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10款现代ix35二手车？

现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。

09年进口胜达2.7四驱耐用吗？

是买新车还是旧车 我觉得还是看你经济状况 7座的SUV我比较推荐日产奇骏 这个车相比你说的两款车优点就不用说 你自己多看看

二手车｜胜达:不到10万买合资中型SUV,后排带加热还有7座,值不值?

花费不到10万的预算，就能入手一台大7座SUV，你会心动吗？本篇文章我们找来了2013款现代胜达，新车定位中型SUV，当年的售价区间为21.98-31.18万元，但如今在二手车市场中，该车型的普遍价格在6-9万元之间就能入手，若您的预算在10万之内，您会选择13款胜达吗？

虽然是将近十年前的产品，但是2013款胜达的外观如今而言并不显过时，多边形格栅内部采用贯穿式镀铬饰条填充，视觉效果精致且较为高级。鹰眼造型大灯组较为犀利，高配车型还提供氙气光源大灯以及LED日行灯，在当年也算“高级配置”。

2013款胜达的长/宽/高分别为：4725/1880/1686mm，轴距为2700mm，这样的数据放在现如今的中型SUV市场并不算突出，在舒适性配置上，全系的中高配车型提供无钥匙进入功能；实拍车型采用18英寸铝合金轮圈，双色多辐的样式较为美观。

新车尾部造型较为耐看，尾灯组样式较为灵动，下方的双边共双出排气能够突出几分运动属性，在配置上2013款胜达全系均配备后驻车雷达，但电动后备厢均没有提供。

视线来到车内，飞翼式的中控台较为灵动，大量软性搪塑材质以及银色饰条的运用令车内看点更加丰富，实拍车型采用指针机械+屏幕的仪表，易读性和美观程度都比较不错。

实拍车型提供了小尺寸液晶显示屏，系统支持蓝牙电话、收音机等功能，高配车型还提供8英寸液晶大屏以及导航等功能。下方的自动空调为中高配车型的专属，按键+旋钮操作方式比较容易上手。

在座椅配置上，实拍车型采用深色皮质包裹，在配置上除了前排座椅电动调节外还提供座椅通风以及加热功能，舒适性能够得到保障。

中高配车型第二排也配备了座椅加热功能，对于北方用户而言，这一点比较友好，此外后排独立空调功能也没有缺席。

在动力方面2013款胜达提供2.0T以及2.4L两种动力，其中2.0T发动机最大功率180kW、峰值扭矩350N·m，2.4L发动机最大功率139kW、峰值扭矩240N·m，传动方面全系均采用6速手自一体变速箱。

总结：

2013款胜达即便是以目前的眼光看，新车的外观也丝毫不过时，在舒适性配置上座椅加热/通风、无钥匙进入、自动空调等功能均有配备，此外该车型有5座、7座可选，若您对于空间及装载能力有一定需求，同时预算在10万左右，那么2013款胜达值得一看。

8万多买准新韩系SUV，空间大，配置好——二手现代 ix25

近年来，韩系车的日子可是不好过，曾经的性价比优势，被自主品牌蚕食了大半，导致销量大减。以至于这台2020年上市的ix25，我在路上都没见到过几台。

这种相对“冷门”，对我们买家来说，倒也不是坏事。因为它往往代表着更好的性价比。而且，在二手车市场更甚。这台现代牌的ix25，也是如此。

挺大一个“小型”SUV，1.5自吸、无钥匙进入、大天窗等舒适配置基本齐全，指导价12万，终端优惠1万，落地在11.6万。这台2年多车龄，2.5万公里，卖8.58万。7.3折，省掉3万块，单从价格看，还是蛮有性价比的。

