别克君威官降3万，二手车只能卖7万，保值率不如国产车？

国内汽车市场价格战愈演愈烈，除了自主品牌外，合资品牌也纷纷加入其中，最近别克就给出了一次力度不小的“官降”活动，其中刚刚完成换代的全新君威就给出了3万元的优惠，售价直接降至12.98万元起，并且这一举动完成之后，它的二手车价格似乎也跟着降了不少，根据我们调查来看，上一代车型现在不少已经可以7万左右就可以买到，而这个价格已经比不少中国品牌紧凑型轿车，例如吉利帝豪还便宜了，那么问题来了，花7万买上一代的二手君威到底值不值呢？

新车官降，上一代君威不到7万能拿下？

在国内中型车市场，别克君威一直是高性价比代表，产品各方面表现都比较均衡，不仅有着传统美系产品的舒适和良好的行驶品质，GS版车型还兼顾了很好的运动属性，再加上产品本身延续了美系车丰富配置，价格便宜等优势，因此不少有这方面追求的朋友都会舍弃一些德系、日系紧凑型轿车，而去选择别克君威，这也使得这么多年来君威的销量一直保持稳定。

根据我们调查来看，目前市场上老款别克君威车源较为丰富，各个年代款式都有，不过如果想要买到上一代的别克君威，并且想要价格便宜，那么2017款是不错的选择。在具体车源方面，“2017款 28T 尊贵型”车龄5年左右、里程数7万多公里，二手车只要7万多；“2017款 20T 精英型”车龄约5年，里程数8万公里，二手卖价有的还不到7万元，对比新车20万元左右的价格，二手车便宜了有十多万元。

需要注意的是，如果从指导价来看别克君威，它的保值率显然不算高，但实际上这款产品常年都是有不错优惠幅度的，因此算上优惠后再来计算君威保值率，5年也有40%左右，而对于此次全新君威上市，随后进行官降，其实对于二手车影响并不大，一方面原因也是老款君威在优惠幅度上一直都保值着较大幅度优惠。

二手君威只卖7万，比吉利帝豪还便宜，选谁？

从目前来看，花7万就可以买到上一代的别克君威，看上去非常值。不过也有消费者认为，这个价格完全可以买到一台中国品牌全新A级车，例如吉利帝豪，所以在选择方面一些消费者犯了难，那么到底如何选择更合适呢？

我们首先来看别克君威的优势，作为一款中型车，在车身结构和底盘用料上它无疑要领先紧凑型轿车，这也是级别上带来的最直接差距，并且别克君威在底盘和车身结构上也一直做得挺好，前麦弗逊+后多连杆结构调校方面也没有任何问题。另外，如果能够买到2.0T的君威，那么你还可以拥有非常强劲的动力体验，这一点是大多数7-8万国产A级车所无法给到的。而即便是只能买到1.5T版本的君威，带来的动力体验也要比A级车好上不少，从参数上看，2017款别克君威1.5T版本，它的零百加速依旧可以跑近10秒。

从价格上看，7万左右确实可以买到吉利帝豪这样的国产A级车，但仔细看车型配置，只能是手动挡，而且1.5L+CVT的动力组合是完完全全的家用车水平。而在其它方面，包括底盘、车身尺寸，吉利帝豪也无法和别克君威相比，毕竟紧凑型轿车想要和中型车比空间、行驶品质，至少也得拿出吉利星瑞这样的越级产品才行。

不过除了动力、底盘，油耗也是用户较为关心的项目，在这方面吉利帝豪的优势就比较明显了，1.5L发动机在匹配CVT变速箱后，WLTC综合油耗还不到6L/百公里，实际油耗相信应该也会在7L左右。相比之下，别克君威即便是1.5T车型，实际百公里油耗至少也要超过8L，因此在省油方面吉利帝豪是有优势的。

在其它配置方面，别克君威在合资品牌中算是不错水平，一些实用科技配置算挺齐全，但相比吉利帝豪还是有不少差距，毕竟这方面是国产车的优势。吉利帝豪标配了倒车影像、智能车机、车联网，高配车型还配备了540度影像、全液晶仪表盘等一系列科技装备。其中对于日常用车帮助最大的智能车机方面，吉利帝豪无论系统流畅度还是功能丰富程度都是领先水平，语音控制识别率非常高，重点还支持华为HiCar，这对于那些习惯了手机拓展的用户，将会降低他们的操作难度。

总结

全新别克君威刚刚上市不久，它就迎来了一波力度不小的官降，售价直接12.98万元起。受此影响，二手别克君威价格似乎也更便宜了，其中老款君威7万左右可以轻松买到，这个价格和吉利帝豪差不多一个价了，性价比相当高。不过在实际选择上，两车产品力还是有明显差异的，君威毕竟是中型车，底盘素质过硬、动力强劲，适合那些喜欢合资品牌中型车、追求品质、稳健用户去选择，而吉利帝豪则是年轻家庭的首选，在动力、油耗、空间等方面更均衡，丰富的科技配置也更适合它们，所以对于多数来说无需纠结。

