车品牌，一句“人民需要什么，五菱就生产什么”使人们无不为之动容。

那么这一次五菱生产了什么？是一台纯电微型车。新车大体上延续了最新款“神车”五菱宏光的设计，不过由于是新能源车型进行了简化处理。车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，整备质量只有八百公斤，十分轻巧。

新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，额定电压均为96V，电池组额定容量或分别为13.82kWh和9.2kWh。

这一次，转战口罩行业之后，五菱又来到了纯电新能源车型领域之中，看来五菱对于人民的下一个主力需求点的预测，集中在了电动微型车上。

宝骏RC-5

自从宝骏更改标识，转战高端之后，陆续推出了RM-5、RS-3、RC-6、RS-5等车型，但SUV推出3款，轿车只推出了1款的前提下。为了弥补在轿车领域的产品贫乏现象，新宝骏的第二款轿车车型赫然和现在了工信部名单之中，它就是——新宝骏RC-5。

新车使用了新宝骏家族式的“星际几何”设计风格，修长的镀铬LED配合“U”性格上以及分体式大灯，使前脸显得极其科幻，宛如法系概念车一般优雅、不真实。这一次，“量产罗玉凤”的规律被宝骏残忍打破。

新车长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm。根据不同车系配置，RC-5提供不同样式的头灯光源、天窗、雷达、全景可视系统、门把手、雨刮等车身上的多个细节。

动力上，RC-5预计搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别是99Ps和147Ps，工信部油耗显示为6.2/100km。这款车的出现，无疑将新宝骏的轿车、SUV比重，又重新拉回到了接近平衡的状态上来。

东风风神奕炫RV

随着前几天风神奕炫RV的官图正式发布，本次工信部中也同样出现了该款车型。作为CMP全球模块化平台下投放的首款SUV车型，从名称即可以看出，新车将被归入“奕炫家族”。

风神奕炫RV继承了东风风神“交互几何”家族设计语言，整个车头轮廓充满了运动气质。风神奕炫RV首次采用全新的品牌标识，揭开了东风风神品牌焕新的神秘面纱。该品牌标识采用简洁的的字母设计，呼应了风神品牌焕新加速的愿景。

车身长度方面，4610mm的车身长度和1600mm车身高度让风神奕炫RV拥有修长的腰身，1830mm车身宽度则营造出新派宽体运动的体态。在风神奕炫RV的尾部，全LED“交互几何”空间尾灯以及全车252颗LED灯组则营造了不错的科技感，并且拥有同级别最大的天窗尺寸。

动力则预计搭载和奕炫轿车相同的动力组合，分别是92kW的1.0T涡轮增压发动机和110kW的1.5T发动机，匹配5挡手动或是6挡双离合变速器。

潍柴XT7

近日，鲜为人知的潍柴汽车也推出了旗下第二款SUV车型——潍柴XT7。新车外观延续了之前的“简&劲”设计理念，大尺寸镀铬进气格栅管与两侧头灯相连，气势不弱。不过了解车型较多的消费者不难发现，此款车和荣威RX5有着不少雷同之处。

新车尺寸为4778/1870/1730mm，轴距为2805mm。存在着不同样式的翼子板、天窗、轮毂造型、雨刮、360°摄像头等配置。根据工信部显示，新车的动力或采用一台1.5T涡轮发动机，最大功率115kW。

燕铃 大猫

这辆微型车是由北京汽车制造厂有限公司推出，但需要注意的是，这个公司并不是我们熟知的北汽。北京汽车有限公司，是中外合资企业，而北京汽车制造厂有限公司只是一家民营企业是由个人投资经营的汽车制造企业。

回顾这个北汽制造燕铃牌汽车的历史，我们发现该品牌特别热衷于“借鉴”德系豪华品牌之一的奔驰。其实早在去年9月份，燕铃牌就推出过一款形似缩小版奔驰G的纯电SUV车型——豹200。

时隔两个月，北汽制造将目标锁定在了另一款奔驰品牌旗下子公司的smart车型上，推出了另一款纯电微型车大猫。实际上，近几年国内的借鉴其它品牌车型的做法正在销声匿迹，连众泰这样的代表性的“皮尺部门”都逐渐在淡出市场。原因就在于国内消费者的汽车常识、文化在逐渐补全，并且自主车型的设计、产品实力也不再不堪，所以此类车型的市场份额会越来越小并最终绝迹。

然而去年11月已经登上工信部名单的燕铃大猫，来到2020年仍然没有气馁，二度登上工信部的同时，也抢在了奔驰之前，推出了“纯电smart”，这样的做法确实让人啼笑皆非。

新车尺寸为3239/1585/1541mm，轴距2240mm。动力上，大猫使用了来自山东元齐新动力科技有限公司的锂离子动力蓄电池，最大功率20kW，整备质量只有830kg。

头条说：工信部展示的新车，宛如每个月一次的小型车展，而今年3月的“车展”确实看点不少。不只有奔驰E级、红旗H9这样的重磅车型领衔，还有宝骏、五菱这样的“神车”企业同时上榜。同时，潍柴汽车、北汽制造燕铃两家企业，又时刻提醒着我们，要想变成“汽车强国”而非“汽车大国”，必须要秉承自主的理念，不断地前进，前进，前进。一味借鉴和抄袭的品牌，在当下的消费者面前，是没有市场的。