别克英朗GT起步车身抖动是怎么回事
1.6不代增压的发动机动力很一般，尤其是再配合自动挡，动力输出更是一般，而且油耗并不低，1.6的建议看手动的，如果一定要看自动档，建议看1.8的。
别克英朗怠速时有抖动并发出像警报声
别克英朗怠速时有抖动并发出像警报声、发动机怠速抖动故障诊断一般有几种情况，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因发动机内部司有普清洗剂，能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥，使用起来非常的方便，悬浮分解不堵塞同时又与机油互溶不会导致分层，更好更安全的清洁你的发动机。
英朗发动机抖动可能有这3个原因，这些方案车主可以了解
车辆状况：2018款英朗，3年行驶5.5万公里，无事故。
故障描述：车子在行驶过程中，发动机有抖动现象。
车子的发动机抖动可能有这些原因：1，添加的燃油油品不好；2，发动机失火；3，高压油泵故障。
故障原因1：添加的燃油油品不好。
打开发动机，查看喷油嘴、节气门、进气道等部位是否有积碳现象。添加的油品不好，会造发动机内部的积碳过多，导致发动机工作不正常，在行驶的时候就会出现抖动现象。
解决方案1：更换高品质的燃油。清洗发动机内部的积碳，4S店的清洗费用在800-1200元左右，维修店的费用在500-800元左右。
故障原因2：发动机失火。
火花塞老化或者点火线圈损坏都会造成发动机失火，进而出现发动机抖动的现象。
打开发动机防尘罩，取下点火线圈和火花塞，用万用表查看点火线圈的电压是否正常，查看火花塞电极缝隙是否过大，顶部是否有积碳。
解决方案2：更换火花塞或者点火线圈。火花塞属于易损件，不在质保范围内，需要自费；4S店的更换费用是150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个；建议2万公里更换火花塞。质保期内，4S店免费可免费更换点火线圈；如果脱保，4S店的费用在200-400元左右/个，维修店在100-200元左右/个。
故障原因3：高压油泵故障。
用汽车专用检测电脑读取发动机数据，分析高压泵的压力是否正常，如果高压油泵有故障，就会导致供油压力不足，发动机燃油的燃油不够，进而出现发动机抖动的现象。
解决方案3：更换高压油泵，质保期内4S店免费更换，如果脱保，4S店的更换费用在1200-1800元左右，维修店的更换价格在600-1000元左右。
总结：案例中的车子是由于火花塞老化导致的发动机失火，进而产生的抖动，可参考解决方案2。建议车主定期做保养，不要添加低品质的燃油；如果出现发动机抖动的现象，车主务必要及时维修，以免对发动机造成损坏。
英朗怠速抖动怎么办？省钱有效的处理方法
众所周知，怠速抖动是英朗的通病。怠速抖动是不可避免的，只要不超标都是正常的，无需过份保养维修。异常的怠速抖动才需要关注，因为它预示车有故障了。
怠速抖动也属于质保范围，在出保前，判断是否有异常怠速抖动很重要。可以用手机APP友趣安驾做个两分钟的测试，可以精准识别异常抖动。
测试结果对比
英朗的发动机，动力还算凑合，除了抖质量还可以。抖动的原因主要有几个：
1. 机脚老化引起严重抖动，抖动值超过1000
建议更换全套机脚，网购500一套含安装费，卖家要承诺无效退款、一两年质保。抖动值基本能降低到300以内。
2. 火花塞引起的规律性抖动，伴随怠速不稳
火花塞到了寿命期，如果出现了规律性抖动，即使不缺缸，也建议换掉。
3. 英朗对积碳不是很敏感，洗积碳对抖动影响不大。如果抖动1000以内，没有缺缸或怠速不稳，换全合成机油也可以有很好的效果。
发动机护板因为英朗地盘低，很多人喜欢加装护板。如果您装的是金属护板，出现怠速抖动时，需要先检查护板，是否紧固或与车身干涉。
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四缸新英朗为什么也会怠速抖动？分享新英朗这两个通病和解决办法
三缸英朗怠速抖动，大家一般都可以理解和接受，毕竟性价比在那里摆着。但是很多人不理解为啥4缸英朗也会怠速抖动，而且抖起来比三缸还凶。很多人还为此洗积碳、洗油路、换火花塞等等，故障依旧在，只是钱花了。真相很简单，机脚坏了。很多车友表示疑惑，到维修店检查，师傅都说机脚正常。
其实不仅仅英朗，大多数车的机脚仅从外观看，是看不到是否坏了，特别是液压机脚。英朗的右机脚恰好是液压机脚。有人说了，液压机脚不是更高级吗，怎么会抖？没错，液压机脚确实比橡胶机脚高级，滤振效果好。但是，它比较容易漏油，漏油之后，滤振效果严重降低，所以我们在车内就会感到强烈的怠速抖动。
既然外观看不出来，那么怎么办呢？很简单，可以用手机做个测试，只需要热车测一分钟就可以。如果你看到怠速稳定，抖动大，尤其是冷车更严重，那就是机脚问题。
以下是2015款15N车友分享的案例：
新英朗2015款15N，冷车抖动上万。在兄弟厂检查了，也没检查问题，机脚从外面看是好的。后来按APP提示，换了全套机脚垫振动正常了，拿的原厂件，进价应该是300多，换好友情价收了500。
另外一个问题就是车子怠速高，电瓶换过没多，没亏电，检查不出问题。这次按车友经验，换了负极传感器，怠速现在600多转，也正常了。就是传感器价格太高，进价185。
这是两个非常常见的4缸英朗的故障，希望能帮到您。