【淘车周报】性能配置全都有，却12W出头？二手别克君威GS有点香

No.1｜2017款 别克君威 GS 28T 尊贵型

上牌时间：2017年11月

交付时间：2022年11月

表显里程：58549km

新车指导价：26.98万

成交价格：12.2万元 （不含佣金）

像这种顶配的君威GS在二手市场上的车源很少，虽然在网上看似乎有一些在售，但其中有的是挂羊头卖狗肉，并不靠谱，所以淘这台车的话可是急不得，只能一边等一边找。

后来在我们的好车库上架了一台顶配GS，淘车顾问第一时间发给了客户，客户觉得车还不错便申请了二鉴。

淘车顾问仔细做完二鉴，车况确实很棒，但就在要定车的时候客户提出想要贷款，可是贷款的话需要先进行贷款审核，这大概要花费几天的时间，这种稀有的车子很可能在这几天中就被别人抢走了。

所以在淘车顾问的劝说下，客户纠结后还是选择全款拿下。

因为这台君威GS车况确实不错，车子回店经过检查，基本上都没啥需要整备的地方，甚至像轮胎刹车片这种耗材都还剩余很多。

这种顶配的君威GS之所以经常秒卖，主要是因为它性价比真的非常高。2.0T的发动机可以输出261马力，实测的零百加速甚至只有6.2秒，CDC主动悬架也提供了相当棒的驾乘感受，总之君威GS确实对得起自己运动版的称号。

配置方面那就更不用说了，座椅通风/加热/按摩全部安排，自适应巡航、车道保持、主动安全、抬头显示、BOSE音响等等要啥有啥。

然后再看看它仅仅12万多的售价，是不是还挺香的？

No.2｜2011款 大众途锐 3.0TSI 舒适型

上牌时间：2013年2月

交付时间：2022年11月

表显里程：116047km

新车指导价：79万

成交价格：18.5万元 （不含佣金）

这台途锐的淘车客户目标相当明确。因为家里有一台MPV和一台城市代步的新能源车，所以这次想买一台用来长途自驾的SUV，考虑到不错的行驶品质和相对舒适的驾乘感受，因此目标就锁定为20万-30万的大众途锐。

其实我们的自营车中有不少途锐的车源，但淘车期间的自营途锐大多都是白色，而客户只中意黑色，所以只好作罢。

最后还是在好车库里帮客户匹配到了这台车源，客户倒也果断，看过车源后迅速申请二鉴，最后顺利拿下。

这台车要做的整备项目比较多，主要是常见的发动机渗漏问题以及像发动机机脚、变速箱机脚的更换，车子回店后经过质检同事的仔细检查，我们为客户出具了一份详细的整备清单，客户对我们也十分信任，按照我们的建议把清单上的整备项目全做了一遍。

为此淘车顾问还特意把客户和负责这台车的质检同事拉了个群，以便让客户随时了解到整备的进程。

我们的同事也会向客户展示一些零件损坏的状况和失效原因，像这个后雨刮喷水电机，就因为长期被雨刮水浸泡导致塑料被腐蚀密封不严无法喷水，这种状况确实没办法维修，只能换掉。

最后在客户接到车后，不论是对我们的服务还是车子的状况都非常满意，甚至还给我们寄来了当地特产，当然我们也要感谢客户对诺诺的信任。

No.3｜2011款 宝马335i敞篷

上牌时间：2010年10月

交付时间：2022年11月

表显里程：87064km

新车指导价：79.8万

成交价格：10.5万元 （不含佣金）

这位客户最初是想淘一台大概10年左右的E89六缸Z4，可是这个年份的Z4都是国四排放，可是客户需要上江苏牌照，因此整体的车源范围就比较小了。

淘车顾问前前后后也在市场里看过几台，但要么车况不够好，要么性价比不高，总之没有太合适的车源。

后来了解到客户的需求就是想在这个价位入手一台六缸敞篷宝马，在和淘车顾问讨论之后，发觉E93敞篷3系也不错，而且车源也比Z4更多一些。

随后淘车顾问找到了两台符合要求的330i，一台335i，其中335i的价格确实不高，跟330i也没差多少，所以客户选择主攻这台335i。

335i的维保记录显示车头有过事故，更换过水箱框架，实地看下来，车况与记录基本匹配，不过车身结构件并没有问题，敞篷机构也ok，客户表示车况完全可以接受，而且考虑到价格车子性价比还是非常高的，所以当天直接拍板拿下。

这位客户是一位非常成熟的二手车玩家，自己也玩过不少车，因此他对于二手车整备这一块也是比较看重，和上面那位买途锐的客户一样，这位客户也基本上把我们建议的整备项目做了个遍。