从产品力来说的话。我觉得这个车3个亮点：够大；配置不错；皮实，后期省心。

1.够大。尤其是车身比较高，一眼看上去，气势就蛮大的，不输旁边的V60。

车内空间也够大，我185的身高，主驾头部得有两拳。后排也有腿部三指。

而且，还有延伸到后排头顶的大天窗。这样的空间，对于小型SUV来说，相当难得了。

同时，尾箱空间也不小，后排放倒，偶尔搬个大件，也没压力。

配置的话，无钥匙进入和启动、倒车影像和雷达、胎压监测、自动空调、自动大灯、自动驻车，这些常用的舒适配置一个没落下。

甚至还有蓝牙钥匙这种相对高阶的功能。

从易用性的角度来看，中控菜单设计的很简洁，常用的功能，都能在不用任何操作的情况下看到。

空调的各项功能也有直接展示，要操作哪个直接点击就好，几乎不需要操作二级菜单。

仪表盘是两边能量格式的灯带，辅助显示速度和发动机转速，蛮清晰的。

加上方向盘上的物理按键，能实现换歌调音响等常用功能。整个车子的中控系统，易用度还蛮高的。买给父母代步的话，也没问题。

至于第三个亮点：皮实。就说这一套1.5自吸+CVT的动力总成，世界汽车工业，玩儿了总得有小二十年了吧，是非常成熟的技术了，后期大概率会非常省心。

实际开起来，总结为四个字：轻松好开。转向非常轻，悬架也不颠，油门调得也很缓，加上车内空间充足，无论长时间开，还是长时间坐，都不会疲惫。

动力的话，发动机转速拉到2500转的时候，动力有明显输出，超车也蛮轻松的。尤其是在限速80以下的高架道路和城市道路。发动机的噪音控制得也挺好，转速上2500才能稍明显的听到发动机在工作。

缺点有一个，需要权衡。后排座椅头枕很低，个子高的人头没地方靠，坐着会不舒服。当然，也可以看看后市场有没有加装。

成色方面，没得说，准新车一枚。

四个双色的轮毂，也没有明显的磕碰。

内饰成色更绝，像新的一样。

主驾座椅都没什么使用痕迹。

烤漆的亮件，划痕也不算多。

方向盘也几乎没有油光。

脚底也带垫使用。

尾箱同样带垫。

轮胎和刹车片的余量，也都在7成以上。短期内也不需要什么投入。

保养的话，也不贵。按照上海店的价格，机油机滤更换在602元。如果是外面的小修理厂，价格还会更便宜。而且，2.5万公里再开6个保养周期，也只是换换三滤机油，后续也不需要大的投入。油耗也不算高，省一点的话能开6个多，猛踩得开，也就8个出头。总得来说，养护和使用费用都比较低，买来代步就非常合适了。

说明书还在。

隐藏式行车记录仪也有安装。

做个总结吧。看中这台ix25的潜在买家，恐怕都是瞄准了家用需求，希望这台车能成为家里的主力座驾，空间够大、稳定可靠且使用成本低廉，稳稳地承载着一家老小幸福的有车生活。从我的体验来看，ix25绝对可以胜任这个角色，而且现在只要8万，相当于新车打了7.3折。

二手车：V6+自动挡，空间大配置高，第三代胜达仅卖10万元

这款车定位为中型SUV，在国内有着一定的保有量，至今仍在路上有着较高能见度，它就是第三代胜达。

第三代胜达进口及国产版本都共同在国内销售，这两者的售价区间略有不同，国产车型占据20-32万元的价格区间，而进口版覆盖在28 -37万元之间，可满足不同喜好用户需求，今天咱们着重了解下进口版本车型。

外观采用“流体雕塑”理念设计，圆润线条中融入棱角元素，同级别车型中有着较高的辨识度，至今来看也并不过时。进口版本车型在前包围上并没有装配LED日间行车灯，此外与国产版几乎无差异。

车侧的线条复杂灵动，勾勒出很好的层次感，上扬的窗线也在沉稳中彰显活泼，进口版本车型还配备后排隐私玻璃，隐私性较强。尾灯造型与前大灯相呼应，灯组内部仅使用少量LED光源进行照明。进口版本采用单边双出的排气布局，视觉效果上略微逊色。

中控线条较为复杂，有着较强的视觉层次感，极其突出时尚及科技感。用料层面要比国产版本厚道些，中控台顶部使用软性材质包裹，并使用高亮黑饰板点缀，档次感很强。

中央显示屏尺寸为8英寸，支持触摸操作，只是今时今日来看，显示效果、功能拓展还有反应速度均较为落后，同时缺少手机互联等功能。

方向盘可以进行转向助力阻尼力度的幅度调整，通过按钮可以进行轻、普通和重进行切换，高速巡航时系统会自动将转向力度调节到“重”，这是为了更好的驾控车辆，只不过路感回馈及转向精确性并无变化，较为遗憾。

座椅样式也比较常规，使用真皮材质进行包裹，全系标配座椅加热；高配车型主副驾均配备座椅通风，而国产高配车型仅在驾驶员侧配备，这方面进口版本要比国产版本厚道不少。

第二排座椅支持前后及俯仰调节，空间灵活性较强，体感舒适度较为优异；部分车型带有第三排，但空间及舒适度表现一般，仅能作为应急使用。

动力方面，进口版本与国产略有差异。进口车型装配3.0L V6汽油发动机，其3.0L发动机最大功率为264马力，最大扭矩为306N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。动力表现比国产车型更为从容，并且中高配车型带有适时四驱系统。

目前，二手车市场上的进口胜达有较多车源，如果没有出现过大事故等因素的话，其价格基本在10万上下。此价格购买一台进口中型SUV非常具有性价比，其保养维修价格也并不高，如果你正好想购买SUV且预算不高的话，它比较值得购买。

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