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别克新君越火花塞更换视频

君越发动机动力降低是什么原因?建议车主了解这些信息

车辆状况:2019款君越,发动机型号为LSY,1年多行驶2.7万公里,无事故、无大修。

故障描述:车子加速无力,后经检查确认是发动机动力降低导致的。

发动机动力降低,可能是这些原因造成的:1,发动机内部积碳;2,汽油泵故障;3,氧传感器故障。

故障原因1:发动机内部积碳。

维修技师打开发动机防护罩,取下火花塞,用内窥镜观察发动机内部是否有积碳,即可确认该故障。如果发动机内部有积碳,会造成发动机工作不良,进而出现动力降低的情况。此种故障,一般是车子行驶里程过大、长期未做保养以及添加品质较低的燃油造成的。

解决方案1:清洗发动机内部积碳,4S店的费用在400-600元左右,维修店的费用在200-400元左右,需要车主自费。

故障原因2:汽油泵故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取汽油泵的数据流,分析汽油泵的压力是否正常,即可确认该故障。如果汽油泵故障,会造成发动机的供油量减少,导致发动机动力降低。

解决方案2:更换汽油泵。在质保期内,可以去4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在2000-2500元,维修店的更换费用在1500-2000元左右。

故障原因3:氧传感器故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取氧传感器的数据流,分析氧传感器的工作状态是否正常,即可确认故障。如果氧传感器出现故障,就不能给给发动机电脑传输正确的排气信息,会导致发动机喷油量过大或者过小,进而出现发动机动力降低的情况。

解决方案3:更换氧传感器。在质保期内,4S店免费更换;如果脱保,4S店的费用在600-800元左右,维修店的更换费用在400-600元左右。

总结:经检测,案例中的车子是由于发动机内部积碳造成的发动机动力不足,具体处理方法可参考解决方案1。对此,我们建议车主添加符合标号的机油,定期保养车子。

[纯干货]为爱车买高性能火花塞,结果车坏了!

前些天,小编身边有位朋友在X宝网上买了一套高性能的铱金火花塞给自己的爱车,本着价格越高越好的心理换上之后,头几天没什么不对劲,但是开了一个星期之后突然发现发动机有异常抖动,而且加速无力,这位朋友就来就来请教小编说是不是买到假的火花塞了,还怒称要给差评投诉。

小编本着以事实说话的态度将火花塞拆下来,本想做一下常规检查,结果一看型号就不用了,原来他买了一个热值为9的博世火花塞,这是一个热型火花塞,散热能力较差,而他的发动机的原厂要求热值是6,所以用上之后会导致点火提前和爆震,所以发动机异常抖动和加速无力。

为了让广大车友不犯这种错误,我必须普及一下火花塞热值的知识。

一、关于火花塞热值

首先,火花塞的热值你可以从火花塞的型号看出来,如上面的火花塞型号第三个数字就是火花塞的热值。

火花塞的热值表示自身的散热能力,不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同,所以不能归纳为热值“高”或“低”,可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。比如冠军火花塞就是数值越大表示火花塞越偏向于“热型”,而NGK火花塞则是数值越大表示月偏向于“冷型”。在选购火花塞的时候一定要根据与车辆匹配的热值来选择,如果选择的不吻合,则会影响发动机的性能。

冷型火花塞:火花塞热值越高,代表散热能力越好,这类火花塞更适用于大马力的发动机上,反之它的弊端是由于散热较快,所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳,而积碳多了之后最严重的后果就是点火失火,如果您驾驶的是大马力的车或者是经常高转速“飙车”,那么可以考虑这种火花塞。

热型火花塞:在相同的工作温度下,不容易产生积碳,但是散热能力相对比较差,适合于不追求动力性能的家用轿车使用。弊端是如果热性火花塞的热值过于高的话,可能会产生提前点火和爆震的情况。

各大品牌火花塞的对应关系如下图:

二、火花塞的热值怎么选?

1、首要原则,按照原厂的要求的选择火花塞,因为每一台发动机的散热能力都是不同的,所以火花塞与发动机要对应,至于原厂发动机的火花塞热值多少,我们可以查阅车辆的使用手册或者从原厂火花塞上知道。

2、如果你是需要火花塞能配合你的激烈驾驶,就是你需要性能改装,那你可以选择冷型火花塞,这类火花塞散热能力好,能应付发动机高负荷工况。

3、介绍一下各个品牌火花塞的特点

NGK,日本进口火花塞,主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型,具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。

Bosch,德国进口火花塞,主要应用于夏利、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型,具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。

AC德科,美国进口火花塞,主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱等车型,具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。

立本火花塞,国产火花塞,主要适用于奔驰、宝马、奥迪、奇瑞、于东、别克、雪弗兰等各种车型,具有寿命长、抗腐蚀性强的特点。

Autolite,美国进口火花塞,主要应用于雅阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚,现代、华晨、三菱、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型,具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。

Eyquem,法国进口火花塞,主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型,具有点火可靠,耐腐蚀的特点,性价比比较好。

DENSO,日本进口火花塞,主要应用于奥迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型,点火可靠,规格齐全,密封性比较好。

CHAMPION,国产火花塞,主要适用于别克GL8陆尊、君威、君越、别克、福特、新马自达6、奔腾等车型,具有点火性能好、使用寿命长、性能稳定等特点。

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