最后交车的时候，可以说这台335i已经被恢复到了一个很不错的状态，客户也可以好好享受这台300+马力的宝马敞篷车了。

No.4｜2017款BRZ手动黄色特装版

上牌时间：2017年1月

交付时间：2022年11月

表显里程：78451km

新车指导价：27.78万

成交价格：19.6万元 （不含佣金）

这台BRZ的淘车过程说来也巧，客户刚下单要淘一台改款后带尾翼的手动BRZ，淘车顾问就在朋友圈看到车商发了一台BRZ的到店预告，不但是改款后带尾翼的type-RS，而且还是很少见的黄色特别版。

淘车顾问初次看过车后，车况着实还不错，车子也没有改装后复原的痕迹，可以说完美契合客户的需求。

看到这样的车客户也是相当爽快，直接拍板，第二天淘车顾问就去做了二鉴，同时又趁机帮客户砍下来一点价格，最后顺利成交。

BRZ/86的优点应该就不用我过多的描述了，虽说动力不算强，但自带的LSD可以轻松突破205胎宽的极限，从而让你以不快的速度享受车尾滑动的乐趣。

同时车子又有着低矮的重心和良好的操控，哪怕你没有太好的技术也可以轻松完成反打救车，可以说这台车大幅降低了驾驶门槛，让每一个人都能体验到无尽的驾驶乐趣。

从二手行情上看，BRZ/86一直相当保值，毕竟人家是蝎子拉屎——独（毒）一份儿，在相同价位基本上没有什么可以替代它的产品，而且如今汽车都在向电动化转型，恐怕以后也很难有谁能撼动它的地位，所以BRZ/86的价格可能会一直坚挺下去。

No.5｜2016款奔驰威霆2.0T商务版

上牌时间：2018年3月

交付时间：2022年11月

表显里程：25997km

新车指导价：33.6万

成交价格：23.5万元 （不含佣金）

这台威霆的淘车来自好车库秒杀，其实这台车在好车库里的咨询量一直不小，因为像这种低里程的个人一手威霆还是相当少见的，而且这台车也基本上没啥改装，算是比较素的状态。

是的你没听错，奔驰V和威霆都是改装大户，你去这两个车的论坛里看看就会发现，大家讨论最多的就是改装，改悬架、改地板、改音响、改电动座椅等等。

我们这台威霆改装了大灯、地板、音响和中控大屏，基本上都是无伤大雅的项目，除此之外车况也很好，客户也很信任我们，简单询问之后就直接下单了。

因为车子里程不多，车况也很好，经过上架检查都没有什么需要整备的地方，简单做个动平衡，补上轮拱内一个小盖板就可以交车了。

奔驰V级和威霆本质上是同一台车，只不过两台车的定位不太一样，价格更贵的V级主打豪华，而威霆明显是实用派。威霆的车长还有轴距和加长版的V级一样，因此它的内部空间极其宽敞，毫不夸张的说，它是我坐过的内部空间最大的七座MPV。

从价格上看，二十来万的价格买一台如此大尺寸的奔驰MPV还是很实惠的，其实差不多的价格大概可以买到全新的低配GL8，如果是你的话，你会怎么选择呢？

B级车型里的三好学生：2018年别克君威28T尊贵版#二手别克君威

别克君威28T尊贵版。

现在的美系车真的不费油了，可以说是B级车里面的三好学生。空间好、动力好、配置好。今天带你看一台10万多的二手别克君威能不能评上四好。除了以上三好之外还有一个性价比好。

这是一台2017款的别克君威28T的尊贵版，2018年1月份上牌，个人一手车安全行驶了1974公里，车况原版没有换件，只有两处补漆，分别是左前门和左后门，其他原漆包含前后保险杠在内，二手车价格10万多。

·先说动力，2.0T261匹的马力，350牛米，比迈腾的380还要高了40匹的马力，匹配的是9档手自一体的变速箱。再说油耗，现在的美系车真的不费油了。还有就是抛开动力谈油耗，那就是在耍流氓！

·再说配置，核心的车标带了主动刹车和自适应巡航的传感器，前后都有驻车雷达和自动泊车，矩阵式的LED的近远光流大灯，而且带了自适应的远近光灯和转向辅助灯。18寸的双色拉丝轮毂，自动感应的雨刷，车门都带了vr 进入，后部是双边单出的排气，运动感还是非常有的。俗话说包子有馅不在褶上。

拉开车门走进内饰，君威的内饰装修可以说非常的豪华，比BBA地道多了。这台车个人一手7万公里，整体的内饰磨损非常的小，看上去非常的新。配置方面HUD抬头显示倒车影像，Alcantara的翻毛皮座椅，带了座椅的通风和加热，还有Bose音箱。

不要忘了，这台车只卖10万多就能给到你这么多的豪华配置，轴距2米8多。可以看出这是一台不仅能够取悦到驾驶者，而且还能够取悦到后排乘客的一台车，既兼顾了性能又兼顾了家用。别克君威就像老师口中的那种学生，方方面面表现都好，但是就是考试分不高，但是也在努力的去讨好每一个人。

别克君威虽然新车销量不好，但是绝对是台值得入手的好车。喜欢您来点赞关注吧。